1.原创极高的大乘G60S为何无人问津？究竟是产品问题还是品牌问题？

大乘汽车g70s销量_大乘汽车g70怎么样

dorcIIIN的车标来源于国产SUV:大乘G70S，被车迷称为“西藏神器”，但由于品牌效应，销量不太好。

大乘佛教自2015年成立以来，一直专注于年轻人和年轻家庭，其关键词是创新、活力和享受。现在有G70S、G60、G/60S等车型。

下面从行车安全、内饰舒适性和空以及动力和颜值、动力等方面详细介绍这款大乘G70S:

1.在行车安全方面，它的安全性能更好。采用前轮驱动的驱动方式，带麦弗逊式独立悬架和后轮多连杆独立悬架，采用盘式制动器的前后轮制动器。刹车方式为电子刹车，让你面对各种安全气囊、胎压监测、定速巡航、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡变道缓降、夜视系统等。对普通山路没有压力。大家都知道H9的安全性能不错，但是这款车已经超越了它。

二、内饰舒适性和空:

空:整体尺寸为4764*1942*1672mm，轴距为2580mm，无论是宽度还是轴距都完全够用。

内饰配置:采用大面积软性材质，方向盘为可上下前后调节的真皮材质，内饰为五座真皮材质，主副座椅可自行调节并配有前后中央扶手，座椅可按比例上下颠倒放置。为了提升内饰的舒适性、视觉感和科技感，除此之外，还配备了触控液晶屏、行车电脑等！

三、权力与面值:

外观设计:符合当下主流社会的汽车美学，前脸设计采用了豪华高端车型的设计风格，很像雷克萨斯，进气格栅采用了熏黑的蜂网和顶部DORC三个N字母设计，整体呈现出精致大气！悬浮式车顶、大尺寸全景天窗、贯穿把手的侧腰线、后视镜下方的银色饰条、迎宾踏板等。都行出了车内的氛围！

动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩250N.m，配备8速自动手动变速箱。

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原创极高的大乘G60S为何无人问津？究竟是产品问题还是品牌问题？

大乘成立于2015年，是国产品牌。目前有G70S、G60、G60S等型号。大乘侧重于年轻人和年轻家庭，关键词是创新、运动和享受。然而，虽然G70S被车迷称为“藏神器”，但由于品牌效应，该车销量并不是很好。接下来，从安全、空间、内饰、外观、动力等方面进行详细介绍：一、安全：G70S的安全系数极佳，采用前轮驱动模式，麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。前后轮刹车为碟刹，刹车方式为电子刹车，普通山路毫无压力。车辆还配备有主副气囊、胎压监测、定速巡航、平行摊铺、自动泊车、上坡摊铺、陡坡变坡、夜视系统、前后倒车雷达、360倒车影像等配置。在国产SUV的安全系数表现上很有竞争力，超越哈弗H9等同类车型的安全性能。二、空间：G70S的长宽高分别为4764mm、1942mm、1672mm，轴距为2580mm，前后排空间充足，后备箱空间不小，储物孔多，完全可以满足你的需求。三、内饰：内饰采用大面积软性材料覆盖，方向盘为真皮材质，可上下、前后调节。设计了五个座椅，都是真皮材质。主副座椅可自行调节，配有前后中央扶手，座椅可按比例放倒。超大触摸感应液晶屏、行车电脑等配置大大提升了内饰的科技感。四、外观：G70S的外观设计符合目前主流的汽车审美，前脸采用豪华高端车型的设计风格，很像雷克萨斯。前格栅采用了熏黑的蜜蜂网设计，配合DORC三个N字母，呈现出精致大气的感觉。采用悬浮式车顶设计，全景天窗尺寸较大，侧面腰线贯穿侧面，银色装饰条布置在后视镜下方，迎宾踏板布置在车门下方，基本体现了车内的大气。五、动力：G70S搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩250N/m，搭配8速手自一体变速箱，动力表现优秀。以上是关于大乘品牌和G70S车型的详细介绍。如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注我们的其他文章。

大乘汽车，听其名字貌似闻所未闻，那我们便给大家简单介绍一下吧。大乘汽车于18年9月17日正式上市，属于新生代车企的一员，生产基地主要是江苏以及江西，与众泰也有着一定联系，其CEO吴潇的父亲是众泰前任董事长吴建中，众泰旗下子品牌大迈品牌与大乘汽车是有共享销售渠道的，所以大乘本身也被冠以“山寨”的名头。但是奇怪的是，为何外观原创度极高大乘G60S为何卖不出去？让我们一起来了解一下G60S吧。

大乘G60S简单的车型介绍

大乘G60S的外观造型极为年轻时尚，也更符合当下年轻消费者的审美。前脸进气格栅采用了目前最流行的连体设计，与两侧车灯融为一体，横向拉伸了视觉效果。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4521/1840/1672mm，轴距长达2680mm。新车在内饰方面也有着极高的原创度，采用了大面积的银色镀络饰条和软性材质进行包裹，配备了贯穿式双联液晶显示屏、三幅式多功能平底运动方向盘、旋钮式电子档把以及凸显年轻的氛围灯等，兼顾了内饰的科技感和豪华感。

在配置方面也搭载了最新的智能网联系统，可以实现车内联网以及车载wifi等实用性极强的功能，此外，G60S还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，其包含了车道偏离预警、变道警示系统、智能识别限速系统、预碰撞报警系统等智能辅助，在一定程度上提升了车辆驾驶的安全性。

通过上方简单的介绍，可以看出大乘G60S的确有着较为优异的产品力，在市面上理应较受欢迎才对，可为何销量却一直不见长？

销量不见长的原?

虽然本身产品力是值得认可的，但我们在详细了解后发现了以下几点缺点，兴许是导致其销量不佳的原因之一。

第一、?品牌影响力弱

首先，就是大乘汽车的品牌知名度。相信大部分人都知道奔驰宝马等一线豪华合资品牌，名气稍弱一点的自主品牌长城哈弗、吉利汽车等也能耳熟能详，但大乘汽车是什么？相信没有经常关注汽车圈动态的小伙伴是不清楚的。而消费者们在购车时会偏向品牌知名度更高的，因此大乘汽车相较于同级别老牌对手竞争力处于弱势，销量便迟迟没有上涨。

第二、?车市低迷的期间，大乘G60S还抬升产品的售价

今年因为受疫情影响，全球经济都遭受到重创，其中汽车行业也一直处于低迷状态，销量相较于去年也大幅下跌。对此，不少车企为了勾引消费者对其买单都采用“以价换量”的套路，但大乘汽车却不信邪，依旧我行我素甚至逆势之时抬高自身产品的售价。对于消费者而言，在车型配置等都未迎来升级改款的情况下，却将产品原地起价，也使得本就销量不佳的G60S雪上加霜了。

第三、?产品三大件有待提高

其次，就是汽车产品的核心三大件问题了。尽管大乘G60S的三大件不再像众泰汽车那样不可靠，但由于缺乏时间的沉淀，所以在技术上的经营积累不足，造成发动机和变速箱匹配差点意思，最明显的就是会有顿挫感。此外，在底盘方面的调校也有较大的上升空间。

总结：

通过我们的总结，销量之所以不高应该就是这三点问题了。第一点可以通过加大宣传力度达成目的；那么第二点，就是企业要更多的为消费者思考，其次才是自身利益问题，这样才能使得品牌口碑慢慢提升直至可以与同级别老牌对手竞争；第三点也是一个车企的根本所在，应加大对科研的投入，提高自身产品力。只要自身产品足够优秀，名声自然而然就打出来了，便有着更多的消费者为其买单。

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