中国恒天新能源汽车_中国恒天新能源汽车有限公司
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3月28日,国机智骏与赣州市政府签订5000辆新能源汽车采购协议,招来网友一片吐槽,“这牌子没见过,何必浪费公款呢”。
但这次其实是网友搞错了,知情人士透露,目前投资国机智骏最多的是赣州市。生产资质转让费和工厂建设,赣州市已经投了约20亿元。国机智骏的车卖不出去,最着急的当然是赣州市。
国机汽车有意转让股份
国机智骏工商备案的最大股东是国机汽车,占股40%。据透露,原计划国机汽车出资8亿元,目前,实际仅投入5亿,并已停止追投,同时有意转手国机智骏股份给第三方,目前国机汽车正在运作此事。
国机汽车是央企国机集团旗下汽车销售服务公司,在中国汽车经销商集团百强榜居于前列。
2017年国机汽车牵头成立电动汽车公司国机智骏,除了国机汽车控股40%,其它国机集团关联企业占股42%,此外股份主要由国机智骏总经理张欣持有,这其中包括张欣持有的4000万原始股。
2017年,国机智骏在江西省赣州市自建工厂,原计划通过江西省发改委申请全新新能源汽车生产资质。后审批政策收紧,不得已,在2019年,国机汽车协调母公司旗下的中恒天汽车生产资质切换给国机智骏,资质转让费用最终由赣州市政府买单。
销售主要靠政府采购
2019年11月份,国机智骏三款车型上市。这几款车基于90年代的老旧车型开发,续航等关键技术指标也不具竞争力,上市至今,行业内很少发声,消费者更是对其缺乏了解。
目前也无从查询其实际销量情况。据了解,现在智骏的销售主要集中在赣州市,围绕当地的政府采购。
除了3月份签署的的5000辆采购大单。从赣州市政府官网获悉,今年1月份,国机智骏在赣州经济技术开发区组织了推广应用会,1月19日,国机智骏向赣州经济开发区订购的300台新能源汽车首批交付30辆。4月27日,赣州经济技术开发区工会组织“开着国机智骏”游赣州春游活动。
赣州市及国机智骏围绕当地的官方采购及市场活动频繁。
裁员200人?
受汽车市场下行、疫情等因素影响,加之国机汽车暂停对国机智骏输血,企业资金紧张。
知情人士透露,去年年底到今年年初,国机智骏进行了大范围裁员。裁员涉及营销、研发等职能部门。总计裁员约200人,据了解,国机智骏目前总计1000人左右。
网上出现大量国机智骏暴力裁员的信息?,宪深说车与国机智骏公关人员咨询此事,对方表示,今年初公司是有些正常的人员变动,但要说是裁员,就太夸张了。
人员转向赣州
知情人士介绍,去年公司运营总部从北京通州区搬到南京后,目前公司采购、质量和制造工程人员又转移到赣州办公。下半年,研发及营销人员可能也要搬到赣州。
至此,国机智骏将会成为赣州的主要制造企业,当地政府也寄望国机智骏能给当地带来更多的就业、税收及相关配套贡献。
目前,产出的车能销出去是国机智骏的当务之急。除政府采购外,其它销售渠道的表现并不理想。据网上自称国机智骏的员工反应,新开的直营店因销售不佳也出现了关停、裁员。
赣州的政府采购也仅能解决国机智骏的燃眉之急,后续将有更大的销售压力考验张欣的营销团队。
但目前赣州市是国机智骏的最大投资者,暂时企业没有完全断血风险。
这也是众多新造车所艳羡的,目前,投靠地方政府安全上岸是新造车几乎唯一的选项。
靠地方政府投资上岸
去年底,高瓴资本退出蔚来汽车,业界传出各种对蔚来不利的消息。上月,合肥市70亿元投资蔚来汽车签约落定。蔚来汽车总部也将落户合肥。让此前融资不顺的李斌和蔚来暂时度过了危机。
4月底,获得宁波市奉化区国有资金6000万元注入的电动车企帝亚一维,北京总部也迁到了奉化区溪口镇。在北京仅留了投融资部门。
有实力的新造车和地方政府各取所需达成合作,正在成为一种趋势。
新能源汽车投资大,风险高,收益回报周期长,但能为地方解决大量的人员就业、税收、配套等,具有较好的社会效益。
刚刚出来不久的乘联会数据显示,1-4月份国内新能源车销量同比下滑超50%。
在汽车行业整体下行,新造车企业在短期内无法盈利的情况下,尤其是新能源汽车市场还在培育期。近来,社会资本退出,地方政府频频援手新造车企业就成了一种合理的逻辑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
南京恒天领锐汽车有限公司实习怎么样
北京恒天鑫能新能源汽车软件有限公司是2015-09-14在北京市市辖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于北京市北京经济技术开发区永昌中路8号2幢202室。
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南京恒天领锐算央企吗
待遇不错。
根据公司提供的资料显示,大部分实习期为一个月,工作时间适中或偏弹性,薪资较高。
南京恒天领锐汽车有限公司是中国恒天集团有限公司与中国工程院合作的新能源大轿车项目在南京溧水经济技术开发区的主体运营公司,专注于新能源商用车技术研究、整车及核心零部件开发、生产、销售。恒天领锐成立于2017年12月,恒天集团为单一大股东。
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算。
南京恒天领锐汽车有限公司隶属央企中国机械工业集团的子集团中国恒天集团,是一家专门从事新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售的技术创新驱动型企业。同时,它也是恒天集团与中国工程院合作的新能源大轿车项目的实施主体。
该项目是中国工程院科技体制改革创新试点项目,由中国工程院发起,恒天集团作为承载主体,联合清华大学、同济大学、华中科技大学、吉林大学、湖南大学等高校优势资源,打造拥有自主核心技术的高端新能源大轿车。公司目前拥有南京、衡阳两大基地,同时拥有专业生产电控全资子公司融浦益达及代表前沿科技研发的全资汽车技术研究院。
Chtc是恒天汽车的logo。恒天汽车主要产品为SUV和皮卡,旗下还拥有重卡和新能源汽车。恒天汽车是继一汽、二汽、长安之后的第四家央企造车企业。目前有四种型号。
Chtc主要生产SUV车型和皮卡车型,其中SUV是城市越野车的简称,其特点是空间大,越障能力比轿车更强。在积水和泥泞的路面上,SUV的驾驶性能更好。同时,SUV的空间也比常规车大。对于一些高个子来说,乘坐起来更舒服。Chtc生产的皮卡参考了另一款家族车型。皮卡车前半部分是乘客位,后半部分是载货位,具有同时载人和载货的能力。而且皮卡车往往使用柴油发动机,扭矩更大,可以运载更重的货物。
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