蔚来汽车科技有限公司天眼查_蔚来汽车股份有限公司

1.蔚来汽车收购哪个公司

2.威马离开，恒大进来，蔚来还在，北京这地方很神！

3.马斯克被称“过度乐观小天才”，蔚来获104亿授信

4.小鹏汽车出质股权 或因海外上市提速

5.长安股权发生变化，四大股东发生了改变吗？

6.1月汽车出行大事件：汽车行业驰援抗疫；特斯拉市值首破千亿美金

继年初注册成立旗下保险经纪公司后，年末蔚来又转手收购了一家保险经纪公司。

近日，汇鼎保险经纪有限责任公司发生工商变更，原股东安徽省盛大爆破工程技术有限公司退出，新增安徽蔚来数据科技有限公司，且后者全资持股该公司。同时，汇鼎保险经纪有限责任公司法定代表人由孙牧变更为曲玉，高管人员均变更。

新能源车企对保险经纪牌照为何如此执着热情？

新能源车企纷纷“涉险”

自去年12月14日，中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》以来，新能源车企进军保险中介市场按下了加速键。

1月份，蔚来注册成立蔚来保险经纪有限公司；3月份，比亚迪注册成立比亚迪保险经纪有限公司；6月份，理想汽车旗下全资子公司车和家金融科技(江苏)有限公司全资收购全国性保险中介银建保险经纪100%股权，并将其更名为北京理想保险经纪有限公司；10月份，宝马申请设立的宝马保险经纪在工商部门正式完成注册，注册资本5000万人民币。

天眼查数据显示，蔚来保险经纪有限公司已于1月19日成立，注册资本5000万元，注册地址位于安徽合肥，经营范围包含保险经纪业务、保险代理业务和保险兼业代理业务等。

根据《保险中介行政许可及备案实施办法》，全国性保险经纪机构申请经营保险经纪业务的，由工商注册登记所在地银保监局受理并初审，银保监会决定；区域性保险经纪机构申请经营保险经纪业务的，由工商注册登记所在地银保监局受理、审查并决定。

有业内人士表示，金融监管趋严，地方性的保险经纪牌照已经基本停批，全国性的保险经纪牌照申请难度非常大，或许使得急于入场者只能选择“曲线救国”。

近日，汇鼎保险经纪有限责任公司发生工商变更，原股东安徽省盛大爆破工程技术有限公司退出，新增安徽蔚来数据科技有限公司为股东并全资持股。同时，该公司法定代表人由孙牧变更为曲玉，高管人员均变更。

公开信息显示，汇鼎保险经纪有限责任公司成立于2014年5月，注册资本5000万人民币，注册地为安徽合肥，是安徽省内为数不多的全国性保险经纪公司之一，其业务范围包括：在全国区域内(港、澳、台除外)为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续；协助被保险人或受益人进行索赔；再保险经纪业务；为委托人提供防灾、防损或风险评估、风险管理咨询服务等等。

新能源车企“涉险”背后的逻辑

当传统车险趋于饱和，新能源车险市场被寄予厚望。

中再产险数据显示，除2020年受承保车辆数增速放缓影响外，近年来我国新能源汽车保费增速均维持在40%以上的水平。2021年我国新能源汽车保费规模达到350亿元，同比增长56%。

安信证券预计，2022年在新车销量进一步高增、车均保费明显回升的带动下，全年新能源车险保费规模有望达到708亿元，同比增长将超过100%。

以头部险企中国人保为例，中国人保业绩发布会披露数据显示，人保财险2021年新能源车承保量292.6万辆，同比增长88%；保费收入119.1亿元，同比增长84%；2022年前三季度承保量303.7万辆，保费收入137.2亿元。

值得一提的是，新能源车险保费中，新车保费贡献占比近半。基于银保监会、中汽协、中再产险数据，安信证券测算得出，2021年新能源车险保费中有47%由新车保费贡献，很大程度上得益于2021年新能源车销量同比高增157%，同期传统燃油车销量甚至出现下滑。

相较于传统燃油车，新能源车拥有更高的出险率和案均赔付金额，导致车均保费维持在较高水平。安信证券认为，车险综改带来的降价影响已经基本消退，2022年全年新能源车均保费将呈回升态势，主要由于出险率、案均赔付金额两大因素短期内仍维持向上，预计未来几年内新能源车均保费仍将走高。

行业人士普遍认为，相对于传统保险公司，新能源车企在车辆的出行数据方面优势明显，更容易对用户的用车行为进行风险监测。如果车企设立保险机构可以节约风险管理成本和中介费用。同时可以借助保险增强与用户的连接，从而拓展更多综合服务，实现服务闭环。

车车科技创始人、CEO张磊表示，中国的纯电动汽车将会在新车销售和保有量方面持续上涨，未来5到10年会有一个巨大的蓝海市场。在此过程中，新能源车险将会成为整个车企服务车主的入口，以车险为服务的抓手，可以拓展汽车生态服务的相关体系。

蔚来汽车收购哪个公司

小鹏P7上市，哪吒首家直营店开业，威马公布轿车概念，新特新能源智能网联汽车联合工程院成立，天美进军乘用车

签署框架协议2个月后，蔚来与合肥方面签署蔚来中国总部落户合肥的最终协议。来自战略投资者的70亿元注资，无疑大大缓解了蔚来汽车在资金方面的燃眉之急。快马加鞭的蔚来还宣布五一长假将在多个城市开设NIO SPACE（蔚来空间）线下门店。

而另一家与国资合作的造车新势力赛麟汽车的董事长在本周被实名举报，举报内容是虚假技术出资以贪污巨额国资。

理想ONE 4月交付用户超过2600辆，销量的增长也让理想实现了现金流转正。趁着这样的势头，理想汽车将在全国更多的城市铺设售后服务网络，以增强用户对品牌的认可。同样注重用户运营的还有哪吒汽车，本周它的首家直营店开设在了上海繁华商圈虹桥天地，希望消费者能够近距离地体验自家的服务生态。

小鹏P7 凭借多项智能科技以及在续航里程方面的突破，上市引发关注；天美汽车选择在车市下行和疫情冲击的当下进军新能源汽车市场，则是开沃集团在寻求新能源乘用车领域的新突破。

值得关注的还有：威马首款纯电轿车概念版预告，萧敬腾代言EX5-Z；新特新能源智能网联汽车联合工程院揭牌成立。

蔚来合肥签署最终协议、线下门店破百

4月29日，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。

此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。

根据蔚来与合肥经济技术开发区签署的协议，蔚来将在合肥经济技术开发区设立中国总部，建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，并适时启动第二制造基地的规划建设。合肥也将对蔚来中国总部的设立以及后续研发与制造基地的建设给予全面支持。

5月1日，蔚来汽车官方宣布，五一长假将在多个城市开业7家NIO SPACE（蔚来空间）线下门店。当天（5月1日）东莞等五个城市的蔚来空间正式开业，其中包括蔚来线下的第100家门店，即位于深圳南山海上世界的蔚来空间。

按照蔚来的既定规划，蔚来线下销售和服务门店预计今年年底前将达到200家左右，这一数字将成为新造车企业和品牌中，最高的正式投入运营的门店数量，也意味着蔚来汽车后续销量增长和用户服务能力，将进入到另一个加速通道。

理想：4月卖2600辆、放弃增程式概念

4月30日，理想汽车在北京顺义的交付中心举办春季媒体沟通会，就理想目前的交付情况、OTA升级情况做了较为详细的说明。

沟通会上，理想汽车CEO?李想称，截至4月29日，理想ONE 4月已交付用户超过2600辆，自去年12月以来已累计向用户交付6500辆，销量的增长也让理想实现了现金流转正。

此外，理想在沟通会上还宣布，理想ONE产品定位将不再强调增程式概念，改为插电式混合动力。

李想解释道：“目前做增程式电动车的企业只有理想一家，一方面，增程式电动车工信部归类为插电式混动车，另外，从市场反馈的角度，增程式产品也被多数消费者认为就是混动，所以我们决定不再提增程式电动的概念。”理想ONE的车型定位也重新调整为“豪华大型混动SUV”。

5月1日，石家庄、长沙、宁波、济南4家理想汽车零售中心正式开业，总数达到19家，覆盖17个城市。到第三季度，理想汽车零售中心总数将增至30个。到2020年年底，理想汽车零售网络将覆盖全国绝大多数的省份。

售后服务网络方面，截至目前（5月1日），理想汽车售后服务网点已经覆盖25个省及直辖市。到2020年7月，理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省及直辖市，预计年底覆盖范围将达全国100个城市，为用户做好售后保障。

小鹏P7?上市

4月27日，小鹏汽车举行“如7而智”为主题的P7上市发布会，新车补贴后售价区间为22.99万元-34.99万元，包括后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能续航车型共3种续航里程版本。其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到了706km，更是目前全球续航最长的量产电动车。

作为小鹏P7核心的智能化优势， XPILOT 3.0?配有4个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，并搭载可实现每秒30万亿次运算的英伟达Xavier计算平台，可以准确识别并观察外部环境，为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。

在定位能力层面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级，是实现车道级定位的基础；同时，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可达厘米级；此外，即时定位与地图构建技术（SLAM）的使用，使P7相对定位精度小于0.3%。

P7搭载的Xmart OS 2.0全新智能车载系统被何小鹏称为“完全不需要手机的车机”。现场的视频演示中，P7的语音交互不需要唤醒、可极快语速交流、可随时打断，还支持唤醒词和指令词自定义，未来90%的自研应用操作，可以通过语音完成。

他表示，“小鹏P7是小鹏汽车第二代智能汽车的标杆产品，是小鹏汽车全面对标，甚至超越特斯拉的起点”。

何小鹏还在发布会上宣布：“我们销售网点从去年年初的8家到现在的113家，是造车新势力最多的，覆盖城市由5座扩大至57座。服务网点从0到73，覆盖城市52座。”

同时，小鹏汽车超级充电站签约数量从去年1月的54座增长至164座，覆盖城市由5座增长至35座，第三方充电桩接入从10万根增长至20万+。

赛麟汽车董事长遭公司法务实名举报

4月27日，前赛麟汽车法务人员乔宇东称，自2019年10月实名举报赛麟汽车董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资等情况以来，他和他的太太一并受到威胁，现已报案并做笔录。

具体而言，2019年10月，乔宇东向监察、国资和审计部门举报了赛麟公司董事长王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪行为的情况；在此之后，他同时向赛麟公司股东、监事和负责赛麟项目的政府部门相关人员及陈磊总作了情况反映。

乔宇东表示，赛麟公司在2016年未履行国有独资企业变更的国有资产改制审批程序；王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。

据江苏赛麟官网介绍，江苏赛麟由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立，注册资本100亿元，赛麟汽车项目总投资178亿元。天眼查信息显示，南通嘉禾科技投资开发有限公司（下称“南通嘉禾”）持有江苏赛麟33.42%股权，为江苏赛麟大股东、唯一国有股东。

4月29日，南通嘉禾发表声明，称早在2019年10月，公司便已委托国浩律师（深圳）事务所对赛麟汽车执行、落实国资监管和企业管理制度的情况进行常规专项核查，其中包括乔宇东“实名举报”所涉之内容。

南通嘉禾表示，赛麟汽车组建所涉技术出资，业经相关专家考察论证及权威人士评价，且业已由独立的、具有资产评估资格的评估机构评估，其出资程序符合国家法律规定及赛麟汽车公司章程规定，经查阅赛麟汽车历年年度审计报告，并未发现及出现乔宇东所列相关举报事项。

同日（4月29日），江苏赛麟也发表声明，称江苏赛麟原高级法务经理乔宇东通过其个人微博账户发布了关于“举报”江苏赛麟的不实言论。江苏赛麟表示，鉴于乔宇东持续捏造散布虚假信息，恶意损害公司商誉和管理层个人声誉，破坏公司商业合作，我司已依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究其刑事责任及民事责任。

哪吒首家直营店开业

4月30日，哪吒首家直营店在上海虹桥天地开业，合众公司多位主管营销的高层领导出席了仪式。

周江在致辞中表示：“上海直营店的开业是哪吒汽车‘多元化体验+’创新战略布局的深化和延展，也是哪吒汽车打造品牌向上、深耕新能源汽车市场的全新里程碑。通过全价值链模式的创新，为客户创造极致消费体验。”

区别于传统4S店，哪吒直营店进驻上海繁华商圈，选择高客流量的虹桥天地，并设置车型展示、企业文化宣传、哪吒Care+售后服务、休闲等功能区域，是为了消费者能够近距离体验全新数字化、智能化购物场景，直观地感受哪吒汽车的服务生态。

通过线上获客、线下服务的新零售模式，它不再局限于“店”的范畴，而是空间、圈层、社区的融合。

活动现场，合众营销公司副总裁周萍代表哪吒汽车将哪吒U钥匙逐一交付给用户，与特邀前来的5位用户代表一同完成交车仪式。

威马：概念轿车预告，萧敬腾代言EX5-Z

4月27日，威马汽车发布了首款纯电轿车概念版预告。官方称其NEDC续航里程为800km，可实现全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别自动泊车。在5G互联技术的帮助下，未来不仅拥有高清车载、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础，还能实现L4级别自动驾驶能力。

从预告图来看，新车外观采用轿跑车设计，C柱的溜背设计看起来与奔驰CLS非常相似，前脸的贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，看上去极具辨识度。

这款车将于5月10日威马线上发布会首次亮相，2022年量产。量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性，可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

4月30日，威马汽车宣布，著名歌手、音乐创作人萧敬腾正式担任其品牌头号实力代言人，而他代言的新车正是将于5月10日上市的威马EX5-Z。与现款车型对比，它的前保险杠采用了全新的造型并加入了矩形LED灯带，前脸更加端正。车身侧面以及尾部变化不大，尾部标识新增EX5-Z镀铬字体。

威马EX5-Z配备了搭载了L2级的Living Pilot智行辅助系统，搭载了20个高精度传感器，专门针对中国路况开发定制。目前威马官方尚未公布威马EX5-Z的详细信息，暂且只获得了官方公布的NEDC续航里程为520公里。

新特新能源智能网联汽车联合工程院成立

4月28日，新特与清华大学苏州汽?研究院新能源智能网联汽?联合工程院揭牌仪式在新特样板车间举行，清华大学苏州汽?研究院领导及新特汽车高层悉数到场见证。

揭牌仪式上，新特汽车CEO先越表示：“清华大学苏州汽车研究院在智能网联、新能源、节能减排等方面拥有超强的技术实力。而新特自身在电动化汽车产品、智能网联系统方面成绩斐然。相信，此次合作将对双方的优势资源进行整合，发挥乘数效应，进一步提升新特汽车市场竞争力。”

先越透露，经过高效筹备和准备，新特与清华大学苏州汽?研究院的合作已迈出了坚实的一步，在合作模式、第一阶段产品和面向市场的商务方案等方面都取得了快速推进。目前，首个产品的合作方案已经达成，正处于快速联合研发中。

天美进军新能源乘用车市场

4月28日，开沃集团在都江堰举办了2020年新能源汽车川渝大区产品展示会，向外界展示了开沃汽车全新欧系造型客车、双层巴士、首款战略型纯电SUV、环卫车、轻型车、创源电池等全系列产品。

其中，作为乘用车品牌天美汽车“2+4+N”战略首款车型的天美ET5，定位为中型SUV，曾于4月3日公开亮相。活动现场，开沃新能源汽车集团董事长黄宏生表示，“越来越多的人换成电动车，便宜是第一，第二是智能化远高于燃油车”。

他认为，“进军新能源汽车对我们创维人包括我自己来说是百年一遇的大机会”，而开沃的理想，“就是要在这样的一个大的技术变革中，这个带来人类文明的跨度中，打造一个世界级的新能源汽车企业”。

因此，这款定位为“给千千万万的创业者”的新能源乘用车，被纳入到开沃产品的生态当中。黄宏生现场公布这款续航500公里的SUV九月就会上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威马离开，恒大进来，蔚来还在，北京这地方很神！

布局加速，蔚来收购国外锂矿公司12%的股份

蔚来汽车正在积极采取措施，加速布局，以确保电池生产所需的原材料。这家汽车制造商将收购澳大利亚锂公司Greenwing Resources约12.16%的股份。

蔚来汽车将以每股0.55澳元的价格向该锂公司支付1200万澳元，共认购21,818,182股（配售）。它还将有权被提名为Greenwing Resources的董事会成员，这一职位需要这家汽车制造商持有至少10%的股份。

此外，蔚来汽车还将获得认购期权，购买拥有阿根廷卡塔马卡省圣豪尔赫San Jorge锂项目权益的安第斯公司20%至40%的已发行资本。安第斯公司持有圣豪尔赫锂矿项目的期权权利。

Greenwing Resources公司计划将蔚来汽车收购的80%资金用于其在阿根廷的San Jorge锂项目。资金的剩余部分将用于一般营运资本目的和拟议交易的成本。据悉，圣豪尔赫盐湖锂项目位于南美锂三角南部，探矿权面积360平方公里

蔚来汽车还将成为这家锂公司潜在的合资企业和承购合作伙伴，该公司专注于生产石墨、先进材料和锂。

今年8月，这家汽车制造商宣布计划在2025年之前进入美国市场。现在，它已经开始在位于加利福尼亚州圣何塞的美国总部招聘员工，并在那里开设了展示厅。该公司还计划在其美国总部建立一个标志性的电池更换站，以进行测试。在2022年的“电力日”上，蔚来还宣布，将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。蔚来汽车计划到2025年在全球拥有超过4000个电池更换站。

马斯克被称“过度乐观小天才”，蔚来获104亿授信

“流水的新势力车企，铁打的东方新天地。”有网友如是说。

威马汽车撤走了，恒大汽车恒驰接手北京长安街东方新天地的原威马体验中心,?恒驰品牌门店标识格外耀眼。

各项装修在高速的推进当中，写着“恒驰汽车首期六款车敬请期待”的墙纸海报也在这几天挂上了墙壁，恒大在一些专业领域还是非常擅长。

渐渐被人淡忘的是，这里原是威马汽车的体验店，是威马在北京开设的第一家直营店，也是第二家入驻东方新天地商圈的造车新势力，相隔几百米，就是蔚来开设的全国首家NIO?House蔚来中心，这里距离天安门仅3公里。

开在这里的新势力车企品牌体验店，是品牌初创的重要根基，捆绑着品牌的形象建立与运作，甚至是企业融资的关键，具有不可取替的地位。

蔚来挺过来了，恒驰进来了，威马汽车却拱手把这个位置让给了恒大汽车，不得不说，威马汽车此时此刻撤离长安街释放的是一个奇怪的信号。

东方广场雄踞于北京市中心，坐落于东长安街1号之绝佳位置，是亚洲最大的商业建筑群之一，是真正的北京“城中之城”。

对于新势力车企来说，在这里开店具有两种特殊的感受，其一是租金真的非常高，据称该地段租金排名全球十多位；

其二是战略意义，许多品牌的首家店就设在这里，是品牌初创的根基所在，比如蔚来在这里的NIO?House是蔚来的第一家体验中心。

蔚来之后，威马汽车也来了。威马在长安街东方新天地的体验中心于2018年底正式开业，从威马首批产品交付以来，该店一直承担着重要的战略任务。

这是一个有效向消费者传递信号的地方，包括品牌建立与产品形象，以及品牌的一些重要活动。由于客流量比较大，这里也是威马客户相对集中的地方，是威马与客户建立纽带关系的地方。

“要么是它的使命结束了，要么是面临很大的发展压力。”上述业内人士说。两年前开这家店的时候，威马汽车官方称注册总用户8.9万人，EX5订单超过1万辆；

在预售订单中北京占比高达30%以上，开店以后，确实也曾经达到过?200-300的月销量，这对于威马每月销量来说，应是一个不小的数字，如今恒驰却接手在当初对于威马汽车来说如此重要的据点显得很奇怪。

有业内人士表示，“这个地方是一个面子门店，蔚来的很多重要活动都在这个地方举行，这个地方在李斌心中的地位就知道了。”

2020年6月底有媒体报导北京威马体验中心东方新天地店撤离，无疑是受疫情期间北京部分商业的客流下降。之后出现了数月的空档期，最终由恒大汽车续上。

这里的租金有多高？临近的NIO?House此前有网络传言年租金8000万元，蔚来汽车方面则回应称不属实，高于实际租金两倍多。也就是说，这家NIO?House的实际租金可能是3000多万。

而威马汽车东方新天地体验店，租金不会便宜到哪里去。这对于一家尚处于亏损的新势力企业，当然是一笔比较大的支出。

即使在最困难的时候，蔚来也没有放弃这家店；如果蔚来撤走长安街东方新天地的NIOHouse，这样的冲击力对于蔚来而言同样也是不敢想象。威马汽车在做出类似的决策之前，想必也曾考虑过类似的影响。

根据威马汽车官方发布的销量数据显示，下半年以来，威马销量保持在月度销售2000台，但在10月和11月，威马销量均超3000台。

目前威马依旧拥有EX5、?EX6两款纯电动车型，其中EX5占据了绝大部分销量。2020年下半年的7-11月，威马汽车累计销量12,221辆。

在发布销量数据的同时，威马还公布了全国网点数量，为累计近200家。从网点数量上，威马汽车领先其他新势力车企，比如小鹏汽车目前网点数量为130家左右，蔚来189家。威马称，“千城千店”计划持续扩张。

可另一方面，销量不占优的威马，在效果上并不是非常的理想。忽略开店的影响，仅仅计算门店平均单店月度产出来看，只有12-13台，意味着威马汽车方面需要在单店销量方面需要得到巨大的提升，才可以使得平均单店销量看起来不是一笔亏损的生意。

部分汽车厂家公布的销量数据实则为开票数，只要将车交给经销商或其他用途，开出了发票就可算上销量数量中。

而上险数可理解为交付给消费者的零售数，由中汽中心统计整理，以新车交付时缴纳的交强险为统计依据，也更接近交付数或终端销量，即便如此，一些品牌会在市场上出现里程非常少的低价车辆，也多数是因为这个原因产生。

因此两者在一段时间内的表现，才会真正的反映出真实的情况。事实上，让汽车厂家标注是零售数，上险数，还是批售数几乎是一件不可能的事情。

根据第一电动网报道，威马汽车今年上半年批发销量为7686辆，上险量为5772辆，两者相差1914辆。

在10月份，威马官方公布的10月销量3003辆，环比9月2107辆增长42.5%，为今年首次月度破三千。但上险数据显示，威马当月上险量只有1364辆，批发数比上险量高出了1639辆。

销量突然上涨，并出现与上险量存在较大差距的现象，猜测存在三种可能，一是厂家压向经销商，二是网约车渠道增加了用车数量，三是大客户采购等其他原因。

威马汽车在网约车市场的举动较为积极。威马早在2019年就在海南发力网约车市场，共有数千台EX5投入海南市场。

同时，近期威马汽车关联公司参股成立科技新公司，经营范围含网约车经营服务等。

天眼查App显示，11月19日，湖南衡威智行科技有限公司成立，注册资本5亿人民币，经营范围含汽车租赁服务，网约车经营服务等；威马汽车科技集团有限公司持有该公司15%的股份。

9月22日威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，据称这将是威马汽车在IPO之前的最后一次融资。

威马因起火风险召回。10月5日和10月13日，福建邵武市两辆威马EX5出租车先后发生自燃起火的事件，在不久后，又有一辆威马EX5在江苏泰州市起火。10月27日晚，一辆威马EX5在北京某地起火。

10月28日，威马宣布召回装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马EX5电动汽车，共计1282辆。

召回原因是电芯供应商在生产过程中混入杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

自燃事件后，威马公布的11月销量数据为3018辆，创年内新高。

9月威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。据不完全统计，威马汽车自成立至今已获得累计融资金额超300亿元。

很显然，这是为登陆科创板在做最后的冲刺准备。中信建投证券10月同威马汽车的主体公司签署上市辅导协议，拟科创板挂牌上市。这意味着，威马汽车已正式启动上市进程，或将成为第一家登陆科创板的“造车新势力”。

新势力车企逃不过对资金的渴望，一位汽车老人曾经提出‘汽车是手段，金融才是目的’，这话在当时历史背景下饱受争议，没想到二十年后，新势力造车会把这句话运用到极致。

蔚来、理想和小鹏汽车先后赴美IPO上市后，股价屡创新高，市值打出了一片远远高于传统车企的局面。造车新势力急需资本市场支撑，威马当然有些按捺不住，甚至对于当前的威马来说，销量是为了上市做服务并不为过。

在这种背景之下，威马汽车退了长安街东方新天地的体验店。一方面融到了钱，一方面销量表现在上涨，另一方面关闭了重要的门店，是进还是退,不得不让人觉得很迷惑，威马怎么了？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车出质股权 或因海外上市提速

文?|?Dedee

本周

蔚来NIO“咔呲咔呲”薄脆曲奇

拿下WFA食品创新大奖

给中国大车圈长了脸

首尔好市长朴元淳

在去世前不久

曾发布一项零排放新计划

上半年的国内乘用车销量排名终于出炉

一切都在意料之中

特斯拉实在太能打了！

贾跃亭老婆甘薇被限制出境

涉及执行金额达5.3亿

和造车没有半毛钱的关系

特斯拉准备着开搞龙舌兰酒

明着抢乔治·克鲁尼的大好副业

据说马斯克不爽克鲁尼很久了

戈恩案有关嫌疑犯表示

有好莱坞制片人和戈恩联系

想把他的逃跑经历拍成**

还有！

最近没事儿别想着赴美上市

理想为此事正发愁呢！

本周出圈大事

蔚来NIO?Life?“咔呲咔呲”薄脆曲奇

荣获2020?WFA食品创新大奖

怎么又和吃的有关？！

上周五是五菱开创出螺狮粉届的爱马仕，前天就轮到蔚来拿下2020?WFA食品创新大奖。大车圈最近集体搞三产，不仅玩得不亦乐乎，还玩出新境界了啊！

啥是WFA食品创新大奖？

全称是全球创新食品评鉴大赛（Wow?Food?Awards），是食品饮料行业的创意新品评鉴大赛，由亚太最具行业影响力的FBIF于2017年在上海正式启动。

往届还吸引了可口可乐、星巴克、中粮、雀巢、亿滋国际等国内外食品品牌参与。此次蔚来NIO?Life?“咔呲咔呲”薄脆曲奇荣获的是2020?WFA的最佳烘焙奖！

是不是开始好奇这款薄脆曲奇的口感如何？敝司卡老师表示：她吃过，好吃的！

十一车歪评：感觉蔚来即使不做车，也能好好活下去。

本周重磅人物

首尔市长朴元淳遗体被发现

去世前刚说要让首尔在2050年实现零排放

被广大中国人民誉为“韩国好市长”的朴元淳意外去世，尸体被警察发现在北岳山一带。

值得一提的是，就在朴元淳失踪失联、遗体被找到前两天，他刚发布了一项新计划：

计划到2030年，将温室气体排放量削减40%；到2040年削减70%，最终到2050年实现零碳排放或零碳足迹。具体措施诸如最终禁止内燃机汽车的使用，以及限制大型建筑的气体排放。

朴元淳明确表示：“我们将于2022年前，拿出2.6万亿韩元（约合人民币152亿元），在建筑、交通、森林、能源以及资源循环五个领域，同步推进议程。”尤其是要减少来自建筑、交通和垃圾的碳排放，这三类排放占首尔碳排放总量的94%。

谁知刚发布新计划一天，韩国警方就接到他女儿的报案：朴市长大约在9日下午1点左右离家，离开前曾留下一段类似遗嘱的话，之后联系他发现手机已关闭。仅过了半天，警察就发现了朴元淳的尸体。

另据韩联社此前报道，韩国曾公开了官员财产情况。朴元淳是负6.9亿韩元（约合人民币402万元），在高层公职人员中排名倒数第二。

十一车歪评：愿您下辈子不用再做首尔的市长。

本周重磅榜单

上半年国内乘用车销量排名出炉

轩逸和特斯拉6月销量遥遥领先

轩逸真不负“轩多多”的江湖绰号。

其实最让小阿姨感慨万千的是6月新能源车的销量——第一名和第二名的差距过大了！而且，我们眼中的好学生蔚来ES6，成绩还不及美国学霸特斯拉Model?3的半个零头。

有网友说：搞新能源车是为了扶植自主品牌，结果特斯拉一到上海建厂，轻轻松松刷榜。

还有网友对李想发出了灵魂拷问：你的理想去哪里了！

十一车歪评：好学生和学霸，其实是两回事……

本周重磅新闻后续

甘薇被限制出境

涉及执行金额达5.3亿

在美国终于得偿所愿完成了个人破产重组程序，并在公开信里表示将“补偿乐视网股民”，将“踏上回家的路”的贾跃亭，遇到了一个不大不小的麻烦——还在离婚诉讼中的妻子甘薇，被限制出境了。

7月8日，甘薇因不履行法律文书确定的义务，已被依法限制出境。申请执行人为招商银行有限公司上海川北支行，执行标的金额约为5.33亿元。

据说，招商银行川北支行与甘薇之间的这场诉讼，与5年前乐视手机业务的运营主体，乐风移动香港有限公司一笔总额为27亿元的贷款有关。

当时在贷款中，甘薇与贾跃亭共同出具《最高额不可撤销担保书》，承诺对贷款承担连带保证责任。但如今甘薇辩称，自己并非当事人，担保书上的名字是贾跃亭代签的。法院未予采纳。

算来，贾跃亭与甘薇已经有两年半未见，如今甘薇又被限制出境，真不知两人见面商谈离婚事宜的具体时间，会拖到猴年马月呢。

十一车歪评：即使和造车无关，这对夫妻也有没完没了的新闻和麻烦。

获6家银行超百亿授信额度

蔚来的未来越来越光明？

7月10日上午，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行，举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。

合肥市委常委、常务副市长罗云峰，安徽省投资集团控股有限公司党委书记、董事长陈翔等重要领导，以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌，都出席了，可谓隆重异常。

根据战略协议，此次签约的六家银行——中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行，将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。

而蔚来中国也将与各银行在企业账户体系搭建、供应链金融、汽车金融等业务领域展开广泛合作。

不得不说，蔚来彻底熬过了去年的“至暗时刻”，今年涅槃重生了。

十一车歪评：7月10日美三大股指基本平开，蔚来汽车高开7%，背靠合肥市政府这个“最大风投机构”，看来李斌今年不会和“惨”沾边了。

本周重磅新闻

马斯克有望获得第二批期权奖励

松下CEO称他是“过度乐观小天才”

最近，由于第二季度交付量超乎预期，特斯拉股价在过去N个交易日飙升逾40%，使公司市值达到2590亿美元（约合人民币18127亿元）。尤其是近六个月来的平均市值，已涨涨涨涨涨涨涨涨到创纪录的1380亿美元（约合人民币9659亿元）。

按照2018年特斯拉与马斯克签订的薪酬方案，如果特斯拉六个月平均市值达到1500亿美元（约合人民币10499亿元），他就能获得第二批期权奖励。

所以，马斯克距离满足第二批价值18亿美元（约合人民币126亿元）的期权奖励已经非常近了。就在今年5月，他刚拿到第一批期权奖励。

三天前，松下首席执行官津贺一弘表示，马斯克是“违背常识且可能过于乐观的天才。由于过于乐观，像马斯克这样的天才可以忽略不便之处，直接向他的愿景前进。”

十一车歪评：看得出来，津贺一弘无限羡慕马斯克敢说敢做、说做就做的个性。其实全世界人民都在羡慕马斯克！

特斯拉准备开搞龙舌兰酒

明着抢乔治·克鲁尼的副业

据外媒报道，马斯克又给自己找了个副业玩儿。最近他在推特上透露，特斯拉很快就要推出一款名叫“Teslaquila”的“墨西哥国粹”龙舌兰酒。

此言一出，全宇宙的特斯拉死忠粉们都嗨了！不过，有个人对此肥肠无语，就是全宇宙最帅的已婚老男人乔治·克鲁尼。

早在七年前，克鲁尼和另外两个朋友一人投了60万美元（约合人民币420万元），一起创立了龙舌兰酒品牌Casamigos，成为了名流们——包括罗伯特·德尼罗、安迪·加西亚、坎爷和卡戴珊夫妇、辛迪·克劳馥、女魔头安娜·温图尔……的心头好。

2017年，由于这款酒过于出名，全宇宙都大名鼎鼎的酒水饮料企业帝亚吉欧干脆斥资10亿美元（约合人民币70亿元），把Casamigos收了。

据说马斯克和克鲁尼之间，本来有着一丝微妙的嫌隙。

2008年，克鲁尼曾是特斯拉首款电动汽车Roadster的首批支持者。但在2013年的某次采访中，他却吐槽特斯拉不咋滴：“我可能是第五个购买Roadster的人。但是我告诉你，我曾经历过车辆抛锚停在路边的情况。”

马斯克直接在Twitter上进行回击：“乔治·克鲁尼还曾称自己2007年款的iPhone?1存在问题呢。”

未来，马斯克很有可能夺走克鲁尼的Casamigos的市场份额……看来，两人彻底决裂指日可待。

十一车歪评：马斯克最近对好莱坞太不友好了！先是睡了德普的前妻，这次又看上了乔治·克鲁尼的副业，有本事你也去演蝙蝠侠啊！

理想资本信息又双叒叕变更？

又双叒叕准备为上市铺路？

理想赴美上市前夕，天眼查APP显示，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司，突增11条股权出质信息——11位股东出质股权。质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司，成立于2017年12月，注册资本10亿元，由Leading?Ideal?HK?Limited全资控股，李想为法定代表人。

有不少媒体猜测，这是理想以更大步伐调整股权结构，搭建VIE架构，通过第三方公司间接持有理想汽车，从而方便赴美上市。

上一次大批股东集体出质股权事件是在2019年12月，车和家突发17家股东退出，注册资本也从约9.15亿元下降了25%，为6.83亿元左右。

但也有专家推测，有可能是股东对公司上市的看法不一致，或者是上市遇到困难，所以他们选择在理想赴美上市前，集体出质股权。

记得不久之前，小鹏也有过类似的大动作，想赴美上市，但从瑞幸咖啡事件后，就没啥新动作了。

十一车歪评：做咖啡的在国外搞假账，导致国内好几家新造车上不了市。放过去，真是哪儿跟哪儿啊！

戈恩案牵连嫌疑犯表示

“男主”真想把逃跑经历拍成**

不久之前，土耳其一家私人航空公司MNG?Jet的运营经理Okan?Kosemen，就前日产董事长卡洛斯·戈恩逃跑一案接受法庭审判。

Okan?Kosemen在法庭上表示，他是飞机从大阪起飞之后，才接到电话得知戈恩在航班上，并且是在被戈恩“威胁全家”的情况下，被迫进行合作的。

他还表示，当时自己非常气愤，还爆了粗口。

但起诉书上显示，Kosemen是与一名来自黎巴嫩的经纪人商定了17.5万美元（约合人民币122万元）的航班价格，这笔钱在MNG?Jet毫不知情的情况下，汇入了公司的银行账户。但今年1月，MNG?Jet对Kosemen发起刑事诉讼的理由，是其非法使用公司飞机。

不过法庭审判的最高潮，莫过于Kosemen表示在伊斯坦布尔机场遇到戈恩，并陪同后者登上飞往贝鲁特的航班时的所见所闻：

“戈恩向我询问飞机的价格……他还对我说，好莱坞制片人想要把他的逃跑过程拍成**。”

十一车歪评：好想知道是哪位好莱坞制片人那么有眼光……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安股权发生变化，四大股东发生了改变吗？

小鹏汽车出质股权，或在为赴美挂牌上市做准备。

公开资料显示，小鹏汽车运营主体公司的数十位股东，日前已经出质了手中的全部股权，引发关注。

业内人士认为，小鹏汽车的相关股东此次出质股权，或意在搭建VIE结构，为登陆海外资本市场做准备。

在此之前，蔚来汽车已经率先于2018年9月登陆美股。另外包括理想汽车等其他“新造车”企业在内，也都在一些场合表达了登陆美股的意向。

小鹏相关股东集体质押股权

12月10日，天眼查数据显示，小鹏汽车运营主体“广州橙行智动汽车科技有限公司”的47位股东，将所持全部股权悉数出质，质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司。

广东小鹏汽车科技有限公司成立于2019年6月，注册资本为15亿人民币，是XPeng（Hong?Kong）Limited的全资子公司。

公开数据显示，广州橙行智动汽车科技有限公司成立于2015年1月，注册资本约3836万人民币，公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发；汽车零配件设计服务；汽车零配件批发；汽车零配件零售等。公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩，最大股东为小鹏汽车董事长何小鹏，持股比例27.85%。

值得一提的是，小鹏汽车在11月中旬刚宣布完成新一轮融资（C轮），额度为4亿美元，同时还获得了招商银行等数十亿元人民币的无抵押信用贷款。

12月16日，在“第十届全球新能源汽车大会”上，小鹏汽车董事长、创始人何小鹏表示，正在寻求C+轮融资。

小鹏汽车：为了优化企业股权结构

对于小鹏汽车出质股权引发的关注，12月15日，小鹏汽车发布声明称，“这是小鹏汽车进行集团重组的一部分，属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。”

公开资料显示，股权质押多见于互联网公司赴海外上市，比如美团赴美上市前夕，创始人王兴等高管也质押了自己持有的摩拜科技的股权。

此外，就职于某知名大学的一位市场观察人士表示，“小鹏汽车此次出质股权的原因可能有两种：一是资金压力过大；二是之前股东太多，出质部分股权进行资本重组、进而为上市做准备”。

天眼查融资信息显示，截至目前，小鹏汽车已累计完成8轮融资，累计融资近170亿元。融资总金额虽不是最多，但小鹏汽车的融资能力在新造车企业中也排名靠前。

但尽管如此，小鹏汽车依然未能完成在2019年底完成300亿元融资的既定计划。

这意味着小鹏汽车需要从其他渠道筹措资金，比如赴海外资本市场挂牌上市。

业内人士：小鹏为登陆美股做准备

由于最近一期的C轮融资中有美元的加入，也有业内人士猜测小鹏汽车此次股权出质是为了搭建VIE架构，为公司海外上市做准备。

公开资料显示，VIE架构（Variable?Interest?Entities，可变利益实体）在国内又被称为“协议控制”。VIE架构现主要用于中国企业实现海外上市、融资等。在VIE架构下，境外上市主体与境内经营实体相分离，前者通过协议的方式控制后者，并将后者的会计报表并入，从而实现使用境内经营主体的业绩在境牌上市。

财经网查询天眼查发现，广州橙行智动汽车科技有限公司是一家台港澳与境内合资企业，而质权人广东小鹏汽车科技有限公司则是一家台港澳法人独资企业。前者所有股东将全部股权质押给后者的做法符合VIE架构的常规搭建流程。

独立分析师司马慎独告诉财经网：“因为此次小鹏汽车的出质人都是他的股东，股东把股权出质给一家小鹏汽车相关的企业，就是为了一个资本运作服务。”

最先公开提出小鹏汽车此举是在搭建VIE架构的业内人士是理想汽车创始人李想。他在其社交账号上回复网友称：我们和蔚来都有这样的操作，新一轮融资有美金进入、在搭建红筹或VIE结构是很正常的事情。

小鹏汽车：目前并无上市时间表

小鹏汽车的相关动作或与当前汽车市场和融资环境的变化有关。

国家统计局网站显示，今年1—11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额56100.7亿元，同比下降2.1%，其中，汽车制造业下降13.9%。

路透社6月份引用数据调查机构PitchBook的数据报道称，截至6月中旬，中国电动汽车制造商今年仅融资7.831亿美元，而去年同期的60亿美元同比下滑87%。?

这意味着包括小鹏汽车在内，面临的融资环境已经发生了重大变化。对此何小鹏也多次表示要通过实现更多融资“储粮过冬”。

但是尽管C轮成功融到了4亿美元，同时也正在推进C+轮融资，但距离300亿元的目标还有相当距离，而此次股权质押，很可能意味着小鹏正在考虑包括海外上市的选择，以获得更多资金。

其实，何小鹏在早前的采访中已经表示有可能率先赴美上市，并称最合适的上市时机是在2020年夏季甚至之后。

对此，小鹏汽车对财经网表示：“小鹏汽车认为一个企业在什么阶段上市应该是水到渠成的事，?而不是被动做出任何选择。目前我们的主要目标是把核心业务做好，把产品和口碑做好。同时，我们会密切留意资本市场的动态和发展，但目前并没有IPO的具体时间表。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月汽车出行大事件：汽车行业驰援抗疫；特斯拉市值首破千亿美金

为了寻求发展机会，长安汽车主动放弃对新能源子公司的绝对控制。 12月3日，长安汽车发布了一款公告，说所有员工重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）打算将四家公司作为战略投资者介绍，长安汽车控股将是100 ％稀释至48.9546％。据行业内部人士称，长安新能源越来越多，自身发展并不顺利，“香格里拉计划”“香格里拉计划”尚未达到预定的目标。为了进一步发展，长安新能源需要通过融资来混合来缓解资金，以确保随后的研发和产品投入。

长安汽车发布宣布表示，长安新能源旨在介绍南京雷克，长新基金，两条河流基金，南工业基金作为战略投资者，四名股东提出增长10亿元，10亿元， 7.4亿元，1亿元。

据宣布，在完成这一资金的增加之后，长安汽车股权比例从100％降至48.546％，而长安新能源控制损失。长安新能源已经改为长安汽车合资企业，预计将放弃自愿的权利，报告的影响力增加了净利润22.91亿元。

长安汽车表示，在宣布这一增加的资本旨在加快“香格里拉计划”布局，实现公司的长期发展目标。该资本增长将引入高质量的社会资本，建立一个法人治理机制，管理系统和运营机制，满足市场需求，提升新能源科技公司的核心竞争力，以促进新能源汽车的加速发展。

随着这一资本增加的主角，长安新能源成立于2018年5月，公司的业务范围包括“新能源汽车和汽车零部件的研发，生产，加工，销售和咨询服务；汽车制造商（不包括汽车发动机） ；汽车零部件销售；汽车工程技术研究和实验发展；汽车信息技术咨询服务“等等。

长安新能源资本增加过程不顺利。去年10月，长安新能源在上海联合房地产交流中推出，该汇款旨在通过公众上市增加资本，但未能成功地推出不少于三名战略投资者。 2019年9月，长安新能源再次在上海联合房地产交流中再次开设了两个战略投资者，建议介绍不少于两名战略投资者长安汽车，放弃这一资本增加。

与吉利和比亚迪等国内汽车公司相比，长安汽车的新能源布局并不早，但雄心勃勃。 2017年10月，长安汽车宣布“香格里拉计划”，长安表示将投资新的能源汽车，百亿元人民币，并提出了2025年传统意义燃料汽车的规划。

长安汽车建立了一个新的能源司，长安汽车和总经理副总裁李伟。在建立新能源汽车司之前，长安汽车新能源主要经营大型项目。在逐步形成了该系统之后，新的能源汽车司已正式建立，并具有大大提高的自主和资源集成。去年8月，为了进一步提升新能源的自主权，长安汽车发行公告，公司计划开展内部资产重组，打算将一些资产转移到新的能源汽车业务和相关业务，人员与长安新能源。

对于长安汽车，引入战略投资者可以减轻长安新能源的损失，实现风险分担。长安汽车的相关负责人表示：“新能源汽车市场已成为整个市场的必备，市场激烈，新的能源技术公司依靠长安汽车发展新能源业务困难将继续增加。“

天眼症检查数据显示，在进入长安新能源的四家公司后面有强大的国家或政府背景，其中南京跑克落后南京民珠经济技术开发集团有限公司，张鑫基金和两条河资金。他们有重庆齐江新区管理委员会的数字。

然而，在经济学家宋庆辉的角度下，长安汽车仍然不足以分享新能源子公司的多样化。 “销售衰退，长安新能源汽车可能会有成本效益的问题，成本太高，反映了长安汽车的新能源技术实力。”他说。

据“香格里拉计划”，长安汽车将在2025年开发三个新能源特殊平台，推出33个新能源产品，包括21个纯电器。然而，长安汽车官方网站显示，长安新能源只有EV460，Yilong等，新Benben EV360，CS15ev400四个产品。

在这方面，长安汽车的有关负责人表示，北京业务日报记者称，目前在长安汽车销售的新能源汽车是“石油电力”产品，长安汽车是第一个新的释放明年能源特殊平台。

宋庆辉认为，如果你想在短期内摆脱你的困境，长安汽车还应考虑与电动汽车更强大的其他汽车企业进行深入的合作。

[?亿欧导读?]?汽车产业链上下游驰援抗击新型冠状病毒疫情；特斯拉国产Model?3交付；吉利与奔驰合资成立smart公司；京东获导航电子地图甲级绘制资质

作者丨钱漪

编辑丨郝秋慧

为方便大家了解、回顾1月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。

2020年1月，各大车企纷纷交出2019年期末成绩单。奔驰全球销量达245.6万辆，连续9年刷新纪录；福特2019年在华销量跌26.1%，仅56.79万辆；沃尔沃汽车2019年在华销量超70万辆，同比增长9.8%。另外，自主品牌销量呈总体下滑态势。

新型冠状病毒疫情自1月中旬蔓延，形势日益严峻，众多企业表达了共度时艰的态度，并用实际行动贡献力量。二十余家中国传统车企、包括特斯拉在内的多家造车新势力、零部件企业、汽车经销商、汽车养护品牌、核心材料企业等汽车行业上下游都伸出援手，或捐钱捐物，或出力支援抗疫前线。

受疫情影响，亿欧汽车预计一季度车市大概率将出现两位数的跌幅，对于一些新造车企而言，疾病蔓延导致的融资窗口的延后对其也是雪上加霜。疫情的突然爆发让经历2019年寒冬的中国车市，2020开年或许再受重创。

1月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉，1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，补贴后售价为29.905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model?3，并启动第二款国产车型Model?Y。

特斯拉在自动驾驶技术测试上同样布局迅速，1月16日，特斯拉官方微博发文称，特斯拉已经有超过60万辆配备“完全自动驾驶芯片”的车辆，车辆每天为特斯拉自动驾驶神经网络创造2千万英里的行驶数据。

美国当地时间1月22日，特斯拉股价涨超555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。

科技出行领域，几家欢喜几家忧愁。京东获导航电子地图甲级绘制资质；嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股IPO；滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪等；上海市消保委公开约谈“美团打车”，出租车感谢费”模块被迫下线。

CES?2020（国际消费电子展）于当地时间2020年1月7日至10日在举行，各大科技企业争相秀“肌肉”，如腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱SmartCore亮相。

多家传统汽车制造企业与科技企业宣布牵手，深化自动驾驶及智能网联方面的进一步合作。

如中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车PacificaX（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（RoboTaxi）这一领域；英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作，上汽集团将采用Mobileye的路网资产管理技术（REM），以推进L2+级别ADAS（高级驾驶辅助系统）在中国的部署等。

传统车企

北汽集团发布2019年度经营业绩，产销同比下跌5.91%

1月6日，北汽集团发布了2019年度经营业绩。数据显示，2019年全年，北汽集团实现产销226万辆，同比下跌5.91%，位居全国第四位。此外，北汽集团2019年全年营业收入为5012.3亿元，同比增长4.26%。

沃尔沃汽车2019年销量突破70万辆，同比增长9.8%

1月7日，据吉利控股集团官方微信消息，2019年，沃尔沃汽车全球销量再创新高，共售出705452辆，较去年同期增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关，连续第六年打破全球销量纪录。

吉利与奔驰合资成立smart公司：各持股50%，发展纯电动智能汽车

1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）正式成立,?在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。合资公司注册资金54亿元人民币，开发下一代高端电动smart车型，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

上汽集团对外公布2019年销量成绩，同比下滑11.5%。

1月8日，上汽集团对外公布2019年销量成绩。据其公布数据显示，上汽集团2019年全年整车销售623.8万辆，同比下滑11.5%。相较国内颓势，其海外成绩喜人，销售整车35万辆，同比增长26%。新能源车销量超过18万辆，同比增长30%?。

在上半年财报中，基于对全年国内市场的预测，上汽集团将全年整车销售目标调至到了650万辆，相较于年初710万销量目标减少了8.5%。

奇瑞集团公布年销量数据，已完成99.3%

1月8日，奇瑞集团公布年销量成绩单，2019年奇瑞集团累计销售汽车74.5万辆，同比微跌0.9%，完成年初75万目标的99.3%。其中，自主品牌车型销量同比增长6.9%，全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列以及捷途系列销量均突破10万辆。

红旗品牌2030年销量目标100万辆，红旗H9全球首秀

1月8日，红旗品牌在人民大会堂举办2020年中国一汽的首场品牌盛典活动。在发布会现场，中国一汽集团董事长徐留平公布一汽红旗品牌未来10年的销量目标：2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。同时，在本次活动上，红旗品牌也带来了全新车型红旗H9的全球首秀。

上汽集团与Mobileye就深化智能驾驶技术达成合作

1月8日，上汽集团对外宣布，近日上汽集团已经与英特尔子公司Mobileye签署了战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步拓展并深化在智能驾驶技术方面的合作，共同推动智能驾驶汽车在国内早日落地。

根据协议，具体的合作内容包括：双方计划携手在中国推广端到端路网资产管理解决方案（REM，Road?Experience?Management）；上汽集团自主开发的全新一代智能驾驶辅助系统（ADAS）计划搭载Mobileye最新的视觉芯片；双方共同开展L3-L4级别的智能驾驶项目研究合作。

奔驰全球销量达245.6万辆，连续9年刷新纪录

1月9日，梅赛德斯-奔驰发布官方消息称，2019年，奔驰与smart品牌在全球合计销量达245.6万辆，同比微增0.7%，连续9年刷新年销量记录的同时，连续4年霸占全球豪华车销量榜第一的宝座。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola?K?llenius）表示，在移动出行变革的大背景下，奔驰再次取得好成绩，体现了客户对奔驰的强烈需求，印证了奔驰品牌的价值，“通过对新科技、可盈利性销量增长方面的投入，我们将为品牌在碳中和出行时代成为可持续豪华主义的先锋、持续引领全球豪华汽车市场打下坚实基础”。

福特2019年在华销量跌26.1%，仅56.79万辆

1月13日，福特汽车公司公布了2019年在华销量。数据显示，2019年福特汽车在华销量为56.8万辆，同比下降26.1%。其中，2019年福特汽车第四季度在华的销量为14.6万辆，同比下降14.7%。自2017年起福特汽车在华销量连续三年下滑。

标致家族计划增持PSA-FCA新造车集团的股份

1月13日，据路透社消息，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团6.2%的股份，并计划尽快增持股份。上月，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒就一项500亿美元的并购达成了一项具有约束力的协议，该协议将在12至15个月内完成交易，缔造全球第四大汽车制造商。根据协议条款，标致家族只有从法国国有投资银行Bpifrance?Participations和中国东风汽车（Dongfeng?Motors）手中收购股份，才能增持至多2.5%的股份。

起亚2025年前投29万亿韩元推11款纯电动车

1月14日，韩国起亚汽车发布了中长期战略目标“S计划”（Plan?S），提出加速转型升级，逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括在电气化、移动出行服务，智能网联和自动驾驶等领域。按照计划，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合1730万元），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%。起亚首款纯电动车将于2021年推出。

上汽大众与苏宁控股正式进行战略合作签约

1月14日，上海上汽大众销售有限公司与苏宁控股集团正式进行战略合作签约。签约仪式上，双方拟定2020年开50家苏宁汽车斯柯达零售店目标。双方将在全场景、全客群、全数据、全媒介、全产业链层面开展协作。双方联合打造的首家苏宁汽车斯柯达零售店“斯家空间”已在南京江宁万达试营业。

丰田发布全新移动出行服务品牌Kinto

1月14日，丰田推出了一个全新的移动出行服务品牌Kinto，以专注于汽车共享、订阅服务和自动驾驶等服务，这一全新品牌将被引入欧洲。它是丰田利用包括智能网联汽车和自动驾驶系统在内的新技术，Kinto?One作为一个提供全方位服务的租赁系统，将车辆费用、任意保险、汽车税、注册各项费用以及车辆维修费整合为月度固定费用；Kinto?Flex将提供基于订阅的租车服务，并提供“优质体验”；Kinto?Share将在自助服务的基础上使用混合动力汽车。

沃尔沃联手联通推进5G?V2X技术在中国的落地

1月15日，“重新定义5G时代车联网基因———2020中国智能汽车高峰论坛”上，沃尔沃汽宣布与中国联通达成合作协议，双方将基于5G下一代移动网络技术，共同推动V2X车路协同技术在中国的发展。

大众汽车因柴油车丑闻在加拿大面临1.96亿美元罚款

大众集团发言人证实，1月22日，加拿大检方提议对大众集团（Volkswagen?Group）处以1.965亿美元(合2.583亿加元)的罚款，此前大众集团对数十项违反柴油车排放的指控认罪。

丰田因“高田气囊”再在全球召回36.1万辆汽车

1月23日，据路透社报道，丰田汽车公司表示将在全球再召回36.1万辆老款车型，这些汽车的安全气囊气体发生器存在潜在缺陷。

沃尔沃押注插电式混合动力车

1月28日，据消息，沃尔沃将加大对插电式混合动力车的赌注，提升其在欧洲销量的占比达25%。其CEO汉肯·塞缪尔森（Hakan?Samuelsson）此前宣布，到2025年，沃尔沃所有在售汽车中一半为纯电动汽车，一半为插电式混合动力车。

雷诺任命德梅奥为新任CEO

1月29日，雷诺任命大众汽车集团(Volkswagen?Group)旗下西雅特（Seat）品牌的前负责人卢卡·德·梅奥(Luca?de?Meo)为新任首席执行官。德梅奥2009年加入大众集团，先后负责大众品牌和奥迪品牌的营销与销售工作。

新造车企

国产特斯拉降价，补贴后低于30万元

1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额将达到2.475万元，因此该车补贴后售价为29.905万元，并且首付最低4.5万起。

理想汽车在美申请IPO

1月3日，据路透社报道，理想汽车在美国进行首次公开募股（IPO）申请，旨在筹资至少5亿美元，最早于2020年上半年上市。

据知情人士透露，理想汽车的IPO计划从去年夏天就已经开始，并且雇佣高盛银行作为此次牵头交易的主要机构。在2019年12月，理想汽车秘密提交了首次公开募股申请，并表示将于2020年上半年正式登陆股市。如果一切顺利进行，理想汽车将会成为继蔚来汽车之后，第二家实现在美上市的中国造车新势力。

特斯拉首次向社会车主交付国产Model?3，并启动第二款国产车型Model?Y

1月7日，特斯拉CEO?伊隆·马斯克（Elon?Musk）首次向社会车主交付了在中国本地生产的Model?3，交付仪式在特斯拉位于中国上海的超级工厂举行。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model?3将实现全部零部件的国产化替代。

同时，马斯克还发布了下一辆国产车型?Model?Y的项目启动。Model?Y车型于2019年3月在位于美国洛杉矶的特斯拉设计中心首次发布，预计将于未来数月内在特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂进行投产。特斯拉宣布，位于上海临港超级工厂二期项目正式启动，这里将生产中国版model?Y。

广汽蔚来正寻求15亿规模融资，投前估值15亿

据腾讯一线1月9日消息，广汽蔚来正在进行新一轮15亿元规模的融资，此轮融资主要用于研发、用户运营品牌及渠道维护及营运等方面。广汽蔚来此轮投前估值为15亿元。

腾势新能源汽车注册资本新增7亿

1月14日，据天眼查数据，深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增，由原来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，公司经营范围包括乘用车、电动车等。该公司是由比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，双方各持股50%。该公司法定代表人为Hubertus?Troska，比亚迪董事长兼总裁王传福为董事之一。

华人电动车新势力Lucid将生产首批80辆Air车型

1月14日，美国华人创办的电动车公司Lucid表示，在4月份在美国纽约正式发布之前，该公司正在制造首款电动汽车“Air?”的最初80辆车。目前，Lucid公司已经开始在美国亚利桑那州的卡萨格兰德建设电动车工厂，今年四季度工厂将正式启动量产。

特斯拉：已经有超60万辆特斯拉配备完全自动驾驶芯片

1月16日，特斯拉官方微博发文称，特斯拉已配备完全自动驾驶芯片，该芯片拥有高达60亿的晶体管，每秒可完成144万亿次的计算，能同时处理每秒2300帧的图像。每辆特斯拉有两个芯片加持，可以同时处理相同的数据。目前特斯拉已经有超过60万辆配备“完全自动驾驶硬件”的车辆。

特斯拉市值首次破千亿美元，创美国车企市值记录

1月22日，特斯拉股价一度涨至555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。

科技企业

滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪、销售等

天眼查数据显示，1月6日，滴滴智通（广州）科技有限公司成立，注册资本1000万人民币，公司经营范围包括网络安全信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等，法定代表人为唐霞。

该公司共有三位股东，分别为广东省通信产业服务有限公司、广州市德菲通信科技有限公司和滴滴商业服务有限公司。其中，广东省通信产业服务有限公司是中国通信服务股份有限公司的全资子公司，滴滴商业服务有限公司为滴滴运营主体——北京小桔科技有限公司的全资子公司。

AutoX与FCA达成合作，共同推出自动驾驶出租车PacificaX

在CES?2020期间，中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车PacificaX（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（RoboTaxi）这一领域。AutoX将其称之为“中国第一款可真正无人的RoboTaxi”。

据计划，捷龙星将于今年在深圳、上海等地实现规模化投放，成为AutoX试运营车队的一部分。据了解，此前AutoX已在深圳市中心地段开展自动驾驶测试和试运营，并计划在上海推出100辆无人驾驶出租车试运营。

Mobileye宣布与上汽达成合作，将在华提供路网资产管理技术

当地时间1月7日，在美国举办的CES展上，英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。根据合作内容，上海汽车集团将采用Mobileye的路网资产管理技术（REM），以推进L2+级别ADAS（高级驾驶辅助系统）在中国的部署。至此，上汽集团将成为采用Mobileye路网资产管理技术的第一家中国车企。

腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱SmartCore亮相CES

当地时间1月8日，由伟世通、腾讯和广汽研究院三方合作打造量产座舱域控制器SmartCore在CES正式亮相。该产品是全球首款使用第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器，并将在广汽全新纯电平台首款车型Aion?LX上实现量产。

本次量产的SmartCore搭载了腾讯车联TAI汽车智能系统的核心技术和能力，以语音交互为主要方式，可实现高效、情感化的人机互动和车辆控制。同时，SmartCore智能座舱注入了腾讯系丰富的内容及车主服务生态，并可结合出行场景特征和用户兴趣偏好，实现服务的主动推荐，为用户带来人性化的、极致的数字化体验。

京东获导航电子地图甲级绘制资质

1月14日，国家自然资源部网上政务服务平台显示，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司获自然资源部颁发的“导航电子地图制作”甲级测绘资质，这意味京东将被允许开展与自动驾驶、高精地图采集相关的业务研发。2018年7月，京东宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。

截止至2019年12月，国内仅有22家具有甲级测绘资质的单位或厂商。包括四维图新、凯立德、立得空间等8家传统图商。

嘀嗒寻求3亿美金融资，完成日订单200万后赴美上市

1月16日，据消息，嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股IPO。据接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已开始在寻求IPO前的最后一轮融资，资金需求是3亿美金。当时按照10亿美金投前估值算，上市地点在美国，不过目前其上市的具体时间还没完全确定。知情人士还称，完成这轮融资后，嘀嗒希望其上市时市值能达到30亿美金，这笔融资主要是为了做大单量，2020年的目标是单量翻倍达到200万单。

美团打车：“出租车感谢费”模块已下线，将进一步评估方案

上海市消保委于1月20日就“出租车感谢费”问题公开约谈“美团打车”。对此，美团打车表示，上线“出租车感谢费”的初衷是考虑到春节期间供需紧张，目前正在和有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通，并已第一时间将该模块下线，就方案进行进一步评估和研究。

滴滴出行暂停包括武汉在内的全国多地区部分业务运营

1月24日，滴滴出行发布消息称，“应武汉市新冠肺炎防控指挥部要求，将于2020年1月24日12时起，暂停武汉市内的网约车及网约出租车运营，恢复时间以指挥部通告为准。”1月27日，发布《滴滴出行暂停部分地区部分业务运营》的通知，滴滴方面称，为了做好疫情防控，滴滴出行暂停部分城市的部分业务，恢复时间以当地地方政府相关部门通告为准。

编辑：郝秋慧

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