解放牌汽车型号大全一览表_解放牌汽车介绍

1.解放CA1121J（军品）的技术参数

2.一汽还有老式解放卡车吗

3.J6L的品牌型号是什么

4.解放六平柴 九平柴是什么意思？

5.中国第一辆国产载货汽车采用的是几缸汽油发动机

6.ca10型载重汽车是什么牌子？

解放CA1121J（军品）的技术参数

解放CA1121J型6吨载重汽车的一般数据如下所示：

生产企业：中国第一汽车集团公司?

驱动形式 ：4×2

座位数（含驾驶员）：?3?

长：?7255?

宽：2490?

高（空载）：2630（按驾驶室顶计）

轴距（满载） （mm） ：4090

前轮 ：1900

后轮 ：1800

最大装载质量（kg）：6000?

最大牵引质量（kg） ：12000

整备质量 ：5510

前桥 ：2725

后桥 ：2785

最大质量 ：11510

前桥 ：4000

后桥 ：7510

解放CA1121J型6吨载重汽车的主要性能参数如下所示：?

最高车速（km/h） ：95

加速时间（0～60km/h）（s）：55?

最大爬坡度（%） ：35

最低稳定车速（直接档）（km/h）：25?

百公里油耗（L）：17.5

经济车速（km/h） ：50-60

最大持续里程（km） ：1450

车外加速噪音 dB(A) ：86

制动距离（初速 30km/h）(m)：10?

最小转弯直径（m） ：15

最小离地间隙（mm） ：265

接近角 ：30°

离去角 ：20°

前轮定位 ：前轮外倾 1°；主销后倾 1°30′；主销内倾 6°；前束（mm） 2-6

解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办"万国汽车展览"一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。

第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，在那里，无数群众争睹国产汽车的风采。

初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形与CA10相似 ，载重量为5吨 ，发动机功率85千瓦 ，最高车速80千米/小时。

1956～1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米/小时，每百千米耗油22.5升。该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车。另外，解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。

参考资料：

百度百科——解放牌汽车

一汽还有老式解放卡车吗

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了"三十年一贯制"的局面。新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。建国以来，我国一共生产了各类汽车五百多万辆。

初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形与CA10相似 ，载重量为5吨 ，发动机功率85千瓦 ，最高车速80千米/小时。1956～1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米/小时，每百千米耗油22.5升。该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车。另外，解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。

J6L的品牌型号是什么

J6L的品牌型号是　解放J6L中卡140马力4X2仓栅载货车CA5160CCYP62K1L3E4解放J6L中卡160马力4X2栏板载货车CA1160P62K1L3E4。一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是在原第一汽车制造厂解放牌中重型卡车主体专业厂基础上组建的。90年代中期，解放卡车开始向柴油化、重型化结构转变。1995年5月，解放第三代五吨平头柴油车投产。

外观

人文化与时尚美相结合的中国范儿解放J6L整车设计走的是淳朴的中国卡车系列路线，他的整个直平线条，给人第一眼的感觉就是紧凑、流畅、简洁但又不失美观，搭配设计新颖、具有现代气息的局部进气道，使驾驶室外观大显国际风范。乌罗松红的喷漆给人一种火样热情，有想要马上驾驭他的强烈欲望。

解放六平柴 九平柴是什么意思？

一、分别指解放牌(一汽)载重六和九吨，平头，柴油发动机汽车。

二、一汽在生产解放牌长头中型载货汽车的基础上，开发了中吨位平头载货汽车系列，其基本车型称为六平柴。

典型的六平柴车型型号为CA1120PK2L2和CA1120PK2L2的变形车CA1120PK2L2为6t 平头柴油长轴距载货汽车。CA1120PK2L2装用CA6110-IB型柴油发动机，最大功率为117KW，最大扭矩为431Nm。CA1120PK2L2的变形车主要有CA1110PK2L2、CA1110PK2L2、CA1081PK2L、CA1110PK2L5CA1130PK2L2等，分别装用CA6110A、CA6110/125、CA6110-1B、CA6113-1B等形式的柴油发动机，最大功率为125KW、117KW和103KW，最大扭矩为450Nm、431Nm和392Nm。

六平柴简要技术特性

载重量： 6000kg 空车重量： 5560kg 满载重量(包括三个乘员重量)：11560kg 轴荷分配空载 前轴：2650kg 后轴：2910kg 满载 PDFmyURL.com 前轴：3690kg 后轴：7870kg 外形尺寸 长：8490mm 宽：2480mm 高：(满载时按车箱保险架计)2710mm (满载按驾驶室顶计)：2630mm 轴距 ：4700mm 轮距 前轮：1800mm 后轮：1800mm 最小离地间隙 前轴下：280mm 后桥下：250mm 最小转弯直径(按前外轮轮迹计)：不大于18.4m 2.使用数据最高车速(满载、平坦良好路面，速比6.25)：92km/h (满载、平坦良好路面，速比5.77)：83km/h 百公里燃油消耗量(满载、平坦良好路面上行驶，无拖挂，车速为40-50km/h)：19.5L/100km 制动距离(满载、在干燥、平坦、硬实和清洁的沥青或混凝土路面上行驶) PDFmyURL.com 车速30km/h：不大于8m 车速20km/h(空车)：不大于3.8m 跑偏量(紧急制动时) 车速30km/h ：不大于200mm 车速20km/h(空车)；不大于80mm 车速35士5km/h时点制动： 不得跑偏最大续驶里程 ：750km 最大续驶里程(双油箱)： 1500km 汽车车外最大加速噪声< 86dB(A) 3.容量数据燃油箱：150L 发动机润滑系：19L 冷却系 无暖风装置：21L 有暖风装置：22L 变速器：7L 后桥减速器(单级：80W/90重负荷车辆齿轮油)：4.5L (双级：80W/90普通车辆齿轮油) 转向机 机械转向(80W/90普通车辆齿轮油)：1L 动力转向(8号自动变速器液力传动油或10号航空液压油)：4L 4.调整数据发动机润滑油压力：392-441kPa 发动机冷却水正常温度：80-90℃ 离合器踏板自由行程：35-45mm 离合器踏板总行程：200mm 最大制动气压：637-833kPa 前制动室推杆行程：25-55mm 后弹簧制动缸推杆行程：30-50mm 脚制动器制动鼓与蹄片之间隙：(中间部位0.6-1mm).

三、一汽在生产中吨位平头载货汽车的基础上，开发了重型平头载货汽车系列，其基本形式称为九平柴。

典型的九平柴车型型号为CA1170P2K1L2、CA1170P2K8L2和CA1170P2K13L2等。CA1170P2K1L2为9t平头柴油长轴距载货汽车，可以超载到12t和15t。CA1170P2K1L2装用德国原装BF6M1013EC型道依茨柴油发动机，最大功率为174KW，最大扭矩为852N·m。CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车装用BF6M1013ECP型道依茨柴油机，其最大功率高达195KW，最大扭矩高达954N·m。CA1170P2K13L2型9t平头长轴距载货汽车装用YC6112ZLQ-186型柴油机，最大功率为177KW，最大扭矩为882N·m。其变形车还有平头载货汽车底盘、半挂牵引车和自卸汽车底盘，改装有各种形式的汽车。其变形车有Call60P2K13L2型8t平头长轴距载货汽车、CA1260P2K1T1型16t平头柴油载货汽车和CA1170P2K1L2型9t平头长轴距柴油载货汽车底盘、CA4170P2K1C型25t平头半挂牵引车底盘、CA4260P2K1CT1型30t平头半挂牵引车底盘和CA3260P2K1BT1型15t自卸汽车底盘等.

简要技术特性

整车重量：自重7 475kg载重量9 000kg总重量16 670kg。底盘允许总重16 670kg。外廓尺寸：长度9 620mm宽度2 494mm高度2 944mm。车箱内部尺寸：长度7 200mm宽度2 300mm高度540mm。性能：汽车通过角度(满载)接近角30°离去角20°最高车速114km/h最大爬坡度31%最大制动距离(30km/h)≤9.5m最小转弯直径18.4m百公里油耗22.5L/100 km发动机型号BF6M1013EC排量7.146L最大功率174kW(2300r/min)最大扭矩852Nm(1400r/min)

中国第一辆国产载货汽车采用的是几缸汽油发动机

一汽建厂初期生产的解放牌汽车的型号是CA10型，包括CA10 、CA10B、CA10C等型号. 50年代后期，我国第一汽车制造厂引进生产吉斯-150卡车（解放CA10）的同时也引进了吉尔-157卡车，命名为解放CA30，自50年代末至80年代生产，主要为部队用车。 吨位上看，解放卡车属于中型载货车。它决定了以后近三十年中国卡车的发展方向。解放CA10采用后桥驱动，空车重3900公斤，直列水冷6缸四冲程汽油发动机，最大功率71KW，最大速度为每小时75公里，载重量为4吨，可拖带4.5吨重挂车，每百公里耗油29升。以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形与CA10相似，载重量为5吨，发动机功率85千瓦，最高车速80千米／小时。整车结构较之苏联1955年以前生产的汽车做了部分改进。这种汽车具有发动机开动后均匀性好、刹车系统安全可靠、结构坚固、使用寿命长等特点，更适合我国大规模建设和原材料、燃料供应情况及公路、桥梁负荷等条件。还可以根据需要把它改装成为各种用途的汽车，如公共汽车、加油汽车、运水汽车、倾卸汽车、起重汽车、工程汽车、冷藏汽车和闭式车厢载重汽车等。 解放牌CA-30 2.5吨军用卡车于1956年开始研制，1959年投产，1986年停产。其外观很像前苏联的吉尔157（6×6）2.5吨卡车，只是驾驶楼不同。所用发动机为解放120型6缸水冷汽油机，功率69千瓦。

ca10型载重汽车是什么牌子？

ca10型汽车是解放牌汽车。1956年7月我国第一批国产汽车解放牌CA10型载重汽车驶下生产线。当时的一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车这就是解放牌卡车的原型。

扩展资料：

1、由来：1953年下半年斯大林汽车厂向中方提出希望中方给吨载重汽车取个牌名以便在设计图纸上和车头的模子上都标上这一牌名包括“解放”、“前进”、“胜利”等最后通过毛泽东主席身边的人向他请示后由毛主席亲自定下“解放”这一牌名。2、第一代车：第一代解放1956年开始生产采用后桥驱动空车重3900公斤直列水冷6缸四冲程汽油发动机最大功率71kw最大速度为每小时75公里载重量为4吨可拖带4.5吨重挂车每百公里耗油29升。