汽车修理工知识_学习汽车修理知识

1.新手必知汽车维修与保养七点知识

2.没有基础可以学汽车维修技术吗？

3.汽车维修学什么

4.新手必知的汽车维修与保养知识

5.汽修专业主要学什么？

新手必知汽车维修与保养七点知识

新手必知汽车维修与保养七点知识

1、常规保养不必换的别换

到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长说，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据行车路况，隔上一次或两次再更换。

当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

2、建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅说，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门；机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

车主们反映，4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另二方面，厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

3、价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。

不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰

对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。

对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

没有基础可以学汽车维修技术吗？

没有基础可以学汽修的，很多做汽修工作的都是从无基础开始做的，汽修学习需要时间和精力，需要刻苦去学和实操，就没问题可以学到修理技术，后续从事汽修工作就会游刃有余。

首先，没有汽修经验基础，可以从学习基础理论开始。汽修行业关键就是靠技术，只要有着充分的动手实操的机会，就不怕没有好工作，因为有技术才是生存根本，当然，首先学好基础的修理知识，才能开启学习汽修技术的基础条件。

其次，可以跟着汽修技工师傅到修理厂做学徒。需要的时间比较长，在学徒时需要干的杂杂活多，你的业余时间根本不够，人家也不会收你，所以需要踏实用心认真去做，只有掌握的汽修相关的基础，才能更好地实现自我价值。

此外，没有汽修基础，可报考专业学校学汽修专业知识。到正规汽修学校学习这样见效快，学的汽修知识也深入，能很好地满足你的就业诉求，而且毕业之后还能找到好的工作，还能提升自我就业和择业价值。

所以，学汽修不难，没有基础知识也没关系，只要自己用心了，克服困难，坚定汽修信念，通过合适的方法去学习，一定没问题，相信自己。

汽车维修学什么

汽车维修的学习内容有汽车机械知识、故障诊断和排除、维护保养、电子技术、底盘和悬挂系统、自动变速器和传动系统、焊接和车身修复、安全和环保等。

1、汽车机械知识：学习汽车的内部构造、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的知识，了解汽车各个零部件的工作原理和功能。

2、故障诊断和排除：学习如何分析和解决汽车故障，熟悉使用诊断工具和设备来定位故障原因，并掌握相应的修理技能。

3、维护保养：学习进行定期维护和保养工作，包括更换机油、空气滤清器、油滤器、火花塞等常见零部件，保持汽车的良好状态。

4、电子技术：学习汽车电子控制系统的工作原理和故障排查技术，包括引擎管理系统、车身控制系统、车载娱乐系统等。

5、底盘和悬挂系统：学习车辆悬挂系统、转向系统、制动系统的工作原理和维修技术，确保车辆的稳定性和行驶安全。

6、自动变速器和传动系统：学习自动变速器和传动系统的原理和维修方法，包括手动变速器、自动变速器和不同类型的传动系统。

7、焊接和车身修复：学习焊接技术和车身修复技术，修复车辆的车身损伤和进行车身重建工作。

8、安全和环保：学习汽车维修中的安全措施和环保要求，包括正确使用工具和设备、废物处理和环境保护等方面的知识。

汽车维修专业的特点

1、技术性强：汽车维修是一门技术性很强的专业，需要学习和掌握复杂的汽车机械、电子和电器系统的知识。修理汽车需要对引擎、传动系统、悬挂系统等各个方面有深入的了解，能使用专业工具和设备进行故障排除和维修。

2、更新换代快：随着汽车科技的发展，新一代汽车不断推出，技术不断更新换代。因此，汽车维修专业要求学习者不断更新知识，了解最新的汽车技术和故障排查技术，跟上行业的发展趋势。

3、劳动强度大：汽车维修属于体力和脑力相结合的工作，需要进行长时间的站立工作和较多的体力操作。维修过程中，可能需要拆卸重物、曲身弯腰等动作，对体力要求较高，同时还需要通过观察、思考和分析解决复杂的故障。

4、实践性强：汽车维修专业注重实践，通过实操维修不同类型的汽车，学习故障排查和修理技能。实践中可以帮助学习者熟悉各类工具和设备的使用，培养解决问题的能力，提高对汽车维修工作的熟练度。

5、市场需求旺盛：汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，汽车维修专业的市场需求一直保持旺盛态势。具备汽车维修技能的人员可以在汽车制造、汽车销售、汽车维修保养企业等领域就业，具有较好的职业前景。

新手必知的汽车维修与保养知识

汽车保养是个大问题，很多拿到驾照的新手朋友买新车，在路上还是很谨慎的，但是对汽车保养了解不多。太平洋汽车网站专门为新手朋友介绍汽车维修保养知识。

汽车维修和保养的一些知识

1、日常维护不需要换就不要换。

去4s店维修，确实有很多省钱的方法。一家维修站的站长告诉记者，其实有一个地方，车主可以通过定期维修来省钱。通常，车主会在日常保养时更换四个过滤器。其实在这四款滤清器中，除了机油滤芯和机油之外都必须根据行驶里程进行更换，比如空气体滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯等等，不一定每次都需要更换。车主可以根据自己的驾驶情况更换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查，确保零件没有损坏。

此外，虽然日常保养的时间由里程决定，但有时也可以适当延长。例如，你的汽车通常在市区的良好路况下行驶。原来的5000公里保养一次，可以适当延长到6000公里保养。

2.建议更换零件时多加注意。

为了追求利润，一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件，这样会增加车主的负担。对此，一家维修站的师傅告诉记者，有些能修的部位要尽量修，修不了就换掉，比如前后保险杠和车门；封面等。，如果碰撞弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用。

车主告诉记者，4s店有很多更换维修。对此，某维修站站长无奈地表示，一方面是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元器件的维修很难保证维修质量。另一方面，目前厂家很少为维修站提供备件维修的设备或技术，所以很多时候只能更换设备或技术。

3.货比三家。

在很多消费者的印象中，同品牌的4S店的服务站和特约服务站的备件价格和工作时间应该是一样的，其实不然。东风标致裕华九瑞店龚宗向记者透露，常用配件越多，整个店的价格越一致，因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是有些寒冷配件方面，因为更换频率不高，门店之间的价格还是有差异的，有时候会有很大的差异。他解释说，不同的维修站有不同的信贷和贷款日期。这样一来，冷配件的价格就不一样了，所以在更换的时候，车主不妨多打几个电话，对比一下，更换一下，就会省下不少钱。

4.充分利用免费检测服务。

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在中国各大汽车厂商每年都会举办各种各样的免费检测活动。在免费检查活动中，一些维修人员会趁机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，从而达到盈利的目的。不过，只要车主用心，比如去不同的维修站咨询，或者问一个有知识的朋友，他就不会浪费钱。不过，记者认为，在免费检查期间，如果车主能抽出时间，尽量多去那里，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。

5.少开车颠簸。

对于很多初学者来说；除了正常维修，维修费用也大，记者从多家品牌维修站了解到。相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光是这一项就花了不少钱，因为随便给车喷漆都需要几个&lsquo一百大洋。东风标致裕华九瑞店龚总表示，对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，给自己的车买一份车损险，减少损失；另外，自己开车的时候也只能小心，避免颠簸。

6.不要一直往坑里走。

有的车主爱车太多，比如保养期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他会换机油和第三个滤清器。河南徐龙售后服务站王站长表示，车主完全没有必要这样做，只要正常保持厂家规定的保养里程，过早保养更换就是浪费。

也有一些车主对自己的车过于紧张。如果他们的车有一点问题，他们会很快去修理厂。一家修理厂的吴师傅认为很多车有些问题是正常现象，根本无关紧要。如果车主如此紧张，他们会让没有问题的车被维修出了问题，花点钱。

7.不要盯着4S维修站。

在车辆保修期内，您必须在4s店进行保养。如果车辆在质保期内没有在厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家索赔范围内，可能会造成很大的损失。

车主孙先生告诉记者，车子过了保修期后，他换到自己熟悉的修理厂处理一些小问题。不仅材料便宜，工作时间也便宜。同样的维护项目至少可以节省一半的成本。同样，对汽车非常了解的吴先生也是这样省钱的。他通常自己解决小问题，做维修，去汽配城买材料，然后请师傅给车做维修。但是，他还是会选择去正规的修理厂解决一个重大故障。

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汽修专业主要学什么？

汽车维修的专业主要学汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。

首先，“汽修”可以简单地理解为修车，而要想修好一辆车，必须具备以下知识：1、发动机技术。作为一个汽车维修工，发动机部分必须要有所了解。因为发动机是汽车的心脏，并是驱动汽车的动力来源，假如没有它，汽车也不可能会在短时间内迅速提高速度。对于这一部分的学习，学生要着重了解发动机构造原理及各个部位的名称和作用。

2、车身结构框架。对于每一辆车而言，都是由各个零部件组成的，而不是一开始就是整车生产出来的。同时，在汽车维修过程中，如果车主为了节约成本，不想更换整套零部件，这时，就必须对汽车各个部位有所了解，否则的话，耗费的是巨大时间和精力成本。

3、汽车电器部分。汽车上仪表盘、大灯、电尾门等都与汽车电路有关，而在实际生活中，这也是汽车常需要用的地方。

4、汽车底盘部分。对于整个全车来说，底盘主要起着支撑的作用，其中，要学习它的传动系统、减震装置乃至轮胎等。