领克最新款03_领克03新款2024年新款

1.性能运动家轿 试驾新款领克03

2.新款领克03能翻红吗？动力、内饰、车机大升级!

3.新款领克03申报图曝光 搭载2.0T发动机/外观更运动

4.新款领克03正式上市售价15.48-17.68万元

5.推荐2.0T中低配 新款领克03购车手册

6.新款领克03正式上市 售15.48万元起

7.黑/灰配色为主！领克新款02/03上市，11.38万起售

8.新款领克02/03/03+正式上市 售价11.38万元起

性能运动家轿 试驾新款领克03

说起年轻人的第一台车，很多人会陷入纠结。索8、K5、迈锐宝。但现在很多年轻人不追求用A级车的价格买到B级车，都追求一点驾驶乐趣。那么今天就来介绍这台能够完美契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感，一站式满足玩家们所有期待的车——领克03。

外观：

我们试驾的这台是售价17.68 万元的劲?Halo 2.0 T5-7DCT Evo，虽然很多人诟病2023款领克03没有22款的好看。但是我个人还是更喜欢新款。

领克03的车长接近4.7米（4684mm），轴距超过2.7米（2730mm）。这样的数据在紧凑车型里虽然不是特别突出，但是也比思域大上了一点。可以说是够用，而且领克03的强项毕竟在性能嘛，我自己开着爽，空间什么的重要吗？

相较22款稍显圆润的造型，2023款的车头线条更加凌厉，看起来也更加运动。而且进气格栅的加大，不仅看起来更激进，对散热表现也有所提升。并且前机盖的角度变低，也让领克03更加低趴，即使是不追求速度，去追求姿态，相比竞品也有了天然优势。

从车侧看去，俯冲的感觉尤为明显，似乎准备好随时起飞，在都市地表准备俯冲。后排标配了隐私玻璃。

变化最大的当属车尾。贯穿式尾灯的加入，让新车更加时尚。从赛道继承而来的领航灯，不仅在白天行驶的时候更加容易被辨认,也可以让后面的汽车注意到自己的存在,避免一些交通事故的发生。可以说是一举多得。

后备箱的容积也比较大，日常生活足够用，并且配备了备胎，行驶过程没有后顾之忧。

内饰：

得益于高通骁龙8155座舱芯片，车机系统使用起来非常顺畅，拥有三指滑屏功能，实际应用也很方便。领克03老车主对于车机的诟病最大，但全新领克03完全不同，卡顿不再，人机交互也非常流畅，互动体验无延迟。

坐进车内首先映入眼帘的是12.3英寸多场景主题全液晶仪表+12.8 英寸智能随动滑移屏，没有落入俗套地采用连屏，清一色的连屏真的不觉得审美疲劳吗？而且中控屏很有特色，可以上下滑动。并且采用环抱式座舱设计，无论什么坐姿去操纵中控，都触之可及。

不得不提的就是这个语音助手，但助手这个词汇真的不足以形容它，我更愿意称其为管家，几乎所有功能都可以通过它来开启和关闭，交互感还是很强的。如果说整车取悦所有男孩，那这个管家足以引起所有女孩的兴趣。这个AI管家可以进行换装，甚至捏脸，在车上玩起奇迹暖暖，这你受的了吗？

并且座椅和方向盘都采用的真皮。触感比较细腻。座椅的包裹性在线。并且主驾驶位带有加热、通风功能，作为一台主要取悦驾驶者的车型，这些细节也很周到。

方向盘还带有拨片，在这个价位可以说是少有，无不彰显其运动属性。

这台车的音响采用的是Infinity品牌，该品牌是哈曼卡顿旗下的子品牌，实际体验过后感觉还是物超所值的，甚至音质不逊于Bose音响。

空间：

后排：领克03采用的是2-3座布局，是一台5座车。

因为追求运动感，操控性，所以说谈不上舒适，但一天的驾乘也不会感觉累。

对于年轻人来说非常适合，后排大多数情况下也是用不上的，但聊胜于无。偶尔接送朋友也可以胜任。

动态：

接下来才是重头戏，随着电气化进程的加快，好玩的燃油车已经越来越少，年轻人面临着无车可选。虽然领克03排量不大，采用的Drive-E?2.0TD?TD涡轮增压发动机，最大输出马力254Ps，最大输出扭矩350N·m，虽然对比一些“数据怪”显得平平无奇，但已经能带给驾驶者足够的推背感。

之前我一直秉持着马力即正义，觉得只有大V8才能带给我足够的乐趣，再看到这个“小马小车”本身没起太大的性质，但毕竟有着赛道基因，当我坐进领克03车内，模式调节到运动，排气阀门开启后，声浪一直再刺激着我的大脑，轻踩油门，车头微微翘起，与此同时，车像离弦的箭窜了出去。在高速上变道表现上也实属惊艳，底盘非常扎实，变道时侧向支撑很够用，让人愈开愈有信心。

这得益于前麦弗逊式带横向稳定感独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架的悬架系统。角度偏大的弯道也能很从容的转过，整体不会有松松垮垮的感觉。驾驶乐趣拉满，脑海中充斥着一个想法，有了四缸的领克03，还要什么GTI。虽然不像领克03+有着“一键弹射”模式，但也能够满足随时随刻想小飙一把的需求。

搭载的7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度也很优秀，自动模式下不会感到卡顿的，切换成手动模式下，搭配方向盘上的拨片，超车时，降档，给油，一气呵成毫不拖拉。

但生活大多数还是平淡的，不能时时刻刻保持着激情，就像人也不能顿顿吃火锅一样，成年累月开着运动模式耐受程度还是会变低的。那么他的标准模式下的表现又如何，且听我细细道来吧。

调节到标准模式，领克03便不再那么暴躁，方向盘变轻，但并没有影响到精准度，油门响应还是很快，但不会一窜一窜的挑逗着你的神经了，声浪也不再有那么大的轰鸣声。行驶过程中，悬架不再像运动模式那么硬，道路上的一些小坑小坎也能过滤个七七八八。

刚说的运动模式下变速箱的表现很不错，标准模式下，随着车速的提升，档位切换的也很快，不会在高转速区停留太久。传动偏向于舒适性调校，日常行驶的换挡逻辑与平顺性都表现良好，非常平顺。让我总结就是日常与激情兼备。

总结：

对我而言，年轻时还是要疯狂一下，所以驾驶乐趣对我而言是最重要的，我不太能接受开起来就让我昏昏欲睡的家用车。标榜操控的领克03，虽然马力数据不是很高，但驾驶乐趣拉满，无论是在高速还是城市道路中，都能给我很灵动的感觉。

第二点就是智能，这台车的车机系统，完全没有“人工智障”的感觉，导航或者开窗，都可以直接对着AI说，不会答非所问，让人头大。

第三点就是颜值了，领克03的造型独树一帜，整体辨识度很高，前脸凶悍十足，整体低趴的造型也很运动。

唯一值得吐槽的就是语音控制系统过于敏感，有时和同车人员对话会无意触发。但相信这样的问题在后期的OTA中可以解决。

总而言之，对于年轻人来讲，无论是从价格、颜值、品控来讲，领克03都值得信赖，是年轻人第一台车的不二之选。

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新款领克03能翻红吗？动力、内饰、车机大升级!

Hello大家好！

随着传祺影豹、长安UNI-V等车型的上市，中国品牌初代网红运动轿车领克03，最近的热度已经大不如前，销量也已经被后来居上的UNI-V给远远甩开。

不过在很多注重驾驶乐趣的人眼中，领克03依然是20万元内优秀操控的代表车型，尤其是领克03+，至今依然是中国品牌首款称得上“性能车”称号的车型。只是对于更广泛的普通消费者来说，领克03本身的一些缺点，在竞品面前已经越来越明显。

在这种背景下，领克推出了号称全新一代的领克03，内外设计都有明显改变，更重要的是，在普通版本也用上了性能更强的发动机，并同时推出了混动版本。这次大升级，能否让领克03重新“翻红”呢？

刚刚上市的2023款领克03，被官方称为全新一代，不过从传统的换代标准来看，新款领克03的平台并没有改变，且核心的轴距和现款完全一致，整体尺寸也基本没有大的变化，本质来讲，这次领克03的升级，应该算是一次中期大改。

不过这并不代表新款领克03的升级幅度不足，恰恰相反，同合资车型的换代相比，新款领克03堪称一次胜似换代的升级，具体原因，我们一一来看：

2.0T T5动力总成整体下放

现款领克03燃油版有两个动力版本，分别是1.5T（180马力）和2.0T（190马力），规格更高的领克03+则配备了一台254马力的2.0T高功率发动机，但是价格要比常规版高很多，起售价高达19.88万元。

新款领克03的一大升级，就是取消了燃油版的1.5T车型，同时把2.0T车型升级到了254马力，也就是用上了老款领克03+的动力。而且售价相比现款只提高了4千元，为15.48-17.68万，等于是把高功率2.0T发动机的价格门槛拉低了4万多。

新增EM-F混动版

其实即便是未升级的现款领克03，动力表现也是比较出色的，但却有着相对较高的燃油成本。倒不是说领克03油耗偏高，而是它全系都需要加95号汽油。

新款领克03取消了1.5T版本，但新增了搭载雷神技术的EM-F混动版，搭载一台1.5T混动专用发动机，同时匹配3挡DHT变速箱。

根据官方信息，领克03 EM-F在WLTC工况下的百公里油耗为4.5升，在最近的一些媒体实测中，它基本能轻松地跑出5L/100km的成绩。基本已经和比亚迪秦PLUS DM-i、丰田卡罗拉双擎等车型站到一个层次。

新款领克03 EM-F混动版

不过遗憾的是，这台混动专用发动机依然是三缸，并且依然需要加95号汽油。虽然这台混动我们此前在领克01上试驾过，完成度可以说非常高，但大家对三缸机的接受程度，依然是这套混动面临的一大障碍。

全新内饰布局

质感媲美豪华品牌

对于现款领克03的内饰，消费者的评价有较大的分歧，喜欢的人觉得它风格独特、用料扎实、运动感强。不喜欢的人则觉得有些华而不实，尤其是过于偏向驾驶员的中控台布局，有种“歪脖子”的观感，而且对副驾驶位的腿部空间有明显的侵占。

现款领克03

从领克05开始，领克就采用了全新布局的内饰，之后又沿用到了新款领克01上，如今的2023款领克03，也终于用上了新的内饰设计。

新款领克03

中控屏由现款的内嵌式改为悬浮式，全液晶仪表和中控屏的面积，相比现款都大幅增加，尺寸分别达到12.3和12.8英寸。整个中控台基本呈对称布局，只有中控屏稍微面向驾驶员一侧倾斜，视觉观感相比现款顺眼了很多。同时布局也更加舒展，不像现款那样有很强的局促感。

细节上，新款领克03的内饰也都更加合理、美观，方向盘和电子排挡杆的造型都进行了调整，中控台、方向盘和座椅上，则进行了现款领克03+上专属的亮**缝线，基本把高级感和运动感都拿捏到位了。

而和领克05、领克09等更高价位的车型相比，新款领克03的内饰还有一个大的创新，就是中控屏可以进行电动的升降调节，可以适应不同人的使用习惯。

而据官方介绍，将中控屏位置调高时，更适合停下车后躺平来观看视频。而驾驶中则可以把屏幕调低，从而让司机有更好的视野。

升级高通8155芯片

车机体验大幅提升

车机系统是困扰现款领克03车主的另一大槽点，而在新款车型上，这个问题也得到了解决，并且成为了一个新的亮点。

新款领克03升级了目前业内性能出众的高通8155芯片，中控屏、仪表屏的操作体验相比现款流畅了很多。语音交互的识别速度、准确性和连续性上，也达到了当前行业一流的水准。配合可升降的中控屏、三指飞屏等操作，曾经领克03的一大槽点，已经变成了同级突出的卖点。

以上就是新款领克03的主要升级亮点，升级幅度不可谓不大，但是与此同时，它也依然存在一些缺点和遗憾。

一、外观改动不大

和内饰相比，新款领克03的外观基本只进行了细节调整，我们能轻易辨别新、老款，但新款的气质并没有大的变化，人们对它外观的两极化评价，在新款领克03上预计也将延续下去。

而和同样突出运动感的竞品相比，新款领克03的运动套件反而显得有些低调，四出排气、亮色刹车卡钳、无框车门以及掀背尾门等等竞品车型已经出现的元素，在领克03上都依然缺失。

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新款领克03申报图曝光 搭载2.0T发动机/外观更运动

易车讯?近日，我们从相关渠道获得了新款领克03申报图，作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行了优化升级，进一步提升了整车的运动感，动力部分将会继续搭载2.0T发动机。

外观设计方面，新款领克03前脸设计变化较大，尤其是格栅部分，上方格栅更窄，分体式大灯也变得更加修长，下方格栅面积更大，采用梯形设计元素，中间进气部分加大，此外雾灯等区域造型也有所调整，尾灯也采用了贯穿式设计，夜间点亮更醒目。

动力系统方面，新款领克03将会继续推出搭载2.0T发动机的车型，功率160千瓦，就账面参数来看，动力表现预计比现款车型有所提升，最高车速215公里/时。未来预计还会推出混动版车型，满足更多消费者的需求。

根据易车App“销量榜”显示的数据，领克03排名第13位。如需更多数据，请到易车App查看。

新款领克03正式上市售价15.48-17.68万元

9月23日，新款领克03正式上市销售。新车推出了5款车型，官方指导售价区间为15.48-17.68万元，其中包括了3款2.0T燃油版车型，及2款EM-F混动版车型。而值得一提的是，领克03+车型仍将通过线上限量公售的模式开放销售，价格发布后开启公售，具体时间以官方发布为准。

与此同时，新款领克03还提供了5000元的性能升级包和2000元的场景氛围包。前者包括19英寸锻造轮毂和排气声浪阀，适用范围为2.0TD车型；后者包含12.8英寸智能随动滑移屏和炫彩流光氛围灯，适用版型为2.0TD 劲Halo、03EM-F PM。

新款领克03主要是在外观和内饰上进行了更运动化的升级，同时配置也有较大提升，其中燃油版车型均换上了2.0T发动机，以及还提供了1.5T+电机的混动版EM-F车型可选。

新车点评：更为运动化的外观细节升级，无疑是新款领克03最吸引年轻消费群体关注的卖点，同时为了保持整车的市场竞争力，新车在配置和实用性方面也都有提升，但值得一提的是，燃油版车型换上的2.0T发动机能更好地满足对性能有需求的消费者。

此次上市的新款领克03是中期改款车型，因此也延续了现款车型的整体造型，不同的是细节上进行了更运动化的升级。具体来看，新车换上了全新样式的前包围，让“大嘴式”的设计更加鲜明，同时远近光灯组的造型变得更为细长，内部结构也显得更为精致。再搭配造型夸张的通风口和酷似獠牙造型的导流槽，与上方的格栅融为一体，视觉冲击力更强。

车身侧面依旧采用了双腰线设计，其中所配备的黑色外后视镜和双色密条辐轮毂，在视觉上强化了运动属性。车身的长宽高分别为4684mm/1843mm/1460mm，整体比现款车型大了一圈，不过轴距依旧同为2730mm。

车尾造型整体变化不大，但换装的全新LED贯穿式尾灯组最为抢眼，顶部尺寸小巧的黑色扰流板也提升了运动感。而底部后包围处还配备尺寸宽大的黑色护板，以及采用了双边共两出的排气布局，排气管上方还有类似导流槽的设计，相信这些设计都很讨年轻消费者的偏爱。

内饰方面，新款领克03同样延续了老款车型的设计和布局，不同的是换上了12.8英寸的中控大屏，并配有高通骁龙8155芯片和领克OS系统，其中语音识别控制、车联网、导航等功能都有升级。与此同时，位于中控台下方储物格的尺寸也进行了增大，内部还集成了无线充电功能。

配置方面，新款领克03配有12.3英寸全液晶仪表、电子挡把、AR-HUD、换挡拨片、自动分区空调、全景天窗等，实用性大幅提升。同时还配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高清摄像头，支持ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、 FCTA前方交岔路口预警、TAA大车主动偏让、EMA紧急转向避让辅助、PEB泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。

动力方面，新款领克03取消了三缸发动机，其中燃油版车型均换上了2.0T四缸发动机，EM-F混动版则是1.5T+单电机的组合。领克03燃油版车型搭载了Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，并与7速湿式双离合变速器相匹配。其中发动机的最大功率为254Ps，峰值扭矩为350Nm。

领克03+车型则搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率为265Ps，峰值扭矩为380Nm，并与8速手自一体变速器相匹配，同时还配有第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间为5.7s，最高时速可达250km/h。

领克03 EM-F混动版车型搭载由DHE15 1.5TD专用发动机、前置电动机和1.82kWh三元锂电池所组成的油电混动系统，系统综合功率为245Ps，峰值扭矩为545Nm，匹配的是3挡混动电驱DHT Pro系统，WLTC综合工况下百公里油耗仅为4.5L。

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推荐2.0T中低配 新款领克03购车手册

易车原创 一提到近年来最受年轻人喜爱的自主轿车，领克03绝对能排得上名号。凭借个性的造型以及出色的操控性能优势，一直是这个级别的佼佼者。在9月23日，新款领克03正式上市，新车继续提供领克03、03+以及03+Cyan定制版选择，不过03+和03+Cyan定制版的价格暂未公布。目前常规版03车型共推出5款车型，售价区间为15.48-17.68万元。动力上除了搭载2.0T版本外，取消BHE15 1.5TD发动机，新增搭载Lynk E-Motive智能电混技术的03 EM-F车型。那么对于喜欢这款车的朋友而言，该买哪款最合适，接下来通过配置分析一起来了解下。

车型亮点介绍

在外观方面，新款领克03整体变动不大，设计依旧前卫，充满个性色彩，主要不同在于细节及配置上进行了调整。前脸在“ 都市对立美学 ” 家族式设计理念基础上再次得到进化，采用了官方称之为“驭风而过”的美学灵感，将中网与前保险杠进行了重新优化，更大的下进气格栅造型，搭配向两侧延伸的雾灯设计，使得新车看上去更加动感凌厉。

车身尺寸方面，新款领克03的长宽高分别为4680/1843/1460mm，轴距2730mm，尺寸方面与老款保持不变。侧面依旧是我们熟悉的样子，尾部不仅采用了当下流行的贯穿式尾灯，后包围也进行了重新优化，与车头相呼应，看上去更具层次感。同时双边共两出排气管得到保留，造型十分运动。

内饰方面，新车同样变化不大，主要将空调出风口以及中控屏进行了重新升级，并且使用了大量的软性材质配以麂皮材质覆盖，使整体质感非常出色。另外悬浮式中控屏尺寸升级到12.8英寸，搭配高通骁龙8155芯片，硬盘升级至128G，使用全新领克OS系统算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通过AI语音助手来控制。

动力部分，新款领克03新增了1.5T混动版本也是一大亮点，取代以前的1.5T纯燃油版。领克03 EM-F采用双电机串并联结构，集成于3挡DHT Pro变速器中的 P1 电机最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m，主要负责发电，启动/停止发动机。P2电机最大功率为100kW，最大扭矩为320N·m，可实现百公里加速7.2 秒，WLTC工况下百公里油耗仅4.5L。另外还提供Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，这套动力是老款03+的那套动力，动力性能有所升级。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱。

车身颜色设计

车身颜色方面，新款领克03共有4种车色选择，分别为拂晓蓝、白色、黑色和灰色。其中灰色为新增颜色，只有2.0T车型拥有。而拂晓蓝为1.5T混动版车型专属配色。内饰方面，目前新车仅提供一种黑色方案选择，在这个级别的家用轿车里面比较常见。

轮胎方面，除了2.0T入门劲Plus版配备的是17英寸轮胎外，其余车型都搭配的是18英寸轮胎。不过在2.0T劲Pro和劲Halo车型上可以选装"03性能升级包"，包含19英寸马牌轮胎和排气声浪阀。

各车型配置分析

在配置方面，因为此次新款03提供1.5T混动和2.0T车型选择，其中1.5T混动有两款配置，分别为1.5T EM-F AM和1.5T EM-F PM；而2.0T有三款配置，分别为劲Plus、劲Pro以及劲Halo。对于1.5T混动车型来说，虽然排量比2.0T低，但价格却比2.0T劲Plus高，所以接下来我们把1.5T混动和2.0T车型分别进行介绍。

1.5T EM-F AM是1.5T混动版本的入门车型，售价为15.78万元，它在配置上表现并不寒酸。配有18英寸轮胎、LED大灯、360度全景影像、电子手刹、可开启全景天窗、多功能方向盘以及12.8英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前/后排头部气囊，安全气囊数和顶配车型一样，没有因为低配的缘故而减少，比较有诚意。所以对于1.5T混动版的入门配置而言，配置非常厚道，平时代步已经完全够用。但是考虑到1.5T EM-F AM比起2.0T入门车型还贵了3000元，对于注重性能的朋友而言，此款车型的动力可能不够吸引你。

比起1.5T EM-F AM贵1.5万元，可以选择1.5T EM-F PM车型，这款车型动力性能和基础配置不变，主要增加一些智能科技，包括全速自适应巡航系统、前/后方碰撞预警以及车道保持等组成的一套L2级的驾驶辅助系统，同时提供自适应远近光大灯、外后视镜倒车自动下翻、前排座椅加热/通风等一些便利配置，适合对配置有要求的朋友。不过考虑到一些配置实用性并不到，所以此款也不是特别建议。

再来看看2.0T版本，劲Plus、劲Pro以及劲Halo这三款配置中。劲PLus是全系价格最低的一款，不过配置上并不是拉低价格的一款。如倒车影像、LED大灯、可开启全景天窗、无钥匙进入、前排座椅电动调节、等多功能方向盘等，就连12.3英寸全液晶仪表也没有缺席。除了发动机不一样外，与1.5T EM-F AM十分接近。

只不过与1.5T EM-F AM相比少了360全景影像、手机无线充电、Infinity音响。这款车的唯一明显配置短板在于搭载是17英寸轮胎，气势上稍弱了些。但是好在提供选装18英寸轮胎，价格仅1000元。个人觉得，如果手头预算有限，注重实用性，那么选择此款就够用了。

劲Pro比起劲Plus贵了1.2万元，配置上的提升与1.5T EM-F PM几乎一样，主要增加了一套驾驶辅助系统以及一些便利的舒适配置，整体配置表现比较均衡，没有明显短板；同时这款车型还可以选装19英寸轮胎。所以对于注重性能和配置的朋友，建议选择此款不后悔。

至于最后一款，劲Halo作为全系的顶配车型，比起劲Pro贵了1万元，主要变化在于进一步强化了科技配置，多了矩阵式大灯、AR实景导航、HUD抬头显示以及自动泊车等功能，相比之下，整体配置并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，完全可以把这部分钱省下来。

编辑点评：综合来看，新款03推出的5款配置，它们之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。其中1.5T混动版的推出为注重经济性的朋友，提供了一种选择，不过价位上并没有与2.0T拉开距离。对于个人建议，因为领克03是一款主打操控运动的车型，所以有必要先考虑2.0T版本。在2.0T版本中，入门劲Plus性价比高，不仅价格便宜，配置也表现不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；劲Pro配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板。而劲Halo版作为顶配，增加的自动泊车、HUD抬头显示等功能，更注重舒适体验，不过很多配置并不实用。对于预算充足的朋友来说，还不如再等等03+车型。

根据易车App“销量榜”显示的数据，领克03在8月份的销量为4196辆，轿车排名第66位。如需更多数据，请到易车App查看。

新款领克03正式上市 售15.48万元起

易车讯 9月23日，新款领克03正式上市，售价区间为15.48-17.68万元。作为中期改款车型，新款领克03针对造型、配置及动力系统进行了升级，并新增搭载Lynk E-Motive智能电混技术的03 EM-F车型。官方表示，新款03+仍将通过线上限量公售的模式开放销售，价格发布后开启公售，具体时间以官方发布为准。

新款领克03新车速览

中期改款车型，新增03 EM-F油电混动版本

融入最新设计元素，造型更为动感凌厉

中控屏尺寸升级至12.8英寸，配备高通骁龙8155芯片

取消BHE15 1.5TD发动机，改为全系搭载Drive-E 2.0TD T5发动机

03 EM-F车型搭载Lynk E-Motive智能电混技术，WLTC百公里综合油耗4.5L

造型更为激进

在现款车型基础上，新款领克03融入了最新设计元素，包括前中网与前保险杠进行了重新优化，更大的下格栅搭配向两侧延伸的雾灯设计，使前脸看上去更为动感凌厉。

作为家族标志性设计的分体式大灯在新款领克03上得到了延续，位于上方的LED日行灯样式进行了重新优化，变得更加修长立体。如果在上锁或者解锁的时候，两条LED日行灯中间灯组还会亮起蓝光，带来了不错的仪式感。

车侧则依旧是我们熟悉的样子，尾部不仅采用了当下流行的贯穿式尾灯，后包围也进行了重新优化，与车头相呼应，看上去更具层次感。同时双边共两出排气管得到保留，造型十分运动。

值得一提的是，本次新增的03 EM-F车型还采用了“拂晓蓝“专属车身颜色。

中控屏尺寸升级至12.8英寸/配备骁龙8155芯片

来到内饰部分，新款领克03延续了现款车型的中控台造型，并主要针对空调出风口及中控屏进行了升级，大量软性材质配以麂皮材质覆盖中控台，兼顾了车内的豪华感与科技感。此外，03+和03+Cyan 定制版还新增"方向盘声浪开关 ” 按键和“赛道模式 ” 按键，赛道模式和声浪阀门均可一键开启。

值得一提的是，12.3英寸全液晶仪表显示功能丰富，并可与中控屏进行联动，比如导航能全屏投射到仪表上，还带有HUD抬头显示功能 。悬浮式中控屏尺寸升级到12.8英寸，搭配高通骁龙8155芯片，硬盘升级至128G，使用全新领克OS系统算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通过AI语音助手来控制。

乘坐空间表现尚可

车身尺寸方面，新款领克03长宽高为4684*1843*1460mm，轴距2730mm。乘坐空间方面，身高175cm体验者坐进车内，调整至座椅最低状态后，前排可提供1拳+4指的头部空间。保持前排位置不变进入后排，头部可还剩1拳的空间，膝盖拥有一拳+四指的空间。这个头部空间对于一台主打运动性能的紧凑型的轿车来说，表现够用。

两种动力可选

动力部分，新款领克03取消了现款车型所搭载的BHE15 1.5TD发动机，改为全系搭载Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，同时也意味着常规版03能享受到现款03+的那套动力。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱。

本次新增的03 EM-F车型搭载Lynk E-Motive智能电混技术，由DHE15 1.5TD 混动专用发动机与3挡混动电驱DHT Pro所组成。系统综合功率180kW，峰值扭矩545N·m，WLTC工况百公里综合油耗为4.5L，百公里加速时间7.2s。

智能驾驶方面，新款领克03的雷达及摄像头硬件全面升级，可实现25项智能驾驶辅助功能，包括HWA高速公路驾驶辅助和ALCA打灯变道辅助等功能，这意味着新车在高速状态可极大缓解用户疲劳。另外新款领克03配备的APA自动泊车辅助功能，基本上能满足绝大多数侧方位泊车，保证行车安全。

2018年10月19日，领克03在日本富士山脚下的赛道中高调上市，随后又推出了高性能版本03+，一举奠定了其国产高端性能车的身份。在过去的四年中，伴随着后浪们不断推陈出新，如今国产性能车阵营中也涌现了包括长安UNI-V、广汽传祺影豹的身影。

除此之外，回归四缸发动机的长安福特新款福克斯、垂直换代而来的上汽大众全新凌渡L，也可看作为新款领克03上市后将面对的主要竞争对手。相比于竞争对手，一贯走小众路线的新款领克03造型方面进行了升级，运动气质更为突出，原本被诟病的车机卡顿问题也在换装8155芯片后得到了改善。

所搭载的Drive-E 2.0TD发动机在带来强劲动力、极致操控的同时，新增的03 EM-F车型丰富了自身产品线，也给注重燃油经济性的消费者提供了更多的选择。2022年以来，领克03的销量较为低迷，月均销量始终保持在5000辆左右，伴随着新款领克03的推出，竞争力的升级也有望带动其销量的提升。

根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，领克03 8月共售出4196辆，位列排行榜第34名。如需更多数据，请到易车App查看。

黑/灰配色为主！领克新款02/03上市，11.38万起售

8月10日，在领克潮流之夜品牌活动上，领克新款02、03及03+正式上市，新车在原来配置车型基础上，均新增了冠军版。新款02售价区间为11.98-19.77万元，02冠军版售价区间为14.78-16.88万元；新款03售价区间为11.38-19.67万元，03冠军版售价为14.68万元、16.48万元；03+售价区间为18.58-22.88万元，03+冠军定制版售价为24.88万元。

另外，03+冠军定制版众筹开启，活动时间为8月12-15日，众筹成功条件为数量达30台，上限为50台。03+炫燃金和新增的黑色车型将于8月12日开放销售，11月开始交付，根据下单时间按序完成。新车外观、内饰均与现款变化不大，冠军版外观由黑、灰配色组成。

15秒读懂新车：

1.新款02/03冠军版外观以黑、灰为主色调，整体设计运动感更强；

2.03+冠军定制版新增19英寸熏黑锻造轮圈；

3.02、03采用新生态车技系统，配540°全景影像，提供3种全新仪表主题+18种驾驶模式，增加百度导航、QQ音乐等应用。

外观方面，02冠军版采用黑色车身，灰色车顶搭配黑色行李架，下方为全新样式的18英寸轮圈。03冠军版采用了灰色车身，门把手为黑色，下方为全新设计的17英寸轮圈。值得一提的是，此前03+仅有一款炫燃金供消费者选择，而新款车型新增了一款战斗范儿更强的全黑配色供消费者选择。内饰部分，02冠军版采用了灰色缝线，与车尾形成了呼应；03冠军版同样采用了黑色缝线，并将饰板调整为黑色蜂窝状，亮色镀铬更换为黑色钢琴漆，运动感更强。

具体配置方面，02?2.0T?劲/耀冠军版在普通版基础上，增加了主驾驶座椅通风、副驾12向座椅调节，并配有540°全景影像，具有透明底盘功能。1.5T?劲/耀冠军版在普通版基础上，增加了540°全景影像和主驾驶记忆功能。03?2.0T冠军版标配座椅通风，并新增副驾12向座椅调节和主驾座椅记忆。

动力方面，领克新款02继续提供1.5T、2.0T两种燃油版，和一款1.5T?PHEV混动版，前两者最大功率分别为132kW、140kW，峰值扭矩分别为265N·m、300N·m，传动系统6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。新款03提供1.5T、2.0T（低/高功率）两种燃油版本和1.5T?PHEV混动版，前三者最大功率分别为132kW、140kW、187kW，峰值扭矩分别为265N·m、300N·m、350N·m，传动系统匹配6AT、7DCT和8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款领克02/03/03+正式上市 售价11.38万元起

8月10日晚，领克汽车旗下的新款领克02（含冠军版）、新款领克03（含冠军版）、领克03+冠军定制版正式上市。此次上市的三款车系均为年度改款车型，其外观、内饰、动力并没有什么变化，主要变化集中在配置上的调整。而新款领克02冠军版、03冠军版及03+冠军定制版车型在外观、内饰方面依然延续了现款车型新潮的家族设计语言。

配置方面，本次上市的3款领克车系均优化了语音助手功能，支持百度导航、聊天、开关空调、控制天窗车窗等多项语音指令，并增加百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合日常使用习惯的主流应用。值得一提的是，领克02、03中配车型还可免费升级540°全景影像，可以全方位监测记录行车状况。

新款领克02（含冠军版）售价：11.98-19.77万元

领克02是领克汽车旗下的第二款SUV，相比于第一款偏向传统造型的领克01，领克02的尺寸稍微小点，仍定位紧凑型SUV，但它的外观更年轻运动，有着跨界造型，更符合年轻人的胃口，同时它的价格也比领克01要低一些。

车身尺寸方面，领克02的长宽高尺寸分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm。动力方面，领克02采用1.5T三缸涡轮增压发动机及2.0T涡轮增压发动机，传动匹配6MT、6AT及7DCT变速箱，最大功率分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩为245牛·米、265牛·米和300牛·米。

新款领克03（含冠军版）售价：11.38-19.67万元

领克03是领克汽车的第三款车型，也是首款轿车，它采用十分运动化的造型设计，和领克02对消费群体的定位较为相似。实际上，领克02和领克03除了外观因为SUV和轿车而不同，但是这两款车系的内饰布局、设计较为相似。

车身尺寸方面，领克03的长宽高尺寸分别为4657/1840/1460mm，轴距2730mm。动力方面，领克03搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱及6AT爱信自动变速箱，最大功率分别为180马力和190马力，峰值扭矩为265牛·米和300牛·米。

领克03+冠军定制版售价：24.88万元

领克03+是领克03的性能版车型，同时也是领克汽车旗下的首款性能小钢炮车型，装备大量外观运动套件，并搭载高功率的2.0T发动机和四驱系统，同时驾驶模式新增赛道模式。由于初代车型的车身配色（炫燃金）较为单一，本次推出领克03+冠军定制版新增了一款深灰色车型，还将再新增一款黑色车型，并与领克03+炫燃金于8月12日开放销售，黑色车型将于11月开始交付。

领克03+冠军定制版搭载沃尔沃T5同款Drive-E系列2.0T高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配的是爱信8速手自一体变速器，并采用博格华纳适时四驱系统，拥有5.9秒的百公里加速时间。

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