1.特斯拉Model Y将国产，起售48.8万，新一轮割韭菜开始？

2.售价上涨9千元 特斯拉Model Y售44.4-53.5万元

3.国产Model Y的入门价有望降至27.5万元

特斯拉Model Y将国产，起售48.8万，新一轮割韭菜开始？

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目前，特斯拉在中国就只有一款国产车，特斯拉Model?3。而Model?Y将是第二款车型。11月30日，工信部发布了《新能源汽车推广车型目录》、《免征购置税新能源车目录》，特斯拉Model?Y在列。

重点信息如下：

国产Model?Y电池总能量77kWh，NEDC续航594km，整车重量19kg。

信息显示：续航（WLTP预估）505km，百公里加速5.1秒。

价格为：双电机全驱长续航版：48.8万，双电机全驱性能版：53.5万。

很多人看到Model?Y之后，认为特斯拉这是在新一轮的割韭菜，理由就是两点。首先Model?Y与Model?3，两款通用70%甚至更多的零部件。Model?Y看上去就是大号的Model?3，甚至对于很多不太懂车的人看来，两款车是完全一样的。这种套娃脸过去在传统厂商那里被广泛的使用，如今却也应用到了造车新势力公司中。

从尺寸上看，Model?Y确实也比Model?3大了一些，长度大了56mm，宽度大了71mm，高度大了181mm，轴距加长了15mm，各个数据看，除了高度以外，大的都不明显。而高度上的巨大变化，也让Model?Y看上去更像是一个SUV?了。

其次，Model?Y没有比Model?3的电池性能，或者是续航里程有很明显的提升。现在，特斯拉Model?3有三个续航版本，标准续航版，续航里程478km，售价是24.99万，长续航版，续航里程668km，售价30.99万。高性能版续航里程600km+，售价41.98万元。

Model?Y公布的情况是，长续航版，续航里程505km，售价48.8万。高性能版，续航里程480km，售价53.5万。所以从这一点来看，如果都是对比长续航版的话，Model?Y比?Model?3的巡航还少了163km，但是价格贵了接近10万。如果是拿Model?3标准续航版来比的话，Model?3便宜了23万左右，续航只是少了27公里。所以从这个角度看，Model?Y是非常不值的。

当然我这么算也是不准确的，因为不同的车型配置会有不同。但是这都不能掩盖，Model?Y性价比很低的事实。

第三，特斯拉这个品牌，是有降价的“传统”的。第一批购买进口版本Model?3的消费者就深有感触，最开始的价格非常贵，有些消费者甚至是花了60多万买了进口的Model?3。那个时候的进口车型，在做工上还一团糟糕，远没有后来国产的车型做工那么好。后来Model?3国产之后，价格一降再降，现在是定格在24.99万元，但是市场普遍分析，随着竞争的加剧，或许还会有进一步降价的空间。

因此，现在Model?Y售价高达48.8万，除了能够凸显出Model?3性价比高，会让更多消费者选择Model?3以外，没有任何优势可言了。所以我也看到很多人在评论区留言说，特斯拉又开启了新一轮的割韭菜策略，谁买谁傻，等等肯定降价。对于这样的观点，我深信不疑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价上涨9千元 特斯拉Model Y售44.4-53.5万元

近日，特斯拉中国公布了Model?Y的售价，售价区间为44.4-53.5万元，与此前的43.5-52.6万元售价相比上涨了不少。据悉，新车与特斯拉Model?3用同一平台研发，定位跨界轿跑车型，目前该车还没正式交付。

新车延续了特斯拉家族式设计风格，前格栅用了封闭式设计，凌厉的前大灯与隆起的发动机舱更显动感，侧面溜背式设计也提升了整车的空间感。此外，该车提供了三款不同续航版本的车型，并且公布了相关售价。

其中Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，WLTP续航里程540公里，最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。

双电机全轮驱动长续航版售价为48.8万元，WLTP续航里程505公里，最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。

双电机全轮驱动Performance高性能版售价高达53.5万元，WLTP续航里程480公里，最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。

新车内饰依旧非常简洁，15英寸中控屏极具震撼力，此外，该车还搭载有锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪等功能配置。根据马斯克的预估，该车销量有望超越Model?S、Model?X和Model?3的总和。

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国产Model Y的入门价有望降至27.5万元

据有关媒体表示，从海外特斯拉定价策略看，ModelY与Model3的价差只有6-9%。预计标准续航版?ModelY有望在明年推出，搭配特斯拉低价策略，预计ModelY的入门价有望降至27.5万元（保守设ModelY与Model3价差10%，Model3价格为25万元），若考虑特斯拉国产化进一步提升以及电池价格持续下降，ModelY入门级或降至25万元以内。

就在本月1日，特斯拉已宣布下调中国产Model?3标准续航升级版以及长续航后轮驱动版，补贴后售价分别249900元、309900元；13日，特斯拉又宣布中国产Model?3长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元，当前起售价分别为73.39万元和83.39万元。

需要指出的是，今年年初，包括中信证券在内的多家机构预判的国产Model?Y价格为低于40万元。

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