汽车保养周期是按时间还是公里数_汽车保养知识大全和保养周期事情一样吗

1.汽车保养项目和周期

2.汽车保养知识大全

3.什么是汽车的保养周期？

4.汽车保养的主要内容及保养周期

5.汽车保养时间和正确保养

汽车保养项目和周期

汽车保养项目和周期买车的时候，除了关注车辆的设计、舒适性和动力表现外，最重要的还有保养问题。

在购车后，保养维护可谓是重中之重，但在做保养时，项目这么多，有些时候真的让人无从选择。如果做全套保养，又显得有些浪费，毕竟每个项目都是需要工时费和用料成本的，但除了官方规定的保养项目外。

在保养时，有哪些项目是我们应该添加，也比较迷茫。在进行大小的保养时，有哪些保养项目是我们应该留意的，让各位车主在选择时，有一个比较好的参照。

机油机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，是发动机的“血液”。机油，分为三种类型：全合成机油、半合成机油、矿物机油。

全合成机油：优势在于有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。

一般在10000-12000公里左右进行更换，如果不经常开车的话，机油也会加速碳化，造成积碳过多，从而造成发动机磨损加剧，就算里程数不多，但一年左右也需要换掉。

机油半合成机油：其价格与性能相对平衡一些，更换周期一般在8000-10000公里左右。

矿物机油：这类的机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比上面两种类型的机油而言，相对差一点。

三滤机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称为汽车的三滤。

机油滤芯：作用在于过滤机油，用于去处机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换滤芯。

三滤空气滤芯：一般，在4万公里或2年更换一次，在每次小保养都需要用吹一下，保证空气滤芯的整洁。车辆使用在扬尘比较大的环境中建议提前更换，避免造成发动机寿命缩短。

空调滤芯：同样是2年或者2万公里左右，更换一次。作用在于对车内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响乘车的环境。同样，如果在扬尘比较大的环境中建议提前更换，避免对身体健康造成影响。大保养项目防冻液：其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的防冻液更换周期是2年或2-4万公里左右。在检查防冻液时，防冻液容器上有max（最多）和min（最小）两个符号，在更换防冻液时，容量不能超过max，而如果防冻液低于m-in时，则表示需要添加防冻液了。

防冻液有机和无机两种，两种防冻液不能混加，混加对铝合金材质的缸体、缸盖有腐蚀性。建议原车所用什么颜色的防冻液，添加或者更换相同颜色的防冻液。

大保养项目刹车油：在刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性——吸水，所以使用久了之后，油水分离，沸点分离。沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议4万公里左右更换刹车油，当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。注意：制动液不同品牌/型号不能混加，混加会造成制动系统零部件损坏，建议去品牌4S店更换原厂制动液。

转向助力油：是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。建议在3年或者4-6万公里更换。

大保养项目汽油滤清器：作用是滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在的汽车一般都是内置滤芯，建议在8万公里左右更换，如果是外置滤芯，建议在2万公里左右更换。

火花塞：是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会行程缸缺，打不着火，同时还会使发动机更加费油。现在的火花塞分为：铱金的火花塞，8-10万公里更换；铂金火花塞，5-6万公里更换；镍火花塞，2-3万公里更换。

大保养项目变速箱油：是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常的工作并延长传动装置寿命的作用。现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是需要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅。

同时，还能防止变速箱抖动、异响、跳档、失灵这些毛病。自动变速箱油的更换周期是8-10万公里，而手动变速箱油的更换周期是6-10万公里左右。

刹车片：严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。

大保养项目所以，在更换刹车片之前，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换。碟式制动块一般的更换时间为3-4万公里左右，如果您是一个开车比较柔和的车主，则可延长至5万公里左右，鼓式制动片一般6-8万公里更换；但最重要的还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况而定。

蓄电池：更换周期一般都会在3年左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出现问题了，此时需要进店进行检查，这个需要专用仪器检测，包含容量、电压、电阻的数值检测，如检测数值低于标准，就需要及时更换蓄电池。总的来说，在面对汽车保养时，除了车辆原本规定的保养项目外，还需要对车辆进行检查，以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养 更换，而4S店也会对车辆做一个全面检查，给车主提出保养意见。

汽车保养知识大全

汽车保养知识大全

俗话说“买车容易养车贵”。遇到养车护理的一系列问题，很多车主其实都是门外汉，不懂该怎么保养爱车。最终结果就是把车开? 到专营店，任由修车师傅一张嘴摆布，不但多花了很多冤枉钱，下次再遇到这种问题依然是“一脸懵”。 ?

今天就给大家聊聊，汽车零部件的保养以及保养周期。

机油 ?

润滑油厂家建议发动机更换机油的周期为5000公里或者半年，这是已经成了约定俗成的规定。但小编想和大家讲的是，更换机油周期的答案很简单，只要看原车配送的《保养手册》或叫《车主手册》就可以了。

如果有些小伙伴想要自己保 养，更换的机油也是自己选购的，那么就需要根据购买的机油的种类来区分更换周期。不同种类的机油更换的周期也不相同，主要有以下三种：全合成机油更换周期：10000公里或1年，半合成机油更? 换周期：7500公里或6个月，矿物质机油更换周期：5000公里或6个月。 ?

需要注意的是，非常规驾驶状态要减少更换周期。

非常规驾驶状态其实就是指汽车非匀速驾驶。比如在城市内，因为堵车或者红绿灯，汽车一走一停。再比如短途行车，开车去上班，单程距离只有六七公里，车子还没有完全热起来就停了，这些情况都叫非常规驾驶状态。 ?

这样的非常规行驶状态，小编建议车主们把机油的更换周期在原有路程上面再减少20%—30%。

轮胎 ?

轮胎的保质期一般为5年。如果车主对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎。并且轮胎的行驶总里程不能超过10万公里。

如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。

三滤 ?

三滤包括了机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯。

机油滤芯： ?

发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。

空气滤芯： ?

空气滤芯的主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期得不到清洁和? 更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。 ?

若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空气滤清器最好每10000公里更换一次。

空调滤芯： ?

空调滤芯与空气滤芯的工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。 ?

空调滤芯也要定期更换，最简单的识别方法就是使用空调时，闻排风口吹出的风是否有异味，若有异味或吹出的风有大量灰尘就要进行清洁保养和更换。

刹车片 ?

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车片的工作原理主要是摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车子停下来。 ?

刹车效果的好坏主要取决于刹车片，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。通常情况下，一副全新的刹车片的厚度在1.5cm左右，如果你的刹车片厚度小于0.5cm就需要立即更换。

雨刮器

与其他配件不同，雨刮器更换时间是不一定的。根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器更换时间都不一样。最重要的指标其实是看自己的雨刮器使用时有没有水痕。

建议半年到一年就要更换一次雨刮器，以免造成对汽车玻璃的损害。

火花塞

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。

判断火花塞的保养周期很简单。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次，当你发现你的爱车出现怠速抖动、启动困难或者发动机性能下降等问题，多数情况就要更换火花塞了。

而根据材质不同，一般建议：普通火花塞30000公里更换，铂金火花塞60000公里更换，铱金火花塞80000公里更换。

什么是汽车的保养周期？

汽车已经是我们日常生活当中不可缺少的一种交通工具了，那么什么是汽车的保养周期呢，我来阐述一下我的意见。

01

汽车的保养周期是指一定的时间保养一次或者是行驶一定的公里数保养一次，具体使用哪种保养方式，要看你用车的多少了。

02

一般新车的话，行驶5000公里或者是三个月就该去保养了，意思就是你的车没超过三个月就跑了5000公里，你就该去保养了。

03

如果你三个月内没有跑够五千公里，到三个月了，也就应该去保养了，就算你三个月仅仅跑了一千公里，也需要保养。

04

一般开车的话，我们可以5000公里或者半年保养一次，这样比较经济，这就是所谓的汽车的保养周期。

特别提示

希望我的建议，对您有所帮助，谢谢。

汽车保养的主要内容及保养周期

汽车保养的主要内容及保养周期

汽车保养是维护车辆最关键的一个步骤，车辆每年进行一次大保养，这就等于人们每年一次的大体检一样重要，主要保证车辆助于完整和完好的状态，为保证车辆能够正常运行，使用寿命不受影响。

保养包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。

要求：

车容整洁；

四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。

四不漏（油、水、电、气）；

各零部件齐全，保证螺栓、螺母不缺少、不松动；

保持轮胎气压正常；

制功可靠，转向灵活；

润滑良好；灯光、喇叭正常等。

维护：

一级维护 5000公里左右

工作内容以清洁、润滑、紧固为主，检查车辆制动系统、转向系统有无故障。维护总成和各部件之间的链接紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。　

二级维护 7500~10000公里左右

其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。共同的目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多，除完成一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。

车辆保养应选择正规养护中心，由专业技术人员来检查维护，而且车主应养成定期检查的习惯，不要等到车辆出故障了才想到去保养。这样对车身的伤害会很大。

汽车保养时间和正确保养

对于汽车保养，大部分人都不会陌生，而汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。很多人都不懂汽车保养，把车子开到4S店，基本4S店说什么就做什么。其实有很多误区你知道吗？不仅不能帮助你有效的保养爱车，还有可能造成毁车。

常规保养大致有三种不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。

1、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。

2、定期保养，一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

3、大保养。一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

另外，关于车辆的保养内容，在什么时候该检查什么以及更换什么，在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是，绝大多数的车主都不看要样手册的，甚至不看使用手册。还有保养内容该做那些，与车的驾驶者有很大关系。

另外除了知道对汽车应该如何进行保养，还需要注意不要过度保养。1、频繁打蜡

很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

其实，给汽车打蜡，在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停放位置来决定打蜡次数。最好选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。2、各种油、液越多越好

很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。

然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。3、三滤一齐换

很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。

其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程（参配、、询价） 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。4、不到首保时间或公里数就保养

一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。

5、不同品牌的冷却液混合使用

有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。