汽车厂商指导价和经销商价格相差多少_汽车的厂商指导价和真实价格差多少

1.汽车指导价和落地价相差多少倍？

2.想买车，不知道厂商指导价和终端的销售价格能差多少呢？

3.指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价差多少

4.汽车指导价和落地价相差多少

5.汽车指导价和成交价差多少

汽车指导价和落地价相差多少倍？

汽车指导价和落地价相差1.15倍。

落地价是在裸车价的基础上加上了保险、上牌、交税等项目的费用，具体要看保险的项目还有税费是多少，上牌的费用通常是比较固定的。当然了，现在许多4S店都会收取服务费或者手续费，在2019年的时候就发生过奔驰女车主漏油维权意外发现奔驰4S店乱收金融服务费的事情。

这个服务费在法律上没有明确条文规定，4S店通常也没有专人监督，因此收费十分混乱从一千多到两三千都有，这也会使得车辆的落地价增加。

但无论其他费用有多高，裸车价始终都是大头，因此在买车的时候最好选择有优惠的时候再去购买，譬如说车展期间、年底都是优惠力度比较大的时候，这时买车就能获得比较大的裸车价优惠，甚至还有其他的优惠。

如何区分落地价、指导价、裸车价？

落地价相当一个穿上秀丽衣服的人；指导价是一个“声称”自己穿衣服的人，比较虚伪；裸车价是一个什么都不穿的人，货真价实呀！

分清楚以上三者之后，去4S店买车应该关注什么呢？应当关注落地价，只有落地价才能表明你所消费多少钱。所以有句话说，你做决策时，根据落地价，而你在谈判时，应该先谈裸车价，最终才容易争取到最低的落地价！

想买车，不知道厂商指导价和终端的销售价格能差多少呢？

丰田卡罗拉不会加价的，基本就是这个价格，而且9—10月份一般厂家会有优惠活动，比说送保险啊，送全额购置税啊或直接现金优惠。

不过您买车要加上购置税保险等等可能要21万吧。

厂家规定的指导价就是汽车销售的最终价格，像奥迪Q5大众高尔夫那样的热销车才会加价卖车。例如北京去年上市的奥迪A4L就曾经加价1万到3万，现在基本上都在优惠和小幅降价。

指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价差多少

汽车指导价就是价格套路中常说的“锚定效应”。

人们在作决策时，思维往往会被得到的第一信息所左右，就像沉入海底的锚一样，把你的思维固定在某处。而用一个限定性的词语或规定作行为导向，达成行为效果的心理效应，被称为“沉锚效应”，也称为“锚定效应”。

第一次在商场买东西时讨价还价也是这样，先发锚定有着重大的影响。

有一个锚定效应的小故事，实验人员向一处景点的游客提了两个问题，你看远处最高的那颗红杉树是高于350米还是低于350米呢？你觉得他的实际高度是多少？同学们听出话中的玄机了吗？第一个问题当中的350米，就是给游客回答第二个问题的锚定值，在这个锚定值之下，游客第二个问题的平均答案是250米。

于是实验人员对着同一棵树问另外一批游客，只是把问题中的350米，换成了60米，结果得到的平均答案是85米。同一棵树，250米和85米，差距就可以这么大。

指导价一般是汽车厂商结合品牌定位，车辆级别，配置丰富程度给车辆定的价格，类似于普通商品标签价格，先把价格和等级锚定出来，它反映一款车的定位和竞品的关系并具备一定的参考意义没有实际意义。但是最终成交价是市场来决定的，

因为汽车是低频消费品，和快消品相反，首先要明确的是，指导价≠成交价，真实的问题是为什么汽车4S店不能一口价，要买卖双方不停砍价还价。这类消费品使用寿命长，重复购买率低，于此同时，这类商品往往还专业性高，单价还很高，这些特性就决定了消费者在进行购买决策前需要较长的时间建立价格认知体系，消费速度慢，需要大量的采纳第三方信息参考，而厂家指导价就提供锚定价格的参考。

这类购买行为往往是经过漫长选择比较判断后理性消费决策，并且一旦明确这样的需求就必然产生这样的购买过程。汽车明显是低频消费品，于此类似的还有房产，大家电等等。作为汽车经销商，他主要的目的是盈利，对于低频消费品，通过产品及优惠服务吸引消费者，通过复杂的产品组合影响消费者的价格认知体系，进而实现利益最大化是符合这类产品特性的销售模式。一辆指导价20万的车，让你潜意识中觉得它原值是20万，现在结合针对您个人的购买习惯和特性，给您一个优惠的折扣，这样就会让你觉得你占了便宜，销售就变得更容易打动你，成交的概率就更大。

由于现在汽车市场恶性竞争剧烈，一般成交价都会低于指导价，少部分车型除外.

汽车指导价和落地价相差多少

指导价和落地价一般相差1.15倍。

落地价格构成

首先要知道落地价是落地价的组成部分，落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响，而附加费用主要是指车价以外的费用，包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。

指导价的构成

厂家指导价是出厂价，新车上市当天公布的价格。一般来说，新车上市半年后，厂商会根据市场反馈调整价格，多数情况下会采用降价的方式来赢得更多消费者的关注和购买。当然，也有一些“奥娇”品牌，会以产能不足等原因，通过涨价的方式变相提高裸车价格，必然导致落地价格上涨。

新车的附加成本主要由购置税、牌照费、保险费和保费安装费组成。购置税不可协商空，由裸车价格和车辆排量决定。普通车辆购置税一般按车价的8.86%收取，但排量在1.6L及以下的车辆购置税按7.5%的税率收取。

指导价和落地差价不是4s店主观决定的，而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后，我们都以成交价格作为最终价格。

汽车指导价和成交价差多少

汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。

1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。

2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。

3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。

4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。

5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。

6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。

扩展资料：

（1）汽车指导价是生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。

（2）汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在多年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。

参考资料：

百度百科——成交价格