北京现代汽车尾翼价格_北京现代汽车尾翼

1.北京现代菲斯塔N Line与第五代途胜L有啥看点？

2.最亲民的合资车，上市后累计卖出超过115万辆，起售价不足5万

3.2021款菲斯塔上市，原厂自带夸张尾翼，网友：汽配城都不用去了

北京现代菲斯塔N Line与第五代途胜L有啥看点？

车评观察《车评社》

前言：印象中的北京现代是以出租车入场，后来经历了一次“大换血”，逐渐有了伊兰特、索纳塔等车型代替，让更多人认识了北京现代，也让更多的人喜欢并选择北京现代。

如今北京现代已走过20个年头，为此还特意在成都举行了庆典活动，在活动上北京现代不仅带来了全新菲斯塔 N Line 和第五代途胜 L两款车型 ，还公布了2025向新，下面与车评社一起来看看。

全新菲斯塔 N Line定位紧凑级年轻家轿，共推出三款车型，其官方指导价为13.88-15.48万元；第五代途胜 L定位硬核高能SUV，共推出7款车型，其官方指导价为16.18-20.78 万元。

全新菲斯塔 N Line是北京现代引入的首款 N Line系列轿车，主打年轻时尚。

外观上，全新菲斯塔 N Line将N Line设计与F1赛车元素相结合，前脸用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness”设计理念比较夸张的包围设计，前格栅黑色部分尺寸增加，与LED大灯相融合，两侧运用了不规则线条进行修饰，并配有18英寸双色N Line专属轮圈、红色制动卡钳、动感双边四出排气管等配件，进一步增加了整车的运动感。

车尾部分，新车主要是对后包围进行了改造，比如飞扬式尾翼配合贯穿式LED尾灯组，三角雾灯格外醒目，无论从任意角度都能感受到新车极强的运动感与时尚感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4690mm*1790mm*1425mm，轴距 2700mm。

内饰部分，新车构建了一个以驾驶者为中心的沉浸式座舱，中控台向驾驶员一侧倾斜，配合将美感与实用性相结合的专属钢琴式按键。另外，还有运动专属D字型方向盘、换挡拨片、N Line专属SBW按键式电子换挡做加持，辅以红色饰条进行点缀，一键SPORT+只要轻轻一按就能体验风驰电掣般的感觉。

在智能与安全方面，全新菲斯塔 N Line同样做地很出色。

配置上，新车搭载了智能网联4.0系统可实现多项个性化应用信息联动，并支持S-OTA升级。

安全上，匹配了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，包含了FCA前方防碰撞、LKA车道防偏离、BCA盲区防碰撞、RCCA后方交叉防碰撞、NSCC基于导航智能巡航控制等21项ADAS配置，几乎覆盖全场景，通过全方位感知周边环境，提供全维度的智能出行。

动力部分，新车搭载全新1.5T GDi高功率发动机，拥有全球首创的CVVD技术，利用第2代7DCT变速箱，最大功率为147kW，峰值扭矩为253N · m，WLTC综合油耗低至6.15L/100km，并提供了ECO、COMFORT、SPORT、SMART 4 种驾驶模式。

途胜代表的不仅仅是北京现代推出的首款SUV车型，更是中国SUV细分市场的“启蒙者”，此次第五代途胜 L焕新登场，更是带来不一样的空间、动力双体验。

外观上，新款途胜 L与现款车型差异不大，依然用的是“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言、内嵌矩阵式格栅设计、下包围处用了分体式雾灯组设计，并与仿导流口的设计进行融合。

车身侧面，新途胜L顶部同样用的是悬浮式设计，黑色行李架，并将A/B/C/D柱全部熏黑，多条锐利流畅的分段式腰线贯穿整个侧面，高高隆起的轮眉与大尺寸轮圈，具有较强的科技感与辨识度。

车身尾部，贯穿式尾灯，两侧的灯组向下延伸成为鹰爪式造型，其内部新增了羽翼状元素，彰显新途胜L的个性。

尺寸方面，新途胜L虽然定位紧凑型SUV，但因为有了“L”的加持，所以其长宽高分别为4670mm*1865mm*1690mm，轴距为2755mm。

内饰方面，新途胜L的整体风格与外观一样，都用了激进简约的设计语言，T字型布局中控台，多层次叠对设计，四幅式多功能方向盘，人体工学也运用得十分合理。

其中，10.4英寸中控屏幕、触控式空调面板等进行了嵌入式布局，一旁的10.25英寸的全液晶仪表（低配7英寸），内置的百度3.0智能网联系统还带来更加丰富的信息显示，比如QQ音乐、百度地图、智能车家互控等功能。

在细节处，新途胜L取消了传统挡把，改为按键式换挡机构。配置上，根据不同配置的车型，提供电子手刹、自动驻车、自动空调以及L2+驾驶等。值得一提的是，新途胜L还提供车载ETC装置、智能网联系统3.0、双色车身、HTRAC四驱等7个选装包。

动力方面，新途胜L搭载了一台代号 G4FS 的 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为147kW，峰值扭矩为253N · m，综合油耗为6.0L。传动方面，新途胜L由之前的7 速干式双离合变速箱换成了 8 速手自一体变速箱。

在此次活动中，北京现代除了对全新菲斯塔 N Line、第五代途胜 L 进行了详细的介绍外，还公布了北京现代将到2025年全系产品都会配备OTA功能，覆盖电动与燃油两种车型，进一步强化车辆的智能化。

官方表示，北京现代将在2023年进入纯电动品牌，将陆续投放4-5款纯电车型，与此同时，在2025年发布eN与eS两个全新纯电动平台；混动领域将分别投放1 款 MPV、2 款轿车以及 3 款 SUV。

综合来看，不难发现北京现代走

本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

最亲民的合资车，上市后累计卖出超过115万辆，起售价不足5万

时间来到了1月16日，距离我们中国的春节不足10天，在这段时间里，我相信很多的小伙伴都想在节前或者是节后买一辆新车，而当说到买车，我们就不由地纠结到，是买自主车还是合资车又或者是进口车？其实说到底，最基本的还是要取决于你的口袋有多少预算，如果预算有限，可以买自主车，如果预算高，可以选择合资或者进口车，但是，这不是绝对的，并不是所以合资车都很贵，就比如我们今天要给大家介绍的主角，北京现代瑞纳，有着合资车的身份，价格却比国产车还便宜，预算有限的朋友们不妨考虑一下它。

说到北京现代瑞纳，我们都知道，在之前的很长的一段时间里，它都是北京现代汽车的销量担当，根据数据显示，该车自2010年上市以来，累计卖出了超过115万辆车，从一定程度上说，在当时它也算是北京现代汽车的金字招牌了，看到这里，或许很多人问，这是两年前的事了，瑞纳放到现在还值得入手吗？而我的回答是肯定的。

首先来看价格

北京现代瑞纳的售价区间为4.99万元—7.39万元，可以说不足5万的起售价，非常适合初次购车的年轻消费人群，毕竟他们预算有限，这个价位就能够很好的解决他们囊中羞涩的尴尬了。

其次是它的外观

我们可以看到，北京现代瑞纳的外观非常的具有个性，前脸依稀有索纳塔和现代ix35的影子，它用的是"流体雕塑2.0"设计理念，整体造型时尚精致，再配合类似于网状型的进气格栅，辨识度非常的高。

车身侧面，现代瑞纳的侧面造型非常的笔直流畅，一条笔直干练的腰线从前大灯组贯穿前后门把手一直延伸至尾灯组，勾勒出它的侧面非常的修长，而在车身尺寸方面，现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，轴距与起亚的焕驰一致。

尾部部分，瑞纳的尾部设计与车头遥相呼应，早提造型较为简洁朴素，而偏向尖锐风格的尾灯的造型以及后备厢盖被捏出了一条小尾翼，在一定程度也为该车带来一定的运动效果，就整体外观来看，放在现在也不会太落后。

第三，内饰符合时下潮流

现代瑞纳的内饰主要是以实用性为主，整体用的是家族式的内饰设计风格，中控台的设计较为简单，不过各功能区域划分非常合理，很容易上市，空调出风口以及中控屏处还加入一个细长的镀铬饰条以提升视觉上的拉伸感，而这块8英寸的液晶触摸显示屏内部还集成蓝牙、导航以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统，并提供手机无线充电功能。此外更值得一提的是，新车还实现了多达10项的安全配置升级，搭载VSM（车身稳定控制）、ESC（电子稳定性控制）、ESS（紧急刹车提醒）、HAC（上坡）等配置。

第四，瑞纳的后排腿部空间表现不错

虽然瑞纳在车身尺寸方面的数据并不是特别的出色，但得益于设计师将实用性最大利用话，新车的前排空间表现还是比较让人满意的，即便是身高180cm的乘客做在前排也能得到3指的头部空间，而后排能获得一拳四指的腿部空间以及三指的头部空间，满足日常家用不成问题。

第五，动力成熟

现代瑞纳搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为70KW，峰值扭矩132牛·米，传动匹配的是5速手动和4速自动变速箱，百公里油耗低至5.0L。

总结：作为一款小型车，北京现代瑞纳或许并没有给人眼前一亮的地方，但它在拥有时尚个性设计的同时，也拥有贴近城市小家庭生活的实用性，同时还拥有灵活的驾驭表现和较低的用车成本，整体的产品力变现都非常的均衡，所以我认为它非常适合年轻家庭或者单身小资人士的用车需求，大家认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款菲斯塔上市，原厂自带夸张尾翼，网友：汽配城都不用去了

前几天，11月销量正式公布了。纵观销量榜单，整体排序相较10月份差距不大。尤其是A级车市场中，轩逸、朗逸、宝来、英朗这几款车表现都十分稳定。包括这个级别当中，一直以运动著称的东风本田思域，也是稳中有进，从10月份的2.2万辆提升到了2.8万辆。

而作为市场上并不多见的运动型A级轿车，除了大名鼎鼎的思域稳坐第一之外，其他车型也是十分羡慕。所以，试图想要从思域口中分走蛋糕的车型也同样不少。比如北京现代的?菲斯塔，就是其中之一。

客观来说，菲斯塔无论从动力、配置、设计、空间方面表现都不差。但是，由于种种原因，始终没能真正对思域产生威胁。所以，为了进一步提升竞争力，北京现代也适时的为菲斯塔推出了年度改款车型，新车价格为13.38万-15.48万，而且以后不会再有1.4T的版本了。只会提供两种功率的1.6T发动机。

外观方面，菲斯塔的年度改款车型并没有大力进行外观方面的调整，整体依旧延续了现款车型的设计风格，流畅的线条搭配上略显凶悍的大嘴进气格栅。十分惹眼。我个人觉得，如果单就外形来说，菲斯塔并不弱于任何同级对手。

但是，为了进一步迎合年轻消费者的消费需求。菲斯塔在细节方面的设计更加运动，首先是在细节方面，菲斯塔用了当下年轻人更喜欢的“黑化”风格，全黑的中网、全黑的轮毂、红色的卡钳、黑色的侧裙等设计，都让菲斯塔看起来极度运动。

而且，外观最夸张的当属尾部的改动。虽然尾部设计没什么改变，但是2021款菲斯塔却在尾部增加了一个巨大的黑色扰流板，看上去多多少少有些让人难以适应。说实话，有些汽配城风。

而在内饰方面，2021款菲斯塔的改动并不大。依然是现款的设计风格，包括用料各方面都没什么变化。最明显的区别主要在于配色，据说新款会有红色配色，看起来更运动激进。而且，配置方面新款也有提升。现款的驾驶系统和舒适性配置得以延续，如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置依旧出现在了新车上。

结语：最后，就是动力方面。新车提供两种1.6T发动机，最大马力分别为190匹和204匹，而在传动方面，都是7速双离合变速箱。如此看来，在外观、内饰、动力都有所提升的情况下，你认为新款菲斯塔会更好卖吗？欢迎互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。