淄博市新能源汽车补贴政策最新_淄博市新能源汽车补贴政策

1.再迎利好！氢燃料电池汽车示范城市群相继获批，涉及这些公司

2.山东唯一一家车企斩获汽车生产资质

3.山东国金汽车现状

4.淄博群邦新能源汽车服务有限公司怎么样？

再迎利好！氢燃料电池汽车示范城市群相继获批，涉及这些公司

8月26日晚间，上海经信委发布通知表示，近日，财政部、工业和信息化部、 科技 部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池 汽车 示范应用上海城市群为首批示范城市群。

此次获批的上海燃料电池 汽车 示范城市群，是由上海联合江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯市等6个城市（区域）共同组建“1+6”城市群。

业内人士指出，示范城市群名单陆续揭晓，为行业发展注入了新的催化剂，技术进步推动产业链成本不断下降，氢能产业化加快，市场规模扩张在即。

形成示范效应

据上海经信委透露，目前，上海城市群已经建立了城市群工作机制、组建市级工作专班，瞄准“百站、千亿、万辆”战略目标（规划建设加氢站接近100座，形成产出规模近1000亿元，推广燃料电池 汽车 接近10000辆），初步建立了《上海市加快新能源 汽车 产业发展实施计划（2021—2025年）》、《上海市燃料电池 汽车 产业创新发展实施计划》等政策保障体系。

在4年示范期间，五部委将对入围的城市群按照其目标完成情况，通过“以奖代补”的方式给予奖励。

在此之前，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池 汽车 示范城市群也正式获批。由大兴区联合海淀区、昌平区等六个区，以及天津滨海新区，河北省保定市、唐山市，山东省滨州市、淄博市等12个城市（区）组成京津冀氢燃料电池 汽车 示范城市群。

根据《北京市氢燃料电池 汽车 产业发展规划（2020-2025年）》，2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池 汽车 产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池 汽车 3000辆，氢燃料电池 汽车 全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池 汽车 产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池 汽车 累计推广量突破1万辆，氢燃料电池 汽车 全产业链累计产值突破240亿元。

有市场人士透露，广东燃料电池 汽车 示范城市群大概率也在首批名单之内。业内人士预计，后续会有更多示范城市群名单公布，氢燃料电池 汽车 产业将升温。

2025年前后产销量 有望 爆发

2020年9月，财政部、工业和信息化部、 科技 部、国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于开展燃料电池 汽车 示范应用的通知》，示范期间将采取“以奖代补”的方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励，示范期暂定为四年。

申报的城市群需满足多项申报条件，包括具备明确的适合燃料电池 汽车 示范的应用场景、已推广不低于100辆燃料电池 汽车 、已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤等。

《中国氢能产业发展报告2020》显示，到2050年氢能占终端能源消费比例达10％，氢燃料电池 汽车 保有量3000万辆，氢气需求量6000万吨。

在此背景下，多地加快氢燃料电池产业布局。北京、上海、广州、天津、大连等地制订了氢能发展规划，开展加氢站建设及燃料电池 汽车 示范运营等。

据川财证券统计数据显示，今年以来，国内已有多家企业计划或已经投扩产了燃料电池领域，其中包括长城 汽车 、隆基股份、上汽集团、中国石化、上海电气、美锦能源、东方电气旗下子公司东方氢能、未势能源、浙江润丰、中国船舶712所、大洋电机、恒动氢能、国鸿氢能、清能股份、明天氢能等17家企业。

中银证券分析称，在本次燃料电池 汽车 示范应用政策中，除了对燃料电池 汽车 的推广，在关键零部件产业化以及加氢站等配套设施的进展也较为重视。参考新能源 汽车 的发展进程，燃料电池 汽车 在“示范应用”政策实施完成后，将形成良好的产业链配套，并有望在2025年前后迎来产销量的爆发。

本文源自中国证券报

山东唯一一家车企斩获汽车生产资质

近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第320批）》公告显示“山东国金 汽车 制造有限公司”正式成为工信部核准的纯电动乘用车生产企业，这意味着国金 汽车 正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

在此之前，北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江 汽车 、前途 汽车 、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源后、江苏敏安已经成为通过发改委和工信部公告管理的新建纯电动乘用车生产企业。而国金 汽车 斩获工信部资质后，成为了又一家拥有发改委资质和工信部资质的“双资质”纯电动乘用车制造企业。

对于 汽车 企业来说，发改委颁发的资质决定 汽车 企业是否能建厂造车，工信部颁发的资质则掌握着车型能否上市销售的权利。如今，拥有“双资质”的国金 汽车 ，已经可以独立进行新能源车型的生产和销售。相比于大多数造车新势力们，或找传统车企代工生产，或花高价购买资质，国金无疑是幸运的。

也就在近段时间，有媒体报道原众泰销售公司总经理高江涛入职国金，任职副总裁，兼销售公司总经理，分管产品规划、销售、新零售业务。作为年轻的80后 汽车 营销人，高江涛从2009年到2019年，在众泰共任职10年，从区域经理一路做到销售总经理。

2012年，高江涛担任众泰江南销售负责人，负责江南TT的销售工作。2014年，高江涛担任云100的销售负责人。2015年7月，高江涛担任众泰大迈销售公司总经理。

无独有偶，国金 汽车 创始人苏金河与众泰 汽车 也有渊源。苏金河从2012年起担任众泰控股集团下属湖南江南 汽车 制造有限公司总经理，于2014年10月推出了一款广受市场好评的纯电动微型车众泰云100，从而使众泰 汽车 在新能源 汽车 市场站稳脚跟。

2015年6月，苏金河创立的湖南泰达企业管理有限公司，同年控股陕汽集团下属陕西通家 汽车 股份有限公司，苏金河也正式离开众泰 汽车 ，开始独立发展新能源 汽车 产业。

据了解，落户山东的国金 汽车 成立于2016年，注册资金12.5亿元。业务范围设计新能源 汽车 整车及其零部件的研发、制造和销售。官方公布的信息显示，国金 汽车 已建设了MPV、轿车、SUV和微型车四大研发平台。与此同时，国金 汽车 还组建了研究院，并与美国、德国等国内外著名研发团队建立了战略合作关系。

2018年，国金第一款纯电动MPV车型国金GM3开始上市销售，补贴前售价区间为22.98-24.98万元。目前，国金 汽车 的销售渠道已覆盖深圳、广州、杭州、南京等60多个城市，并列入山东、北京、江西、山西及公安部、国家税务系统等公务用车采购目录，与滴滴出行达成战略合作。

相关资料显示，山东国金 汽车 制造有限公司纯电动 汽车 项目，是山东省2018年的重点建设项目，也是淄博市重点招商引资项目，总投资43.5亿。作为一家集 汽车 研发、制造、物流和电子商务于一体的新能源纯电动 汽车 企业，国金 汽车 已经具备年产10万辆纯电动新能源 汽车 生产能力，达产后可实现年产值210亿元。

山东国金汽车现状

山东国金汽车制造有限公司始建于2016年，系山东国金集团在淄博高新区投资设立的全资子公司。公司注册资金15亿元，专业从事新能源汽车整车及其零部件的研发、制造和销售。以“做世界级新能源汽车企业，造全球领先新能源汽车”为目标，项目 按照国际最先进的“智慧工厂”理念设计并建设，总投资26.13亿元，建设智能化、自动化程度高，技术柔性强的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及电池组装线，并按照工业4.0标准全球采购生产设备及配套设备1169台/套/条，其中机器人设备413台，产线自动化生产率达90%，为产品质量的稳定性和一致性奠定了坚实的基础。被评为淄博市重大项目、淄博市高新区2016年第一批重点项目，得到了山东省、淄博市以及高新区各级政府领导的高度重视及大力支持

目前法人代表是靳宁

淄博群邦新能源汽车服务有限公司怎么样？

简介：淄博群邦新能源汽车服务有限公司成立于2015年03月30日，主要经营范围为电动车、电动车充电设备的检测服务等。

法定代表人：伊善良

成立时间：2015-03-30

注册资本：500万人民币

工商注册号：370322200012677

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)

公司地址：山东省淄博市高青县黄河路田镇街道办事处院内