浅蓝色特斯拉_深蓝和特斯拉很像

1.深蓝SL03持续火爆，更名后的深蓝汽车还能未来可期？

2.深蓝S7车展首秀！三种动力，竞争比亚迪特斯拉的中型SUV

3.特斯拉Model Y迎来全新对手，设计豪华，可加油充电

深蓝SL03持续火爆，更名后的深蓝汽车还能未来可期？

当下，全球新能源汽车产业发展全面驶入“快车道”，中国市场作为全球最大的新能源汽车市场，各车企之间的竞争更是进入到了白热化阶段，寻求转型也就成为了国内车市的主旋律。

不同于合资品牌直接转型新能源汽车，中国汽车品牌往往在转型的过程中成立新的品牌，新品牌的定位也是主攻新能源汽车，这样做的好处就是能以全新的面貌展现给消费者。而在这些新成立的品牌中，长安深蓝无疑是最受关注的新品牌之一。

更名为深蓝汽车，正式迈入快车道

去年4月，长安深蓝正式发布，承担着长安汽车转型新能源和品牌向上的重任。在长安深蓝发布后仅3个月，首款量产车型深蓝SL03就迎来了上市，从定位上来看，深蓝SL03所对标的车型也正是特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪海豹等车型。

但在价格上，深蓝SL03又传承了长安汽车一贯的亲民政策，这也让深蓝SL03一经上市就迅速出圈。数据显示，深蓝SL03上市后仅半小时，订单数就突破了万辆，上市第3个月单月销量就突破了5000台，第5个月的月销量更是直接突破了1万辆，成为了15-30万级新能源轿车市场的一匹黑马。

对长安深蓝这一新品牌而言，能够在首款产品上市后的第五个月就实现月销破万辆，就已经体现出了国内用户对深蓝SL03的高度认可。正当长安深蓝成立一周年之际，长安深蓝也正式更名为了深蓝汽车。

从表面上看，长安深蓝更名为深蓝汽车后，只是取消了“长安”的前缀，但这背后的意义却是深远的。更名“深蓝汽车”，也就意味着该品牌未来将会用类似阿维塔的独立运营模式，不再以长安汽车旗下的产品序列进行定位。

长安汽车相关负责人也表示，长安深蓝改成深蓝汽车是基于深蓝品牌化的考量，目的就是为了让用户更加聚焦于深蓝，更清晰地理解深蓝品牌。同时，深蓝品牌化也意味着其向高端新能源汽车品牌发展迈入了快车道。

过硬产品力才是深蓝成功关键

对于一个新品牌来说，想要迅速打开市场，无疑是有着很大困难。而深蓝汽车成立仅一年的时间，就已经在中高端新能源汽车市场展露拳脚，成为竞争对手不可忽视的存在，其背后的成功之道到底是什么呢？

在车轱辘看来，深蓝汽车之所以会成功，离不开长安汽车成熟且领先的技术加持，传承了长安汽车长久以来的技术、口碑、服务体系，更会受到消费者信任，这是新势力品牌所不具备的优势。

同时在价格层面，深蓝SL03也是同级别新能源汽车中最具性价比的车型之一，3月份更是给出了最高价值42000元，限量1000台的补贴，其中22000元是现金补贴，另外20000元是权益包。即便是深蓝SL03的老车主，同样给出了一些保养权益。

至于产品层面，不可否认，有不少深蓝SL03消费者选择深蓝都是奔着超高的颜值而去，但高颜值只是深蓝SL03的卖点之一，过硬的产品力才是深蓝SL03成功的关键。

深蓝SL03作为长安EPA1纯电平台打造的首款产品，EPA1平台也整个是深蓝品牌的核心，可兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力，其核心技术主要在于电池、智慧增程系统和超集电驱。简单来讲就是，EPA1平台是一个集高效率、高性能、高智能、高安全为一体的纯电专属平台，是深蓝SL03能够受到用户信赖的关键。

除了深蓝SL03外，深蓝汽车第二款量产车型深蓝S7也已经在去年底完成申报，预计在第二季度就会迎来上市，定位为中型SUV，上市后也势必会让深蓝汽车在销量上有进一步提升。

写在最后：

尽管深蓝汽车成立仅一年，但这一年来，依托长安汽车的渠道，深蓝已经基本完成了产品线的布局，独立运营的时机也已成熟。待深蓝S7上市后，深蓝汽车也完成了轿车和SUV两大市场的覆盖，未来也会带来更多全新产品，加速在新能源赛道的布局。

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深蓝S7车展首秀！三种动力，竞争比亚迪特斯拉的中型SUV

在面世一年之后，深蓝汽车步入发展快车道，在2023上海车展上首次以品牌名义亮相，而且带来了首款SUV车型深蓝S7，与深蓝SL03一起持续为长安汽车电动化转型和品牌向上贡献核心力量。

深蓝S7是一款中型级别的SUV，也就是比亚迪护卫舰07、特斯拉Model Y、零跑C11所在的细分市场。从造型设计来看，深蓝S7属于轿跑SUV的定位，在同级车型中比较抢眼，和自家的深蓝SL03有较高的相似度，高情商点说就是继承了家族式的设计风格。

这套设计语言确实很拿得出手，相比起一些使用平滑大平面前脸的躺平式车型来说，不管是深蓝SL03还是深蓝S7，都有着更多的设计细节。深蓝S7的车头线条很凌厉，细长大灯、大尺寸导流槽的造型都有着很强的切割感。

车身侧面，深蓝S7用高腰线设计，配合低趴的车头，营造出向前俯冲的姿态，比同级的中型SUV要运动很多。除了隐藏式门把手，侧面还有一个亮点设计是窗框、轮弧这些地方做了黑化处理，进一步强调了运动感，再加上同级罕见的无边框车门设计，帅气再添几分。

尾部的层次感和前脸很呼应，贯穿式尾灯融合了logo，点亮之后有一种电流的视觉感，回头率百分百。而下方大范围的后包围，又突出了它作为SUV比较硬朗的一面。

尺寸方面，深蓝S7的长/宽/高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。对比护卫舰07（2820mm）便可知，深蓝S7的轴距在同级中是一个很出众的水平。

进入车内，同样可以看到深蓝SL03的一些影子，比如中控大屏、方向盘的设计，整体延续了极简风。不过深蓝S7还是做一些差异化处理，比如门板造型、杯架等区域都是不同的设计，而且整体看起来比SL03更简，因为它取消了液晶仪表盘，用AR-HUD代替。这种设计逐渐成为主流，确实看起来更科技了，但也有些网友认为会比较容易晕车，不如传统的液晶仪表好用。

和深蓝SL03一样，深蓝S7提供纯电、增程、氢燃料三种动力可选，这也是深蓝汽车的优势，因为市场上并没有哪款车型同时提供这三种新能源动力选择。其中，深蓝S7纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速6.7s，续航和性能表现都不俗。

增程版主要看纯电续航和油耗水平，而深蓝S7在这方面都不错，CLTC纯电续航200km，CLTC馈电油耗4.95L/100km，综合续航破千。

氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗0.73kg/100km，这个版本应该同样是扮演高配的角色，并不会走量。

轱辘哥快评

深蓝汽车，在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。从深蓝汽车2022年的战绩来看，能够凭借一款车型在半年内取得超5万台的销量，称得上是一匹黑马。但五年内破百万，这始终不是一个小目标，且看作为第二款战略车型的深蓝S7正式上市后将表现如何吧！（文｜DAN）

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特斯拉Model Y迎来全新对手，设计豪华，可加油充电

特斯拉Model Y一直是同级别电动SUV里的标杆级存在，不仅上市时间比较早，而且自身产品力确实出色，因此深受消费者的关注，销量也很高。也正因为特斯拉Model Y的市场地位很高，所以很多车企在推出定位类似的车型时，都会选择这款车作为对比，甚至还有车企在门店内拜访Model Y方便消费者进行对比。但是客观来说，汽车市场中真正能威胁到Model Y市场地位的车型不多，这款车就仿佛燃油车中的丰田汉兰达。

不过如今特斯拉Model Y将迎来全新对手，那就是长安旗下的深蓝S7，这款车有望威胁到Model Y的市场地位。提到长安深蓝，可能会有朋友感到陌生，其实这个品牌是独属长安的新能源子品牌，在定位上和长安、华为、宁德时代合资的阿维塔科技有不同。而且长安深蓝的实际成绩不差，是国内最快实现交付破万的新能源品牌。

长安深蓝能得到认可，其实和性价比有关。实际上长安造车一直都比较注重性价比，像目前在预售的长安逸达，在尺寸达到A+级车标准、标配1.5T和13.2英寸大屏的前提下，却仅卖8.99万起。长安深蓝同样不例外，首款车型深蓝SL03仅卖17.19万起，比同级别的特斯拉Model 3、比亚迪海豹接地气。深蓝S7虽然还没正式上市，但我们也可以推测，这款车的最终定价有很大可能会比Model Y低，或许会卖20万以内。

外观方面，长安深蓝S7的前脸有很浓郁的家族设计风格，前脸用近似完全封闭的设计，只有车牌的下方位置留有尺寸不大的进气口。两侧大灯也是一脉相承的分体元素，上部分大灯扁平修长，而且巧妙和引擎盖上的筋线融合在一起，而下方的灯组则是像素级灯光阵列，可以显示多种图案，互动能力并不低，靠近车辆时也有动态迎宾效果。

车身侧面的观感比较犀利，拥有凌厉的车身线条，且后风挡玻璃略带倾斜。同时新车的三围分别为4750/1930/1625mm，再搭配上同级车中比较少见的21英寸轮毂，让整车有种低趴感。轮胎则选用来自马牌的PCC系列轮胎，这个系列主打静音和低滚阻特性，透过镂空较大的轮毂辐条，还能看到内部大尺寸的刹车卡钳。车尾灯带的设计风格和深蓝SL03如出一辙，两侧灯源类似花瓣，并且深蓝S7增程版车型选择隐藏式排气，和纯电版车型的尾部造型相同。

座舱内部有明显的家族化设计风格，中控台上配备大尺寸的多媒体屏幕，但并不确定是否会和深蓝SL03一样搭载可左右旋转的向日葵屏。车内还没有传统的仪表盘结构，取而代之的是大尺寸的AR-HUD，可将驾驶信息投屏到前风挡玻璃上。方向盘为平底双幅式，前方还有3D人脸识别系统，可以同步不同驾驶者的信息。而结合目前信息来看，车内还会搭载品牌音响、手机无线充电等功能，前排座椅还提供电动腿托。

动力方面，深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力选择，这一点和深蓝SL03相近，既能充电也能加油，满足了用户对城市出行、长途旅行的不同需求，这一点也是特斯拉Model 3没有提供的。其中，纯电版车型提供160kW或190kW两种功率的电动机，电池容量有68.8/79.kWh两个选择，分别能带来520km和620km续航。而增程混动车型搭载最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器，电动机峰值功率75kW，并拥有容量31.73kWh的动力电池，纯电续航约为160km。

总的来说，深蓝S7是一款造型设计比较有亮点的电动车，整车设计豪华且运动，对年轻消费者的吸引力应该比较高。这款车目前还没有正式上市，但如果后续上市这款车以20万以内的价格和我们见面，那么深蓝S7将会成为同级车中的“卷王”，面对特斯拉Model Y时也可以保持竞争力，自然也会威胁到特斯拉Model Y市场地位。

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