30万买奥迪什么车型_30万可以买奥迪什么车

1.30万到40万买什么车好

2.奥迪a6l裸车价30万能买到吗？

3.王牌对王牌！预算30万豪华轿车，改款奥迪A4L/沃尔沃S60怎么选？

4.裸车30万左右，Q5和XC60怎么选择？

30万到40万买什么车好

30万到40万可以买奔驰GLC、ModelY、迈腾、坦克300、奥迪Q5L、宝马3系等。

一、奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型家用车，在中型运动多功能车当中销量排行第一，适合那些追求档次和日常需求的用户。相比于它的竞争车型，奔驰GLC的特点可以说是它的车标，况且比对手豪华的配置加上合理的价格带来了很好的性价比。

二、ModelY

这款ModelY表现不俗，除了外观好看之外，车内空间也很出色。前排和后备厢都非常宽敞，储物空间也合理分配。动力方面，加速强劲、响应灵敏，操控出色，转向精准。此外，续航表现优秀，配置丰富，自动驾驶也表现不错。

三、迈腾

迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。相比日系对手，它的外形更适合中年消费者，拥有出色的后排空间和乘坐感受，无论用于商务还是家庭使用都非常合适。然而，对于年轻人来说，迈腾可能有些过于成熟，因此它的用户群体相对较为局限。

四、坦克300

坦克300是一款硬派越野车，外观造型十分霸气，同时它的越野能力也非常强大，基本可以轻松穿越各种地形。除了越野能力强，它的家用性能同样出色，因此在购买时并不需要考虑是否经常需要越野。

五、奥迪Q5L

奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，最让我感到有意思的是，它最大的售卖招式却是不存在什么利弊，各方面都取得平衡，所以它适合的车友年龄层次非常广。这一类的车辆一般用作家庭出游，奥迪Q5L特长的车身尺寸让空间灵活性更高，四驱预判能力更强同时能避免油耗过高。

六、宝马3系

宝马3系是一款操控出色、中型豪华家用轿车。不过，纯粹的操控并不适合家用车，所以新3系在操控和舒适之间取得了平衡，这是一个很好的进步。为了增加运动感，新3系还加入了M系列的外观套件，看起来更加运动。此外，新3系的轴距进一步加长，后排空间更加宽敞，满足了家用需求。

以上内容参考：百度百科-奔驰GLC

以上内容参考：百度百科-宝马3系

奥迪a6l裸车价30万能买到吗？

不太可能，最少36万左右，具体还要看配置。

这款汽车属于C级汽车，即行政轿车。C级汽车大多数都是用作商务用途，因为空间大，较为舒适，外观上整体也比较大气。而这款汽车商务家用都很适合。而且价位也在奥迪的系列中也不算高，是很多小中产家庭的选择。

全新奥迪A6L外形非常犀利动感，比老一代严肃的前脸看起来精神很多，是奥迪最新的家族设计语言，对比bba的新车型不能发现每一代的新车型进气格栅都会越来越大，比如宝马7系最新款两个双肾进气格栅几乎占据了整个前脸。

而新款奥迪A6L也是一样，巨大的六边形进气格栅包围了大半个车头，毕竟这是奥迪标志性的大嘴生怕别人不知道这是一辆奥迪。作为灯厂的奥迪矩阵式LED大灯是标配和奥迪A7相似的动态效果尾灯夜间点亮后效果非常震撼。不愧是灯厂出品。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

选购技巧：

(1)在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。

(2)购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。

(3) 购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。

王牌对王牌！预算30万豪华轿车，改款奥迪A4L/沃尔沃S60怎么选？

文/磊磊

豪华品牌轿车是当前较有热度的细分市场。不错的空间、相对实惠的价格、美感优渥的设计，都让它们成为不少家庭用户的共同选择。奥迪A4L/沃尔沃S60都是这个级别的宠儿。在这两款车之间纠结的消费者应该如何选择？怎样才能买到真正适合你的车款？今天，就由我为大家一探究竟。

外形设计

“科技”这是汽车编辑评价奥迪的屡试不爽，但在这辆新车上，却有着濒临失效的尴尬，这并不是因为这款车在科技层面有任何退坡，只是奥迪为这款车增添了许多科技之外的特质与妙处?。

就设计感来说，全新A4L偏向硬朗的折纸棱线，支承出相当凌厉的气场。整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴，具备一股跃跃欲试的矫健感。

而全新S60的设计则含蓄且收敛了许多，设计层面，全新S60则沿用着与家族前辈S90L、XC60等车型较为一致的内敛风格，整体线条运用流畅写意，没有多么醒目惹眼的视觉冲撞，但整体足够精致浑然。

沃尔沃家族标志性的雷神之锤前大灯与维京战斧尾灯，也赋予了这款车一些视觉特征感。

内饰风格

内饰层面，全新A4L使用了尺寸更大、造型更立体的饰条，全液晶仪表与圆形转轴式空调出风口的融入，也实现了较为浓郁的时尚风格。车机内建有原厂导航、道路救援呼叫、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。

内饰层面，S60将自然和现代足够精巧地融合在一起。整体设计风格简练不浮夸，质感却相当不错。一块中央触控屏，既构成了整个内饰的视觉中心，也支持大部分车辆和车机功能的控制，为车主带来直观的科技感和体验。金属包裹的空调出风口和一键启动按键，散发出精致的气息。结合很少刻意的设计，营造出一种简练的富裕感。

空间及乘坐舒适性

而聊到空间，就第一印象来说，A4L有着一副颇为“敞阔”的空间形制。无论头部，腿部都能足够松快、毫无阻碍地放置与活动。但奥迪的老毛病依旧存在，不够长的椅垫，对腿部支撑难言足够，同时，较为硬朗的座椅填充物与相对高耸的后排靠背角度，也有些背离传统认知中的舒适。

而S60这套由骨科医生参与设计的座椅则有着科学合理但也略有凛冽的实用风格。具体来说，这套座椅视觉风格偏向运动，坐感相当贴合人体，座椅填充物相比CT5会略微硬上那么一些，初坐上去的感觉没有CT5那样讨好，但长途驾驶状态下，这套座椅不错的身形支撑，却是项足称优渥的优势,同时推荐车款上的全皮座椅相比CT5推荐车款搭载的“皮+织物混搭座椅”在豪华感层面也具备一定优势，只是后排座椅较短的椅垫，多少会威胁到长途乘坐的舒适感。

动力及驾驶体验

动力及驾驶层面，则是新款A4L车型上大大的惊喜。新车全系标配7速S?tronic变速箱，提供三种调校方案：最大输出功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力).就实际驾驶体验来说，新车有着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。

操控层面，这款奥迪也有着极为上佳的表现，具体来说，这套底盘能够极为高效且有层次地筛选、应对并处理好路面坑洼颠簸，一方面，它能将外界震动化解得极为细腻，实现极为精密高级的车内氛围。一方面，它与不同于一般意义的“奥迪虚”能够给到你一些些与路面的沟通与驾驶信心，无至于那种全然不顾的索然无味。整体指向精准、车身动态迅捷，手感也极为轻松，整体驾驶感有着与5米以上尺寸全然相悖的“轻松”。

而S60则保持了沃尔沃一贯的“车格分裂”。斯文败类的外表下却潜藏着一颗强硬闷骚的内心。动力层面，推荐车款搭载一款最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，这台发动机动力储备丰盈，加速能力强悍，但不太乐意表现怎样的亢奋。变速箱齿比绵密，换挡轻柔，但也不乐意将动力怎样兴奋地调动，整套动力总成调性偏向舒适。

就实际驾驶体验来说，这套动力总成低速下出力轻松畅顺，能够很好地应付城市中的抢道，中高速时动力储备充足，整体加速感自然不费力，能够给予驾驶者相当强的驾驶信心。推荐车款所支持的驾驶模式调节虽也能营造出一定程度的运动感，但运动模式下的整体感官刺激相比CT5确实会弱上那么一些。

而就驾驶感受来说，或许是得益于那个缺失的“L后缀”，S60开起来具备相当强的整体跟随感，激烈驾驶时整体动态足够灵巧。而在日常行驶状态下，这款车底盘略有偏硬，悬挂对路面颠簸的处理颇有一些不拘小节，座椅与方向盘上传递的信息相当丰富。转向层面，S60不够那种毫无保留的运动，转向手感轻盈并保留了一些虚位，能够较为轻松地应付起高速公路的长途驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

裸车30万左右，Q5和XC60怎么选择？

裸车30万买奥迪Q5早已经是过去式，在奥迪Q5L上市后，指导价虽然相差不多，但L的命名和实打实的国情加长却带来更有利的竞争优势。在四个圈的影响力下，奥迪即便有着更高的产品溢价，依旧比沃尔沃XC60更有吸引力，对于选购豪华品牌 汽车 的人们，性价比、空间以及配置往往非关键要素，能否撑得起面子、身份才是一个品牌能否大卖的关键。

如果只需要豪华品牌带来更为豪华的驾乘体验，无论是XC60还是Q5L均能满足，而且这一点XC60做得更好，以安全为卖点的沃尔沃无论是主被动安全领域都无可挑剔，它做到全系标配膝部气囊、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车。奥迪Q5L虽然来得更晚，但显然安全配置并非强项，只做到主动刹车列为标配，其余配置一概提供选装。

对于普通消费者，奥迪Q5L还有一个值得吐槽的地方，织物座椅。但除此之外，舒适型配置诸如电动尾门、后排USB充电以及前后独立自动空调均为全系标配。奥迪Q5L虽然未能尽善尽美，但起码在消费者在意的配置细节都能做到无可挑剔，而且全新改款的内饰与奥迪A4L一样彻底摆脱那脱节的土里土气。沃尔沃这个硬骨头做派在XC60上依旧呈现，它并没有因为SUV而弱化驾控表现，偏硬的悬挂调校就是以特例，而这个感受几乎涵盖沃尔沃旗下所有产品，虽然中国消费者不像北美市场那般喜好软绵绵的底盘反馈，但过硬的支撑势必会降低乘坐品质和舒适性。

豪华品牌SUV产品的冠军，Q5或许不适合所有人，但却能做到大部分消费者都倾向选择它。（亚夫）

我们首先可以确定的一点是两款车的最低配都没有裸车价在30万左右的沃尔沃xc60的最低配也要37万的裸车而奥迪q5最低配也要32万的裸车价，所以说30万的裸车是买不到这两款车的任意一个车型的

现在我们就以30万能买到这个裸车价，我们来算一下哦，这两款车到底哪个更值得买我们先不论这个q5有没有改款？是新款还是老款也不论这个沃尔沃xc90是大还是小我们就来比较一下它们的配置以及发动机这个动力

虽然奥迪的是老款，沃尔沃的是新款，但是不得不承认沃尔沃的配置简直是太低了，跟奥迪的配置比起来简直是一个天上一个地下沃尔沃的，最大马力只有190马力而奥迪的最低配也是2.0t的最大马力是230马力，发动机的马力就多了，他40马力

沃尔沃的最大扭矩是300牛米而奥迪q5的最大扭矩是350牛米奥迪又胜了奥迪的扭矩多了他，50牛米

我们不可否认沃尔沃的长宽高，包括空间都要强过奥迪q5，但是你追求的到底是颜值是动力还是他整体的配置，我感觉舒适性颜值配置发动机的动力都非常的重要，你不要单纯的从颜值和大小去评判，两辆车，你到底要哪一个？

因为你要知道低配的沃尔沃是两驱的，而低配的奥迪竟然是四区的，而且还是配备，托森差速器

奥迪的四驱是非常有名的，这一点你们应该明白，所以说我建议的话，你还是要买奥迪会好一点，如果你要真的喜欢外观和空间，那你买沃尔沃我们也没有什么话说

我在想你买沃尔沃肯定就是为了它的外观，你买奥迪肯定就为了他的品牌还是它的四驱对不对那肯定奥迪的品牌和四驱比沃尔沃强

说实话，奥迪Q5和沃尔沃XC60在市场上都有较大优惠，入门车型裸车基本都能到30万附近啦！但是店内都会有附加条件，比如店内保险，店内装饰，店内分期等等。

这两款车型咋选？得看你的需求，如果你是颜值派，我就更倾向于沃尔沃XC60，毕竟上市才半年多，设计上至少是完全符合当下潮流的。Q5的外观，虽然过去十来年了，但外观的确不过是，完全符合当下对美的追求，美中不足的是内饰有些老气。

如果你选性价比高的车型，肯定非奥迪Q5车型啦！这款车型的市场保有量实在巨大，应该不会少于80万辆啦！而沃尔沃XC60的销量，还是算了吧！不说了。

所以，选入门级的车型，建议选奥迪Q5吧！

Q5L和XC60我对他们的建议是实用选Q5L，小资选XC60，理由如下：

Q5L

Q5L的指导价为39.68-48.70万，终端优惠在7万左右，入门车型落地参考价在37万左右，Q5L的外观看起来很硬朗大气，内饰虽然不是特别豪华，但是 科技 感和质感表现的不错，看起来很舒服；

Q5L作为一线豪华品牌，品牌知名度和品牌力非常强，Q5L搭载的是2.0T配7DCT的动力总成，动力表现不错，好开而且省油，另外Q5L的车身尺寸为4770*1893*1667mm，空间表现很宽敞，另外做工和机械质感都和出色，保值率也不错，实用性要比XC60更高。

XC60

XC60的指导价为37.39-47.49万，终端优惠在9万左右，入门车型落地参考价在31万左右，XC60的外观看起来年轻 时尚 ，内饰质感不错，但是也不够豪华，也不够Q5L简洁 科技 ；

XC60搭载的是2.0T配爱信8AT的动力总成，Q5L的同样价格可以买B5高功率版本，另外再加上全时四驱，再加上48V轻混，动力非常的强劲，XC60的车身尺寸为4708*1902*1658mm，空间不如Q5L宽敞，也不如Q5L保值，但是开起来比Q5L爽，另外非常的安全环保，所以适合小资的人群开。

总述

如果是喜欢开车，追求动力，追求安心性、追求 健康 环保，那么XC60无论是品牌，还是用料、还是性能都非常的合适，如果是追求实用，保值、空间、品牌的话，那么Q5L是更好的选择。

那么问题来了，XC60和Q5L，你会选谁？

不用想，沃尔沃XC60安全环保人有沃有人无沃有

当然选择沃尔沃了！

为了面子，选择Q5，喜欢实在，选择XC60

你的条件，裸车30万左右，其实只有一个选择，XC60，因为这个价格，内饰更渣的老款都买不到，更何况你还嫌弃内饰的Q5L，只有大幅降价的XC60 T4能勉强满足你的条件。

奥迪Q5

上一代Q5在中国真的可以说大红大紫，沉稳大气的经典外型，看家的Quattro四驱，埃孚8AT变速箱都是车主津津乐道的。老掉牙的内饰和局促的后排空间似乎并没有太影响它的销量。新款的Q5引入国内后比海外标轴版本长了88mm，比上一代Q5长了101mm，轴距达到了2908mm，空间上是傲视X3和GLC（当然比变态的GLC L还是差一点），终于不再被用户诟病了。由于上一代非常成功的外型，这一代没有大刀阔斧的修改，只是线条更硬朗了一点，棱角更多了，更加的 时尚 和运动了。在进步的同时，也有明显的退步。埃孚8AT换成了七速双离合，虽然这款7速双离合变速箱变现优秀，但是依然难逃双离合的通病低俗顿挫。看家的Quattro四驱变成了Quattro Ultra，不懂的人还以为是升级了，其实是从全时四驱简配到适时四驱，众所周知的日驱严格的排行标准是一部分原因，成本或许是另外一个原因。虽然变速箱和四驱缩水，但是对于大多数消费者来说影响不大，只是心里不太舒服而已，所以新款Q5的销量依然非常优秀。不过如今的Q5日子没那么好过了，GLC遥遥领先，X3紧追不舍，昔日的老大很可能会成为老三。

沃尔沃XC60

上一代沃尔沃XC60吸引消费者的应该主要是沃尔沃引以为傲的安全，其他方面并没有很出彩。但是新一代的XC60无论是外观还是内饰，都让很多人惊艳了。XC60就像一台缩小版的XC90，直瀑式进气格栅和雷神之锥前大灯，配合引擎盖上的线条，有种奔跑的气势。维京之斧的尾灯让车尾显得非常锋利，十分的张扬。内饰骨子里透着北欧的简约气息，硕大的中控屏，顶配的精致的水晶档杆，别出心裁的启动旋钮，豪华感十足，堪称艺术品，被戏称为性冷淡风格。出了外观内饰像XC90，整个Drive-E动力总成也是一样的。

二者都是优秀的产品，但是对比起来，还是有明显的差异。外观方面，见仁见智，我更喜欢XC60一些，动感十足，当然也有很多喜欢奥迪的大气稳重。动力总成方面，Q5L和XC60都比不错，当然Q5的动力实际表现更强劲一些，XC60起步更柔顺一些。操控方面，二者都不是最拔尖的，方向很轻，指向还可以，属于好开类型。舒适性方面，Q5要明显好于XC60, XC60一个字就是硬。隔音降噪方面，Q5又要吊打XC60了，不是奥迪太优秀，是沃尔沃这方面做差了一点。维修保养方面，两者都不便宜，似乎奥迪的品控比沃尔沃好一点。最重要的品牌方面，奥迪可以把沃尔沃摁在地上摩擦，因为这一点，很多觉得沃尔沃的维修保养价格过高。

如果不考虑价格因素，我个人更喜欢XC60一点，颜值和日常驾驶感受更能打动我，但是它并适合大多数人。如果你纠结了，那就选择Q5吧。买车随大流不会错，即使是错也是小错。

题主比较在意内饰，空间，个性，预算又不是很高，XC60真的是不二之选，虽然T4版本性价比不如T5高，但是奈何不了money不够。

偏向XC60，因为家里人开的XC60，给人的体验感受非常好，前后排空间都很大，后排坐满三个人也一点不拥挤，舒适感很好；而且后备箱的空间也大，因为家人爱好钓鱼所以后备箱常年都是放着渔具的，尽管已经用掉了一大半空间，但是丝毫不会影响日常使用，挺适合家用的，内饰也好看，智行系统还灵敏，而且辨识度很高，就像是楼主说的，相比较起来Q5真的是有些烂大街了，但XC60并没有。推荐！

这两款车都定位于中型SUV，可以说都是豪华品牌了，奥迪Q5德系车，属于一汽集团；沃尔沃XC60,之前为瑞典原装进口，现在为沃尔沃亚太。

都说满大街都是好车不一定，奥迪Q5只是目前面临换代，现款车型优惠的力度要大，性价比高一些而已。外观内饰还有配置都比较老，缺乏 时尚 感，新款上市后优惠力度就少的多了。

沃尔沃 汽车 主打的是安全，更是全系标配了主副驾驶、前后座椅两侧、头部气帘、膝部气囊，车道偏离预警系统、主动刹车。

目前现款奥迪Q5性价比挺高的，有着丰富的配置与较高的性价比，且又是四个圈，后排空间小一些。沃尔沃XC60的安全系数要比奥迪Q5高一些，空间也大气，目前优惠力度小，最终要看自己的预算能力了。