山东文登黑豹汽车有限公司电话_山东文登黑豹汽车有限公司

1.中国生产皮卡车的厂商有多少

2.甲子轮胎是哪个公司生产的?

3.我想买3万~~5万的皮卡车，请前辈们帮我！用自身的经验

4.东北往事所有人原型

5.中航沈飞股份有限公司怎么样？

6.丰田皮卡车

7.黑豹资本投资过什么企业

中国生产皮卡车的厂商有多少

目前，我国皮卡生产厂家有30家左右，下面就是他们的大致情况：

长城：CC1020皮卡目前占国内中档皮卡市场的份额过半，现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型、豪华型，年产能力10万辆。

扬子：主要产品为YZK1020S皮卡，年产能力为5万辆，配套发动机有BN492、CA488及4Y、4G22E多点电喷发动机。

中兴田野：主要产品是BQ1020YH/BQ1020YJH，现生产能力在5万-6万辆之间，有普通型、豪华型等系列化车型，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。售价：标准型64600元、豪华型74600元、普通型56800元。

哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，已开始试制南海五十铃车身件的车型。

庆铃：年生产能力5万辆，皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8万-12万，有普通型和豪华型，该厂推出的“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车。

郑州日产：主要产品D21/22、ZN1020皮卡，现年产能力5万辆，装日产NA20进口发动机，已进行换装4Y机的开发。

江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备，现年产能力为5万辆，整车价格13万左右，装4JAT柴油机（58KW），2000年7月开发了经济型并投放市场，价格为9万-11万元。今年推出的“宝典”皮卡，市场表现不俗。

南海富迪：主要产品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十铃皮卡车身，JM491Q-E发动机，前后独立悬架。

另外，刚进入或将要进入皮卡市场的企业：

沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型，目前销量出现迅速上升。

北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂，1999年投产BJ1020AN皮卡，现主要在华北地区销售。

一汽成都汽车厂：生产由一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡，并少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机，车身为进口英国陆虎公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。

金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底下线，目前正在市场销售，产品价格不菲。该车型设计能力3万辆。该车同国内现有各种皮卡相比，属比较气派与先进，是一款比较高档的越野型皮卡。

北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ISUZU98新款车身，以CKD散件的方式，生产“阳光”皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。配置有助力转向、ABS、电动门窗、空调等。

浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还暂时要依靠天津汽车公司供货，不利于扩大产量。

北胜北戴河厂：月产量200辆左右，目前正在扩大生产规模。

东风汽车：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车，2002年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用EQ491i、JM491Q等发动机，售价7万-9万元，多点电喷、三元催化、ABS，电动门窗，动力转向。

牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份开发出来，2001年4月开始路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡，2001年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹“黑马”。

保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门“打假”的专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，RBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座位5-9人，排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

上海万丰宝乐制造有限公司：产品采用日本丰田4Y电喷发动机和五十铃4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，4Y丰田发动机，5DYA-3T日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车，豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪华电喷型售价8.38万元，普通型售价5.58万元。

丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，助力转向，目前产销量都不大。

甲子轮胎是哪个公司生产的?

甲子之年，穿越历史的风云，触摸激荡的岁月，威海工业经济由贫弱单薄到龙头高昂、集群前行的历史性轨迹震撼呈现。工业化程度直接决定一个国家或地区的经济竞争力。60年里，当中国奋力从一穷二白、落后的农业大国迈向经济总量世界第三、工业化中期国家时，威海也在工业化的道路上风雨兼程。走过三年恢复时期，开启改革开放历程，踏上科学发展的广阔大道。甲午故地旧貌换新颜：今日威海荣登中国大陆城市综合竞争力30强，所辖荣成、文登、乳山三个县级市全部跨入全国百强县之列……2008年，威海实现生产总值1780.35亿元，按可比价格计算，比1949年增长428.4倍；人均地区生产总值达到70749元（按户籍人口计算），按可比价格计算，比1949年增长259.9倍。 改革催生动力，工业焕发生机建国之初，威海有各类企业39家，星星点点中，中威橡胶厂、威海酿造厂这些企业被称为“八大家”。今日威海，产业聚集，百舸争流，群峰竞秀，工业体系日益完善：———企业群星闪耀、筋骨日益强壮。据市统计局统计,截至2008年，威海拥有各类工业企业16654家，其中，规模以上工业企业2068家。———资本市场涌动“威海流”，上市公司发展到10余家。———布局合理明晰，产业集群高度聚集。威海成为全国最大的渔具、轮胎、医用高分子制品、地毯等生产基地，重要的造船、汽车及零配件等生产基地，船舶、汽车及零部件、机械装备、电子信息、轻工纺织、食品医药、新材料、新能源等八大产业初具规模……60年里，威海工业划出了与中国工业同频共振的行进曲线———1978年前的近30年里，威海和全国一样，工业发展在挫折中波峰状前行。1978年12月，改革开放的伟大航船在中国起航。1987年升格为地级市后，扬威奋进的威海大力实施“工业立市、工业兴市、工业强市”战略，优化发展环境、转变经济增长方式，工业经济快步前行。这一进程中，持之以恒的体制改革为工业发展一次次解除了束缚。从全面推行承包经营责任制到国有企业改组改造，直至全面推行股份制，建立现代企业制度，一批企业走出困境、焕发了生机。1998年前后，产权改革的浪潮风起云涌，金猴、三角、山花、威海机床厂等国有企业相继投身改革，明晰了产权、明确了责权、转换了机制。改制后的金猴集团加强质量管理、技术创新和品牌打造，不仅发展为多元化的企业集团，而且登上中国500最具价值品牌榜；由濒临倒闭的威海机床厂改制而来的华东数控，瞄准高端数控机床，自主创新，成为“威海创造”的杰出代表，企业重获生机……截至2008年，我市国有企业集体企业基本完成改制，改制率达到99%。1996年10月11日，山东省黑豹股份有限公司在上海交易所正式上市，开启了威海企业上市新纪元，此后十几年间，全市上市公司发展到十多家。国有、集体企业通过产权改革转换机制、重现发展活力，威高集团、金泓化工等乡镇企业也分期分批实现改制，脱胎换骨。通过改制，威高集团由一家乡镇福利小厂成为全国一次性医疗器械的领军企业；曾濒临倒闭的金泓化工，如今不仅稳坐全国塑料管材行业的第二把交椅，而且牵手世界500强，搭乘上国际快车……随着市场经济的逐步确立，以华夏集团等民营企业为代表的民营经济登上历史舞台，大放异彩……体制之变催生企业内动力，百舸争流、千帆竞发，威海工业经济大潮汹涌澎湃。 运筹帷幄，产业经济带强势隆起工业布局是否科学合理直接影响到工业经济发展的速度与质量。60年来，随着我市工业总量的不断增长和“工业立市”战略实施的逐步深入，各届、各级决策者围绕建设现代制造业、旅游度假和以海产品为主的农副产品出口加工三大基地等目标科学调整区域工业布局。目前又绘制出蓝色经济区和高端产业聚集区发展蓝图，滨城产业发展平台广阔，经济带更加活力四射。沿千公里海岸线行走，一条沿海造修船工业带雏形已现。皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大造修船业聚集区各有侧重，新船重工、黄海造船等十大重点造船企业连点成串，一个现代化船舶工业基地正在这里崛起。2008年，威海船舶业实现利税18025万元，同比增长67.22%……2003年，市委、市政府审时度势，出台了《关于加快威海制造业基地建设的意见》，明确提出要建设现代制造业、旅游度假和以海产品为主的农副产品出口加工三大基地，重点发展运输设备、电子信息、轻纺服装、机电工业、食品医药等五大产业群。独具特色的产业新布局，有效聚集了各种发展资源，形成新的发展动力。“十五”期间，五大产业群对完成工业增加值的贡献达到81.1%。今年，我市以产业转型升级为方向，按照蓝色经济区和高端产业聚集区建设要求，进一步提出完善升级船舶、汽车及零配件、机械装备、电子信息、轻工纺织、食品医药、新材料、新能源等八大产业，规划出以威高集团有限公司为依托的医疗器械产业园、以威海北洋电气集团股份有限公司为龙头的IT电子信息产业园、以威海华东数控股份有限公司为龙头的重型数控装备产业园等十个高端制造业聚集区，以充分发挥大企业的技术和产业溢出效应。与产业布局同步，市委、市政府打破行政区划和城乡二元格局，为工业发展拓展空间搭建平台。他们规划建设“两区两带”，中部的制造业聚集区、西部的高新技术产业聚集区、东部的临港产业带和农副产品深加工产业带高歌猛进。在中部，被赋予威海工业发展新希望的威海工业新区敞开怀抱，汽车配套、船舶配套、机电工具等一批特色项目区相继建立；在西部，承载着威海发展高新技术产业梦想的科技新城应运而生，5年间已有约80家高新技术企业入驻……同时，威海大力实施“退城进园”“退二进三”战略，引导企业迁出城区，挺进园区，借机淘汰污染严重、技术落后的生产工艺和设备，使企业膨胀发展有了更广阔的空间。三市也根据各自的产业现状，积极而为。荣成市挺进造船及零部件、汽车及零部件、食品深加工三大产业，荣成经济技术开发区、石岛工业园等三大经济区隆起；文登市机电工具、汽车及零部件、家纺制革三大产业集群闪耀，南海板块、城区板块“双轮驱动”；乳山市形成金属冶炼、机械汽车配件、染纺服装、食品加工和建材化工五大支柱产业，近两年又将临港产业、以IT项目为重点的高新技术产业和以核电、风电为重点的新能源产业纳入视野……科学布局，集群发展，经济带隆起，威海工业经济洪流波澜壮阔。 龙头高昂，群峰竞秀领风骚“群山无峰”曾是困扰威海工业经济发展的难言之痛。没有龙头就谈不上产业，没有集群就形不成核心竞争力。为此，历届市委、市政府持之以恒地培植产业龙头，促进骨干企业膨胀。在“发挥优势、合理布局”“集中投入，扶优扶强”的强力政策引导下，一大批龙头企业脱颖而出。1997年，威海成为全国木工机械、钓鱼竿和地毯的第一大产地；是全国轮胎第二大产地；中国最大的微型农用汽车厂、最大的两个制革厂、惟一的传真机关键件生产企业及最大的连杆、曲轴、皮鞋生产企业，都在威海……为推动骨干企业做大做强，市委、市政府选择100家企业实施“百企登峰”攻坚计划，为其提供政策扶持、技术创新、资金扶持等多项政策；出台《威海市骨干企业奖励办法》，凡是符合相关要求、年销售收入达到10亿元以上或者上缴税金达到1000万元以上的企业，都被列入政府奖励之列。政府的引导扶持，燃起了企业干事创业的激情，企业家们瞄准行业领先、国际一流，创新创业，以敢为人先的魄力和永争一流的精神，推动企业一步一步迈上更高的台阶。自主创新成为威海企业的共同追求。威高集团紧跟世界技术最前沿，将“国内最大的一次性使用医疗器械生产企业”的荣耀收入怀中，昂首挺立于世界医疗器械行业之巅；光威、华东数控、新北洋等一大批企业通过产学研紧密合作，抢占了国际、国内行业制高点。转型升级成为威海企业的自觉选择。三角、成山加快技术研发投入，产品不断拓展、更新、升级，并肩挺立于中国子午胎生产高地，在国际轮胎行业的排名不断提升……政策助力，企业自强，威海工业龙头舞动，群峰竞秀。山花、海马，瞄准世界地毯市场，牵手国际资本和技术，膨胀生产基地；蓝星玻璃集团走内蒙古，下南京，去陕西，通过兼并扩张，快速发展成我国玻璃行业的“龙头”。三进船业、威海船厂等撑起船舶制造业框架；电子信息产业，山东三星、新北洋电子等异军突起；机电工具产业群，广泰空港、华东数控等国内一流企业龙头高昂；轻工纺织服装产业群，山花、海马、迪尚、金猴，各领风骚……2008年，我市规模以上工业增加值比1978年增长408.5倍。

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我想买3万~~5万的皮卡车，请前辈们帮我！用自身的经验

6.各地皮卡交通限行情况

①禁限城市

省会级城市：北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等：

地方级城市：青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市：

②非禁限城市

省会级城市：长春、太原、拉萨、乌鲁木齐、郑州、福州；

地方级城市：东北三省，浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况，原因有（1）各地改革一直在变化，如为提升所谓城市形象， 而限制皮卡车进城，（2）各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致， 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城，而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶，甚至夜间也不允许皮卡车进城，但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶，晚上才允许进城等。

11.现有皮卡厂家

①长城：CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半。现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型，豪华型。年产10万辆。

②扬子：主要产品为YZK1020S皮卡。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆。配套发动机有BN492，CA488及4Y，4G22E多点电喷发动机。

③中兴田野：主要产品是BQ1020YH／BQ1020YIH。现总生产能力在5～6 万辆。有普通型，豪华型等系列化车种，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。 售价：标准型64600元，豪华型74600元，普通型56800元。

④哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。

⑤庆铃：年生产能力5万辆。皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8 万～12万元以上，有普通型和豪华型，即将推出“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车，也可认为是轿车类产品。422E1型2.6L汽油机，4JB1型2.8L 柴油机，五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁、真皮座椅等。

⑥郑州日产：主要产品D21／22、ZN1020皮卡，生产能力5万辆。装日产进口机 NA20，已进行换装4Y机的开发（在实验），另外，1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡”，单排驾驶室，装常柴485发动机，单排独立悬挂，整车价格仅3万余元。已形成高、中、低档三个价位台阶系列。

⑦江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备， 现年生产能力为 5 万辆。 1998年销售约为4000辆。整车价格13万元左右，装4JA1柴油机（58kW）。 2000年7 月开发了经济型并投放市场，价格为9～11万元。经济型车种进入市场很短， 处于开拓市场阶段。

⑧南海富迪：主要产品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E，五十铃皮卡车身， JM491Q－E发动机，前后独立悬架。

12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业

（1）沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型。目前销量出现迅速上升。

（2）北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡，现主要在华北地区销售。

（3）一汽成都汽车厂：长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车， 目前少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机， 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔。

（4）金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底已经下线， 目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。

（5）北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器）， 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身，以CKD散件的方式生产“阳光”皮卡，此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ABS，电动门窗、空调等。

（6）浙江吉利：目前已有单双排皮卡，装天津夏利公司的发动机。

（7）北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量200台左右，目前正在扩建生产规模。

（8）东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车， 2001 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用JM491Q等发动机。售价：7.6万元，多点电喷、三元催化，ABS，电动门窗，动力转向。

（9）牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来，2001年4 月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

（10）跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡， 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491，估计2001 年能产5000辆，售价与东风皮卡差不多。

（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘， 2001年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马”。

（12）保定新凯：已经有产品推向市场，批量作为工商部门“打假”专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

（13）石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，HBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座5 ～9人。排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

（14）上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，4Y电喷发动机，五十铃技术，4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

（15）保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，丰田 4Y 发动机， 5DYA－3I日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、 485Q、CD20、16－DOHC、4G18，豪华电喷型：8.38万元，普遍型：5.58万元。

（17）丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，动力转向。

另外还有山东乳山、江苏三迪－威尔、一汽红塔等等，或者已有产品销售，或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车。

东北往事所有人原型

1、洪兵的原型不姓赵，在沈阳注册的公司，但在通辽一个楼盘也没开发过，在葫芦岛开发了俩个小区，在锦州开发了一个CBD，在大连开发了一个高层，爸爸是原来通辽的市委书记，和柱子哥原型、表哥原型一起炒房地产，出资2个亿在乳山炒房。

2、小北京原型是天津人，洪兵原型是战友，姓海，很少有的姓，在天津投资一个融资公司，在塘沽。

3、刘海柱的企业是通辽市利丰汽车销售有限责任公司，出钱做的，但经理不是，是通辽社会老人，早些年结婚过，21岁因为伤害被抓过判刑三年，出狱后单身一人至今，在山东威海，专业炒海景房，文登黑豹农用车，东北华北总代理，表弟商业大学毕业后就一直跟着，是聘用的市场分析师，资产过五千万。

4、李四出生在通辽，名字王立秋，说话结巴，在广东混时外号瘪嘴秋，和张岳原型是同学，和红兵原型战友，是红兵集团和张岳集团相互连接的纽带，可以说，没有就没有这些故事，在部队转业后分配到了赤峰文化局，后来因为伤害别人在逃去了广州，苏阳和张岳被枪毙后回来的，在通辽混了两年，后来因为控制垄断层宰交易市场被白城的社会人周大军雇人杀了，和周大军都是赤峰社会人，还是磕头兄弟。

5、张岳有两个说话，其一叫刘大鹏，枪毙了，大家可以去网络上查看一下，其二叫丛越，外号丛黑子，也枪毙了，是双辽人，刘大鹏也好从黑子也好，和王立秋都是好朋友，和洪兵原型也都是磕头弟兄。

6、费四原型叫彪四，开鲁县人，不是摘子，但手有点先天残疾。

7、小纪原型叫商卫华，大华子，都是开鲁县人，彪四原型是和洪兵原型在监狱认识的，彪四好堵。

中航沈飞股份有限公司怎么样？

中航沈飞股份有限公司是1996-06-04在山东省威海市文登市注册成立的股份有限公司(上市)，注册地址位于文登市龙山路107号。

中航沈飞股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137000016309489X2，企业法人郭殿满，目前企业处于开业状态。

中航沈飞股份有限公司的经营范围是：以自有资金对外投资；航空产品研发、服务保障；机械、电子产品开发、制造（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为312178万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共921家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中航沈飞股份有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。

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丰田皮卡车

6.各地皮卡交通限行情况

①禁限城市

省会级城市：北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等：

地方级城市：青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市：

②非禁限城市

省会级城市：长春、太原、拉萨、乌鲁木齐、郑州、福州；

地方级城市：东北三省，浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况，原因有（1）各地改革一直在变化，如为提升所谓城市形象， 而限制皮卡车进城，（2）各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致， 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城，而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶，甚至夜间也不允许皮卡车进城，但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶，晚上才允许进城等。

11.现有皮卡厂家

①长城：CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半。现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型，豪华型。年产10万辆。

②扬子：主要产品为YZK1020S皮卡。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆。配套发动机有BN492，CA488及4Y，4G22E多点电喷发动机。

③中兴田野：主要产品是BQ1020YH／BQ1020YIH。现总生产能力在5～6 万辆。有普通型，豪华型等系列化车种，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。 售价：标准型64600元，豪华型74600元，普通型56800元。

④哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。

⑤庆铃：年生产能力5万辆。皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8 万～12万元以上，有普通型和豪华型，即将推出“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车，也可认为是轿车类产品。422E1型2.6L汽油机，4JB1型2.8L 柴油机，五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁、真皮座椅等。

⑥郑州日产：主要产品D21／22、ZN1020皮卡，生产能力5万辆。装日产进口机 NA20，已进行换装4Y机的开发（在实验），另外，1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡”，单排驾驶室，装常柴485发动机，单排独立悬挂，整车价格仅3万余元。已形成高、中、低档三个价位台阶系列。

⑦江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备， 现年生产能力为 5 万辆。 1998年销售约为4000辆。整车价格13万元左右，装4JA1柴油机（58kW）。 2000年7 月开发了经济型并投放市场，价格为9～11万元。经济型车种进入市场很短， 处于开拓市场阶段。

⑧南海富迪：主要产品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E，五十铃皮卡车身， JM491Q－E发动机，前后独立悬架。

12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业

（1）沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型。目前销量出现迅速上升。

（2）北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡，现主要在华北地区销售。

（3）一汽成都汽车厂：长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车， 目前少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机， 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔。

（4）金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底已经下线， 目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。

（5）北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器）， 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身，以CKD散件的方式生产“阳光”皮卡，此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ABS，电动门窗、空调等。

（6）浙江吉利：目前已有单双排皮卡，装天津夏利公司的发动机。

（7）北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量200台左右，目前正在扩建生产规模。

（8）东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车， 2001 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用JM491Q等发动机。售价：7.6万元，多点电喷、三元催化，ABS，电动门窗，动力转向。

（9）牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来，2001年4 月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

（10）跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡， 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491，估计2001 年能产5000辆，售价与东风皮卡差不多。

（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘， 2001年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马”。

（12）保定新凯：已经有产品推向市场，批量作为工商部门“打假”专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

（13）石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，HBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座5 ～9人。排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

（14）上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，4Y电喷发动机，五十铃技术，4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

（15）保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，丰田 4Y 发动机， 5DYA－3I日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、 485Q、CD20、16－DOHC、4G18，豪华电喷型：8.38万元，普遍型：5.58万元。

（17）丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，动力转向。

另外还有山东乳山、江苏三迪－威尔、一汽红塔等等，或者已有产品销售，或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车。

黑豹资本投资过什么企业

投资过北京汽车制造厂有限公司，北汽黑豹(威海)本次投资总额为1000万元，公司出资490万元，

对外投资概述

根据公司战略发展的需要，201 5年3月24日公司与北京汽车制造厂有限公司(以下简称“北汽有限”)签订了《投资合作框架协议》，双方拟共同投资设立北汽黑豹(威海)汽车有限公司(名称暂定，具体名称以工商注册为准)。本次投资总额为1000万元，双方均以现金方式出公司出资490万元，占比49%，北汽有限出资510万元，占比51%。举报该事项已经公司201 5年3月24日召开的第七届董事会第八次会议审议通过，本次对外投资无需提交股东大会审议。公司本次对外投资不涉及关联交易，亦不构成重大资产重组。

二、合作方的基本情况

1、基本情况公司名称:北京汽车制造厂有限公司公司住所:北京市顺义区仁和镇双河路南侧法定代表人:陈江注册资本:21700万元公司类型:其他有限责任公司举报经营范围:制造汽车(轻型汽车)、农用机械、纺织、塑料机械、家禽屠宰加工机械、汽车、摩托车配件;普通货运;销售汽车(不含九座以下乘用车)、农用机械、纺织、塑料机械、家禽屠宰加工机械、汽车、摩托车配件;货物进出口、技术进出口、代理进出口;技术开发、技术咨询、技术服务。

2、该公司与本公司在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面不存在关联关系。三、投资标的基本情况公司名称:北汽黑豹(威海)汽车有限公司(名称暂定，具体名称以工商注册为准)注册地:山东省威海市文登区注册资本:1000万元任公司范围:汽口类型:有V发送车的生产制造汽车收藏件的生产_辑销售;洲除及零更多部件的进出口业务。