比亚迪2021广告_比亚迪汽车广告投放

1.菲亚特汽车怎么样（菲亚特为啥不受欢迎）

2.深圳企业宣传片制作有哪些公司 宣传片做的比较出色？

3.广告制作公司哪里好

4.父亲节汽车活动策划方案

5.如何通过用户塑造品牌口碑？

菲亚特汽车怎么样（菲亚特为啥不受欢迎）

菲亚特汽车怎么样

1.现代菲亚特汽车更一般：1。

2.作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。

3.前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；2.只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。

4.它错过了好季节，所以今天有点落魄。

5.我觉得2000年左右，派瑞奥、Polo、赛欧就像桑塔纳、捷达、富康。现在别人如日中天，Periaux却没了。3.今天和广汽合作的菲翔，其实就是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，还不错。

6.但是在这个细分市场，已经有很多强者了。福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、卡罗拉、轩逸都不是吃素的。

7.如果后来者想要分一杯羹，他们必须表现出色。

8.反正这种车在街上不常见。

菲亚特为啥不受欢迎

菲亚特这个品牌估计很多人对它的印象是一种熟悉的陌生人的感觉，因为菲亚特是最早一批进入中国的外资品牌，但是现在在大街上却难寻这个品牌车型的痕迹。

菲亚特这个品牌在中国卖不开我觉得主要还是菲亚特集团对于这个品牌的定位策略上。

因为菲亚特汽车集团旗下有众多的汽车品牌，如：菲亚特、JEEP、阿尔法罗密欧等等。而菲亚特在中国市场主要投放的品牌主要品牌是最新收购的JEEP，在中国区域广告投放和投放的车型种类都是可以看出这个公司发展策略重心。

再有就是菲亚特这个品牌的车型主要是针对微型车领域的，微型车在欧洲地区特别受欢迎，因为欧洲人特别喜欢复古的风格，再加上菲亚特的小排量低油耗的特点，所以菲亚特就把重点市场放在欧洲地区了，而没有把太多精力放在中国地区。

菲亚特属于什么档次的车

菲亚特属于什么档次的车

菲亚特是西班牙十分出名的品牌汽车，与此同时也是一个经营规别大的车辆集团。菲亚特知名品牌首度加入我国的时间1999年，那时候是与南京汽车集团合资企业创办了南京市菲亚特，但之后由于销售量不佳，在2007年告一段落与南京汽车集团的合作并找寻别的合作小伙伴。

告一段落与南汽的合作后，菲亚特曾与奇瑞汽车开展过沟通交流，但最终并没有真正的构建起合作关联。2010年，菲亚特菲亚特集团与广州丰田集团合作创立广州丰田菲克菲亚特，仅仅销售量主要表现仍然不佳，2018年菲亚特知名品牌再度退出中国。

菲亚特归属于啥子水平的车

在与南京汽车集团合作期内，菲亚特所推行的派力奥、西耶那的确令人印象深刻，那时候全部南汽菲亚特都是在特供中低端车系销售市场，派力奥和西耶那的价格都是在6-十万中间。

但到广州丰田菲亚特合作期内，菲亚特只发布了菲翔和致悦2款车，这两种车的市场价在10-1七万，产品定位略微提高，赶到了中低档等级。

仅仅2次合作，菲亚特的交易量都很不景气，而缘由关键取决于菲亚特对中国市场的心态。菲亚特曾发布公告称由于资金投入不够，因此要遭遇再一次撤出中国市场的难堪，那时候有新闻媒体浏览过菲亚特菲亚特集团的CEO马尔乔，问起针对中国市场的难堪局势是不是有哪些挽救方式，马尔乔表明菲亚特知名品牌会致力于欧洲地区销售市场。

即然菲亚特不肯高度重视中国市场，那_撤出就变成顺理成章的事，以前的菲亚特汽车4S店早已变成了Jeep的汽车4S店，Jeep也是菲亚特菲亚特集团集团旗下的牌子之一。

菲亚特的撤出十分遗憾

菲亚特车系的制定很有艺术美，并且汽车发动机的品质稳定性非常好，在其中菲亚特菲亚特的3.6LV6油电混合系统软件还上榜了2020年全世界十佳发动机排名榜第三名。如菲亚特想要高度重视中国市场，突出成绩应当不可能差，遗憾没有如果。

菲克集团也有好几个知名品牌在我国

尽管菲亚特知名品牌要凉了，但菲克集团集团旗下的Jeep、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧依然活跃性于中国市场。在其中Jeep过得还算非常好，而法拉利有步菲亚特覆辙的趋势。为了更好地引进阿尔法·罗蜜欧，菲克集团降低了对法拉利的偏重于，造成法拉利在我国的销售量发生降低，而阿尔法·罗蜜欧的销售量却看不到有过多提高。近期欧洲地区还答应了菲克集团与标致雪铁龙集团合拼，到时候，菲克集团的经营规模又将发展壮大。

废气阀多久更换一次

废气阀一般10到十五万千米更换一次，一切正常300到600RMB就可以更换了。但实际上车子生产制造产给予的车子使用手册等都对废气阀的更换周期时间没有明文规定，并不是一个零配件。它又称之为油气分离器、压力调节阀，关键安装使用在制冷压缩机出入口和冷却器进口中间，根据分离出来来改进冷却器和空调蒸发器中的导热实际效果。

废气阀毁坏对汽车的危害

废气阀坏掉，造成过多的废气被指引到汽车发动机气缸内，可能影响到汽车发动机的常规工作中。尤其是汽车发动机在待速、低转速比小负载、高速运行、急加快及热态运转时，过多的再次循环废气可能对汽车汽车发动机的功能产生明显的危害，让车辆发生怠速抖动、加快欠佳、耗油量提升、驱动力欠缺等常见故障，此刻就需要立即更换新的废气阀。

填补：汽车废气阀的首要功效

使汽车废气进到气缸再度循环系统燃烧，而这一小部分废气减少了气缸燃烧时的温度，也减少了废气中的NOX的成分。当油门踏板抵达一定开启度时，会开启废气阀接入缸肚里的废气到进气口里，再进到气缸内再度循环系统燃烧，具有彻底燃烧净化处理废气的功效。菲亚特属于什么档次的车废气阀多久更换一次@2019

菲亚特汽车大全

汽车标志大全及名字

汽车标志大全及名字，汽车是男人的玩具，如果你还是车迷，也会为汽车疯狂，而豪华跑车最熟悉的也基本离不开法拉利，而我们的汽车标志非常多，以下分享汽车标志大全及名字

汽车标志大全及名字1

自主品牌汽车标志

德国品牌汽车标志

德国车的品质在世界范围内都是享有盛誉的，德系车优点是提速快、耐用性高、安全性高。缺点是电子件一旦出问题很难完全解决，往往这种小东西造成最后的大问题，比如车无法启动等，但这并不影响德系车身影在国内大街小巷的出现。

美国品牌汽车标志

日本品牌汽车标志

在国际市场上能与造车技术精湛的欧洲车相抗衡的日系车，用低廉的价格来满足普通家庭的用车，以此成功占有了可观的市场份额。另外，日系车的低油耗、精致的内饰也占有一定的优势。

英国品牌汽车标志

原装进口的法国车优点是外向比较漂亮，高速稳定性不错，弯道性能较好，价格相对便宜。缺点也比较明显，比如发动机属于典型的高转速，除了跑高速还可以，多数情况开起来很肉；设计喜欢标新立异但不符合多数人的使用习惯；变速箱匹配差，尤其是自动挡的顿挫明显。

其他品牌汽车标志

看了汽车标志大全及名字之后，是不是发现有很多非常熟悉的汽车标志，以后可以留意一下街上停放的车辆标志，可能会有不一样的感觉。

汽车标志大全及名字2

迈凯伦——豪华超跑

总部设在英国，是迈凯伦集团的成员，一级方程式车坛的老牌强队，是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，法拉利车队的主要竞争对手，获得过多次车队总冠军和车手冠军，同时迈凯轮也是一个超跑的制作公司，与众多超跑公司为竞争对手。

布加迪——豪华超跑

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一，布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世，最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失，不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

柯尼塞格——豪华超跑

柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典色彩的跑车，其标志同瑞典空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

帕加尼——豪华超跑

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人奥拉西欧·帕加尼，与法拉利一样诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

阿斯顿马丁——豪华超跑

阿斯顿·马丁汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车，阿斯顿·马丁始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司，福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。

西尔贝——豪华超跑

西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列，公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字，一家很年轻但起点非常高的超跑公司。

保时捷——豪华超跑

保时捷是一家德国汽车生产商，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，1931年保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。

兰博基尼——豪华超跑

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后1998年归入奥迪旗下。

法拉利——豪华超跑

法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。

莱肯——豪华超跑

莱肯是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生产的跑车，全球限量生产7台；LykanHypersport大量运用奢华材质，车上很多地方用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是用钻石涂层的LED大灯，座椅则用金线缝制。

迈巴赫——顶级豪车

19年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活，但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产，2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

劳斯莱斯——顶级豪车

劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，公司创始人FrederickHenryRoyce和CharlesStewartRolls除了制造汽车，还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。

宾利——顶级豪车

宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，1919年W.o.宾利先生创办了宾利汽车公司，“Tobuildafastcar，agoodcar，thebestinitsclass.”曾是创始人华特欧文宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。

奔驰

德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道，奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

宝马

创建于1916年，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，宝马也被译为“巴依尔”。

奥迪

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

雷克萨斯

雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马，1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。

林肯

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利兰，其品牌名称是以亚伯拉罕林肯的名字命名，自1939年富兰克林罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟，1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留；玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

捷豹路虎

捷豹路虎是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，而路虎则是全球生产顶级奢华的'全地形4X4汽车制造商。

沃尔沃

沃尔沃，瑞典著名豪华汽车品牌，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

英菲尼迪

英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

讴歌

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称源于拉丁语Accuracy，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对家华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

DS

DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Deesse，在法语中是“女神”的意思，1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位，DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

特斯拉

特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，是一款两门运动型跑车；2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，如今国产特斯拉Model3更是在国内新能源轿车市场中掀起一阵狂潮。

汽车标志大全及名字3

德国汽车品牌中，最常见的标志有BBA，也就是奔驰宝马、宝马和奥迪。而大众标志更是满大街都能看到，剩余的保时捷、迈巴赫则是比较常见的德国豪华品牌。

日系汽车品牌中，最常见的标志是日系三杰，分别是本田、丰田和日产，它们还有对应的豪华品牌讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪。除此之外，常见的日系车标还有马自达、斯巴鲁、三菱、铃木等标志。

美国汽车品牌中，最常见的标志是福特、别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯、Jeep和特斯拉，其中有相当多的品牌都属于美国通用旗下。

英国汽车品牌中，最常见的标志是路虎和捷豹。很多人都听说路虎现在是印度车，其实路虎和捷豹只是被印度塔塔集团收购，一部分汽车由印度制造生产。英国拥有相当多的豪华车，这些汽车标志相信你绝对不陌生，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、MINI、路特斯、迈凯伦等。

法国汽车品牌中，最常见的标志有标致、雪铁龙、雷诺和DS，其中超跑品牌布加迪也是法国的，现在是大众集团收购了它。

意大利汽车品牌中，几乎常见的标志都是豪华品牌，包括法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等。

中国汽车品牌中，最常见的自主品牌标志有吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、奇瑞、红旗、五菱、宝骏等。

如今新能源汽车慢慢被人们接受，越来越多新能源汽车标志亮相，包括小鹏汽车、蔚来、理想汽车、威马汽车等。

最后是荷兰、西班牙、印度、瑞典、韩国以及其他国家的汽车标志，当中最常见的标志有现代、起亚、沃尔沃、斯柯达等品牌。

沃尔沃已被吉利汽车收购，韩国汽车在国内销售的主要是现代和起亚。

菲亚特口碑怎么样

菲亚特如果是说合资车，早期有南京菲亚特，质量也是不错，蛮皮实的：1、我有一辆派力奥，从08年2月开到现在除了正常保养换机油外，只在最近换了水箱老化的下水管，换过一次右前轮的轴承，其他就没再修或者换过什么东西了，比起同价位的其他车来说，维护成本低很多；2、但由于合资方是南京跃进集团，以前以生产货车为主，所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬，换挡、离合都很硬，女孩子基本上开不了他的手动挡的车；3、不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上，1.3排量手动挡的就没有这样的感觉，而且1.3还有一款无级变速的，那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。

深圳企业宣传片制作有哪些公司 宣传片做的比较出色？

深圳新有限公司，专业、专注广告15年，成为集广告制作、明星代言、电视媒体投放于一体，专业从事：广告片、宣传片、微**、音乐电视、三维动画片、电视购物片、剧的创意、拍摄、制作，及明星代言、全国主流电视媒体广告投放等一站式、全方位的知名广告公司。

15年专业经验，1000多条广告成功作品，全国20多家卫视、电视台战略合作伙伴，600多位明星合作，为“新”树立了良好的业界口碑,发展至今,新已经成为众多知名企业的首选合作伙伴，服务过的客户包括：华侨城集团、锦绣中华民俗文化村、欢乐谷、中国电信、美的、TCL、康佳、蒙牛乳业、娃哈哈、金立手机、联想电脑、雪花啤酒、珍视明药业、汇仁集团、双汇集团、比亚迪汽车、维也纳酒店、恒路物流、白沙物流、深圳航空、杉杉西服、铁汉生态、时代装饰等；新在为客户创造市场的同时，也不断创造了广告行业的。

广告制作公司哪里好

广州首影广告传媒有限公司好。理由如下:

首影传媒（证券代码：870782)，创立于2004年，全面、专业的一站式互联网传媒公司。总部设立在北京，旗下拥有上海、广州、武汉、成都、南京、杭州、重庆、济南、郑州、长沙、福州、合肥、南宁、香港等多家控股子公司，构建起“创意+拍摄+制作”三位一体、线上线下相互融合的商业生态链，品牌价值达80.8亿。

广告事业部，专业致力于广告片、宣传片、三维动画等内容的创意、拍摄和制作，已实现了专业化运作、规模化经营。

剧事业部，坚持“内容为王”的核心宗旨，摒弃以制作为主的“工匠模式”，或以个别导演为主的“专卖店模式”。对专业人才、管理人才、营销人才进行最优配置，术业专攻，以求达到“多快好省”之目的。

科技事业部，作为中关村高新技术企业，拥有自主研发的互联网广告投放平台，也是储霸无损压缩技术的重大项目指定运营商。

父亲节汽车活动策划方案

　为了确保活动取得实效，我们需要事先制定活动方案，活动方案是综合考量活动相关的因素后所制定的书面。我们该怎么去写活动方案呢？下面是我为大家收集的父亲节汽车活动策划方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

父亲节汽车活动策划方案1

　一、活动概述

　（一）活动背景

　公司简介：奇瑞汽车股份有限公司[1]旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了研发一代、生产一代、储备一代的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以安全、节能、环保为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

　1、市场需求旺盛

　父亲节历来是商家必争之节，众多汽车4S店都会在节日期间各显神通吸引顾客、抢占市场。而现在许多顾客也会随着自身经济水平的提高，对生活品质的追求更加强调舒适、有档次；而选择在此次父亲节的大好时机为自己的父亲和爱人选择购买一辆买汽车作为父亲节的一份礼物，送给自己的父亲和爱人，以此来感谢他们为自己和家庭所做出的巨大牺牲和努力；具有特殊的纪念的价值意义；

　2、竞争压力——加剧

　合肥作为最具潜力的二线市场，伴随城市的大建设，经济迅猛发展，日趋成为区域型的特大型城市，对汽车的需求日益旺盛，吸引了众多汽车经销商和厂商的入驻、整个合肥汽车市场逐渐形成了一种百花齐放的局面，而奇瑞面临的竞争对手有例如长城、比亚迪等国产汽车商和大众、丰田等国际汽车商、同时也面临着有同样占据合肥地理优势的安徽江淮汽车。在20xx年6月xx日父亲节即将来临之际各大汽车商纷纷开展了大型的父亲节促销活动，而奇瑞也绝不能作壁上观，奇瑞制定了一系列的科学的促销方案希望通过此次的促销活动的开展，可以巩固前期的战果同时早点抢占合肥市场的更多的份额，对于此次节日促销我们奇瑞怎么能无动于衷呢？

　3、自身的发展的迫切需要：

　汽车公司的发展离不开销售业绩的增长、而本次父亲节期间这是提高销售业绩的绝佳机会，同时公司销售顾问手上拥有一定的目标顾客资料，为了满足目标顾客的需求，提高公司业绩，促进公司的健康可持续的发展，我们安徽骋瑞4S店准备开展主题为，牵手奇瑞，感恩父亲节的大型促销活动；

　（二）活动主题：

　牵手奇瑞，感恩父亲节

　（三）活动的目的：

　1、邀请相关的目标顾客，促成汽车交易的成交；

　2、增加店里客流量、提高进店率；增加店内的人气；

　3、提高顾客满意度、提高整个奇瑞汽车的品牌知名度；

　4、增加销售量，扩展合肥市场份额；

　5、突破汽车销售瓶颈，提升厂家信心；

　6、通过这次促销，在市区的销量达到200辆，并带动合肥的奇瑞销量，占有合肥汽车市场的一块较大份额。我们预计在促销时间内，销售出200辆汽车，收入700万元左右，并在这次提升奇瑞的市场知名度和美誉度后，提升奇瑞在合肥汽车市场的销售额，达到质的飞跃。

　（四）活动时间

　1、宣传时间：20xx年5月20日——20xx年6月16日

　2、促销时间：6月16日——6月xx日

　（五）活动的地点

　安徽瑞骋奇瑞4S店：合肥包河区纬一路8号

　（六）活动方式

　1、新顾客店头促销

　2、新老顾客免费服务

　3、内部员工促销激励

　二、活动内容

　（一）店头促销六重豪礼、牵手奇瑞

　父亲节期间，我们将在安徽骋瑞奇瑞4S店开展主题为五重豪礼，牵手奇瑞的促销活动：进店礼、试驾礼、订车礼、购车礼、介绍礼、全礼大放送这场含盖奇瑞QQ奇瑞e5、风云、2、3等全系车型的促销活动，组合了购车送油、0息购车、老客户推介等多重好礼，与广大顾客在灿烂无限的父亲节进行完美邂逅，提前引爆缤纷购车季。

　1、进店礼温馨

　活动期间所有莅临我们安徽骋瑞4S店的顾客即可获得温馨的进店礼，礼品为标有漂亮的奇瑞LOGO的精装打火机

　2、试驾礼开心

　在活动期间，我们对奇瑞汽车有购买意向的并参加试驾的的顾客，我们赠送的是精美的大礼包：888元的购车代金券和温馨的保温杯

　3、订车礼用心

　活动期间，对奇瑞汽车感兴趣，并提前预付订金的顾客，我们赠送的是价值1555元的代金券和送给父亲节父亲的礼物一条金利来领带；

　4、购车礼贴心

　购买瑞虎20xx款运动版、A3运动版、风云2智能版任意车型，即可享受3000元节能补贴+3000元油卡+4000元礼包，总计万元巨幅优惠，我们赠送两盒老白金、和价值800元的汽车美容卡以及免费办理会员、

　5、介绍礼放心

　老顾客带新顾客订车、购车，可享受：一年免费汽车保养、价值500元的汽车美容卡和获赠价值不低于200元的礼品；

　6、回馈礼省心

　选择安心贷的用户只要在购车时首付50%，便可享受0利息的，一年内还清即可；易购贷的用户则只需首付50%，就可在未来5年内以15元的超低日供还款；轻松贷的用户在首付7180元后，即能享受到5年期限的超低月供还贷优惠。购车活动门槛低、限制少，用户凭、收入证明等有效证件即可享受，贴心便捷的活动着实为需买车的用户提供了绝佳良机温馨服务，贴心奇瑞。

　奇瑞重点参展车型：瑞麟：M1，X1，G5，G6，威麟：V5，X5，奇瑞A3，奇瑞风云2，奇瑞瑞虎全系。

　优惠政策：

　（1）瑞麟M1赠送3000元装潢，

　（2）瑞麟：X1优惠3000元现金

　（3）威麟V5享3000元现金优惠

　（4）威麟：X5系列现金优惠5000元

　（5）奇瑞A3全系最高优惠19000元

　（6）奇瑞风云2全系最高优惠13000元

　（7）奇瑞瑞虎全系最高优惠xx000元

　（二）为了提升顾客满意度，维系老顾客的忠诚度，培养新顾客，

　1、免费提供洗车服务，检查购买的奇瑞车辆安全

　2、对超过保修期的车辆及时更换相关零配件、购买其他的汽车新零件的一律享受8折优惠

　3、在父亲节期间的来到店内的男性顾客一律享受购车999元

　现金返还和办理车险8折优惠、

　（三）内部员工激励

　1、服务之星

　在此次父亲节活动中表现出色的、服务热情周到，极大提高顾客满意度的员工，我们会在活动结束后根据顾客的反馈情况和相关资料的整理，评选出服务之星4名，并给予1000元的现金奖励；

　2、销售之星

　我们根据销售的业绩和现有的目标顾客状况，制定父亲节员工销售排行榜设置不同的奖励和处罚的措施，表现出色的给予2000元的奖励和两盒老白金、表现不佳的给予批评，并取消本季度的销售奖励，处罚500元；

　三、活动前期的的广告宣传

　宣传策略：网上制造悬念吸引爱好汽车的车友关注时事的广告投放制造宣传效果的最大化

　（一）、网络宣传

　设计出大胆、充满活力并与音乐相结合结合的网络动态广告，将奇瑞汽车大胆充满活力的广告宣传给予消费者带来视觉上的冲击，提升奇瑞汽车在消费者心中的印象，同时在易车网、汽车之家和合肥汽车论坛等汽车网站发帖公告此次促销活动的广告，并且4S店在其发布相关的具体信息。

　宣传效果评估

　1、论坛、汽车网站造势制造悬念、刺激顾客购买奇瑞汽车的欲望

　2、官放广告——超值优惠，吸引顾客

　（二）、POP宣传

　在骋瑞奇瑞汽车4S店里发放父亲节促销宣传单和制造大幅店面的宣传海报吸引来店内参观和购买的顾客的注意力；

　（三）、海报宣传

　在人流量比较大的步行街设置大幅的宣传海报、让更多的顾客可以看到；

　（四）、广播宣传

　与安徽交通广播汽车维权908节目开展合作，开展父亲节广告宣传让更多的车友朋友和的哥、姐知道相关的信息；

　四、活动流程

　五、活动执行

　（一）场地布置

　1、场地选择：安徽骋瑞奇瑞4S（包河区纬一路8号）

　2、4S店门头布置：彩虹门：半径6米得彩虹门摆放于4S店门前用于吸引顾客：主题词：牵手奇瑞，感恩父亲节

　红地毯：用宽4米，长15米得红地毯铺路，直达店内；

　道旗：在红地毯旁有8对道旗迎风欢迎顾客；

　升空气球悬挂横幅：2个大型升空气球挂对称的条幅摆放在彩虹门两旁；

　店内布置：

　单透：贴于4S店玻璃处、用于宣传本次活动

　X展台：4S前2个，总服务台1个，用于展示本次活动的'内容

　签到处：用于顾客签到，并发放进店礼品

　休息室：备有各样点心和茶果，供顾客使用

　洽谈室：用于与顾客进行洽谈准备，备有茶水

　展示舞台：用长6米宽5米得红地毯和一副话筒即可，由于主持人主持、领导致辞。

　六、活动后期延续

　活动结束后，要保持对客户信息的维护，同时进行必要的奖赏措施

　七、活动效果预测

　（一）活动前期的特色宣传吸引广大消费者得关注、关注度提高

　（二）通过此次活动的策划及实施奇瑞的品牌知名度和美誉度都得到提升

　（三）活动内容丰富，吸引广大顾客参与

　（四）温馨服务提高顾客满意度

　（五形成良好的口碑，抢占市场占有份额

　（六）搜集了大量的客户信息资料

　（七）特有的奖惩措施、提高了员工的工作积极性

　八、费用预算

　表：财务预算表

　九、整个活动应注意和严格控制的地方

　（1）成本控制：

　整个促销活动较为复杂，涉及多个活动地点和部门，时间持续较长，活动目标较多，应当严格做好预算，控制成本。

　（2）紧抓中心不放：

　以产品的促销推广为中心，控制好各个层面的促销活动以及活动要传达给消费者和经销商的信息。应保证活动的层次性和系统性，避免整个活动成为一个大杂烩。

　（3）收集信息：

　活动中应注意收集来自各方面的信息，特别是了解来自消费者和经销商的信息以及意见，以便活动后建立相关的数据库。

父亲节汽车活动策划方案2

　6月，气温火热而又充满温情，感恩的心油然产生。每每说到感恩，大家就会想到母亲，往往忽略了头上早已布满白丝的父亲。在爱面前，父爱显得那么无私，他是在母亲后面默默保护着这个家的英雄、骑士、港湾。

　父爱如山，父子情深，父女情浓，有谁能说透其中的深沉与内涵……父爱是深沉的，这一份支撑。用心感受，用爱灌溉。为了让平时忙碌的爸爸有机会得到子女们的爱，给父亲留下一个难忘的记忆，波鸿汽车·北京现代4S店，展开全系车型及售后真情回馈活动，并准备了多款丰厚礼遇和专属金融方案供用户选择，并准备了丰富多彩的现场活动，陪伴爸爸度过一个感动而又温馨的期，帮你把爱说出口。

　一、凡到店的客户：

　购买交强险+车损险+三者险+座位险+不计免赔的续保客户

　1、商业险在3500元以上的客户

　赠送基础保养一次（更换机油机滤）

　2、商业险在3500以下的客户

　赠送全车抛光打蜡一次或加58元升级为价值298元的原厂机油一桶（4L装）

　二、大型免检活动：

　1、凡到店车辆均享受免费32项检测及车辆室内杀菌消毒。

　2、凡到店保养车辆，均赠送原车型空调滤芯一个并提供空调免费清洗。

　3、凡保养客户均享受室内免费杀菌消毒。

　三、延时服务正式启动：

　本店售后延时服务正式启动，夜间时间最晚延时至20点。

　四、折扣变现：

　凡预约保养，维修到店客户尊享8折工时的同时，可以用折扣价充抵美容产品。

　五、尊享空调格半价。

　很多时候，思亲的字典里少了父亲的印象，岁月流逝，时间跃过，父亲用他如山的高大擎起“家”的大业，用他海一般的浩瀚承载着岁月的磨砺，而隐藏在他坚硬的外壳之下，是沉甸甸的深沉永久的“父爱”！关于报答，我们义不容辞。让我们伴着波鸿汽车·北京现代4S店的祝福，一起为父亲献礼！

如何通过用户塑造品牌口碑？

“梨子甜不甜，只有尝过才知道”。新消费时代，产品好不好，只有使用过的用户才有绝对的发言权。各大内容/社交平台上的KOC、评测达人、UP主、群主等，就充当着行业“吃梨人”的角色，对消费品（尤其是新品）的口碑有着举足轻重的话语权。在汽车消费市场，这类专业用户的口碑也在逐渐取代传统媒体主，成为新车“甜不甜”的核心评价标准。“专业用户”这个概念少有人提及，但我们不可忽视的是，在各行业专业用户都广泛的存在，且对行业内的品牌产品口碑起着关键性的影响。比如，去哪儿网上的“试睡员”，美团上的“探店博主”，抖音上的“带货”主播，小红书上的各类生活博主，车友会会长，甚至是微信群群主在某种场景下也扮演着专业用户的角色等，都是我们常见的专业用户，他们既是产品的使用者也是内容平台的创作者。简单给“专业用户”下个定义，即：拥有一定圈层影响力且具备产品价值传递的个体用户。当然，从广义上来讲，MCN机构旗下的签约红人也是专业用户的一种，只不过这类专业用户需要进行商业化配置，品牌主与之合作的性质不再是单纯的用户互动了，而是上升到了商务合作层面，从某种意义上看，MCN机构相当于移动互联网时代的媒体机构。为何各行各业都需要专业用户呢？专业用户对产品口碑评价的重要体现在哪里？相较于传统媒体机构号，专业用户主要是借助自媒体进行合作产品的口碑塑造，主要发挥了三个独特价值：圈层触达、价值认同、带货能力。圈层触达：圈层用户是一个消费品最核心的用户群体，圈层用户之间都通过某种社交关系链联系在一起，高效触达他们的方式便是其中的意见领袖。价值认同：品牌所要传导的生活理念和产品价值，绝不是通过硬广来完成的，而是通过产品体验、内容、、活动去多维度塑造的，专业用户在这其中有形或无形的承担着价值共创者的角色。带货能力：用户在消费决策中，或多或少都受到了身边“老用户”对产品评价的影响，比如电商产品里的用户评价、小红书里的分享日记、抖音里的带货直播、身边的老司机等。这么看来，经营好了“专业用户”就等同于实现了用户获取和销售转化的双赢局面。从面上看，确实是这么个道理，实际上如果想系统化的经营好专业用户，需要花费的功夫不少，首先，就要从营销思维上进行变革。一、“营销”思维要转向传统媒体时代，内容的生产分发形成中心化格局，导致曝光掌握在少数的头部媒体和平台手里。以汽车行业的汽车品牌来说，每一款新车在发布的时候，就得向媒体投入巨额的广告费进行无差别市场广告覆盖，以求短期内提升新品的知名度，获得意向购车用户。这样的投入是重复的（每一次新品发布都得买广告）且低效的（传统广告投放无法精准命中意向购车人群）。传统汽车品牌深谙此道，虽然苦媒体投放久矣，但他们凭借良好的品牌知名度和绝对的市场占有率，做媒体投放时，他们始终还是效果转化的既得利益者。在获取用户价值的规则之下（《俞军产品方法论》：用户价值=新体验-旧体验-替换成本），新汽车品牌想通过同样的媒体投放渠道获取到意向用户，难度可想而知。对于后来者新势力汽车品牌来说，这显然不是一笔经济账，在品牌力欠缺的背景下，花大量金钱投媒体，短时间内是很难形成较大的品牌声量和大众消费市场的渗透率，可预见的投入产出比不会太理想。这几年，随着移动互联网内容平台的崛起，在营销层面带给了汽车新品牌更多可能的解法。自媒体更低的内容生产门槛以及更精准的曝光，让普通用户可以快速的切换成内容创作者的身份，UGC和PGC占据了内容平台的半壁江山。对“专业用户”的经营和对自媒体的投放就成为了新势力汽车品牌做市场推广的核心阵地。对于汽车车型产品的研发时间长且投入巨大，一定周期内仅有的1-3款车型产品在售，精品战略是新势力汽车品牌必须坚持的方向，每一款产品的市场口碑都至关重要。这种营销思维的转变，具体来说就是：“媒体”营销转向“用户口碑”营销的转变。一方面，内容平台通过推荐算法让内容和受众之间的兴趣匹配度更高，形成了以自媒体为中心的兴趣用户圈层。另一方面，自媒体的创作者也是产品使用者的双重身份，他们和消费者之间存在着天然的同理心，在产品“口碑”塑造中起着核心带动作用。所以，以口碑营销的视角来看，品牌核心要干好两件事：1、通过内容平台维护「车评类」专业用户，进行新车试驾和卖点传播，给公域里的目标受众进行种草，塑造产品口碑；2、在私域渠道（自建社区、论坛、车友群）找到认可品牌价值并有一定影响力的超级粉丝用户，培育用户口碑和实现用户运营的价值。二、专业用户的核心价值这里的专业用户我们先聚焦到私域渠道的超级粉丝用户。从全局来看，品牌超级粉丝用户（内测用户、用户、粉丝用户）的价值打造应该是如何贯穿于产品生命周期的。1、「定义产品阶段」“不谋全局者，不足以某一域”。在产品定义阶段，这个道理同样适用，提升产品的全面功能是基础，做到个个都能打；同时，还要有1、2个“绝技”，任何的产品都需要放大它的“绝技”-独特性卖点。因为在营销层面，面面俱到的卖点就等同于平庸，需要一个核心卖点打出市场的差异化。那么这个差异化的卖点从何而来呢？怎么做到不打偏？每一款产品在进行设计之初，如果能从用户视角或者是市场需求视角，这个问题就好解了。思考清楚这款产品是为什么样的用户研发的？解决了用户的什么核心需求。产品定义阶段，就需要进行消费市场调研，通过网罗一批有相关兴趣的内测用户和用户参与进来，这些专业用户起着至关重要的价值。他们贡献的价值是：人群画像、需求洞察、痛点和痒点等。每一个车型的独特产品力，必定都对应着一部分用户的核心用车需求。比如，比亚迪王朝系列DMI混动车型最突出的产品力是省油，主打的用户痛点是对油耗敏感型用户；坦克300最突出的产品卖点是越野性能，主打的用户即是户外越野爱好者。这些车型上市后之所以能够击破一个圈层用户，实现大卖，就是因为在做产品定义时就想清楚这个产品应该卖给谁，他们需要满足什么样的用车体验。在产品设计之初没有做专业用户研究的品牌和车型，在新车上市后面临的风险极高，是在用时间和资本试错，如同医药行业的”临床试药“一样。2、「定位市场阶段」汽车产品上市周期长，导致汽车行业的“马太效应”十分明显，一款畅销车型占据细分市场一定份额后，销量会越来越好；在市场需求有限的情况下，同一赛道的其他后上市的竞品车型的销量就会缓慢增长甚至滑坡。这也是为何新款车型总是在不断的做市场差异化定位的很重要一个原因，占据细分车型销量榜的车型就像房间里的”大象“，后来者没法忽视这个竞争局面，为了避免同质化和直接对标，只能不断的挖掘细分市场，同时培育出一批因口碑而来的粉丝用户。一个新产品面对一个新的细分市场时，第一波”吃螃蟹“的用户必定是具有冒险精神的”尝鲜者“。尝鲜者有一个共同属性是：新产品的某个价值点/体验击中了他们的兴趣点。这种关系是十分纯粹和可贵的，第一批买车的用户必定是新品牌的超级粉丝用户不二人选。品牌超级粉丝用户在市场渠道的各私域流量池里都是一股中坚力量，他们是体验反馈、内容共创、品牌互动等环节的核心贡献者。3、「塑造口碑阶段」对于车企来说，“销量”意味着一切，性能再好的车如果卖不出去，之前的一切投入都会归零。从销量增长的角度来看，短期看营销，要实现长期销量爬坡靠的是口碑，口碑是汽车销售的“核动力”。从长远来看，拥有了一批专业用户，能给车企持续塑造正向品牌口碑、带来推荐销售、推动产品创新、以及股价市场信心提振等。这些短期和长期的收益叠加起来，就成为绝大部分车企寻求突破的方向，专业用户自然也就成为了其心中的“香饽饽”。三、打造“用户互动平台”对专业用户的经营，应该以更长期的用户运营思维来做，而低频互动的营销思维。构建一个品牌与用户之间的交流互动阵地是必须要的，线上初期可以通过社群来实现；中长期看，还是需要有一个品牌用户社区来承载，典型的专业用户社区，如：小米社区、蔚来的NIO社区。自建用户互动社区是私域运营玩法的一种形式，可以长期有效低成本的和用户之间形成互动关系，另外还能进行专业用户的识别和培养。下面从用户互动社区打造的6个核心运营事项，展开聊一聊。1、即时性互动：官方即时有效的互动，能够激发社区用户UGC内容创作的热情；通过积分体系和活跃奖励机制，引导用户参与话题讨论、评论、点赞，获得积分奖励。2、制造话题：通过一个接一个的热点话题制造，打用户关注点，在核心价值点上收获用户声量；传递产品知识和进行相关不当舆情辟谣科普，拉齐普通用户的认知；通过、投票、调研等形式，定期接受用户的体验反馈。3、输出专业内容：通过内容分评价体系，筛选出优质内容和优质创作型用户，为站内外社区/内容平台进行产品口碑传播储备专业用户；通过创作激励机制，可以是心里获得感提升的荣誉（比如：社区认证达人、加精置顶曝光倾斜等），也可以是实际的物资奖励，有利于“专业用户”持续输出产品卖点/品牌口碑等内容。4、站内外传播：选取优质UGC内容，在站外内容平台进行分发，为市场推广团队提升内容生产力的同时，还能让社区内专业用户的内容获得更多的曝光激励其继续创作；站外优质的自媒体/媒体机构优质内容，可以通过官方号发布形式在社区内传播，第三方的内容对用户来说会有更高的可信度。5、KOC养成机制：建立KOC（专业用户）的招募和培养机制，出台内容创作任务和奖励体系，定期举办内容创作大赛，形成一套创作者运营策略。6、智能化社区管理：对参与官方活动/话题/专业用户的优质内容进行流量曝光倾斜；对低质量度内容降低曝光权重或限制曝光展示，做好社区负向舆论和敏感话题监控，形成“用户自制+官方治理”的社区氛围。四、总结在购买决策周期长和使用周期长的消费品行业（如汽车、智能手机等），产品口碑的重要性不言而喻。而产品口碑的形成，离不开离产品最近的用户了。在自媒体时代，不加干预和不进行经营的用户声音就会成为潜伏在海底的冰山，要么悄无声息的沉默着，要么形成舆情洪流，给品牌和销售市场带来的风险不可估量。找到那群愿意陪伴你的产品走下去的“专业用户”，通过体系化的互动平台和他们建立好联系，不求“为我所用”，而是以“共创”的方式共同成长。因为一个愿意和用户共筑产品口碑的企业，会收获更多的价值。