国家汽车产品缺陷中心_中国汽车质量缺陷

1.汽车质量问题如何投诉

2.大众P30C000燃油质量有缺陷故障怎么解决

3.五菱面包车的优缺点是什么？

4.质量门的奔驰店大欺法

5.汽车质量问题去哪里投诉

帅客的车最大的缺点是油耗问题。油耗太高，以至于很多车主放弃了这款车。再有就是因为价格便宜，所以车的内饰做工不是很好，座椅不是皮的，车的整体档次有点低。

再就是帅客这个牌的车，总是有些小毛病。比如在经过一段颠簸的路时，车窗会发出咣当的声音，感觉下一秒车就要散架了。但是这些小毛病去趟4S店就搞定了，属于可以忍受的问题。

接着说说优点。帅客的车外型普遍都挺好看的，空间也比较大，坐在驾驶室不会有伸展不开的感觉。而且自用商务都比较合适，上下班以及接送孩子，周末全家自驾游都可以。在同价位的车里算比较不错的。

总结一下：如果想选择一款经济适用的家用车，那么帅客的车可以在考虑范围。如果经济条件允许，可以考虑一下别的更贵一点的车。现在汽车普遍价格不高，特别是国产汽车，在性能和价格方面都不输外国汽车，可以多比较考虑一下。

汽车质量问题如何投诉

车主维权有几个步骤，请务必记牢：

第一步：跟涉事车企反馈，通过400或者4s店反馈，如果解决不了，继续第二步。注意第一步要保存证据。

第二步：找国家官方投诉渠道，

全国12315平台、

中国投诉-全国缺陷产品投诉平台、

地方的消费者协会、地方的市场监督管理部门！

第三步：找权威媒体平台

中央媒体平台：中国网（中国投诉平台） 人民网 新华网

行业媒体：中国消费者网、质量万里行

第四步：投诉平台

中国投诉、黑猫投诉

第五步：起诉

最后，往往最有效果的是找国家官方投诉平台和中央媒体效果是最快的。

大众P30C000燃油质量有缺陷故障怎么解决

汽车质量问题到哪里去投诉

汽车消费者要对汽车产品质量进行投诉，除了到当地的质检部门和工商部门投诉之外，也可以到合法的汽车网站去投诉。目前，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。

中国汽车召回网是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。属于个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。如果问题比较普遍，还可以启动汽车召回程序，以保证广大汽车消费者的合法权益。

另外，中国消费者协会官网以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。

消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护。而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益得不到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。

另外，汽车消费者还可以到有新闻从业资质的新闻机构以群众来信的名义去投诉，借助舆论监督促使问题得到有效的解决。北京交通台的汽车天下栏目，就经常收到消费者的投诉，通过舆论监督和沟通协调，很多汽车质量问题在短时间内就得到了解决。

五菱面包车的优缺点是什么？

大众汽车P30C000故障问题码，即燃油质量有缺陷。顾名思义就是机油不达标，不是通病。不过出现的概率还是挺高的，尤其是朗逸、速腾、捷达、桑塔纳、明锐、宝来这些搭载EA211发动机的车型。P30C000燃油质量缺陷是什么原因造成的？这个问题真的不好说。你说油的质量差。有的车主换了好几个加油站，问题依旧。为了解决P30C000燃油质量不合格的问题，制造商已经向4S的每一家商店发布了技术公告。解决方法如下：1.清洁油路；2.更换燃料。如果你以前加各种92号汽油，试试加95号汽油；3.清除发动机积碳，包括火花塞积碳、气门积碳、节气门积碳、歧管积碳、燃烧室积碳等；4.如果以上方法无法解决，只能升级电脑版软件。综上所述，大众EA211发动机P30C000燃油质量有缺陷。如果发动机的混合气数据流没有问题，唯一的解决办法就是更新电脑版本的固件。现在厂家出了排除法。不知道投保车辆是否免费。朋友们可以去看看。

质量门的奔驰店大欺法

优点：

1、空间大。五菱荣光V之所以一度成为大家口中的神车，最大因素估计就是它的内部空间又大又实用，对于很多老板来说，这样一台面包车价格不高，空间却很大，实在是性价比很高。

2、价格便宜。目前五菱荣光V的指导价在3.78-4.28万之间，再加上各地都有一定的优惠，最后到手之后估计也就三万多一点。这样的价格买到一台空间如此大的运货车，还是非常划算的。

3、油耗低。这样一台尺寸比较大的车型，油耗应该是很多人关心的问题，但让人意外的是五菱荣光V的油耗并不是很高。

缺点：

1、配置较少。虽然它的整体空间实用性不错，但从内饰部分来看确实很一般，整体做工塑料感严重，坐进去有一种回到十年前的感觉。加上定价比较低，给到的配置自然不会好到哪里去，1.2L版本的车型在安全方面只有气囊，驾驶辅助方面只有前后雷达，看上去可以说是简陋了。

2、档次感低。受限于售价和定位，荣光V在内饰和用料做工方面自然也不高，座椅是织物的，中控台是塑料的，大灯是卤素的。总之就是一台标准的交叉型乘用车车型，显然选择它更适合创业拉货，满足家用不太实际的了。

扩展资料：

五菱汽车质量比较好，关于五菱宏光其实口碑方面多年来并不是很差，反而口碑一直还不错，如果按投诉量算的话，五菱宏光算是国产当中投诉量最少的一个。对于这样的口碑是其他汽车赶不上的对其质量差这个问题我们还需要去深度的思考一下。

五菱汽车出现在小城市，农村上的比较多，而且多以两种款式经常出现，其中一款就是面包车款，很多人可以看到在家乡的镇上会有很多人去用该车进行运货，说到这个点上应该很多人都回忆起来，看到这样一个相似的画面。

关于该品牌的面包车，相信很多人都不陌生，对于该车都有这样的感受，来回搬货，运货很结实耐用，油耗不仅低，动力还比较强劲，无论是维修还是其它都比较便宜，价格比较低，算下来性价比也比较不错，这些也一直都是该类车的优点以及骄傲。

参考资料：

汽车质量问题去哪里投诉

长春车主痛诉奔驰质量太差

身穿维权背心与奔驰车同台参展，这类事件一般被称作“质量门”事件，如此高档品牌在举世关注的车展上出现“质量门”事件不能不说中国汽车消费市场存在的问题和品牌大是否真的可以欺客的观念。

在这个问题的采访中，有一个关键阶段，那就是消费者在获得法院的裁决后，做为品牌或品牌的代理，拒不执行法院裁决，这个问题就很难理解了，因为过去我们多半的常识是店大欺客，难道今天已经可以发展到店大欺法了吗?

下面是记者现场采访的一些段落：

照片上男子表示：本人姓赵，长春市人。是长春博琨医疗设备有限公司的委托代理人。2007年1月24日从“吉林中汇机电设备进出口有限公司”(以下简称:中汇机电)购买了一台奔驰E280轿车，驾驶三个月后，此车开始出现故障，经过奔驰4S店多次维修仍未有“痊愈”迹象。

故障突出表现为发动机故障报警灯常亮，经多次维修无法修好(期间北京来了两次工程师进行检测并维修)。由于无法根除故障后又致使发动机六个缸汽油燃烧不充分，导致油耗增加。

中汇机电称：运行车辆发动机积碳属于正常现象，引起争议的车辆报警现象的积碳是因为赵先生一方使用不当及保养因素所引起，并非争议车辆本身缺陷所致。

2008年12月17日，赵先生向长春市仲裁委员会(以下简称：仲委会)提出仲裁，后经仲委会仲裁，确认汽车质量存在问题，根据《消费者权益保护法》之规定，裁定退车。

后中汇机电不满仲裁，起诉至长春市中级人民法院，要求撤销仲委会作出的裁定。但长春市中级人民法院驳回了中汇机电的诉讼请求，维持仲裁裁决。

裁决之后过去3个月的时间，中汇机电一直没有执行退车裁定。赵先生几次要求对方执行未果。而奔驰厂家也未对此事与赵先生方面没有任何答复。无奈赵先生还表示在要求法院强制执行的过程中遭遇一些阻力，同时强制执行的条件目前也还不具备。

长春市仲裁委员会(2009)长仲裁字第013号裁决：

1.申请人长春博琨医疗设备有限公司将所购奔驰E280轿车退还给被申请人吉林中汇机电设备进出口有限公司。

2.被申请人返还申请人购车款、车辆购置税及2009年车辆保险费共计：680，432.78元。

3.申请人其他仲裁请求不予以支持。

4.本案仲裁费用14，440元(申请人已垫付)由被申请人承担。

上述裁决事项自本裁决生效后十日内履行。本裁决为终局裁决。

长春市中级人民法院(2009)长民三初字第28号民事裁定：

驳回申请人吉林中汇机电设备进出口有限公司要求撤销长春仲裁委员会(2009)长仲裁字第013号仲裁裁决的申请。案件受理费400元由申请人吉林中汇机电设备进出口有限公司负担

一起来回顾一下近年那些由奔驰惹起的“祸”——

砸奔驰门事件

2001年12月19日，对中国消费者来说，是不平静的一天：武汉森林野生动物园在购得奔驰SLK230轿车后，一年中修理5次，产品仍不能正常使用，盛怒之下，愤砸奔驰。武汉野生动物园和奔驰公司之间的纠纷越来越成为国人关注的焦点。

事故发生后，车主坚持认为该车有严重质量问题，奔驰则认为“奔驰不奔，是油质惹的祸”。双方各执一词，无法形成统一意见。

2002年1月17日，无奈之下，车主不远千里，自行将病车从武汉拉到北京，并委托某消费者维权机构作为其代言人，强烈要求奔驰公司对车进行质量检测。

1月24日，正当世人翘首期盼检测鉴定结果时，武汉车主在北京面对众多媒体发表声明：他将终止对该协会的委托，并将病车运回武汉。理由是：经过在京一周的等待，不但奔驰公司自始至终没有出面与之协调商议，有关曾答应为其协商调解的组织的举措也颇让人失望。同时，他更强调，虽然车将被拉回，但维权活动并没有终止。

至此，双方的尝试性努力宣告破裂!矛盾再次掀起高潮!

□背景

2000年12月19日，武汉森林野生动物园有限公司向北京宾士汽车销售中心购买了一辆原装进口的奔驰SLK230型小轿车。但在该车买回来不到三个月的时间里，却“接二连三地出现问题”。武汉野生动物园只好不远千里将奔驰车从武汉运往北京修理。但回来之后，问题仍然不断。此后，奔驰代理商先后4次委派维修人员检查、维修，但每次维修过后不久，故障又出现。

动物园也曾将该事投诉到消费者协会，然而消协说，消协只受理个人消费者的投诉，不受理企业的投诉。最后，武汉森林动物园董事长王笙向奔驰经销部门和德国奔驰公司提出换车或退车要求，但均遭到拒绝。眼看一年的保修期已快过去，王笙决定：“如不能退车，保修期满时将砸毁它。”于是，令人目瞪口呆的一幕情景出现了。

□反应

奔驰公司：强硬

“砸大奔”事件中，奔驰公司强硬的态度是公众关注的焦点。在所有见诸报端的质量纠纷中，迄今从未有哪家公司像奔驰那样不仅强硬到底，而且步步升级。以下是奔驰的三次声明：

2001年12月27日，“我们对客户选择不接受我们对他的帮助而深表遗憾……对有关人士在这件事上所采取的极端的、没有必要的行为深表遗憾”。

2002年1月8日，“我们对这一非理性的而且无意义的举动表示谴责”。

2002年1月17日，奔驰公司要求“武汉野生动物园就所采取的不必要且侵害我公司的权益的行动出具一份致我们的公开道歉函。这封道歉函将发至所有报道过此事的媒体”。

消费者：打官司

■七成消费者关注“砸车事件”

据调查显示，有超过七成的北京市民知道近日发生的“武汉车主砸车”事件，其中有20%的消费者对此表示非常关注。针对事发双方的责任问题，认为应由奔驰公司来承担责任的居民占13.5%，有21.2%的居民认为事发双方都应承担责任。另外，还有10.6%的居民对此问题表示沉默。

■八成消费者表示：会到法院打官司

针对本次事件的事发方之一——奔驰公司，消费者认为奔驰公司处理不当和奔驰车确实有问题的比例各占50%。

当问及“如果这件事发生在您身上，您会如何做”时，有高达78%的消费者表示一定要到法院去打官司，有67%的消费者表示要找消费者协会投诉，表示会再跟厂家联系，希望能免费修好的消费者占64%，另外还有15%的人希望再跟厂家联系，出钱也认了。只有9%的人表示和武汉消费者一样，也会“怒砸奔驰”。

调查显示，有32%的消费者表示如果现在有能力购买一辆中高档轿车，可能还会选择奔驰，因为这件事还不足以影响其品牌偏好。同时也有13.4%的奔驰轿车忠实消费者认为“砸车事件”对他们而言并无太大影响，另外还有17.5%的消费者明确表示针对奔驰售后服务的态度，再也不会购买奔驰轿车。还有14.4%的消费者认为这件事的发生，让人心里不太舒服，可能会因此而动摇。?

大奔被砸事件的后事如何，我们尚不得而知，然而，看看武汉车主向媒体展示的长达数页的奔驰问题车车主联谊会成员名单，看看北京亚运村汽车交易市场门口停留的贴满标语的英格尔，看看各消费者维权机构越来越多的有关汽车质量投诉，我们可以肯定：中国汽车市场的确存在问题。

汽车消费服务朦朦胧胧　长期以来，奔驰几乎是完美汽车的代名词。现在，这一神话随着8个大汉的大棒开始破灭了。这一神话的破灭，为整个汽车行业的服务敲响了警钟，也为新一个车坛“完美神话”的诞生提供了机遇。

汽车售后服务是中国汽车业弱项中的弱项，这是很多专家都十分关心的问题。来自权威部门的调查说，从总体上看，消费者对汽车售后服务反映较多的问题主要集中在维修技术差、服务人员素质低、管理落后、配件假冒伪劣、收费混乱等方面。

有报道显示，国外一家不大的汽车公司在西欧有4000个维修服务站，中国在这方面做得最好的公司在全国也不过只有几百家服务网点。许多产品简直就属于“嫁出去的姑娘泼出去的水”。

专家指出，目前在汽车行业中，服务的概念还显得很空，服务的和被服务的都不是很清楚——好的服务不知道好到什么程度就算是好，坏的服务也不知道坏到什么程度就算“坏”，服务质量的保证就缺乏一个机制，没有一个量化的标准。

在国内，目前汽车企业的服务概念还是“坏了给修”，没有三包制度，无法退货，常常造成纠纷。显然，汽车消费法亟待完善。

中国汽车市场需要“柠檬法”

在美国，3亿人口中平均每3个人就拥有一辆汽车，因此每年由于汽车消费而产生的纠纷自然也是数不胜数，但由于各州都拥有一部专门维护汽车消费者权益的法律——“柠檬法”?LemonLaw　，像国内车主以怒砸爱车方式发泄对汽车厂商不满的事例在美国还从未发生过。

柠檬是一种又酸又苦的水果，喜欢幽默一把的美国人把新买的却经常出现问题的汽车称为“柠檬车”?LemonCar　，把保护汽车消费者权益的法律称为“柠檬法”。尽管美国50个州以及华盛顿特区关于“柠檬法”的解释各有不同，但基本原则却是一致的。

各州的“柠檬法”都明确规定，如果消费者所购买的新车出现问题，经多次返修后同样的问题再现，那么这部车就属于“柠檬车”。几乎所有的州还对“柠檬车”有时间上的规定。例如，一些州明确规定只有在购买24个月之内或行驶2.4万英里以内多次发生问题的车才是“柠檬车”。

其次，大多数州还对“柠檬车”返修的次数有具体规定。具体而言，如果一部新车在“柠檬法”所规定的期限内发生诸如制动、方向等严重影响乘客安全方面的故障，厂家可以修理一至两次，如果以后再发生类似问题，这部车就是“柠檬车”。而如果新车在规定期限内出现与安全性能无关的问题，厂家一般可以修理三至四次。“柠檬法”规定，对于购买到“柠檬车”的汽车消费者，他们有权依据“柠檬法”向汽车厂家索取全额赔偿或者要求更换新车。

一些外国汽车供销商认为，中国之所以出现砸车这样的事件，完全是因为缺少一部可以保护汽车消费者权益的法律。他们认为美国“柠檬法”的制定至少有两点作用：一方面，汽车消费者在买车时比较放心，遇到纠纷时又可以运用“柠檬法”这个法律武器来维护自己的消费权益。而另一方面，美国国内汽车生产厂家以及海外的汽车生产厂家在美国国内生产和向美国出口汽车时也特别注意汽车的质量，这是因为一旦出现“柠檬车”，不仅厂家的声誉受到极大损害，它们还不得不向消费者支付大额的赔偿，在经济上也将蒙受巨大的损失。

近期有关奔驰质量投诉

车主：黄先生?浙江义乌车型S320

刚买车时，车子最高时速只有80公里，一个多星期后，油门踩到底，时速也只到20公里，而且警示灯不停地闪。经维修服务中心更换电脑板后问题仍然存在。后来维修中心的技师认为是变速箱出现故障。

车主：瞿小林?成都车型S280

车刚买回没几天，就发现右前车窗玻璃不能升降，经交涉，销售公司给换了摇窗器。之后，在一年之内，该车先后出现雨刮器不动、喇叭不发声、油表不到位、仪表灯不显示和方向盘变歪等问题。销售代理商认为这辆奔驰车频繁出现故障的原因是因为用户操作不当或用的油有问题。

车主：王咸庆?北京　车型C200

买车一个月后发现发动机警示灯不能熄灭，奔驰公司委托在沈阳维修后，9月又发生同样问题。在北京检测时答复，发动机进水造成，无法保修。经过交涉，奔驰要求车主需提供3.8万元维修费，并称“故障原因是车主故意将车开到水中泡过”。

车主：蔡壮钦?深圳车型S320

蔡先生21岁的儿子在高速公路行驶中发生交通事故，车头被撞烂，但安全气囊未打开，其儿子死亡。奔驰公司认为，因为碰撞时力量不够，所以安全气囊未能爆开。

车主：江利焕?东莞车型C200

一年维修11次，但至今没有得到确切的故障解释。

车主：张先生?深圳　车型ML320

购车3个月后出现动力不足、经常死火、车门锁不上、方向机漏油、AAM电脑故障、车窗升降系统失灵等问题。2002年1月17日当发现方向机漏油后，车主雇了几名民工将车拖往维修中心。

遇到汽车质量问题，首先要找权威的机构或者媒体去投诉。消协什么的基本在汽车投诉领域不怎么管用。解决不了车主的质量投诉问题。 权威机构目前国内只有市场监督管理总局旗下的缺陷产品召回中心是有强制性的监管功能，主管汽车缺陷召回工作的。 权威媒体在汽车投诉领域影响力比较大的有中央媒体-中国网，商业媒体-新浪黑猫，但是新浪黑猫没有采访权限，只能是转发，中国网旗下的中国网汽车质量投诉平台是国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心缺陷线索协作单位，综合来看，这个平台既有中央媒体背景又有监管机构背景，大部分厂家都已经入驻平台，投诉的话来这个平台比较靠谱，厂家一怕权威媒体跟进曝光，二怕监管机构收集缺陷线索召回。建议车友去这个平台试试。 在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。 汽车质量出现问题，可以找汽车厂家投诉、与经营者协商解决、向消费者协会与有关行政部门投诉、申请仲裁等。1.如果汽车的质量问题比较严重，经过多次协商之后没有解决问题，车主可以直接找汽车厂家进行投诉，将汽车质量问题反映到汽车厂家，厂家会进行协商解决，并进行后续跟进的工作。2.当汽车出现故障时，车主确认自己的合法权益受到伤害时，车主第一时间可以与经销商联系，阐明汽车问题发生的事实，并且要求解决，必要时可以指明赔偿要求所依的法律条文，已达成问题尽快解决，但是，如果证据确凿，事实明确，经营者故意逃避责任，车主要果断的采取其它方式进行解决。3.当经销商与汽车厂家都不能有效的解决问题时，建议车主向消费者协会以及有关行政部门进行投诉，消费者协会以及有关部门，会针对问题进行调解，如果调解失败，车主可以走法律程序。4.以上三种情况都不能解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。 @2019