自动挡汽车怎么省油_自动档汽车怎样省油

1.自动挡汽车怎样开省油

2.自动挡汽车如何开省油

3.自动挡的车怎么开省油

自动挡汽车怎样开省油

　车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。下面是我整理的自动挡汽车怎样开省油，欢迎大家阅读参考！

　 自动挡开车怎么省油?

　 (一)巧妙利用滑行

　这里提到的滑行，不是指空挡滑行。

　特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。

　大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。

　如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。

　 (二)避免踩地板油

　许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底(即地板油)，但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。

　所以最好的方法：缓慢加油。

　另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。

　就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。

　这样也能省不少油。

　 (三)启动要温和

　专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。

　最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。

　 (四)学会判断红绿灯

　在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。

　就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。

　在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。

　专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。

　 (五)等红灯时，不要挂“D”挡

　绝大部分自动挡的.车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。

　专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。

　因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。

　所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。

　这样做的好处是：省油“0.2%”左右哦。

　在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。

　 (六)日常保养很要紧

　其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。

　 动挡车主应该养成的日常良好习惯：

　 ①、勤换油

　一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。

　但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。

　尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。

　因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。

　 ②、勤洗空气滤清器

　这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。

　嘉兴驾校：这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗。

　 容易增加油耗的驾驶习惯

　 第一：猛加油

　很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。

　在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

　 第二：频繁并线

　实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。

　要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。

　道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。

　 第三：长时间怠速

　或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时。

　要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。

　属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。

　这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，因为行进中的车停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。

　 第四：超速行驶

　超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。

　前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。

　如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。

　因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。

　我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。

　因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。

　 第五：低档高速行驶

　犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。

　对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。

　这样做浪费了无辜的汽油。

　另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

　正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。

　当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。

　对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。

　 第六：频繁刹车

　刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。

　车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。

　在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。

　很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利!

　 第七：改宽胎

　有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。

　换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。

　但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。

　在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。

自动挡汽车如何开省油

合理换挡：大多数情况下，自动挡汽车的基础挡位是P挡、R挡、N挡、D挡。需要注意自动档的合理使用，才能更合理的省油。比如在平坦的城市道路上行驶，可以一直将档位放在D档，自动变速器会自动在前进四档之间切换，此时不需要额外的手动操作。等红灯时不要挂“D”档：等红灯时挂“N”档，这样每次最多可以省0.2%的油。同时可以把脚从刹车上移开，减少疲劳。不要踩油门：自动换挡有一定的间歇时间，一定不要踩油门，否则会增加油耗。你要稳稳的踩油门，等到车速上升再加大油门。防止急刹车：过度刹车会增加油耗。这位小伙伴基本知道了。所以在正常行驶中以匀速行驶为好，最大限度使用点刹车为好。特别是在车辆磨合期，一定不要猛踩刹车，这样会影响刹车片的过度磨损。D挡长坡滑行：很多老司机认为下坡空挡滑行更省油。我不这么认为。空挡滑行不仅省油，还增加了一些危险。比较省油的方法是下坡滑到一定速度，仍然挂D挡。松开油门踏板，发动机会自动断油。不要挂D挡上坡：自动挡的车用D挡上坡的时候，需要的动力也比较大，会比较费力和耗油。这时候准确的做法是在爬坡的时候把挡位换到“L”挡，这样就可以把车限制在低挡，可以有很大的动力。

自动挡的车怎么开省油

掌握了正确的用车技巧，还是可以省下不少油。以下是省油的相关办法：

1、善于汽车保养，就可以延缓汽车零部件的老化，自然就可以达到，长期省油的结果。

2、要注重一下平时的驾驶习惯，良好的驾驶习惯养成，绝对可以省下不少油耗。

3、汽车空调的使用，对影响的影响也非常大。

其实不管是自动挡还是手动挡，加油都要缓，载重不要太重。当等待的时间超过1-2分钟的时候，可把档位挂在“N”挡上，这样操作既能减少油耗，而且还可以避免变速箱油过热。

长期这样会对变速箱起到保护的作用，要是停车时间还长，等人，超过3-4分钟，最好挂在“P”挡上，这样安全、省油又环保。