长安汽车股价走势图_长安汽车股价
1.长安汽车我是本周四14.96买入的,请问这只股票现在该不该持有?会不会继续下跌?
2.长安汽车被深股通减持684.24万股,这对长安的经营会有哪些影响?
3.长安股票为什么一直跌
4.长安股票还能涨吗
5.长安汽车为什么跌得这么厉害
长安汽车我是本周四14.96买入的,请问这只股票现在该不该持有?会不会继续下跌?
000625 长安汽车 最近突破阻力价位是在2009-11-23,该日阻力价位15.395,建议观望,该股在接下来6交易日内看涨,若已持该股且轻度被套,可择机加仓降低成本。
如果该股能在2009-12-14突破15.506,接下来20个交易日之内有92.97%的可能性上涨,根据历史统计,突破阻力价位后平均涨幅19.39%。
该股票历史突破阻力价位后20交易日内的统计涨幅:P1=100.77%,P10=33.77%, P20=28.84%, Paverage=19.39%, P80=9.95%, P90=5.02%, P99=1.16%
阻力价位操作技巧
1. 阻力价位是衡量个股近期能否上涨的重要指标。股价若没有突破当日阻力价位,说明上涨行情不明朗,需按兵不动;
2. 股价突破当日阻力价位,即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破,当天可择机加仓;
3. 股价突破阻力价位并且居高不下,不建议追涨加仓,以避免收益折损;
4. 设定止盈观察点,一旦达到该点,可考虑适时离场,资产落袋为安,或瞄准其他个股。参考止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + P90 * 20日内上涨概率 )
5. 设定止损观察点,一旦股价跌破该点,应在20交易日之内观察,获利即出局,杜绝贪念,以免下跌行情带来损失。参考止损观察点 = 买入价格 * ( 1 - 6.18% )
6. P90是历史统计90%样本所能上涨的最低幅度,Paverage是历史统计样本平均上涨的幅度,其他参数依此类推;
7. 本方法只适用于20交易日内的短线投资,不适合中长线和刚发行的新股,请慎重参考
长安汽车被深股通减持684.24万股,这对长安的经营会有哪些影响?
这将对长安汽车产生以下三点影响。
一、导致长安汽车股价大跌
长安汽车由于之前的涨势太猛,股价严重高估,因此近几个月股价一直都在深度回调,许多机构投资者和散户都深套其中,长安汽车股价从最高的每股23块跌到了现在的每股13元,股价近乎于腰斩,而且最近由于全国各地疫情频发,外围受到美联储影响,因此长安汽车的股价一直都处于低迷状态。此次长安汽车被深股通减持684.24万股,那就意味着机构投资者实在忍受不了如此巨大的亏损,他们选择割肉止损,这并不意味着它们对长安汽车不看好,只是在目前的技术性熊市背景下,他们不得不落袋为安。然而如此大规模的减持抛售。势必会对长安汽车的股价造成很大影响。直接会导致长安汽车股价暴跌,而且会引发长安汽车股价持续下跌,短时间内看不到回暖的迹象。而且会使不断抄底的散户又一次深套其中。
二、对长安汽车的经营产生影响
长安汽车被深股通减持684.24万股,那就意味着会引发其他机构投资者恐慌。他们也会选择跟风抛售长安汽车股票。这也将导致长安汽车在股票市场上融资成本变大,而且融资困难,企业在股票市场上融不到钱,会对企业的生产规模扩大产生严重影响,对长安汽车做大做强造成一定的阻碍。
三、影响公司决策规划
公司股价下跌,会干扰公司决策人对长安未来发展的规划。决策人可能会因为股价做出一些短时间内的利好来刺激股价,不利于企业长久经营以及未来持续性发展,这是长安汽车被深股通减持的最严重的后果,因为一个企业的经营规划是企业发展的命脉。
综上:会对长安汽车经营产生以上三点影响。
长安股票为什么一直跌
长安汽车下跌可能有以下几个原因:
(一)与外围市场以特斯拉为首的新能源车股普跌,A股汽车板块随之下跌。
(二)11月15日,长安汽车高端电动汽车品牌阿维塔品牌正式发布,与此同时首款车型——阿维塔11迎来全球首发。利好或在之前股价涨幅已提前兑现。
(三)证监会对基金投资行业规范的缘故,至使一些机构为了满足规范不得不减仓离场,才导致股价一路下滑。
股票的价格:
(一)股票的理论价格理论价格是指股票在证券市场上买卖的价格。从理论上说,股票价格应由其价值决定,股票价格就是对未来收益的评定。股票及其他有价证券的理论价格是根据现值理论而来的。现值理论认为,人们之所以愿意购买股票和其他证券,是因为它能够为它的持有人带来预期收益,因此,它的价值取决于未来收益的大小。
(二)股票的市场价格股票的市场价格一般是指股票在二级市场上交易的价格。股票的市场价格由股票的价值决定,但同时受许多其他因素的影响。其中,供求关系是最直接的影响因素,其他因素都是通过作用于供求关系而影响股票价格的。
影响股票价格的因素:
(一)经济因素:主要从两个方面讲起,对于股票市场我们常常称其为社会经济的晴雨表,主要是因为股票市场是随着经济周期的变化而变化的,但是股市变化一般要早于经济变化,主要还是投资者对于整个市场的关注程度,一旦发现经济市场有衰退的苗头股价就会下跌。在经济繁荣时期,整个股票市场的总体趋势是上升的;在经济衰退时期,这是股票市场的整体行情是不太好的,处于一种行情下降的状态。
这些经济的组成都有:金融环境、国家汇率调整、国家财政状况等,这些因素都是社会存在的客观规律一般是无法避免的,尽量不要在市场不景气的时候进行风险较大的投资。而且如果国家财政状况引起了社会较大的通货膨胀,股票价格就会下跌,相反如果财政支出增加,就会股价上涨。
(二)政治因素:也就是说那些重大的国家政治事件,就比如国家***的变化、行动等,最近特朗普的推特事件就是一件典型的案例,在一定的程度上影响着整个美国股票市场的变化。所以对于市场上的投资者来说,也表示散户一定要多多关注社会信息、政策的颁布等。
(三)市场上的公司自身因素:上市公司在市场上发行股票来筹集资金,而在一定程度上股票自身价值决定了股价为多少,所以最初的影响因素就是公司本身,一般是公司的经营业绩水平、本身的资产信用、股息红利的设定、外来的发展前景等等都可以影响本公司的股票价格变动。
(四)行业市场因素:不同的行业在市场上最初的发展前景就是不同的,一般市场上股票价格较好的公司都是时下有发展前景的行业。一般市场上出现了新行业且潜力较好,这个行业下的任公司股票在一般情况下都是有前景的,市场上的投资者不同阶段的意向、投资方向、进行套利行为等都会某一些类型的股票造成影响,最容易出现市场供求关系不对等,造成市场供大于求股价就会下跌。
(五)就是比较个人化的因素了,投资者心理因素,因为现在国内市场上散户居多,有的经验并不是太足就容易盲目跟随市场上的大户,进行抢购或者大量抛售的行为最后造成损失已导致于心态失衡情绪变动,最后就会导致股票市场大涨和大跌等情况。
长安股票还能涨吗
估计不会,去年12月初以来,长安汽车从最高价28.38元大幅跌至16.74元,最大跌幅超过40%。最近,有震荡触底的迹象。底部是否成立还不确定,但基本确认了主跌阶段的结束。在主要下跌结束时,它已经在低位震荡了很多天。即使有另一个细分,相信16.74以下的空间是有限的。那么如何应对呢?就短线投资而言,低位震荡,尤其是调整充分的蓝筹股,一般可以采用两天连败买入法,也称双阴法(假阴不算)买入法,卖出时间可以根据股价表现而定。如果出现强势上行,可以持有该股,直到出现卖出信号,卖出信号为单日跌幅超过5个点或股价跌破10日线。如果不强,你会采取超短线策略,第二天卖出。低级震荡是阴阳学说的短期运用,效果很好,都是因为人性使然。整体来看,长安汽车2021年上涨的可能性还是很大的,但短期内不排除下跌的可能。
:长安汽车股票值得投资吗?
长安汽车发布2020年业绩预告,预计年归母利润28-40亿元,扭亏为盈。公司公布产销公告,1月销量25万辆,其中YOY+87.2%,MOM+25.6%。自主品牌销售业绩辉煌。2021年,公司产品矩阵不断完善,产品将逐步向高端化、电气化迈进。公司通过增加和计提减值提高了资产质量,这将有助于公司更好地实现增长目标。我们预计公司2020年、2021年、2022年净利润分别为34.6亿元、45.5亿元、52.5亿元,2021年、2022年净利润增长率分别为32%、15.6%。EPS分别为0.64元、0.85元和0.98元,2021年和2022年PE分别为20.9倍和18倍,建议“买入”。2020年公司净利润扭亏为盈:公司发布2020年业绩预告,预计全年返校利润28亿~ 40亿元,扭亏为盈,相当于每股收益0.52~0.75元(扣非后净亏损26亿~ 38亿元),公司业绩低于预期。季度方面,公司Q4预计净利润区间为6.9亿元至5.1亿元(扣除非盈利后预计净亏损为5亿元至17亿元),预计EPS区间为-0.13元至+0.1元。
长安汽车为什么跌得这么厉害
长安汽车跌得这么厉害原因如下:
首先,资金连续几日来在外逃。但有分析指出,从近五日的融资交易看,长安汽车融资净买入为负值的交易占4次,这正好说明资金在外流。与此同时,在当天融资净,长安又卖出了部分股票,而且大股东在上周五个交易日内深股通减持次数有3次,远高于增持数量。
再加上11月15日主板的主力资金继续进一步流出,长安汽车的股价下跌实则也可以预见。其次,原本很多人都把期待压在阿维塔这场发布会上,但这终究是一场品牌发布会而非新车发布,于是很多投资者认为效果不及预期,负面情绪被进一步放大,长安汽车股价也遭到“无情波及”。
事实上,长安汽车这两天股价的急泻,在功夫汽车看来多少有点“非理性”,毕竟即便阿维塔的发布会再不成功,投资者也不应对长安汽车的三季度业绩视而不见。
长安汽车
重庆长安汽车股份有限公司(CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE Co, Ltd,简称:长安汽车)是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司,起源于1862年的上海洋炮局,1996年10月31日注册成立公司,同年,在深圳证券交易所上市。
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