1.汽车故障/多缸缺火是什么情况？

2.别克英朗经常报一缸缺火是怎么回事

3.汽车三缸缺火是什么原因 这些都是常见原因

4.天籁气缸缺火的原因是什么

汽车故障/多缸缺火是什么情况？

汽车汽缸缺火什么原因造成的_汽车汽缸缺火什么原因造成的呢

发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。\x0d\造成发动机缺火的可能原因：\x0d\1、火花塞有问题，堵塞或损坏；\x0d\2、缸线有问题；\x0d\3、点火线圈有问题；\x0d\4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；\x0d\5、混合气有问题；\x0d\6、气缸压力有问题；\x0d\解决汽车气缸缺火：\x0d\1、测量发动机缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，在这里不再赘述，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)。\x0d\2、检查发动机点火情况：\x0d\对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)。建议尽量使用仪器检测，例如可以：\x0d\a、用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性，能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性；\x0d\b、用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间，同时能够分析出火花塞的好坏；\x0d\c、用示波器检查各控制单元之间的数据线的连接；\x0d\d、用兆欧表检测火花塞的电阻；\x0d\e、用万用表检测高压线的阻值；\x0d\3、查看喷油嘴喷油情况：\x0d\一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况\x0d\二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同步，检查TPS与氧传感器的同步\x0d\再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进气口喷入清洗剂\x0d\检查喷油器和氧传感器的变化)\x0d\最后检查喷油器的单独波形，分析喷油器的好坏与喷油时间的长短(与标准波形进行对比)\x0d\最后要考虑使用的汽油标号、爆震传感器以及三元催化器等。\x0d\很多维修站喜欢用换件的方法来检查缺火故障，虽然不是很推荐这样做，但有时这样也能够快速排除故障。

别克英朗经常报一缸缺火是怎么回事

造成发动机缺火的可能原因，1、火花塞有问题，堵塞或损坏；2、缸线有问题；3、点火线圈有问题；4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；5、混合气有问题；6、气缸压力有问题；高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。

造成发动机缺火的可能原因

1、火花塞有问题，堵塞或损坏；

2、缸线有问题；

3、点火线圈有问题；

4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；

5、混合气有问题；

6、气缸压力有问题；高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。

下面以丰田车系为例，对发动机缺火故障进行分析。

1、发动机缺火的监测为了防止尾气排放超标和三元催化器热损坏，发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率的偏差来确定缺火，用凸轮轴位置传感器识别缺火的气缸。当发动机缺火率超过了门限值并有可能导致排放超标时，发动机控制单元开始统计发动机缺火次数。

2、发动机缺火的分类发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。OBDII定义了A、B、C三种发动机缺火水平。

1A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。

2B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。

3C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确、点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。

发动机缺火的检修在排除发动机缺火故障的过程中，需要特别注意3点，即缸压、点火以及喷油。

1缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，在这里不再赘述，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够（漏气或气门积炭）。

2点火情况：对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常（电源线与信号线是否虚接）以及发动机控制单元的工作是否正常（包括CAN数据提供的信号）。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

汽车三缸缺火是什么原因 这些都是常见原因

汽车三缸缺火的常见原因如下：

1、火花塞有问题，堵塞或损坏。

2、缸线有问题。

3、点火线圈有问题。

4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失。

5、混合气有问题。

6、气缸压力有问题。

天籁气缸缺火的原因是什么

天籁气缸没火的原因是点火线圈损坏，火花塞严重积碳，喷油嘴堵塞。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类:1。单作用气缸:只有一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力并伸展，靠弹簧或自重返回；2.双作用气缸:从活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力；3.隔膜缸:用隔膜代替活塞，只向一个方向输出力，由弹簧复位。其密封性能好，但行程短；4.冲击气缸:这是一种新型部件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速(10~20m/s)运动做功的动能。将带有喷嘴和排放口的中盖添加到气缸上。天籁气缸没火的原因是点火线圈损坏，火花塞严重积碳，喷油嘴堵塞。