马6汽车保养周期_马6汽车保养周期一览表

1.汽车多久保养一次最佳

2.关于汽车保养

3.汽车修理行业人员推荐汽车保养周期

4.汽车保养一般是多久保养一次？

5.史上最全汽车保养周期表

汽车多久保养一次最佳

太平洋汽车网一般来说厂家规定的首保是购车后的5000公里或者是6个月，以先到者为准，之后的保养不同的厂家推荐的标准可能不同，有些是7500公里，有些是10000多公里，建议按照保养手册上写的时间和里程，先到为准。

首保一般厂家规定的首保是购车后的5000公里或者是6个月，以先到者为准。首保是免费的，如果有哪个4S店在首保的时候收费，那你大可以给厂家投诉，厂家的售后服务部一般是会受理的。首保的时候一般是换机滤、空滤、机油这些东西，有些4S店可能会推荐你补差价更换更好的机油，其实没必要，用厂家推荐的就好了。

二保，也就是首保之后的第一次保养。这个不同的厂家推荐的标准就有很多不同了，有些是7500公里，有些是10000多公里，如果是使用环境比较差，担心车子出现什么故障，那么可以在8000-10000公里的时候进行二保，通常也就是做做基本保养，然后检查一些易磨损的地方。

三保，二保和三保之间的间隔可以长一点，汽车行驶到20000公里左右的时候可以根据使用情况去做保养，这个时候发动机内部可能有一些积碳，可以让4S店帮你清理一下。当然如果觉得浪费钱，也可以多开一段时间再来除积碳，毕竟正常使用的情况下，这个时候的积碳并不多，还能勉强继续使用。

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。

变速箱油用久了粘度会变稀，导致润滑性能下降、密封性能下降，造成压力不稳定，影响液压系统工作精度，变速箱控制精度下降、换挡精度降低、平顺性、响应速度都会受到影响。

火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2万-8万公里。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

关于汽车保养

关于汽车保养

1、小保养：需更换机油和机滤，视情况更换空调滤芯，一般5000-10000公里更换，更换周期见车辆说明书，自然吸气200-400元左右，涡轮增压大概800-1000元，豪华品牌的价格会更高；

2、大保养：2-4万公里进行一次，除小保养项目外，需更换空气滤芯、汽油滤芯及相关易损件；

3、刹车油（制动液）：无需经常更换，3-4万公里更换即可，市场价大概100元/L；

4、变速箱油：一般6-8万公里，手动挡车型油更换周期稍短，市场价每桶（4L）450元；

5、火花塞：耐久性好，6-10万公里更换，价格是品牌和材质，几十元到上百元不等；

6、防冻冷却液：正常情况下消耗很少，根据品质不同使用寿命也会有较大差异，2-3年更换较为理想。

汽车修理行业人员推荐汽车保养周期

机油和机油滤清器

从新车开始，第一次首保3000公里，只需要到4S店免费更换机油和机油滤清器，其它什么空气滤清器、空调滤清器都不用更换最多只需要吹一下灰，这里有一点大家要注意如果你的车带涡轮增压，而4S店只免费提供矿物机油，这时维修接待或修理师傅会跟你推荐加一点钱把机油提升一个档次换成全合成机油，不要有疑虑加一点钱换成全合成的机油，若果你的车不带涡轮增压就用免费的矿物机油就可以。（只换机油和机油滤清器）

这里说一下自然吸气和涡轮增压发动机，机油更换周期和选择油品，自然吸气的每5000公里更换一次机油和机油滤清器或6个月、涡轮增压的建议8000公里更换一次机油和机油滤清器或9个月，我这里建议9个月。油品选择，自然吸气的选矿物油，涡轮增压选全合成机油。之后每到相应的公里数或时间日期，就进行更换机油和机油滤清器。

空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器：空气滤清器是给发动机过滤空气，建议每保养2~3次进行更换。空调滤清器是过滤车内空气，提高车内空气质量。每年开夏检查更换。汽油滤清器是过滤燃油中的杂质和水分，每40000公里更换

汽车三滤：刹车油、助力油、变速箱油，刹车油建议每40000公里更换一次，助力油建议60000~80000公里更换，现在很多汽车采用电子助力没有助力油。变速箱油建议60000公里或4年更换一次，在此建议用机械设备交互更换，这样更彻底。

汽车保养一般是多久保养一次？

矿物油5千公里／6个月，半合成油7.5千公里／6个月保养一次，全合成油1万公里／12个月保养一次。

小保养的基本内容就是更换机油机滤。而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。

相关资料

因为车辆保养不仅仅是更换机油，还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目，比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等，而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行，不能因为机油更换周期变长而受到影响。

所以，对于车辆保养的周期，确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油，这样才能确定。小编的建议是尽量不要拉长保养周期，即使使用的是较好的机油，对车辆来说也不是件好事，因为机油在发动机内部时间过长，还是容易变脏变质及氧化的，这样机滤也会变得更脏，即使是全合成机油，最好也不要超过8个月进行更换。

史上最全汽车保养周期表

史上最全汽车保养周期表

一、机油

1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km

2、全合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km

PS：时间与里程以先到为准。

二、防冻液

有机型防冻液

时间周期：2年；里程周期：40000Km

PS：主要以时间为准。

三、刹车油

时间周期：2年；里程周期：60000Km

PS：受环境湿度影响大。

四、助力油

时间周期：3年；里程周期：100000Km

PS：先到为准。

五、变速箱油

1、手动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：40000Km

2、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：40000Km

PS：时间与里程以先到为准。

配件篇

一、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油

2、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000Km

3、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换）

二、汽油滤芯

1、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km

2、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000Km

PS：时间与里程以先到为准。

三、火花塞

1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

2、电喷机白金火花塞， 里程周期：60000Km

3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

4、直喷机白金火花塞， 里程周期：40000Km

四、刹车片

1、自动挡车型，里程周期：20000Km

2、手动挡车型， 里程周期：30000Km

五、蓄电池

时间周期：3年

六、轮胎

时间周期：5年；里程周期：40000Km 轮胎换位

PS：以时间周期为主。

大保养

1、大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、大保养的必要性：

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

3、大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

4大保养中的用品：

1、机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯

机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

3、空气滤芯

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

4、汽油滤芯

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。