1.传动轴是什么？都有哪些特点？

2.传动轴不平衡的话，会造成哪些后果？

传动轴是什么？都有哪些特点？

传动轴总成是什么_汽车传动轴总成标准

传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成，用来把来自发动机变速?器的输出扭矩传递到后桥，驱动车轮，中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588Inln，?传动轴工作长度1278一325mln，最大伸缩量47mm，传动轴在静止满载时长度为308mm。?

中间传动轴的前端与变速器的输出突缘相连，中间支承悬挂在车架的横梁下面(由U形?托架固定)，中间支承轴承在轴承座内可以轴向微量滑动，以此来补偿轴向位置的安装误差和允许汽车在运行时轴承前后窜动，减少轴承的轴向受力。

轴承座装在蜂窝点环内，橡胶垫环能?够吸收传动轴的部分振动，降低噪声并能适应传动轴安装角的误差，减少轴承上的附加载荷。十字轴轴承在突缘叉孔中靠卡环进行轴向定位;结构既简单可靠、维护中拆卸也很方便。滑动叉采用常见的内滑式，由于汽车在运行中后桥与车架的相对位置发生变化，这样要求传动?轴的安装角度和长度相应改变，万向节和滑动花键的结构就能够满足这一要求。前后两传动轴总成都经过100%动平衡校验，在轴管两端焊有平衡片校正不平衡量。不平衡量在任一端不大于7009·cm(传动轴总成)与soogNaN(中间传动轴及支承总成)。为拆检后准确地装复，传动轴总成上刻印有装配标记，以保证传动轴总成具有原有的动平衡精度。?

传动轴不平衡的话，会造成哪些后果？

传动轴不平衡的话，会造成哪些后果？

1.小传动轴总成中万向节十字轴的轴向游隙、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端接头的对中精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理，都可以改变传动轴总成的不平衡。由于上述原因，当传动轴离开其平衡位置时，相对于平衡位置会发生弯曲振动。旋转传动轴因其质量偏心而产生的离心惯性力是引起传动轴弯曲振动的干扰力。这个干涉力的频率等于传动轴的转速。当传动轴的转速等于其弯曲振动的固有频率时，就会发生共振，导致振幅急剧增大，可能导致传动轴断裂。

2.一般来说，此时的转速是传动轴的临界转速，也称为“危险转速”。由于传动轴总成不平衡，自动启动时传动轴会产生异常噪音，车身会振动。车速变化时，声音会更明显，齿轮脱开滑行时传动轴发出的声音会更清晰，严重时传动轴会明显弯曲断裂。如果传动轴不平衡，应妥善处理，否则会严重危及安全驾驶。当车内传动轴平衡存在安全隐患时，应叉起或拉起全车，保证驱动轮高速运转。此外，汽车的底盘处于有利于检查的位置。

3.汽车被点燃，减速比慢慢增大，以便对传动轴的转动情况进行检查。如果速度迅速下降，传动轴会明显抖动，这可能是传动轴弯曲或模座倾斜造成的。这种情况大多是小型货运物流车或者长期超重的家庭造成的。出现这种情况，应立即将传动轴调直，校直后应对发电机转子进行动平衡检测和调整，确保修复后的零件满足发电机转子动平衡要求。此外，还应检查横轴和滚轮。如果发现任何问题，应立即拆卸零件。