比亚迪宋plus车身扭转刚度_宋plus扭矩

1.试驾：比亚迪宋PLUS，比想象中的进步还要大

2.比亚迪宋PLUS燃油版亮相北京车展，外观很动感

3.比亚迪宋PLUS燃油版车型开启预售，预售11.88万起

4.宋PLUS实车亮相街头，外观很年轻，内饰特精致，1.5T有185马力

5.比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售，9月上市，外观很时尚

试驾：比亚迪宋PLUS，比想象中的进步还要大

懂车之道试驾在2020年的今天，如果说起比亚迪，那么第一时间肯定会想起它的新能源车型，作为国内新能源的领导品牌，比亚迪在新能源方面的建树早已经深入国人之心。但事实上，近些年比亚迪在外观内饰设计，乃至燃油动力系统上，都有着翻天覆地的变化。

就拿宋家族的两款车型宋PRO以及宋MAX来说，拥有最新的设计语言，在外观内饰都符合消费者的审美观前提下，成为了比亚迪目前较为火热的两款车型。基于“宋家族”的成功，比亚迪在前不久又推出了一款以宋命名的车型——?宋PLUS，作为继汉之后比亚迪2020年第二款重磅新车，它介于宋Pro与唐之间，比亚迪官方更是把它定位为“新感官宽适B级SUV”。

而就在这两天，道哥有幸试驾了一番这款比亚迪的重磅车型，那么官方所定义的“新感官宽适B级SUV”究竟从哪方面展现呢？下面就由道哥一一向你们介绍。

外观：潮流带来不一样的感官刺激

近些年年轻人逐渐成为汽车的消费者主力群体，所以车企在对车外观设计上，也越来越偏向年轻化，宋PLUS也不例外。外观上继续以前奥迪设计总监艾格领衔，以及前法拉利外观设计师洛佩兹倾力打造的“龙魂”美学理念，让整车看上去神气十足。

首先从车的前脸看过去，宋PLUS依旧融合了“Dragon?Face”，中网的铠甲式设计十分威武，立体的五官设计以及各种线条形成的棱角，给人带来了强烈的视觉冲击。

而晶钻龙眼LED前大灯配合上777电光蓝LED龙爪日行灯，使得整车的辨识度更高。

比亚迪宋PLUS的车身尺寸达到了4705×1890×1680（mm），轴距2765mm，得益于同级最宽，以及低趴的设计，所以从前脸看过去也有一种龙俯冲的感觉。

至于从侧面来看，低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙遨游天际的姿态为灵感，形成龙冲刺式腰线，贯穿车身构成侧面曲线，带来极致动感表现，这种龙魂美感赋予了极其优雅的车身姿态，配上20英寸轮胎，气势确实不凡。

在尾部，首先映入眼帘的便是辨识度极高的贯穿式龙爪之痕流水后尾灯，它由全LED灯组组合而成，无论是设计上还是实用性上，都有极高的价值。

内饰：智能与豪华的结合体

在内饰设计上，宋PLUS由前奔驰内饰设计总监米开勒倾力打造，将“龙魂”美学由外而内，带来全新内饰设计理念，基于全球首款量产渐变内饰以及全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板，宋PLUS的内饰氛围感不仅给人一种豪华感，更有智能科技感。

进入车厢内，内饰主要以多层悬浮式设计，看上去惊艳且立体，但这种感觉又不会显得特别浮夸，一切都是恰到好处。

值得一提的是，除了中控这块可以旋转的12.8英寸大屏幕之外，比亚迪还为宋PLUS设计了一部分的功能按钮，包括车辆的模式选择、空调开关、陡坡缓降、自动驻车等。在目前这种喜欢将功能集成到屏幕里的时代，能够坚持做出一部分实体按钮，除了继承传统之外，也能驾驶人员在驾驶过程中更好的进行盲操作，这点值得称赞。

而这款可旋转的12.8英寸大屏，它集成了第三代DiLink智能网联系统，另外倒车时也能显示360°全景影像，稍显不足的是分辨率有些低。另外智能科技方面，宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙、全系标配整车OTA远程升级，还有DiPilot智能驾驶等等。

另外实体按钮的质感相当不错，不会有松散的感觉，方向盘以及中控台处的滚轮阻尼感也恰到好处。高级感满满。

至于在顶配车型上，还有一个好玩又炫酷的功能，那就是副驾驶的智慧数字交互面板。它具备温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达，与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带，另外还能提前编辑好文字，在打开车门后就能显示相关内容。

空间：既好看又实用

宋PLUS之所以被定义为宽适B级SUV，那就说明了它不仅在设计上相当出色，在乘坐空间以及装载空间上同样不错。

首先它搭载了一体式龙脊座椅，并且是首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅，座椅的包裹性相当到位，柔软程度适中，在顶配皮质上还被称之为超纤皮座椅，摸上去的感觉甚至有些类似人的皮肤，相当舒适。

至于后排座椅也相当宽大舒适，后排座椅靠背的倾斜度也可调，得益于全平地面，以及出色的腿部空间，后排即使坐上三个人也不会显得特别拥挤，中间乘客也会有较好的乘坐体验。

另外后排配备了出风口以及两个USB充电插口，为后排乘客提供便捷的充电体验。

至于后备箱方面，宋PLUS拥有574L超大容量，由于支持后排座椅椅背4/6分割放倒，并且放倒后后备厢全平，因此可扩充到1477L，满足多场景使用需求。

驾控感受：动力参数亮眼，实际体验满分

宋PLUS用了骁云全新1.5TI高功率发动机，最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm，功率和扭矩提升了20%，发动机低速响应性提升40%，这一系列亮眼的参数都让道哥对宋PLUS的动力表现有相当高的期待。

此次我们试驾的路线分为城市路面、高速、山路，道哥驾驶首段路程囊括了城市道路以及高速。而这辆宋PLUS给道哥最大惊喜不止于动力，还有动力输出的线性以及变速箱的平顺性。

宋PLUS用的是全新7速湿式双离合变速箱，官方称对该变速箱总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化，换档平顺性显著提升。而驾驶宋PLUS在城市道路走走停停的情况下，确实相当平顺，没有突兀的顿挫感以及拖拽感，这种感觉对于驾乘人员都相当友好，不会因为顿挫而产生不适。

至于在高速上，宋PLUS的动力表现也同样没让人失望，即使在高速行驶过程中，只要深踩油门，变速箱便能很快的给予降档，宋PLUS便能一气呵成地完成超车。

至于在山路行驶过程中，道哥特意坐到了后排，在转弯以及不平整的路面行驶时，悬挂都能有较好的支撑，车身也不会随着大幅度转向而产生明显侧倾。在后排的路感，稍微会比前面要明显一些，但总体而言，用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计也是相当有德系豪华质感。

小编有话说：

宋PLUS作为比亚迪2020年第二款重磅车型，它的表现实属没让人感到失望，可以说它把握住了当前消费者最根本的诉求。在内饰设计上，它足够潮流；在乘坐空间上，它足够实用；在驾控表现上，它足够澎湃平顺；在质感方面，它也做到了越级的表现。

实际上道哥在驾驶宋PLUS的过程中，都不由惊叹比亚迪近几年的进步实在是太大了，这种由内而外散发的质感，确实能让人对比亚迪刮目相待，加上目前比亚迪宋PLUS合适的价位，道哥认为宋PLUS将会是宋家族又一辆爆款产品。（图/文/摄：懂车之道岑镇华?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS燃油版亮相北京车展，外观很动感

在今年的北京车展上，比亚迪宋PLUS燃油版实车亮相，展车的外观看上去非常的动感。比亚迪宋PLUS燃油版车型已经在不久前正式上市，它的售价区间为11.58-14.38万元，定位紧凑型SUV。

比亚迪宋PLUS燃油版车型的实车看起来非常的运动化，新车的前进气格栅用了六边形的造型，进气格栅上用了点阵式的镀铬装饰条的覆盖，它的上沿是一个龙须样式的镀铬条装饰，连接到了大灯的上沿。比亚迪宋PLUS的大灯用了很凌厉的设计，它的大灯用了龙爪样式的布局，边框看上去非常的凌厉。新车的前脸的底部用了铲形的运动包围，它的两侧的空气导流槽用了很凌厉的设计。虽然宋PLUS燃油版车型也是用家族化的“龙脸”设计，不过明显感觉它的造型更生硬一些。

比亚迪宋PLUS的车身的侧面用了很运动化的风格打造，它的车顶用了下沉式的设计，C柱用了前倾式的风格，新车的车窗用了很商务化的设计。比亚迪宋PLUS的车身的侧面用了很有力度的线条装饰，它的视觉效果非常的凌厉，新车的门板底部用了很有质感的包围，也很有运动效果。比亚迪宋PLUS的展车用了动态式的车轮毂设计，造型很个性化也非常有运动效果。

比亚迪宋PLUS的车尾部用了很有层次感的设计，它的后挡风玻璃用了大幅前倾式的风格，尾部的下半身用了多条内凹式的凹槽造型。新车的尾灯用贯穿式的布局，它的尾灯两侧用了龙爪式的风格打造，新车的底部用了非常晕的包围，上面还有扩散器的设计。

比亚迪宋PLUS的中控台用了很个性化的设计，它的中控台上有几个家族化的设计元素，新车的内凹式的液晶仪表和悬浮式的可旋转大屏用的是家族化的设计语言。它的方向盘用了全新三幅式的造型设计，新车的中控台上用了很有层次感的面板装饰。新车的中间位置的地台用了很个性化的设计，展车的地台的周围用了翻毛皮的包围，显得很上档次，地台的下方有一个镂空的储物格的设计。

比亚迪宋PLUS燃油版车型的前排用了运动化的桶式座椅的设计，它的第二排的空间表现也非常的不错，第二排的座椅软度适中，乘坐氛围很好。比亚迪?宋PLUS燃油版车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为185马力，峰值扭矩为288牛·米，用7速湿式双离合变速箱。

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比亚迪宋PLUS燃油版车型开启预售，预售11.88万起

8月28日，比亚迪宋PLUS燃油版车型正式开启预售，新车预售11.88万起，详情可见下表。比亚迪宋PLUS是比亚迪新推出的紧凑型SUV，新车的外观用了全新的设计，它的风格非常时尚，走年轻化的路线。

从预售价格表当中我们可以看到比亚迪宋PLUS共有5款车型可选择，它的预售价格区间为11.88-14.68万元，其中1.5T?7DCT?精英型车型的预售价格并没有公布，它是一款入门级别的车型，新车的整体性价比非常的高。比亚迪宋PLUS燃油版车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，用的是7速双离合变速箱。

比亚迪宋PLUS燃油版车型的前脸用了家族化的“龙脸”设计，它的设计风格和其它的比亚迪车型有所区别，新车用了一个边角非常凌厉的六边形的进气格栅的设计，进气格栅上用了矩阵式的镀铬条的装饰。比亚迪宋PLUS的大灯用了很凌厉的风格打造，它的大灯的内部用了龙爪式的造型，新车的前脸底部用了非常运动化的包围，包围两侧的空气导流槽用了很有质感的设计，上面还有横向的雾灯设计。

比亚迪宋PLUS的车身的侧面用了很时尚的设计，它用了下沉式的车顶，新车的车窗用了很时尚的风格打造，车窗的整体造型非常的凌厉。比亚迪宋PLUS的车身的侧面用了贯穿式的腰线装饰，腰线很有视觉深度，腰线的前后翼子板的位置用了起伏式的设计。新车的车轮毂造型很时尚，用了花瓣式的造型设计，红色的刹车卡钳非常动感。

比亚迪宋PLUS的车尾部的造型非常有质感，它的尾部用了很有层次感的风格打造，新车的后挡风玻璃用了前倾式的设计，并且前倾幅度非常大。比亚迪宋PLUS的尾灯用了贯穿式的风格打造，它的尾灯上用了很细致的镀铬条的装饰。新车的底部用了很凌厉的包围设计，它用了银色的下护板设计，上面还有空气导流槽的装饰。

比亚迪宋PLUS的内饰也很有质感，中控台上用了黑色的钢琴烤漆装饰，新车用了全新的三幅式方向盘，并配备了液晶仪表盘，它的中控大屏用了悬浮式的设计，新车的中控台上用了很动感的氛围灯的布局。比亚迪宋PLUS的前座椅用了一体式的运动桶椅，它的包裹性非常好，并且造型非常的时尚。在动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版车型搭载的是1.5T的高功率发动机，它的最大输出功率为185马力，峰值扭矩为288牛·米，用7速双离合变速箱。

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宋PLUS实车亮相街头，外观很年轻，内饰特精致，1.5T有185马力

引言：比亚迪，这个汽车品牌在我个人印象中它就是依靠新能源产品力才真正火起来的，如果没记错的话应该是那辆将加速时间加入车尾标的比亚迪唐混动版车型让整个比亚迪品牌火起来了，外加上坚持中文设计的内饰按键，但是在发动机或是燃油产品上似乎都是不温不火。

但是，在此次成都车展上不甘落后的比亚迪品牌就推出了全新的1.5T发动机，并且配备在了即将上市的比亚迪宋PLUS上，下面咱们就对这款比亚迪宋PLUS做一次较为全面的解析。

随着上市时间的临近，比亚迪宋PLUS实车也陆续在国内各地街头亮相，根据目前所掌握到的信息来看，这款比亚迪宋PLUS很有可能会在9月完成上市工作，它的出现绝对是比亚迪车史上重要的转折点，上市之后不仅会提升比亚迪在SUV市场中的市场份额，而且还将证明自身实力的奇效。

外观设计上与以往的做法一样，推出了宋PLUS的燃油版和EV版车型用了两套不太相同的外观设计，而今天咱们先聊聊燃油版车型，前脸给我的第一感觉就是时尚、大气，特别是大尺寸的六边形中网格栅内融入了类似古代铠甲元素，有助于增强前脸的视觉冲击力，与两侧见棱见角造型的车头完美结合，车身侧面则属于那种顺眼、耐看类型，那些飘逸的线条勾勒出来的侧面造型凹凸有致，各个曲面之间形成的光影效果十分漂亮，值得一提的就是车辆B柱之后的车顶设计在动感与实用之间取得很好的平衡，没有为了追求外观的运动感而损失后排的头部空间以及后备箱空间，不知大家有没有发现宋PLUS的车身侧面与奥迪Q5L的车身侧面有着极高的相似之处呢？

此外，车辆的尾部设计则呈现出耐看的类型，饱满且立体感强的造型及时尚的细节设计符合绝大多数人的审美，可谓是老少皆宜，当然贯穿式后尾灯自然不能缺席在增加辨识度的同时也提升了整车的视觉宽度。

至于悬架方面则用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，舒适度和操控性目前还不得而知，不过根据以往比亚迪SUV的操控和舒适度来看，这台宋PLUS一定不会让大家失望，新车的空间方面也是一大看点，长宽高分别为4705/1890/1680mm轴距达到了2765mm，这样的车身参数也说明了它的车内有着宽敞的乘坐空间，特别是它2765mm的轴距在同级SUV车型中也具有较为不错的优势。

来到车内，内饰布局极其简洁，这也是比亚迪最近几年来一贯的设计风格，两块液晶显示屏以及三组扁平的空调出风口就构成了整个中控台造型，悬浮式中控液晶屏幕尺寸巨大，而且车内的用料也彰显出不错的质感和豪华感，除了大面积软性材质包裹以外细节上还融入了黑色钢琴烤漆以及银色镀铬件进行点缀，不得不提的就是它的座椅还用了多在运动车型上出现的桶形座椅，这样也带来了不错的包裹性。

在动力方面燃油版则提供了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了185匹，峰值扭矩288牛米，相比现款160马力的1.5T发动机有明显提升，有新的发动机不够，还有全新的7速湿式双离合变速箱配合，从账面数据来看，这台1.5T发动机要比同级竞品车型的1.5T发动机有更加明显的优势。

结语：通过对宋PLUS各方方面的解读来看，它都具备了爆款SUV的潜力，不仅外观很年轻，而且内饰也特别精致，关键还提供了185马力的1.5T发动机和全新七速湿式双离合变速箱，甚至要比本田皓影更漂亮一些，说了这么多就像问你这台宋PLUS香不香？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力！

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比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售，9月上市，外观很时尚

近日，我们从比亚迪官方了解到比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售，并于9月份正式上市，新车的外观很时尚。比亚迪宋PLUS是一款全新的紧凑型SUV，它的外观风格用了很运动化的设计，受众群体也面向年轻化的市场群体。

比亚迪宋PLUS有燃油版和纯电动版可选择，二者的外观上的最大区别在于它的前脸设计，普通燃油版的车型的前脸表现更粗犷一些。比亚迪宋PLUS普通燃油版车型的前进气格栅用了和其它车型有区别的风格打造，新车的前进气格栅用了一个六边形的造型，进气格栅上用了排列非常整齐的镀铬元素的装饰。比亚迪宋PLUS用了很凌厉的大灯设计，大灯的内部用了鳞片式的风格。比亚迪宋PLUS燃油版车型的前脸的底部用了非常粗犷的包围设计，而比亚迪宋PLUS纯电动版车型的前脸底部显得更细致一些。比亚迪宋PLUS纯电动版车型的进气格栅的位置用了封闭式的设计，上面有一个很有质感的镀铬条的装饰。

比亚迪宋PLUS燃油版车型和纯电动版车型的车身的侧面造型相同，都用了非常年轻化的设计，新车的车身侧面的轮廓非常的运动化，整体看上去非常的时尚、前卫。比亚迪宋PLUS用了一个下沉风格的车顶设计，它的车窗整体造型很商务，D柱用了前倾式的设计。新车的车身的侧面用了很有力度的贯穿式的腰线装饰，它的车身的下半身看上去很有层次感。新车的车轮毂用了动态式的风格打造，它的造型十分的干练。

比亚迪宋PLUS的后挡风玻璃小并且前倾的幅度非常的大，上方还配备了一个很运动的扰流板。新车的下半身用了很方正的轮廓，尾灯的位置用了内凹式的设计，它的尾灯用了贯穿式的风格打造，尾灯的两侧用了龙爪式的风格。新车的底部轮廓用了运动并且简洁的设计，造型十分的时尚，整体看上去比亚迪宋PLUS的外观质感十足。

比亚迪宋PLUS的内饰十分的豪华，它用了全新造型的三幅式的方向盘，新车配备了液晶仪表盘，它的中控大屏用了悬浮式的可旋转式的设计。新车的中控台上用了很有层次感的风格打造，中控台上的钢琴烤漆的面板很有质感，上面还有丝带式的氛围灯的布局。比亚迪宋PLUS的座椅也非常的豪华，它的座椅上用了很有质感的纹路设计，座椅的包裹性也非常的不错，并且用了一体式的运动座椅。

比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，整体的块头很大。在动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为185马力，峰值扭矩为288牛·米。比亚迪宋PLUS纯电动版车型搭载的是两种调教的第三代永磁同步电机，最大输出功率分别为163马力和184马力，新车将会有405km、505km两种续航里程版可选择。

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