比亚迪汽车装潢_比亚迪汽车组装工

1.比亚迪贷款买车怎么分期付款拜托了各位谢谢

2.比亚迪秦plusd MI,提供的三年免息和两年免息是多少

3.此亚迪双混14万多首付多少

4.比亚迪有置换补贴吗

2013年买了第一辆车，长城c50。兜里就九万块钱，驾照都没有，才刚刚考完第二科，结果老婆摇号中了，迫不及待就去买车，从没有看过什么 汽车 之家，或者车评网，啥都不懂，就去买，就跟买衣服一样东瞧瞧，西瞧瞧，人家销售说什么，我和老婆都特别害羞，生怕出丑，最后看重这辆，落地8万多，刚刚好，那个欢喜，回家恨不得睡在车里，可以看着车什么都不干，晚上上个厕所都要隔着窗户看一眼！这是我人生中最快乐的回忆

第二辆2015年，预算30万，把长城c50 5要处理给姐夫了，我觉得我会有点自卑，预算30万就不敢看30以上的，也不想去贷款。后来Bba连4S都没去看过，就看了丰田，英菲尼迪，雷克萨斯，在皇冠和Es两者之间徘徊了很久。后来由于3000块钱没谈成，就买了Es，后排空间大，内饰漂亮，但是买完并没有像第一部车的那种喜悦感，不知道为什么。那种感觉再也没有过，很遗憾。

第三辆，2019年奔驰cls300没买新的，买这车，是因为以前在停车场偶然看到了这个车，那个惊艳，那个羡慕，妈的，这车太漂亮了。当时就想，太想坐上去了，心心念念了好多年，后来感觉宽裕了点，但是买新的，还是觉得没什么必要，毕竟4坐，后排也很紧张，油耗更是惊人，注定不长开，花7.80万真花不起，就花了30多万买了个二手，苏明玉同款车。

在后来，人生总是不会这么顺利，2月12我妈摔倒了头部，做了开颅手术，在icu是第46天了，县级医院转三甲专业脑科，icu大家都了解，钱就跟纸一样不值钱，前前后后已经去了40多万，手里还有一些钱，加上雷克萨斯和奔驰。按照目前的情况，是个无底洞，估计在熬一两个月，就要卖了它两，去买个便宜的代步，钱还可以再赚，妈可是只有一个，多少钱都医，我也相信奇迹！！纯手打码字，就当以后没有这些车了，留个纪念！！我也坚信，只要我不放弃，我妈一定会醒过来，再有机会带您出去走走！！

出身一般农民家庭，眼光也是一般眼光。初中的时候，农村能开上车的特别羡慕，当时路上跑的车有两种印象特别深刻，别克凯越和红色思域。10年有这两种车的也算是小资家庭了吧。后来上大学，家里也确实要用车了，买了辆二手凯越，假期我跟爸爸开一开。后来大学毕业，参加工作我也需要一辆自己的车，2017年千挑万选购买了人生第一辆属于自己的车_标致408，有些人对法系有偏见，但我喜欢法国人天马行空的浪漫幻想，说实话408是最不像法系的法系车，因为他是中国特供车。我当时购买了1.2t的最顶配，全led自动大灯，感应雨刷，自动启停等等一应俱全。当时心里也在嘀咕法系车的质量问题，而且408也常年占据投诉榜榜首，但408给我第一感觉就是低调，大，务实，稳重等等，我感觉跟我性格特别搭。所以对他的喜爱来自于第一印象，后来提了408对他也是爱护有加。下面奉图:

89年的，第一辆车，现代领动，车是我选的，钱是老婆付的，那会刚拿驾照一个月，不让试驾，也没试乘，我同学买了悦纳，说现代的车还行，性价比挺高，老家也有亲戚开出租，也是现代老伊兰特，说可靠性不错，就定了…哦对，那会还是女朋友，买完车过了十个月订婚，订婚后三个月结婚…当然，我自己在青岛市区买了房，我俩都是农村出来的孩子，都是靠自己，买房没跟父母要钱，父母硬给了十万，拿来装修了…现在我俩都上班，月收入大概在2.5-3W之间，最多时候我俩月薪一共拿过3.5W，目前房贷4400，车贷1800，每月全部开支在一万左右，比上不足，比下有余，生活还可以…

92年的，去年夏天因工作需要买了人生中第一辆车，因为需要拉货（电视），轿车基本不考虑，又没钱，合资不考虑，当时备选哈佛h6 宝骏530 长安CS55 吉利远景X3 奇瑞瑞虎5X 寻求8万元能落地的，长安得9万，哈佛也差2万，吉利平台有点老，然后订的宝骏，最低配没有车，等了一个月还是没有，退款提的奇瑞，现在开了一年了，特别满意，提速很好，基本没有超不了车的时候，配置挺高，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，上坡辅助，倒车影像，定速巡航啥都有（手动最低配），至于有人反应车身生锈啥的，我目前还没有，小车挺好。不后悔退了宝骏。最近我哥打算买车，我去试驾了一下长安55，感觉很不满意动力方面，根本就加不起来速度，按照现在来看，我建议我哥也买奇瑞 5x或者虎八，要是再多点钱就是迈锐宝xl 2.0T的了，旁边是我弟的虎3。

看见朋友们都展示了自己的爱车，心里也痒痒的，也行展示一下自己的车，可有总感觉拿不出手，思前想后，想通了一件事，既然都是爱车，那就不论好坏贵贱了，还是决定展示一下，说说我的第一辆车。

我的第一辆车是纯国产车，为什么买国产车呢？无非两种原因，一是当年进口车太贵，而且过于紧俏，二是本人堂堂华夏子孙为啥要买洋货？所以在不太宽裕的情况下果断买了国产的！还有最主要一点，钱是爹妈出的，也没权力挑三拣四的。

当车提回来的时候，心里的兴奋劲就甭说了，不停的围着看，小心翼翼的抚摸着车身，黑色的漆面，刚毅的外表，真是喜欢的不得了。虽然和现在的车没法比，但在当时，那可是真让我的朋友们羡慕好长一段时间，每次出去玩都挣着做我的车！

一晃好多年过去了，现在发展的太快，当时惹无数人羡慕的车，现在都没人要了，就连看都不看一眼了。光顾着说了，还没介绍我第一辆车的牌子呢，绝对响当当的国产知名品牌————永久牌二八大扛自—行—车！

97年，人生第一辆车，东风标致308。之所以选择308，是因为我买车是一个非常注重安全的人，因为现在路上车子越来越多，你不撞别人，可能别人会撞你。308四个车门都是一体式冲压的，非常结实。关门声音听起来有吸入感 ，不像同级别的听起来散垮垮的那样。还有就是前后防撞钢梁也非常厚实。总之买车追求安全就首选法系。底盘操控性，车身用料都非常好的一款车

先说明，照片没有了，只能网上盗图。

第一辆车97年佳美，2.8万+价钱买回来。开了1年2万+公里。百公里油耗14个。卖了2.3万+。

第二辆车是99年的3.0皇冠。油耗18个+，买的时候是3.8万左右。开了一年2万左右公里。卖了4.2万。。。。。。

第三辆车是15年买的宝骏730，落地价9万6千多。开了4年13万6千公里。油耗8个左右，卖了3万6。

第四辆是刚刚买的二手12款日产轩逸。油耗8个左右。

日后换车还是买二手车，保值不心疼。

人生第一辆是我20岁那年，身边朋友陆陆续续都买了，爸妈就问我要不要车，心里想又不想。有空也会在 汽车 之家上多看看，买车那天本来打算只是看看，爸妈先后看了CX5，凌渡，迈腾，蒙迪欧等车。落地基本上都在20W左右。个人觉得吧，年轻人的第一辆车太好了也没用，能跑，自己有就行了。在最后的争吵之下，我选择了吉利帝豪GL（刚开始还是看好奇瑞瑞虎7的，但四儿子店那一副大爷的样子看不惯，进了吉利店不管你买不买，倒水，讲解那服务没的说！），总体来说双离合不算完美，其他的都挺ok的。

我人生的第一辆 汽车 ，是一辆比亚迪的F0。可以说去提车的时候是真的特别的兴奋，因为咱马上也是有车一族了。但是之后发生了很多让我苦恼的事情，我是2011年5月提的车，赶住车管所放假休息，车子上不了牌照，买车的和我说没事没人查的。我就放心大胆的上路了，开到第3天就被交警叔叔把我的蛋蛋给请了回去，说是非法上路，我哪个痛苦啊。最后一条芙蓉王200块罚款扣6分才把我的蛋蛋拿到手。可谓是一波三折啊，接下来说说我人生中的第一辆车比亚迪F0(俗称蛋蛋)，由于我是个不折不扣的穷人，所以我买的是最低配的，什么ABS啊，转向助力啊，倒车影像啊总之你能想到的都没有。(由于车已经出售多年没有了，大家自行脑补吧)不过比亚迪还是良心的好歹也是电动窗不用手摇，马马虎虎喝点有个空调。我已经很知足了，要啥自行车啊。毕竟一文价钱一文货，当时是裸车两万九买的后来又给车做了个简单的装潢，这里被忽悠了加了个全车地板，哎我只想说装过的朋友都知道。接下来说说油耗我开的比较猛百公里7个油吧，后来还装了甲醇还算省点。舒适性就不说了，也没什么好说的。反正就是城市代步是够用了，当然那个储物能力就是比摩托车强一点。展展转转跟随我3年，为我遮风挡雨也是满身伤痕啊。最后1万8千块出手，现在开着我的比亚迪l3(为什么我买的车都是比亚迪呢!其实我觉得还是挺靠谱的也没有人们说的那么多的小毛病可能是我运气比较好吧)继续穿梭在城市的道路上。这就是我人生中的第一辆车。我的蛋蛋你现在还好吗

91年的，第一辆车是今年4月份全款入手，19款新君威。

这一代君威的外观非常好看，飞翼式的前脸设计动感十足，侧面的线条也勾勒的极有力量感，而低矮、修长的车身更是显得动感十足。动力无需多说，20T170马力，家用足够，超车底气非常足，油门调教也比较灵敏。

而且最为关键的是，哪怕车速上到了80，车厢内依然非常安静，虽然这一代君威隔音不如上一代做得好，但同级别中依然是佼佼者。

比亚迪贷款买车怎么分期付款拜托了各位谢谢

试问一款什么样的车型最适合你？我想会有很多种答案，但我想，一款好开、省油、并且还拥有足够高性价比的车型一定是大多数用户心中的最优解，而紧凑型家轿似乎能够满足以上条件。

就如丰田卡罗拉、全新日产轩逸和比亚迪秦PLUS DM-i，这三款车型都是其品牌旗下在紧凑型家轿领域的佼佼者，只不过前两者为合资品牌，不仅占据口碑的优势，在保有量方面也是十分巨大，而比亚迪秦PLUS DM-i作为战场新兵也拥有十足的性价比，这便导致了很多用户在最终选购的时候犯了难，该怎么办？我们就通过对三款车型进行多角度的对比，来让你明白，到底是自主香还是合资强吧。

外观对比

外观方面，丰田卡罗拉虽说有一段时间没有进行改款或者换代，但在外观方面却并不显得落伍，也有可能是因为我们习惯了它中庸的面貌，就如前脸格栅来说，单幅式中网搭配镀铬饰条，两侧造型犀利的前大灯内加入了LED远近灯光源、自适应远近光、自动头灯等实用配置，虽然外观不够华丽，但胜在经典耐看。

丰田卡罗拉车身侧面线条设计流畅且平滑，让车身显得比较协调，只是气场上不如其他竞品车型那样突出，像15或16英寸（2023款最顶配为17英寸）的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。而作为一款标准的紧凑型家轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主流水准，4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm轴距。

来到车尾，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，造型不是很饱满，两颗尾灯通过一根镀铬饰条相连接，看起来挺漂亮的，排气口依然还是隐藏式设计。

2023款轩逸的外观有了明显的变化，前脸标志性的银色V型镀铬不见了，并且外观根据燃油版以及混合动力车型提供两种外观风格选择，其中燃油版新轩逸是横向镀铬式中网，而电驱版则为点阵式中网。另外新轩逸还增加了几种全新的配色以及轮毂造型，在运动氛围方面做得还算不错。

全新日产轩逸的侧面造型动感十足，采用简约设计风格，锐利的腰线显得干练A、B、C柱采用熏黑式处理，有效拉长车身的视觉长度，车窗边框熏黑的设计，增强车身层次感，同时搭配多辐式运动轮毂，进一步提升运动感、车身尺寸长宽高分别为4652x1815x1445 (1450)mm，轴距为2712mm。

全新日产轩逸的尾部造型圆润尾翼微微上翘，尾灯组依旧是常态化设计，而往底部去看，反光板区域有一大块黑色护板，在阳光照射下，光影感挺棒，下部则采用隐藏式排气布局。

从外观上来看，比亚迪秦PLUS DM-i虽然外观不够运动和时尚，还是很顺眼的，引擎盖做有纵向的线条修饰，向下延伸至承载车标LOGO的银色镀铬饰条。左右两侧大灯狭长有力量，内部灯组加入箭羽元素设计，中网尺寸较大，两端向外扩张，边框采用银色镀铬饰条修饰。

从侧面去看，秦PLUS DM-i的总体精致，例如前翼子板、车窗边框等部分空间感受也是亮点之一，尺寸方面它的车身长宽高分别为4765x1837x1495mm轴距为2718mm，无论是自驾出游还是在搬运一些物品时这个空间表现还是很不错的。

前翼子板位置提供专属身份铭牌，车顶采用溜背式处理，看上去年轻运动。尾灯采用贯穿式的造型设计，两侧向外延伸，上下是英文标识以及车辆的部分信息，整体而言，尾部还算耐看。

内饰对比

来到车内，可以看到卡罗拉设计上也非常简洁，主打的就是实用，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。当然两侧的空调出风口，还采用了银色饰条包边，显得内饰没那么单调了。只是看到普通版为4.2英寸，顶配伴7英寸的仪表屏幕，和8、9英寸（顶配版12.1英寸）的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。

不过好在卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构也就剩下这一个优势了，而且还只是安全性配置。比如刹车辅助、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶辅助系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。但是，当你看到无电动调节的织物座椅等舒适性功能表现，也确实让人感到失望。

来到车内，新款轩逸内饰布局变化不大，但配备三辐式多功能方向盘、7英寸的传统式仪表、12.3英寸的悬浮式中控屏，中控台以及门板采用软性皮质包裹，提升车内质感。圆筒式的空调出风口显得精致，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能。并且车辆提供车联网和OTA升级，由于车机系统基于安卓开发，所以性不用担心，能够自己下载各种APP，比如说车载KTV、酷狗音乐、喜马拉雅的应用。电驱版屏幕尺寸没变，不过中控下方的横条状空调出风口升级为圆形出风口，看上去颜值更高。新款轩逸还增加了 Nissan Connect 超智联车机系统，车机运行的平顺度和智能化有了明显的升级。

内饰方面，秦PLUS车内同样延续了现款汉上的是设计风格，内饰的装潢配色方案，消费者有一定的选择空间，双色拼接的设计带来的视觉效果比较丰富，例如方向盘、座椅、车门内侧面板等区域，相比之前在档次感方面提升明显。全系除了顶配120KM旗舰型采用的是12.8英寸悬浮式触控液晶屏，其它版本车型均为10.1英寸样式；被官方称作自适应Pad的中控屏幕，能够根据系统运行情况切换横竖屏状态，环抱式座舱配合舒展的中控台造型，视觉效果飘逸优雅，且具有不错的层次感。中控台上方为搪塑材质覆盖、面板处通过周围环绕式边框呈横向贯通样式，中间大块亮黑色烤漆饰板，搭配细节处的镀铬装饰，具有相当不错的质感表现。内饰风格以蓝/米色为主，更贴近家用场合，同时还提供了黑/棕色可选，在档次感方面有着更好的体现。

动力对比

最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。其中1.5L 版搭载了1.5L自然吸气发动机，但遗憾的是此款发动机为三缸，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10挡），动力不强，并且为三缸，所以不推荐。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，1.2T涡轮增压发动机，最大116马力输出、扭矩最大185牛.米，变速箱匹配CVT无级变速，可以模拟10挡。1.8L双擎则匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为72kW(98Ps)，最大扭矩142N·m，电动机最大功率为53kW(72Ps)，最大扭矩163N·m。

至于动力方面，燃油版轩逸依然搭载的是代号为HR16的1.6升自然吸气发动机，1.6L自然吸气发动机最大功率为99kW ，最大扭矩为159N·m ；传动系统匹配CVT无级变速箱，虽然动力输出比较乏力，但是换挡平顺性很好，油耗也很乐观。混合动力车型由1.2升三缸发动机和单电机组成，发动机最大功率为53kW ；电动机最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m的混合动力，WLTC综合油耗低至3.96L/100KM,全系车型均可以加92号油。

动力方面，秦PLUS DM-i搭载的是骁云-插混专用1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，混动系统的核心是以电为主，也就是四大控制模式日常使用以电驱动为主，发动机大部分时候主要起充电的作用，适时辅助驱动。采用了双电机设计，发动机最大功率81kW/110Ps，最大扭矩135Nm，电动机最大功率132kW，最大扭矩316Nm，匹配E-CVT无级变速箱。根据搭载电池能量不同，工信部纯电续航里程分别为55KM和120KM，其中55KM版本的发动机为1.5L 110马力 L4插电式混合动力，在纯电续航里程上有些许不足，只能支持55km。120KM版由1.5L发动机（81kW/135N·m）与一台永磁/同步电机（145kW/325N·m）共同组成，但动力输出主要靠电机，所以这款车驾驶起来很轻松，官方零百加速时间为7.3秒。

最后对比下来，三款车型各具特色，但是如果各位是追求动感的年轻人，卡罗拉这款家轿车型并不建议被选择，因为它实在是太平庸，功能配置、设计和动力都找不到亮点，最起码在这个价位中，有太多比它综合实力优秀的车型。作为家用紧凑型轿车，全新日产轩逸的综合表现力不错，首先是外观设计简约，符合大众审美，其次是内饰配置挺丰富的，增加了体验感。比亚迪秦PLUS DM-i其实除了“DM-i超级混动系统”外，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型，丰富并智能的配置，宽敞又舒服的后排空间等，如果你不在乎品牌，但又想要更高配置的车型，那么它真的很适合你，而如果你更想要合资车型，那么卡罗拉和轩逸的产品力也很强。

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比亚迪秦plusd MI,提供的三年免息和两年免息是多少

一、比亚迪贷款买车怎么分期付款拜托了各位谢谢

车贷的各个银行都差不多，现在分期有些4s店是贴息的，只有贴息是最划算的。车贷最多供3年，a6l2.4现在价格是40－50之间，你贷一半估计是25万，4s店贴息的话你就25万除36个月7000左右。没贴息的话大概多付20000不到，每个月应该是8000左右。当然了，你的证件要齐银行才会贷，申请的话现在也很快，3－5天银行就会批的。

二、秦plusdm-i120km分期方案？

秦plus贷款方案有两年免息，三年低息等方案。

贷款利率3.3%10万三年。

比亚迪秦dmi购车分期方案：

购车三件套：按揭金融费3000裸车费145800上牌费500保险费3600第三者100万加强险。

比亚迪秦dmi购车分期方案，我个人之前也去过这个品牌汽车店了解过车，他们提供的分期方式是两年零息三年低息厂家金融服务，手续费没有，然后就是挂牌500，保险费用可以打8折以及送简单装潢，主要是车膜脚垫挡泥板，在一个就是走银行贷款，有利息的贷款形式，每个地方有差异具体咨询汽车店比较好。

三、比亚迪贷款买车怎么分期付款拜托了各位谢谢

比亚迪贷款买车的话，当然是可以分期付款买车的。

神探买车就近提车车型多一周提车

爱情就是这样，你进我退，只有掌握了一定的技巧，才能让他离不开你，而想要征服一个男人，“冷一冷”他，比卑微讨好更管用！

此亚迪双混14万多首付多少

秦plus贷款方案有两年免息，三年低息等方案。

贷款利率3.3% 10万三年。

比亚迪秦dmi购车分期方案：

购车三件套：按揭金融费3000+裸车费145800+上牌费500+保险费3600第三者100万加强险。

比亚迪秦dmi购车分期方案，我个人之前也去过这个品牌汽车店了解过车，他们提供的分期方式是两年零息三年低息厂家金融服务，手续费没有，然后就是挂牌500，保险费用可以打8折以及送简单装潢，主要是车膜脚垫挡泥板，在一个就是走银行贷款，有利息的贷款形式，每个地方有差异具体咨询汽车店比较好。

比亚迪有置换补贴吗

首付三成四万五，购置税一万四千九，上牌费两百，首付共计四万八千元。比亚迪秦混动车目前指导价顶配14.99万，比亚迪秦dmi购车分期方案，我个人之前也去过这个品牌汽车店了解过车，他们提供的分期方式是两年零息三年低息厂家金融服务，手续费没有，然后就是挂牌500，保险费用可以打8折以及送简单装潢，主要是车膜脚垫挡泥板。

?比亚迪简介

比亚迪汽车比亚迪股份有限公司的直属子公司，2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份组建了比亚迪汽车，总部位于西安，比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程，比亚迪汽车以造世界水平的好车为产品目标，以打造民族的世界级汽车品牌为产业目标，立志振兴民族汽车产业。

比亚迪有置换补贴。比亚迪旧车置换补贴最高8000元，为积极响应2022惠享临沂消费年汽车消费惠民活动，比亚迪世鼎集团针对畅销新能源车型拟定优惠政策，开展旧车置换补贴最高8000元，增购补贴2000元，金融贷款免息最高可省17000元，1980元的免费装潢大礼包，1000元免费电卡优惠活动。比亚迪新能源车型的电池电机电控将给予消费者终身免费质保。