天然气汽车可以分为哪两种_天然气汽车
1.天然气汽车有哪些品牌
2.天然气汽车的优缺点
3.油气两用车的优缺点
4.什么是天然气汽车?
5.天然气汽车为什么不普及
6.燃气汽车主要有什么?
7.天燃气汽车是怎么运行的呢?
天然气汽车有哪些品牌
天然气汽车轿车品牌有 比亚迪 、北京现代、长安、东风雪铁龙、上海 桑塔纳 ( 查成交价 | 车型详解 )、 一汽 威志 、一汽 大众 等。天然气汽车货运系列有 东风 、一汽 解放 、陕西重汽等。
天然气汽车是以天然气为燃料,提供动力的汽车。
燃气汽车以是以压缩天然气为燃料的汽车,它的的CO排放量比汽油车少很多,并且碳氢化合物排放的也少了很多,相比液化石油气为燃料的汽车,更加环保,环境保护有着不可忽视的作用。
天然气车辆的燃料储罐比汽油或柴油罐更厚、更结实。在美国,两年多以来没有出现过任何 天然气车辆燃料储罐破裂的情况。可以说是更安全。
天然气的价格要远低于汽油和柴油的价格,燃料费用一般可节省50%,从而使得运营成本大大降低,这也是现在大城市的公共交通都选择使用天然气作为燃料的一个重要原因。
(图/文/摄: 李水清) @2019
天然气汽车的优缺点
优点:
①有较高的经济效益。在相同的当量热值时,世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。
如果各类发动机的热效率比较近,则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。这不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供应不足,而且使用汽车的运行费用大幅度降低。
就汽车窗体顶端发动机而言,天然气容易扩散,在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用,提高汽车使用的经济性。
②有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
③比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
缺点:
①由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。一般柴油汽车如果用"双燃料"方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。
②由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。
油气两用车的优缺点
油气两用车的优缺点分析如下:
优点:
1.燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。
2.压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。
3.压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。
4.可减少发动机的机油消耗量。
5.使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
缺点:
1.由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。
而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~?20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。
一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。
2.由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。
这样,要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。
3.天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。
4.将现有的汽车改用天然气作燃料时,需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资。
虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。
扩展资料:
油气两用车环保和安全方面:
环保:
天然气是矿物燃料中最清洁的能源,而且是一次能源,其杂质含量极少,理论上,它燃烧后没有污染,具有显著的环保性。
市民改烧天然气后、产生的污染物比煤气将大幅减少,如减少二氧化碳25%,减少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右。
如果广州现有的60万户管道气用户全部改用天然气,生产管道气的油制气厂将会关闭,仅此一项,每年就将减少二氧化硫排放量200吨~300吨。
而对于普通市民家庭而言,由目前的油制气改用天然气,也将有效减少烟气中硫的含量,环境。
安全:
天然气的成分主要是氢气和甲烷,没有毒性;而人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体,一旦发生泄漏将对人造成直接伤害。
另外,天然气的燃点也比液化石油气要高,相对不易起火燃烧。天然气比空气轻,而液化气则要比空气重,一旦发生泄漏,前者极易随风飘散,不容易造成隐患;
而后者则容易积聚在低洼处,形成重大隐患;此外,引发天然气的爆炸极限也比液化石油气的爆炸极限要窄得多。
参考资料:
百度百科-天然气汽车
什么是天然气汽车?
天然气汽车就是一种以天然气为燃料的内燃机汽车。这种车原理很简单,现有的烧油内燃机汽车将动力系统稍加改装,都可以成为天然气汽车。
自然界天然气的贮量相当丰富,已确定的为1。24亿亿立方米,相当于石油贮量的79%。据专家推测,实际贮量还远远大于这个数字。丰富的天然气资源为天然气汽车的发展提供了可靠的保障。
天然气汽车最大的优点就是对环境的污染程度特别低。在它排放的尾气中,一氧化碳的含量只有一般限定标准的1/60,几乎没有含硫物质,含铅固体微粒的排放量也近乎为零。比烧油(汽油、柴油)汽车洁净多了。
天然气汽车为什么不普及
天然气汽车不普及有以下原因:
1、因为天然气的资源不是太充足,而且我国煤多气少油也少。当然也不算非常的丰富,现在到了冬天,为了保证居民用天然气使用,我国并没有大力的推广天然气汽车,然而现在天然气的储存不足,有着很大的关系。
2、发动机容易受到损伤,因为天然气温度过高,产生一系列车辆损坏,还发动机长时间处于高温的状态,发动机抖动也会经常的出现,并且改装的时候还要加很多条管子。维修排查起来也非常麻烦,不少汽修厂都讨厌这种改气的汽车。
3、动力损伤严重,动力就是没有劲儿,然后在燃烧材料方面,汽油是液体燃料,而天然气是气体,使用起来固态汽油要比气体强劲很多。但是天然气用作燃料的时候,燃料本身的体积占比比较大,所以导致气缸的空气会减少,导致发动机的功率会下降。
天然气的新能源汽车相对于传统燃油车而言,还是有一些优势的,排放污染相对较低且使用成本低。能源安全不管是烧气还是烧油,都改变不了,会消耗能源。
而中国又是一个富煤贫油少气的国家,如果大力发展天然气新能源汽车,势必会建造大量的加气站,这就让原本就对天然气有大量进口需求,雪上加霜。
燃气汽车主要有什么?
燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG汽车是以液化石油气为燃料,CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上,碳氢化合物排放减少70%以上,氮氧化合物排放减少35%以上,是目前较为实用的低排放汽车。
天燃气汽车是怎么运行的呢?
燃气汽车的燃料一般是使用天然气或者压缩天然气。而汽车所使用的天然气一般被压缩在20-25Mpa这个范围。然后经过脱水,脱硫净化等处理,再经过多级加压来制作的。通过泵入连接至汽车的后部,上部或支架的高压筒形气瓶器使用时的状态为气体供汽车使用。
燃气汽车的发动原理与普通汽车的发动原理基本一样。当天然气汽车发动机启动时,天然气从气瓶通过软管引入燃料。在发动机的附近,天然气会进入调压器以此来降低压力。储存在高压缸中的天然气减压后被送入混合器中,燃料与空气在四冲程发动机的混合器中混合。传感器和计算机将调整燃料和空气的混合物,使火花塞点燃天然气时,让燃烧的效果变得更好。然后,天然气进入多点顺序喷射轨,多点顺序喷射轨将气体引入气缸中,这时仍用原汽油机点火系统中的火花塞进行点火。
随着世界经济的飞速发展,汽车保有量的急剧增加,汽车给人们带来了极大的便利,对人类社会发展作出了巨大贡献,但同时消耗大量的石油资源、排出大量的有害气体,并对人类生存环境造成较大的危害,成为城市污染的主要污染源。为解决这一问题,人们一直在寻求改变能源结构,采用低公害的汽车代用燃料的途径。天然气汽车最终脱颖而出。天然气汽车是清洁燃料汽车,尾气排放少,环境污染少,与汽油车、柴油车相比,排放物降低。
为保护环境,减少污染,许多国家政府制定一系列鼓励性政策促进燃气汽车的发展。如天然气价格优惠、天然气汽车税费取费较低、生产燃料供给设备及建设加气站等均在资金方面、税收方面给予优惠政策。?声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。