长安汽车目标价2023_长安汽车目标价

2024-08-22 09:20:35

1.近日上市公司业绩出炉共有11只个股被卖方调高评级

2.券商、煤炭板块之后，下个爆炒的行业会是谁？

近日上市公司业绩出炉共有11只个股被卖方调高评级

长安汽车目标价2023_长安汽车目标价

近日，一大波上市公司业绩出炉，卖方分析师也紧锣密鼓地根据最新业绩对观点及预期进行修正。

东方财富Choice数据显示，过去一周(10月17日以来)，卖方共发布800余篇个股研报，其中对11只个股的评级进行上调，还有33只个股被券商给出了较高的目标价，预期上涨空间超50%。

值得注意的是，近期被上调评级或预期上涨空间较大的个股，普遍为三季度业绩表现超预期，或者行业景气度有望抬升的公司，此外也有部分公司因困境反转、大股东回购而被机构重点关注。从行业来看，卖方积极给出高目标价的个股扎堆于电力设备板块，汽车、电子、纺织服饰、白酒板块部分个股也有较高人气。

业绩超预期，11股被调高评级

东方财富Choice数据显示，近期共有11只个股被卖方调高评级。

具体来看，电力设备板块共有三只股票被卖方调高评级，分别是爱旭股份、明阳智能、璞泰来；美容护理板块的依依股份、珀莱雅被调高评级；此外，京基智农、红旗连锁、中科创达、小熊电器、盛路通信也被一些券商上调评级。

券商中国记者梳理发现，券商在此时调高股票评级主要原因在于业绩超预期。

比如风电板块的明阳智能日前发布三季度预增公告，2022年前三季度预计实现归母净利润33亿-36.5亿元，同比增长52.68%至68.88%。国金证券认为，公司三季度业绩超预期，叠加公司与新强联签订的框架购合同可确定明年公司出货将超19GW+，因此上调盈利预测，加上目前公司估值较低，上调评级至“买入”。

又比如，盛路通信日前发布第三季度业绩预告，预计2022年前三季度实现盈利1.83亿元至1.98亿元，同比增长1152%至1255%。方正证券近日的研报上调其评级至“强烈推荐”，认为公司军工电子业务持续高增，民用通信业务新旧动能接续转换。方正证券认为，国防信息化需求强劲驱动下，军工电子业务饱和式发展，公司在超宽带上下变频技术领域处于国内领先地位，产品广泛应用于机载、舰载、弹载、星载及各种地面平台。值得一提的是，盛路通信今年以来股价表现强劲，年内股价上涨约67%。

在消费方面，包括珀莱雅、依依股份等个股业绩亮眼，也使得分析师调高评级。

比如，国金证券调高了依依股份的评级至“买入”。依依股份主营宠物卫生用品，其三季报显示，公司前三季度营收、归母净利润分别为11.41亿元、1.27亿元，同比增长20.77%、22.53%。国金证券认为，该公司高基数下尿垫出口稳健成长，日本/美国大客户增长靓眼；同时受益部原料价格下调，毛利率环比修复，汇率增厚利润，因此中长期看好公司规模效应带来的成本优势、产能释放支撑成长性。

珀莱雅日前公告，公司前三季度实现归母净利润4.77-4.亿元，同比增长30.92%-36.41%。东吴证券认为，公司多平台布局领先，大单品推进顺利。考虑表现持续强于行业整体，且在Q4有望延续强劲表现，因此上调至“买入”评级。

33只股票预期上涨空间超50%

券商中国记者梳理发现，在东方财富Choice收录的券商研报中，有不少股票近期被券商分析师给出了较高的目标价，按照10月21日收盘价计算，其中有33只预期上涨空间超过50%。

分行业看，电力设备行业备受分析师青睐，诸多标的被分析师给出了较大的预期上涨空间，在33只股票中占比超过四成，人气远胜其他行业。其次是汽车行业，占比近两成；此外电子、纺织服饰、轻工制造行业也有一些个股被分析师给出超50%的预期空间。

具体而言，汽车板块中，7000亿市值龙头比亚迪仍被诸多券商所看好，积极给予较高的目标价。东吴证券、国联证券分别在近期给出415.2元、404.64元的目标价，预期上涨空间超50%。据比亚迪10月17日晚间预告，公司2022年前三季度实现归母净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%。东吴证券认为，公司业绩大超市场预期，单车盈利显著提升。

同时，均胜电子、长安汽车、广汽集团、万丰奥威等汽车股也受到德邦证券、东方证券、东方财富证券等卖方的青睐。

近期卖方信心较足、给出的目标价较高的个股，还包括白酒板块的贵州茅台、泸州老窖；电子板块的灿瑞科技、腾景科技；纺织服饰板块的华利集团、牧高笛等等。

从券商推荐逻辑来看，销量增长、三季报业绩超预期或者符合预期是券商积极看多的主要原因。还有一些个股如欧派家居，则因大股东拟回购彰显长期信心而被券商青眼有加。

电力设备板块个股一骑绝尘

值得关注的是，从目标价来看，电力设备板块乃是近期券商分析师最为乐观的板块。

电力设备板块中，券商给出高目标价的标的几乎均为电池相关的标的，与该板块的高景气度与强劲的业绩表现相关。比如璞泰来、中伟股份均被东吴证券给出较高目标价；国联证券则给予宁德时代684元的目标价，相比其当前413元的股价尚有66%的上涨空间。

星源材质则同时被华福证券和东吴证券两家券商给出33.89元、33.30元的目标价，其最新收盘价仅为19.87元，预期上涨分别达71%、68%。公司2022年三季报显示，前三季度营收20.93亿元，同比增长59.2%，归母净利润5.88亿元，同比增长176.9%。

华福证券认为，公司为锂电隔膜龙头，看好三点：一是新代际湿法线干法设备国产化降成本；二是2023年起产能高确定性投放增出货；三是产品客户结构边际改善提售价。

东吴证券10月17日对于璞泰来给出的目标价高达113.40元，而截至10月21日收盘，璞泰来收盘价为54.86元，也就是说目前预期上涨空间高达107%。同时，西部证券也在近期研报将璞泰来的评级调高至“买入”。

璞泰来的主营业务聚焦于锂离子电池关键材料及自动化工艺设备领域。该公司2022年前三季度公司营收114.14亿元，同比增长81.31%；归母净利润22.73亿元，同比增长84.68%。东吴证券认为，预计2022年公司负极盈利能力有望维持，明年随着新增产能释放，负极供给紧张缓解，产品价格预计重新议价，但公司主打高端产品，客户结构优秀，预计享受技术溢价，叠加公司2023年自供比例有望进一步提升至80%+，盈利抗压能力强。

此外，泽宇智能、天奈科技、芳源股份、厦钨新能、昆工科技、派能科技等电池、电网相关个股也被国元证券、安信证券、西南证券、东吴证券等券商所看好。

券商、煤炭板块之后，下个爆炒的行业会是谁？

周五早盘，汽车股大爆发。

资金选择汽车股，背后的逻辑琢磨了一下，大概有4个：

第一，6月销量高增长。

根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况， 6月汽车行业销量预计完成228万辆，环比增长4%，同比增长11%。（1-6月汽车行业累计销量预计完成万辆，同比下降17%）

前期压抑的需求开始复苏，虽然上半年整体销售数据仍同比下降，但下半年修复的预期同样存在。 只要这个预期能够持续得到数据佐证，那么二级市场的股价也会得到修复。 正好汽车行业不少个股处于相对低位，不失为一个不错的选择。

第二个因素， 周期股联动效应。

券商、煤炭、钢铁、有色，汽车，这都属于周期股，而周期股在产业链上具有比较强的关联关系，经常一起炒。钢铁6月份表现不错，券商、银行、有色、煤炭昨天都表现过了，轮也要轮到汽车股了。

第三个因素， 花旗上调了内地汽车零售预期。

盘前，花旗发表研究报告，预计内地乘用车零售销售增长在今年第三及第四季将反弹，同比将有11.2%及10.1%的增长，以及行业市盈率将反弹。

花旗的逻辑主要有3个：汽车 3.0效应下，被抑压的汽车需求300万辆(大部分在2017至2019年)，支撑今年下半年至明年的乘用车销售；楼价上升带来6.3万亿元人民币的财富效应，支持行业复苏；以及公共卫生后内地的需求预计将大幅增长。

并且，大幅上调了比亚迪、吉利汽车的目标价，尤其是吉利，目标价由20港元升至30港元，上方空间幅139%。吉利直接高开高走，涨超12%，比亚迪港股涨了13%。

这么的，汽车股直接爆发了。

第四个因素，天风证券发了一份研报：《6 月重卡同比增长 59%，行业持续超高景气》.，直接将一汽解放推向涨停板。那份研报是这么说的：

根据第一商用车网数据，6 月重卡行业预计销量为 16.5 万辆左右，环比-8%，同比+59%，20Q2 整体同比+62%，行业维持高景气度。

天风点评：

6 月销量再创历史当月新高：历史上的 6 月当月新高是 18 年的 11.2 万辆，今年 6 月销量 16.5 万辆，比历史记录多 5.3 万辆。我们认为 6 月份的行业景气已经不能归因于疫情影响下的递延需求，而是真实需求的反映。 就算没有疫情影响，今年 Q2 行业销量也能实现高增速。目前 1-6 月的累计销量为 81 万辆， 同比+23%，远超年初时大家对于行业销量的预期 。

我们认为行业高景气的根本原因主要是：

（1） 社会物流需求持续增长；

（2）蓝天保卫战继续发力， 国三重卡替换需求强 ；

（3）随着基建逆周期调节的发力，工程重卡需求回升明显。

对未来的展望：

6 月天风重卡购车意愿系数为 93%，依然维持在高位。我们预计 7 月份行业销量依然能够同比高增长。全年来看，行业销量大概率突破 130 万辆。

投资建议：

继续推荐重卡发动机龙头 潍柴动力 、工程重卡龙头 中国重汽 H、重卡曲轴龙头 天润工业 、受益国六升级的 威孚高科 、重卡整车龙头 一汽解放 ，建议关注中国重汽 A。

再加上政策对汽车行业比较友善，综合来看， 汽车板块是一个中线板块，持续性会不错。

那么问题来了，哪些汽车股重点关注？

有2个思路：第一，业绩好；第二，估值低、滞涨。

业绩方面，汽车股近期的表现跟销量恢复和中报业绩预期相关，2 季度销量恢复较快的 长安、长城、吉利 ，盈利预测再下调的风险较小，这是机构资金优先配置的方向。