汽车之家报价汉兰达_汽车之家车型大全汉兰达

1.汉兰达百万纪念版产品力解析 售价32.58万元 值得入手吗

2.4年14万公里的汉兰达二手车，报价近25万？加价买它一点不亏

3.月均2200元 汉兰达的用车成本并不便宜？

4.汉兰达一年养车费用多少，月薪多少才养得起?车主告诉你

5.30多万买SUV，家用选汉兰达，自驾游该选谁？

6.想买代步车，锐界、汉兰达、林肯冒险家，应该怎么选？

汉兰达百万纪念版产品力解析 售价32.58万元 值得入手吗

汉兰达作为中型SUV的销量霸主，销量一直都是非常不错，并且常年需要加价购买，那么售价32.58万元的百万纪念版车型，性价比如何那，值得入手吗？

新车在外观方面，相比普通版车型并没有太多变化，基本保持一致，只是在车身一些细节之处，增加了“百万纪念款”的专属LOGO标识，硕大的中网配合镀铬装饰条，很有气势，符合大部分消费者的喜好

车身尺寸方面，百万纪念版车型的长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，整体乘坐空间比较宽敞，在同级别属于中上游水平

百万纪念版车型在内饰配色上，经过了重新设计，采用专属的棕色内饰，配置方面，纪念版车型将配备豪华地毯，前排门边迎宾踏板，胎压显示，主动刹车，前后雷达，360全景影像，自适应巡航，陡坡缓降，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，后视镜折叠等实用配置

动力部分，新车将搭载型号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统为爱信6速手自一体变速箱，还将装配适时四驱系统

总结：?汉兰达作为丰田旗下畅销的SUV，整体行驶品质和空间方面的表现非常均衡，常年加价也是表明了消费者对它的喜爱，相比同价位竞争对手，汉兰达的内饰设计稍显过时，配置也是比较低，动力和油耗都没什么优势，百万纪念版车型的售价也是达到32.58万元，这个价位可以选择的车型非常多，如果你不在乎它的缺点，想买一台大空间质量稳定的SUV，汉兰达还是值得入手的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4年14万公里的汉兰达二手车，报价近25万？加价买它一点不亏

可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道，日系车的整体保值率是比较高，尤其是丰田的很多车型，可能在购买的时候，价格比较坚挺，但是在使用的过程中，小毛病少、可靠性表现优秀，然后在卖车的时候，能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场，?汉兰达在新车价格和二手车价格层面，都是一个神话。新车价格不用多说了，从全新汉兰达上市到现在几年的时间里，基本上购买新车都没有优惠，很多店面至今还在加价。?

而在二手车层面，这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得，之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻，一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了，在2020年前后想要买一辆2015年生产的全新汉兰达二手车，在20万以下基本上没有什么可能性，哪怕是配置比较低的车型。那些购买新车时加价的汉兰达车主，在卖车时，终于感受到了高其他车型一等的感觉。

日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道销售的汉兰达的二手车价格，看到这个价格，依然令人感到“绝望”。想要购买一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车，门槛还是那么高，该买不起还是买不起。

通过该经销商展板显示的内容，这款上牌于2016年6月的汉兰达，在4年多的时间里，至今已经跑了14万公里，当时的落地价格为35万元，当前的二手车报价为24.98万元。

当时落地价格为35万元，如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算，这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元，那么经历了4年多时间，跑了14万公里的汉兰达，二手车报价还要24.98万元，也就是25万的水平，也就是说，在过往的4年里，这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少，但是要考虑到这款车已经跑了14万公里，14万的公里数其实不算少，所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元，还是相当坚挺的报价，表现了汉兰达非常高的保值率。

实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机，最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平，而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统，实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱，3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计，让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型，加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现，这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面，出现了需求变相加价才能较快提车的状况，由于汉兰达在产能层面一直不太充足，导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况，所以价格一直居高不下。

前面我们也说了，对于加价还要购买汉兰达的车主而言，实际上是非常划算的，首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型，可靠性高，稳定性高，也就是说在使用这款车的过程中，基本上不会出现小毛病，使用起来非常省心，这在一定程度上省下了很多隐形支出。而到了二手车出手的时候，二手车报价整体比较高，又能让汉兰达车主少损失一点，所以其实整体下来，看起来多花了钱的汉兰达车主，整体还是占便宜的。

因此，汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态，所以新车的价格一直比较坚挺，由于产品本身比较优秀，所以消费者对于它的认可度也很高，这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要卖24.98万元，至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题，本身价格也是由供需关系决定的，所以汉兰达这样的保值率，也是它的价值本身决定的。

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月均2200元 汉兰达的用车成本并不便宜？

在我国的中型SUV市场中有一颗常青树，它就是丰田汉兰达，无论是销量还是市场口碑，它都是这个级别当之无愧的王者。即使是在如今产品末期的大背景下，不优惠甚至需要等一个月才能提车的它，就是销量火爆最好的证明。

销量火爆，那自然代表着消费者的认可度。那么在本文中，我们就汉兰达的用车成本做一个调查，看看汉兰达这样一台热销中型SUV的用车成本到底如何，和之前一样，我们从保养费用、保险费用、燃油费用三个方面来做解读。

保养费用

保养方面，在说保养费用前先说一下保养周期，从丰田官方给出的保养周期来看，汉兰达的保养周期为每半年或者10000公里进行一次保养，首保免费。

保养费用的话，小保养的费用在700-800元左右，"四保"，也就是中保（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤）方面，价格可以控制在1200元，大保养的话价格还要再高一些，价格在1700-1800元之间。

就保养费用来看，整体来说，其实汉兰达的费用说不上贵，毕竟这是一台合资的2.0T车型，再加上较长的保养周期，整体还是比较实惠的。当然了，如果你选择不在4S店保养，这个费用还能更低。

保险费用

目前汉兰达全系采用的均为2.0T发动机，为了让保险费用和大家日常实际用车水平更相符，我们直接选取了顶配车型——官方指导价32.58万元的2.0T?四驱至尊版。

费用方面，由于是7座版本，所以需要支付1100元的交强险，商业险方面，我们选取了一个较全的保险费用，大概需要支付8000-9000元。总的来看，在保险方面，汉兰达一年需要支付的费用大致为10000元。

当然，在实际用车过程中，保险费用会随着年限而降低，我们这里按照第一年的保费来计算，并且选取的是顶配车型，所以价格方面自然是高了不少，新购车的朋友可作参考。

燃油费用

从车主实际油耗表现来看，汉兰达综合油耗表现为11.5L/100km，这个油耗表现并不低。为了能计算出一年的油耗费用，我们就取这个平均值来计算，目前最新的汽油价格是95#汽油6.05元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的燃油费用，汉兰达一年的燃油费用大概为13915元。

一年用车费用

我们将保养费用、保险费用、燃油费用相加，即可大致得出汉兰达一年的用车费用，至于其他诸如洗车费、停车费这些"小费用"，我们这里就不做统计了。

保养方面我们按一年一次小保和一次中保来计算，每年所花费的费用大概是2000元，保险费按照10000元来算，燃油费我们取13915元做参考，汉兰达一年所需的费用大概是25915元，平均下来每个月的用车费用在2159元左右。

写在最后

就汉兰达的实际用车来看，和同级别竞品车型相比，其实它在保养费用和保险费用方面有着不小的优势，但燃油表现反倒是拖了整个用车成本的后腿，当然了，整体水平来说，汉兰达的用车费用算是一般，说不上贵。

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汉兰达一年养车费用多少，月薪多少才养得起?车主告诉你

汉兰达是一款国内知名度非常高的车型，市场认可的颇高，有着质量稳定、空间大、乘坐舒适度高等特点，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台，可以看出大家对其的喜爱程度之高，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？

按一年行驶2万公里计算，首先是保险费用，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元，如果不出险下年保费可以打9折，这样算下来一年保险费基本在8000元左右。

其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台2.0T发动机，车主给出的综合油耗是10.5个左右，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油，按平均每升8元计算，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里0.84元，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。

保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的。到了2万公里需要机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元，如果一年保养两次需要花费2336元。

像其它停车费一个月500，一年6000，洗车费一次75，一个月两次，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元，根据个人使用情况而定。

经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。以上是车主本人的用车费用，根据个人使用不同会有差异。

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30多万买SUV，家用选汉兰达，自驾游该选谁？

对于大多数消费者来说，30多万的预算买车，首先想到的往往是丰田汉兰达。实话实说，这款车给大家的印象实在是太过于深刻了。即便是在汽车行业高速发展的今天，汉兰达依旧在同价位车型里面有着强大的影响力。对于大多数想花30多万买家用SUV的消费者而言，汉兰达都是不错的选择。但是，今天说的这3款车比汉兰达更适合自驾游，家用表现也不错，而且性价比也不错，还是值得一看的。

第一款：路虎发现运动版

很多消费者对路虎这款SUV都比较陌生，但是提到它的前身，大家就知道了，路虎发现运动版实际上就是路虎发现神行的升级版。外观上的改变其实并不大，只是让人觉得新车更运动了，细节的微调反而很容易被忽视，整体来说，外观还是属于耐看型的。内饰的设计反而给人一种方与圆的有效结合，将城市SUV与硬派越野车元素很好的融合在一起，舒适又大气，而且各种配置也是一应俱全，当然，30多万只能买低配车型了，毕竟新车刚刚上市。

如果能买到路虎发现神行，其实我反而更建议考虑老款。性能方面是路虎发现神行以及发现运动版的亮点，别看这款车的价格不高，但是其越野性能方面很好的传承了路虎的精髓，即便是一般的越野场地都可以尝试，更不要说普通的非铺装路面。如果这款车的终端价格够低，那么路虎发现运动版还是非常值得考虑的车型。

第二款：斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎在国内其实并不常见，但是看到的人往往能够一眼就认出它，因为实在是太个性化的设计了。介于旅行车与SUV之间的外观设计看上去就是家用代步车，但是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统又赋予了这款车不一样的性能表现。再加上出色的安全配置，以及实用的大空间，至少我个人觉得这款车比汉兰达更值得考虑。此外，在细节的设计上，傲虎也有着很多过人之处。不过这款车有些小众了，如果不介意保值率，那么傲虎还是很值得考虑到一款车。整体来说，这款车是属于那种越了解越想买的车型。

第三款：Jeep大指挥官

Jeep是我个人特别喜欢的一个品牌，旗下大切诺基更是很多男人的梦想。但是从家用的角度来说，似乎大切诺基更具性价比，也更合适一些。外观上甚至让人有种分不清它和大切诺基的感觉，空间表现也十分出色，至少丝毫不比汉兰达差，而且第三排的空间表现更实用，甚至在配置等细节方面也处理得更加完善。至于性能，Jeep在这方面和路虎一样，似乎并没有让大家失望过，哪怕这款SUV的体积有点大，但是操控却十分出色，足以满足自驾游需求。

总体来说，对于想买家用车的消费者而言，今天说的这3款SUV可谓是各有优势，虽然在某些方面不如汉兰达，但是综合来看，却更适合想花30多万买车的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买代步车，锐界、汉兰达、林肯冒险家，应该怎么选？

在国内，如果有20多万的预算，准备入手一台SUV车型，相对来讲，选择性还是比较广泛的，无论是五座的、七座的，普通的、还是豪华的。都可以尽情地挑、随意的选。

虽然车型很多，但是，如果想要一台既实用，开起来又有面子的SUV，相信很多人都会想到汉兰达，它的入门款车型是5座的版本，价格在24万左右。但是，同样24万左右！丰田汉兰达和林肯冒险家，非豪华品牌和豪华品牌，具体应该如何选？

经过大咖分析，主要有以下那么几点，经过对比之后，就显而易见，一起来看看吧。

大家都知道，对于汽车来讲，它有普通品牌和豪华品牌之分，虽然丰田品牌的车型在世界上销量极高，2019年全球销量排行位列第二，但它终究不属于豪华品牌，而林肯则就不同了，它不仅属于是美系的豪华品牌，而且，在美国它还有着高贵的皇家血统，毕竟，它是美国历史上，唯一使用总统名字来命名的汽车品牌。

即便是在今天，它的部分车型都是总统的御用座驾，所以，在品质方面自然不会差，整体来讲，你可以花普通品牌的钱，买到更高档次的豪华品牌车型，相对比较普通的汉兰达，身份自然显得高贵了许多，开起来倍有面子，感觉是不一样的。

对于大多数的豪车来讲，相比普通的车型，门槛不仅更高，入门级配置相对较少，就像德系的BBA那样，车主很大一部分的钱，都花在了购买品牌价值上，而林肯的冒险家，却恰恰相反，它不玩虚的，却用真诚实意，将“厚道”二字表现的淋漓尽致。

在配置方面，即便是跟同价位非豪华品牌的汉兰达相比，它的各项功能配置，可以说是丰富的数不过来，下面就给大家仔细地罗列一下。

在两款入门级的车型中（价格均在24万左右），丰田汉兰达所有的配置，在林肯冒险家车型上，基本均有配备。

而林肯冒险家，相比丰田汉兰达却多出了：电子驻车、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、Led远近灯光源、自动开闭大灯、全车车窗一键升降功能、多层隔音玻璃、外后视镜记忆和加热功能、内后视镜防眩目功能、隔热/隐私玻璃、行李箱电动开合、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁、启动和操控、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、换挡拨片、双温区自动空调、车内pm2.5过滤装置、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、6.5英寸的液晶仪表、4G网络连接、实时路况、GPS导航、语音控制等等等等。并且，在音响数量方面，冒险家竟然比汉兰达足足多出一倍的数量。

别的暂且不说，光是这些配置的成本，你算算得多少钱吧？如果是汉兰达选装这些配置，几万块钱恐怕都不够。

虽然两款车型搭载的均是2.0T涡轮增压发动机，但在动力表现方面，却有着一定的差距，汉兰达的最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，传动部分，匹配的是6AT的变速箱，百公里加速表现为8.2秒。

而林肯的冒险家，同样是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，传动部分，匹配的则是成本更高的8AT变速箱，百公里加速仅需要7.14秒。

通过对比可以看出，同样是2.0T的引擎，但是无论是在动力方面，还是在变速箱方面，显然，豪华品牌的林肯冒险家，相比汉兰达都要更胜一筹，表现出豪车该有的动力水准。

对于林肯冒险家这款车型，虽然在空间以及尺寸方面不及汉兰达，但是，超过2.7米的轴距，相比同级的BBA，它可谓是一款不折不扣的大5座车型，经过实际的体验，它宽大舒适的座椅，非常适合于5口之家。

同时，作为一款豪华品牌的车型，它都有着豪华车该有的样子，无论是外观的气质、车辆的配置、还是动力的表现，它都对得起豪华的称谓。不像德系的BBA，20多万级别的SUV，竟然有些车型还配的是三缸发动机，在加速性能方面，都不如一些10万级的国产车，在配置方面更是简陋无比。花20多万仅仅是买个车标，一点实用性都没有。

所以，整体来讲，对于林肯冒险家这款豪华车型，可谓是实至名归。无论是外观、配置、还是动力，都对得起豪华品牌的定位。经过对比之后，相信各位老铁都有了自己答案，那么，你会选谁呢？