宝马 x6 汽车之家_汽车之家报价宝马x6

1.宝马X6报价是多少？目前值得入手么？

2.宝马X6 M雷霆版售价泄露 4.4T发动机+四驱系统 国内能卖多少钱？

3.宝马X6国VI最低多少钱可以落地？宝马X6裸车价

4.宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。

5.论坛成功捡漏X6 一举省了50多万？

宝马X6报价是多少？目前值得入手么？

您好，您所说的这款宝马X6是一款进口车型，目前官方指导价格在75.39-104.99万元，但是具体到手价您还得去4s店咨询一下。

宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气。

宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8档手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的。人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

这辆车的定位是中大型SUV，它的车身长度是4929mm，轴距也达到了2933mm，将近五米的一个车身长度和米的轴距，数据是非常惊人的，确确实实是一个大家伙，那它的内部空间如何呢，首先第一排的驾驶空间是非常充裕的，配合座椅舒适的包裹性和柔软度，加上座椅通风加热按摩等等豪华配置，前排的驾驶感受不用怀疑，但是由于X6这个非常夸张的溜背设计，必然会牺牲一部分的后排头部空间，这辆车的后排虽然说不上是拥挤，但是头部空间不充裕会给后排乘客带来压抑的感觉。

最后总结一下，这辆车有着非常优秀的做工，符合这个价位的豪华感，相当惹眼的霸气外观以及澎湃的动力，确确实实是一台性能怪兽，能给人足够的驾驶激情和驾驶满足感，这辆车经过几次更新换代，销量一直处于上升状态，还是很适合您入手的。

宝马X6 M雷霆版售价泄露 4.4T发动机+四驱系统 国内能卖多少钱？

全新宝马X6?M?Competition日前已在海外市场上市，新车的起售价格为213,900澳元（约合人民币99万元）。新车基于普通版车型打造，外观增加了更为激进的运动套件，使其看上去侵略感十足。动力方面，全新宝马X6?M?Competition搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为608马力，峰值扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间为3.9s。传动系统匹配8速M?Steptronic变速箱并配备M?xDrive智能全轮驱动系统。（来自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6国VI最低多少钱可以落地？宝马X6裸车价

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平，无论是外观还是品质，都能满足消费者的大部分需求。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——宝马X62021款xDrive40iM运动套装，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

该车车身尺寸是4947/2004/1698mm，轴距为2975mm。

接下来看下配置，宝马X6配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢、发动机启停技术、360度全景影像等二十二项舒适便利配置。

动力方面，宝马X6配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以宝马X62021款xDrive40iM运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为836900元，目前杭州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在939323元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要251070元才可落地，月供为18150元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。

宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

车型名称： 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

厂商指导价(元)： 105.50万 190.60万

厂商： 宝马(进口) 宝马(进口)

级别： SUV SUV

发动机： 3.0T 306马力 L6 4.4T 407马力 V8

变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690

车身结构： 5门4座SUV 5门4座SUV

最高车速(km/h)： 240 250

官方0-100加速(s)： 6.7 5.4

实测0-100加速(s)： - -

实测100-0制动(m)： - -

实测油耗(L)： - -

工信部综合油耗(L)： 12.7 13.9

整车质保： 两年不限公里 两年或10万公里

车身 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

长度(mm)： 4877 4877

宽度(mm)： 1983 1983

高度(mm)： 1690 1690

轴距(mm)： 2933 2933

前轮距(mm)： 1644 1644

后轮距(mm)： 1706 1706

最小离地间隙(mm)： - -

整备质量(Kg)： 2145 2265

车身结构： SUV SUV

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 4 4

油箱容积(L)： 85 85

行李厢容积(L)： 570-1450 570-1450

发动机 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

发动机型号： N55B30 N63B44

排量(mL)： 2979 4395

进气形式： 涡轮增压 涡轮增压

气缸排列形式： L V

气缸数(个)： 6 8

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.2 10

配气机构： DOHC DOHC

缸径： 84 89

冲程： 89.6 88.3

最大马力(Ps)： 306 407

最大功率(kW)： 225 300

最大功率转速(rpm)： 5800 5500-6400

最大扭矩(N·m)： 400 600

最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000 1750-4500

发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic

燃料形式： 汽油 汽油

燃油标号： 97号 97号

供油方式： 直喷 直喷

缸盖材料： 铝 铝

缸体材料： 铝镁合金 铝

环保标准： 欧IV 欧V

变速箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

简称： 8挡手自一体 8挡手自一体

挡位个数： 8 8

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

驱动方式： 前置四驱 前置四驱

前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥

后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥

助力类型： 电动助力 电动助力

车体结构： 承载式 承载式

车轮制动 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车

前轮胎规格： 255/50 R19 275/40 R20

后轮胎规格： 255/50 R19 315/35 R20

备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸

安全装备 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： - -

前排头部气囊(气帘)： ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ●

膝部气囊： - -

胎压监测装置： ● ●

零胎压继续行驶： ● ●

安全带未系提示： ● ●

ISO FIX儿童座椅接口： - -

LATCH儿童座椅接口： ● ●

发动机电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： ● ●

操控配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

自动驻车/上坡辅助： ● ●

陡坡缓降： ● ●

可变悬挂： ● -

空气悬挂： ● -

可变转向比： ● ●

外部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

运动外观套件： - -

铝合金轮毂： ● ●

电动吸合门： ○ ○

内部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

真皮方向盘： ● ●

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

方向盘电动调节： ● ●

多功能方向盘： ● ●

方向盘换挡： ● ●

定速巡航： ● ●

泊车辅助： ● ●

倒车视频影像： ● ●

行车电脑显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： ● ●

座椅配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

真皮/仿皮座椅： ● ●

运动座椅： ● ●

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

肩部支撑调节： - -

前排座椅电动调节： ● ●

第二排靠背角度调节： - -

第二排座椅移动： - -

后排座椅电动调节： - -

电动座椅记忆： ● ●

前排座椅加热： ● ●

后排座椅加热： ○ ●

座椅通风： - -

座椅按摩： - -

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅比例放倒： ● ●

第三排座椅： - -

前座中央扶手： ● ●

后座中央扶手： ● ●

后排杯架： ● ●

电动后备厢： ● ●

多媒体配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

GPS导航系统： ● ●

定位互动服务： - -

中控台彩色大屏： ● ●

人机交互系统： ● ●

内置硬盘： ● ●

蓝牙/车载电话： ● ●

车载电视： ● ●

后排液晶屏： ○ ●

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ○ ○

CD支持MP3/WMA： ● ●

单碟CD： - -

虚拟多碟CD： - -

多碟CD系统： ● ●

单碟DVD： - ●

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - -

≥8喇叭扬声器系统： ● ●

灯光配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

氙气大灯： ● ●

日间行车灯： ● ●

自动头灯： ● ●

转向头灯(辅助灯)： ● ●

前雾灯： - -

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ●

车内氛围灯： - -

玻璃/后视镜 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： ● ●

车窗防夹手功能： ● ●

防紫外线/隔热玻璃： ● ●

后视镜电动调节： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜自动防眩目： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

后视镜记忆： - -

后风挡遮阳帘： - -

后排侧遮阳帘： - -

遮阳板化妆镜： ● ●

后雨刷： - -

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后排独立空调： ○ ●

后座出风口： ● ●

温度分区控制： ● ●

空气调节/花粉过滤： ● ●

车载冰箱： -

论坛成功捡漏X6 一举省了50多万？

汽车之家二手车?二手车实拍?最近浩子也不知道是不是被幸运之神眷顾，总能捡漏，距离上一辆高尔夫R-Line低价入手还没超过两天，又从汽车之家论坛上以抄底价格搞到了一台15款宝马X6?豪华版！

这台5年贬值50万的宝马X6到底多香？淘车过程中又有什么故事？我们一起看看吧！（Ps：由于检测当天光纤太强，而且卖家也比较忙，因此检测?素材采集时间比较紧张，照片有些曝光过度，望谅解。）

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

说起来最初这个朋友是想买宝马X4的，可是这款车的车源实在太少，而恰巧又在论坛上看到了一辆价格非常有吸引力的宝马X6在售，于是便动心了，但是又担心车有问题，所以才有了之后的检测之旅。

从网上搜索，15年上牌的15款宝马X6豪华版价格都不低，市场要价都在50万以上，可是我们在论坛里找到的这个朋友卖车价格只有45，而且还定制了超过10万的个性配置。

其实粉丝和浩子分享这个信息的时候，浩子都担心这个车会是汽修厂的车或者是钓鱼的帖子，不说这个配置，单单这个价格如果真能下来，那可是捡漏捡大了，市场价即便是中配也要46，何况豪华?多款个人定制？

车主包过户还额外送一套尾翼！

“我怕这个车有事啊，要不然不能卖这么便宜。”

“没事，大不了这个车有问题不买了，如果车况好，我这算捡到了，还是看看吧。”

“行吧，也别有太大期望，咱们看完车再说。”

于是和车主约在了周二下午看车，原以为这一趟可能要白来，没想到人生处处有惊喜，还真让我们撞了好运！

刚看到车的时候，其实我们没先通知车主，想要悄悄先看看车。

没想到看门大爷以为我们是贼，给车主打了电话，我们这边还没开始看车呢，车主就急急忙忙下来了，看到我们才释然，苦笑着说你们咋不跟我说一声啊。

场面一度非常尴尬。

不过车主也到场了，我们也好开始检测了。

这辆车有过多次擦碰，后尾也碰过，而且更换了防撞梁。但是检测这个车的外观漆面时，发现整个车的漆面厚度都特别均匀，仅仅只有几块小区域数值会偏高。由此怀疑这个车的漆面修复可能用了能欺骗漆膜仪的混金属颗粒的特制修复漆面。

其实对于检测老手而言，车况好的车，事故车的检测是最快的，这辆车经过多位置鉴定就可以知道前方并没有事故，整个发动机表面都非常干净，没有渗漏也不存在修复，跑个七八年都没有问题。

唯一让买家有些顾虑的就是这个车的公里数了，五年跑了将近12万，买家担心之后维护会不省心。

正如车主所说，当时买这台车的时候有现成的车，但是他不喜欢，所以特意自己定制了一款，多等了两个月。改了LED大灯，“丁字裤”方向盘，增加了方向盘加热，还买了一套尾翼但是一直没装，单单定制配置就多花了8万块钱，后来又改了一套轮毂，花了3万。

经过一番检测，这辆车除了右半轴漏油还有变速箱散热油管渗油之外，都还好，而这辆车分动箱怀疑是有过调整的，不过在保养记录里也并没有提及，所以存疑。

事实上此类大型SUV，比如路虎的分动箱就比较容易出问题，当然整修的价格也不是很贵。

因为车主最初买这个车是抵税的，所以还属于公户，但是他表示可以承担公转私的手续费用，但是价格最低最低让5000，44.5万成交。

买家粉丝之前也了解过这个车确实有人出价43，车主没有卖，再加上车况也确实不错，车主还送一次保养。

于是44.5万成交。

晚上回忆起这个淘车之旅，我们的新车主还感觉有些不可思议，他也没想到今天如此顺利，而浩子也感觉真是幸运。

看来，虽然论坛里多有商业贴，但是淘金的机会还是存在的。那么各位想买二手车的网友们，有没有准备摩拳擦掌到论坛里搜刮一波呢？说不准，你也能买到一辆超值的二手车，一举节省了50多万哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。