奥迪轿跑q3的特点和优点_奥迪轿跑Q3的特点

1.变化不只是溜背！奥迪Q3轿跑值不值得买？

2.奥迪A4和奥迪Q3怎么选 哪个更值得入手

3.奥迪Q3有什么优缺点？

4.年轻人“T0”级选择，车神探试驾奥迪Q3轿跑

变化不只是溜背！奥迪Q3轿跑值不值得买？

近几年，车企们想了一种新车型，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计。国内外各大车企都瞄准了这一细分市场，推出了颇具自家特色的轿跑SUV。

今天，咖哥给大家介绍一款这类车型，5月29日上市的奥迪全新奥迪Q3 Sportback（中文名：奥迪Q3轿跑），新车共推出5种不同配置的车型，指导价区间：28.73-36.18万元。那么这台奥迪Q3轿跑有什么亮点？和同级别产品比起来有哪些明显优势，值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

奥迪3轿跑产品亮点解读

奥迪Q3轿跑前脸延用了奥迪Q家族最新的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，也与之前上市的家族SUV新旗舰Q8十分接近，具有很高的辨识度。相比上一代奥迪Q3，整体看上去更要犀利，一改此前圆润、臃肿的形态。

作为"灯厂"奥迪Q3轿跑自然装配了矩阵式LED大灯，但似乎与奥迪Q3车型上的头灯并无二样。

车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度融合。

车型尺寸上，其长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，为了营造出跨界的溜背风格，整车的高度相比普通版奥迪Q3下降了43mm，车长度微增加了23mm。

来到尾部，其设计体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款奥迪Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。

尾灯的造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型个十分个性，但与奥迪Q3的尾灯相比似乎并无区别。新车没有采用外露的排气设计，对营造运动风格的轿跑车型来说，稍显遗憾。

内饰整体并无太多变化，与现款奥迪Q3基本保持一致，以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。

全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。

奥迪全新设计的方向盘，突出了更多棱角，运动气息也更加强烈，当然握持手感咖哥觉得依然优秀。

在奥迪最新的MMI车机系统中，取消了原有的旋钮操作，取而代之的是更加直观与简单的触控操作，并且在触控操作的同时，这块屏幕还能提供给我们一定的声音反馈，屏幕显示效果也很细腻。

系统内集成了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，功能性的表现能让人满意。

下方双温区自动空调控制区域保留下的旋钮设计，能够让我们更加便捷与高效的盲操，旋钮的质感也不错。

前排座椅腰部两侧突起的侧翼，很好地将驾乘者包裹其中，皮质与Alcantara混搭的座椅搭配S-line醒目标识同样运动化十足。4向高低调节、4向腰部支撑以及前排座椅电动腿托，都很好地提升了乘坐舒适性。

后排座椅同样采用与前排相同的皮革与翻毛皮混搭设计，但包裹性明显弱于前排。且后排的中央扶手造型较为简单，功能较为单一。不过后排座椅与车门之间的小储物格设计还是比较人性化的，其深度适中，放个手机、折叠伞小物件来说还是很方便的。

后排同样配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

行李厢容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活，将座椅全部放倒后，能够获得超过1.5m的最大进深，虽然无法达到完全纯平，但其平整的空间也足够我们正常使用。

动力方面，奥迪Q3轿跑提供三个版本供大家选择，其中，35TFSI车型搭载1.4T发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，40TFSI和45TFSI搭载2.0T高低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为320N·m和350N·m；传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，45TFSI还配备了四驱系统。同时，顶配车型还拥有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。

底盘悬架上奥迪Q3轿跑采用了采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合，调教上依然表现出德系车独特的风格，滤震效果出色，路感的回馈感也较为清晰，整体来说依旧有着不少家用舒适性调教的味道。

和同级竞品优势，值不值得购买？

如果真要找竞争对手的话，宝马X2的定位和奥迪Q3轿跑非常接近，都是主打年轻运动的豪华品牌紧凑型SUV，且整体的价位也比较接近，但是两者在产品力方面还是存在着不小的差异。

和奥迪Q3相比，宝马X2的车身尺寸分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在车身尺寸上奥迪Q3轿跑有领先优势。从实际的车内空间表现来看，奥迪Q3轿跑也要好于宝马X2，对于既要个性，同时又要一点点实用性的消费者来说，奥迪Q3轿跑无疑会更有吸引力。

除此之外就是配置上，奥迪Q3轿跑的表现也比较占优势，全系标配全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏，宝马X2并没有配备全液晶仪表盘，座椅材质上奥迪Q3轿跑也使用了更高级的皮质和Alcantara混搭。动力上，两车都作为豪华品牌的入门级产品，大家的实际表现其实都相差不大，宝马X2有自己的优势，那就是主推的2.0T车型比奥迪Q3轿跑的1.4T车型动力更强，且目前终端现金优惠也是相当给力。

咖哥点评

综合来看，全新奥迪Q3轿跑不论颜值还是科技配方面均有着更加独特的运动味道，这对于与同在这里细分领域竞品带了不小的威胁，也让一汽-大众奥迪品牌在豪华紧凑型SUV市场中同时拥有了两款产品。对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，咖哥觉得奥迪Q3轿跑可以说是目前唯一的选择，后期能有大幅度优惠力度，那可是真香的存在了，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4和奥迪Q3怎么选 哪个更值得入手

在奥迪的车系中，A4和Q3备受消费者关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、空间实用性、价格优势等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

奥迪A4：A4以其简洁而精致的外观设计著称。造型流畅而动感十足，车身线条流畅，整体造型更加低调而时尚，适合追求低调奢华感的消费者。

奥迪Q3：Q3同样以其时尚和紧凑的外观设计备受好评。前脸设计独特，车身线条紧凑而动感十足，整体造型更加大气，适合注重个性外观的消费者。

二、内饰品质：

奥迪A4：A4的内饰设计注重实用性和舒适性。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重功能性。

奥迪Q3：Q3同样以内饰的豪华和品质而著称。舒适的座椅和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能：

奥迪A4：A4在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控，使得车辆在驾驶性能方面具备良好的表现，适合追求舒适驾驶的消费者。

奥迪Q3：Q3同样在驾驶性能方面表现出色。悬挂系统的调校和平稳的操控，使得车辆能够在城市驾驶和长途驾驶时更具稳定性和舒适性，适合追求多功能用途的消费者。

四、空间实用性：

奥迪A4：A4作为一款豪华轿车，后排空间相对较为有限。适合小家庭或个人用车，后备厢空间较为局限。

奥迪Q3：Q3作为一款紧凑型SUV，拥有更大的内部空间和更实用的后备厢。适合需要更多储物空间和家庭用车的消费者。

五、价格优势：

奥迪A4：A4作为一款豪华轿车，价格相对较高。适合预算较高、注重品牌和豪华感的消费者。

奥迪Q3：Q3在奥迪车系中相对较为亲民的价格，具备一定的性价比。适合预算有限但仍追求奥迪品牌的消费者。

总之，奥迪A4和奥迪Q3都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求简洁的外观设计、舒适的内饰、稳定的驾驶性能以及奥迪品牌的尊贵感，奥迪A4可能更适合您。而如果您更追求时尚的外观、紧凑的外形、实用的空间和多功能用途，奥迪Q3则可能更合适。

奥迪Q3有什么优缺点？

奥迪q3缺点如下：1. 后排稍显局促，个子高点的坐后面明显空间不够用。2. 起步稍肉，动力不足。3. 避震太硬，过减速带的时候，非常明显。4. 发动机噪音明显，不过习惯一段时间也就不觉得那么明显了。5. 车内储物的地方设计的比较少，觉得很多小东西都没有地方放，都摆在外面又显得很杂乱。6. 上坡等灯时深踩刹车时有顿挫感。奥迪q3优点如下：1. 外观极富科技感与运动感，双边单出的排气管很霸气。2. lcantara面料很有质感，整体设计中规中矩，但是晚上的氛围灯非常带感。3. 视野开阔，坐姿高而舒服，后视镜够大。4. 车身重，厚实感很强。5. 方向盘调教非常好，指向精准。低速时非常灵敏，高速时非常稳定。悬挂支撑性很好，路感精准又不失舒适。米其林ps3的轮胎，抓地很稳。6. 油耗控制的很好，经济实用，电动尾门科技感十足，更显档次。7. 全景天窗的设计很棒。 @2019

年轻人“T0”级选择，车神探试驾奥迪Q3轿跑

在英雄联盟和王者荣耀这类电竞游戏中，游戏角色(我们通常称之为英雄)都被分成几种定位，有法师、射手、坦克、辅助等等，由于游戏版本的更替，不同的定位总有那么几个无比“变态”的英雄，选到他们，你这盘游戏的胜率也将大大提高，我们通常会把那几个“变态”的英雄称之为“T0”级别，“T0”级往往都是游戏双方必抢和首选的，比如英雄联盟S5时期胜率百分百的“铁男”，王者荣耀S8时期非ban必选的“露娜”，相信许多热爱电竞的年轻人都懂。

当然，我们今天不是来玩游戏的，解析什么是“T0”级，是为了告诉大家，我们今天试驾的主角——奥迪Q3轿跑就是一款年轻人首选的“T0”级别车型。要想成为“T0”级别，在同一定位中，你必须要有该定位中要求的突出特点，比如坦克需要有抗伤害的能力，法师需要有控制或爆发能力。而在年轻人的首选车型中，年轻化的潮流无疑便是大家最为关注的特点，奥迪Q3轿跑在年轻化上则是无敌的存在。

在外观设计上，奥迪Q3轿跑有着让人一眼倾心的能力，轿车的精致和SUV的力量感被奥迪Q3轿跑展现的淋漓尽致。自从有了奥迪Q8的基础，奥迪在溜背这件事上是越做越顺心。

前脸部分，奥迪Q3轿跑依然采用的是家族式设计，奥迪那张标志性前脸没得跑，但这一次，奥迪Q3轿跑沿用的并不是老Q3的设计，更多呈现出的是S系列车型的运动风格。八边形的硕大进气格栅内部采用蜂窝状设计，周边则辅以精致的镀铬装饰条包裹，攻击性更足。

矩阵式LED大灯不仅造型炫酷，实用性同样出色，在夜间行驶时无论是过弯、还是通过交叉路，大灯会根据道路情况来实现光束自适应调节，毕竟“灯厂”的名头不是盖出来的。

雾灯区采用黑色风刀加以点缀，四周同样用镀铬饰条包裹，并且中间还有一根贯穿的镀铬饰条，下方前唇则采用熏黑设计，整体运动感更足。

侧面部分，奥迪Q3轿跑有两大亮点，最大亮点当然是它的掀背造型，倾斜流畅的车顶线条在车尾处与后侧围空气导流槽融合，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅，此设计手法在保时捷Cayenne?Coupé也能够看到，这种优雅的动感比普通SUV车型更加耐看。

第二个亮点则是奥迪Q3轿跑的腰线设计，它的前后上腰线犹如两把锋利武士军刀，为车身勾勒出了上窄下宽造型的同时也极具力量感，另外内凹的下腰线与拱起的上腰线形成了很好的对比，让整个侧面都显得更加有层次。其实这种设计除了造型好看，同时还考虑到了空气流体力学，前后翼子板的腰线可以有效对迎风面空气进行切割，在体现美学的同时还具备空气流场管理功能。

来到尾部，奥迪Q3轿跑同样拥有着极具动感的尾部造型，动感犀利的LED尾灯造型与头灯相呼应，后保险杠奥迪S-line专有的贯穿弯钩造型的镀铬装饰条与前脸的雾灯装饰同样相吻合，尾门略微上翘的鸭尾式折线搭配加长的扰流板，共同塑造出奥迪Q3轿跑活力动感的尾部特征。

如果你以为奥迪Q3轿跑只是外观年轻动感那么你就大错特错了，这一次，奥迪Q3轿跑的内饰同样彰显出了极具年轻的运动气息。奥迪Q3轿跑的内饰采用了分层式中控台设计，第一层是12.3英寸全液晶仪表以及空调出风口，第二层是大尺寸银色铝合金边框包裹的中控大屏幕，再下一层则是空调控制面板。这种设计除了让内饰变得更加有层次感，更加突出了中间层造型独特且富科技感的中控屏。

而在内饰的用料方面，奥迪Q3轿跑同样符合着它豪华品牌的定位，奥迪Q3轿跑内饰中采用了大量金属、钢琴烤漆面板、真皮或Alcantara材质包覆，装配工艺精湛，兼顾视觉美感与优异手感。就连四个车门的门把手，设计师也没有忽略，大量的金属包裹加上犹如钢铁侠般的造型，为内饰增添了不少炫酷风。

奥迪Q3轿跑的三幅式方向盘整体尺寸非常适中，握感也足够良好，下方的平底式设计以及精致的手工缝线彰显了着它运动的身份。不过要说到运动的身份，下横幅上的红色“S”运动标识应该是更加能够体现运动风格的，这一运动标识在座椅上同样能够看到。

说到座椅，奥迪Q3轿跑的座椅和方向盘一样都是高档次的运动风格，座椅采用真皮/Alcantara混搭材质，两侧腰部的包裹性很强，转弯时可以做到很好的支持，内部填充物柔软，同时前排座椅还拥有座椅加热、腰部支撑、推托调节等等功能。

配置方面，除了以上已经提到的以外，奥迪Q3轿跑还拥有全速自适应巡航、多种驾驶模式、主动刹车系统、四轮独悬、全时四驱、全景天窗、Bang&Olufsen?3D高级音响、电动后备箱、内后视镜自动防眩目等等，10.25英寸全液晶显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘中集成了360度全景影像、导航、手机互联、车载等功能，并且它们还可以与MMI系统形成高度互联，屏幕显示内容缩放功能可在全情驾驶中随时切换，奥迪3D城市模型导航系统也可以在屏幕上看的一清二楚。

空间从来都不是奥迪Q3的特点，但奥迪Q3轿跑在空间上的表现也并没有因为它是轿跑车型而变得更加糟糕，奥迪Q3轿跑前排乘坐空间当然够用，挡把正前方设有一个储物格，内部支持手机无线充电，右侧还设有USB和Type-C接口，后面则配备了两个杯架和手扶箱。后排空间虽然算不上宽敞，但也够用，同时后排也配备了独立出风口和充电口。另外后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备箱容积可达450L-1400L。其实对于当下年轻人而言，空间并不是他们首要考虑的因素。

动力方面，奥迪Q3轿跑拥有1.4T和2.0T两种动力组合，与之匹配的均为7速S?tronic湿式双离合变速器，我们试驾的是2.0T车型，这款发动机拥有162kW的最大功率，最大扭矩为350N·m，百公里加速仅为7.6秒，除此之外，它还可提供五种驾驶模式，分别为“越野、舒适、自动、动态、个性化”。

在舒适模式状态下，变速箱的升档会比较积极，一切操作都十分顺畅，换挡平顺，方向盘表现的也相对轻盈，十分符合日常驾驶；如果将车辆切换至运动模式，轻踩油门时车辆就会迅速响应，如果一脚油门到底，那么明显的推背感也随之而来，同时方向盘随着时速的提升也会逐渐加重。

另外，奥迪Q3轿跑还搭载了全时四驱系统，在quattro四驱加持下，奥迪Q3轿跑在路面行驶时更加从容，在高速过弯时，quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，使转弯的车身姿态更加稳定。

车神探有话说：如果说在英雄联盟或王者荣耀中有“T0”级别的英雄，那么奥迪Q3轿跑绝对就是年轻人“T0”级别的选择，光看外观就一眼倾心，看完内饰就更加一往情深了，不管对于男性还是女性，奥迪Q3轿跑都拥有着超高的吸引力，在年轻化这一点上，奥迪是认真的。从售价上来看，奥迪Q3轿跑也并不算贵，二十多万就能入手一辆豪华SUV，这对于年轻人来说能不香吗？

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