比亚迪宋pro混动版怎么样_比亚迪宋pro混合动力

2024-06-07 07:34:49

1.预算10万元左右，想入比亚迪宋pro，懂的来说说！

2.比亚迪宋Pro车主开了几个月后，对它的优缺点总结

3.比亚迪宋pro的动力怎么样？值不值得选？

比亚迪宋Pro采用全球顶级的全擎全动力平台，覆盖燃油、双模、纯电三大动力模式，性能全擎进化

宋Pro燃油采用最新的1.5TI+6速自动变速器黄金动力总成，百万级用户验证，可靠稳定，油耗更低。

宋Pro DM搭载了行业独有的第三代DM技术，542性能再进化，百公里加速快至4.7秒，全时电四驱轻松应对中国各种复杂路况，百公里综合油耗低至1.4升，同级最优。

宋Pro EV，成熟的e平台让安全与生俱来，通过高度集成、一体控制，实现了整车重量的减轻、整车布局的优化，能耗效率与可靠性的提升

适用于2019款车型。

预算10万元左右，想入比亚迪宋pro，懂的来说说！

现在国产SUV还是很受消费者们欢迎，因为从销量排行榜就可以看出，国产SUV销量是可以超过热门的合资SUV，当然出现这样的情况，主要还是因为国产SUV的性价比高；从国产SUV里面来看，高销量的车型，它们的价格基本上是在10万元以上，正常落地下来是在15万元左右，但也有的国产SUV，它的销量能突破上万辆，可是最高的价格也不会超过12万，很典型的代表就是比亚迪宋Pro。

比亚迪宋Pro是主打SUV车型之一，定位是紧凑型SUV，从厂商指导价来看，比亚迪宋Pro的价格区间为8.98-11.98万元，在同等的尺寸配置里，比亚迪宋Pro是拥有不错的性价比，那么对于这款销量不错，价格偏低的国产SUV，它的表现会是何如？下面就来看看车主是怎么评价这款车吧！

这位车主购买的是比亚迪宋pro 2019款 1.5T 自动豪华型，车辆行驶的公里数也有8000多公里，提车时间超过半年，首保也已经完成，为了让大家了解比亚迪宋Pro的一些情况，车主是从空间、操控、动力、油耗等多方面评价这款车。

比亚迪宋Pro是大五座的SUV车型，所以在空间上面还是挺让人满意，毕竟这款车长度有4.65米，轴距有2712mm。在实际乘坐的时候，可以明显感受到宽敞的空间，后排座椅是有很好的活动空间，后备箱也能装很多东西，如果需要装更大的物件，后排座椅放倒就可以解决。

在操控性上面，比亚迪宋pro也很不错，因为Dilink系统有很好的互联、语音交换能力，在开车的时候，用语音就能唤醒，比如打电话、开天窗等；一些常用的按键也是在排挡周围，操作的时候很顺利，最后就是多功能方向盘，它也能让人在开车的时候去控制一些实用性功能。而在硬件操控性方面，那么也不会让人失望，方向盘有助力系统，单手都能轻松完成，底盘支撑力好，弯道也没有很大侧倾感。

比亚迪宋Pro在动力上面，它是搭载1.5TI全铝合金发动机，性能更强，噪音更低，这款动力也获得过?中国芯?十佳发动机，最大马力能达到160匹，并且还有运动、节能、标准三种驾驶模式供车主选择，行驶在不同的道路环境时，这些优势就能体现出来，加速、超车的时间都比较短。传动是配6速湿式双离合器，双离合器加速的效果明显，顿挫感也是能够被接受，只要不是干式双离合器，这个都没什么问题。

对于国产SUV，不少人会说它们的油耗会比较高，但是从来8000多公里的驾驶情况来看，其实油耗也还是可以，基本上百公里综合油耗是在8.4L，这个对于紧凑型SUV来说，油耗不算高吧，行驶的道路环境，市区占据五成的样子，郊区和高速一起占五成。

这位比亚迪宋Pro车主，主要是评价车辆空间、动力等方面，但其实这款车的内饰也很不错，可以说是既有设计感又有科技感，值得称赞的就是可旋转式大屏，日常导航、调节空调、开关天窗都可以触摸操控。整体来看，比亚迪宋Pro在拥有性价比的同时，它还能给到车主满意的体验。

比亚迪宋Pro车主开了几个月后，对它的优缺点总结

现款在售的宋Pro于2019年上市，属于宋的第二代车型。虽然官方称之为大五座SUV，但实际上只是一个紧凑型SUV。这一代宋Pro一共有三套动力总成，分别是普通燃油版、宋Pro DM插电混动版和宋Pro EV纯电动版。

宋Pro燃油版的官方指导价为89,800-119,800元，而插电混动版虽然加速快，又有四驱系统，但是起售价为169,800元，除非是在限牌城市，否则这个价格已经可以选择一些合资品牌的主流紧凑型SUV了。

燃油版和插混车型搭载了一台代号为BYD476ZQA的1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛?米，燃油版的0-100公里/小时加速慢一些，在10秒左右，在同级里算是平均水准，插电混动版为4.7秒。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用代号为6DT35的6速湿式双离合变速箱，相比以前的6DT25干式双离合变速箱，在散热和换挡平顺性方面都有了很大进步。

宋Pro的动力调校和大众系双离合车型有点点类似，就是力求平顺性而不顾动力响应和动力需求，除了在一挡时会出现拖拽感以外，其他时候都显得很平顺。它的油门行程和刹车行程都偏长，以正常的油门开度去驾驶会感觉动力很绵软，有较大的动力需求就需要油门踩得很深。刹车也同样如此，如果不熟悉刹车行程和制动力输出的关系，就很容易心里没底。

宋Pro这套动力总成里面，发动机和变速箱都由比亚迪逆向研发，发动机型号为BYD476ZQA，是比亚迪逆向大众EA211那款1.4T涡轮增压发动机研发的，只是将铸铁缸体改为全铝缸体，其余的可变气门正时、缸内直喷也是目前的主流技术。6DT35则是逆向大众集团的DQ250，大众集团现在也逐渐减少了DQ250这台变速箱的装车。

宋Pro不是一台把操控做得很好的车，如果你开车温吞，会觉得这台车还算轻松趁手，但如果你想要追求一点操控性，喜欢高速过弯或者激烈驾驶，它的表现会剧烈下滑，因为它的调校取向就是舒适家用，强调底盘的厚实感，目的就是稳稳地通过减速带。

内饰方面，比亚迪宋Pro有得有失，在车厢的整体格调和用料上面比较用心，但是中间的大屏幕过于简单粗暴，在中控台上孤零零的非常突兀。这块触控屏的底层系统是安卓，可以安装安卓系统的APP，前两年也有赠送流量，如果是停在停车场，它的功能确实很强，但是正常驾驶的时候要使用触摸屏，而且面积还这么大，点划的动作很大，非常影响注意力。你可能觉得，司机开车的时候用得不方便，那副驾驶可以用啊。可惜的是，这块屏幕的朝向略微偏向主驾驶，副驾驶的乘客用起来也会有点别扭。

静态来看，宋的空间表现不错，后排腿部空间在中国品牌当中也算很有保证。宋Pro的后排座椅最大的优点是座椅靠背可调节角度很多很大，而且座椅靠背和坐垫是联动的，可以保证乘客多种坐姿的舒适性。后备箱空间属于正常发挥，不过后排座椅可以四六放倒，放倒后可以形成全平地台，好评。

在主动安全及驾驶辅助方面，宋Pro的高配车型均L2驾驶辅助技术，除提供自动跟车功能的全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等基本功能外，还提供了全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶等技术。

比亚迪过往车型的变速箱和电子故障比较多，在宋身上，发动机动力不足、熄火喝怠速抖动比较常见，中控屏死机、蓝屏等小毛病仍然常见，车身异响也让人不放心。其实在F3的年代，比亚迪车身工艺做工水平在中国品牌里是有优势的，但这么多年来，其它中国品牌的车身感官质量大有提升，比亚迪却显得进步有限。

比亚迪宋pro的动力怎么样？值不值得选？

比亚迪宋Pro定位是一款紧凑型SUV，是比亚迪旗下一款比较走量的车型之一，上市多年来表现一直比较稳定，在经过了全新换代后外观和内饰都有了明显提升，加上不错的性价比，受到了消费者的广泛认可，目前1－11月累计销量8.8万多台，11月份单月销量2万多台，排在了SUV销量榜第八名，销量十分亮眼，那么比亚迪宋Pro都有什么优点和缺点?下面车主给大家分享一下。

比亚迪宋Pro的优点:

1、内饰做工用料比较厚道，特别是中控10.1英寸的大屏，操作起来非常的灵敏，支持车联网，手机互联映射，功能十分全面。

2、空间大，作为一款紧凑型SUV，4.65米的车长，轴距2710mm，内部乘坐空间比较宽敞，车内前后排空间比较多，特别是后备箱开口非常大，后排中间凸起不大，座椅材质是真皮包裹，乘坐舒适性很好。

3、底盘舒适性很好，听说是前奔驰底盘工程师调教，过一些颠簸路面或者减速带，车内基本不会有明显的颠簸感，噪音控制比较理想，无论开起来还是坐起来舒适度非常高。

4、配置丰富，如胎压显示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降，支持运动经济等驾驶模式调节，特别是自动驻车功能很好用，挂上P挡自己拉上刹车，什么都不用管，很少方便。

比亚迪Pro的缺点

1、1.5T发动机油耗偏高，相比同级别等车型百公里8.7L的综合油耗有点高，对于一款家用车来说经济性不是很好，虽然有ECO模式，但是起步加油不走，动力响应比较慢。

2、低配车型安全配置比较低，自动低配只有前排2个安全气囊。

3、低配车型只有4个喇叭，并且都在前排，后排没有喇叭，对于乘客来说很不友好，其次就是低配车型车门没有隔音棉，非铺装路面胎噪有点大。

总结:比亚迪宋整体实力非常强，只是在品牌影响力方面没有优势，不过整体性价比非常高，无论配置用料都处于领先水平，家用还是非常值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是去年在车展上看到这款车的，还特意去4S店试驾了一下，从购买到现在半年多了，动力方面确实不错。