理想汽车2021款什么发动机_新款理想发动机

2024-06-05 16:32:54

1.理想汽车可以升级成四缸吗

2.理想汽车是哪里产的

3.理想ONE最新款落地多少钱？

4.新款理想ONE和刚上市的岚图FREE你选谁？

理想汽车2021款什么发动机_新款理想发动机

享域作为思域的兄弟车型，自推出以来所取得的成绩也是非常理想的，随着汽车工业的发展，混动版享域也在今年的9月份正式上市了，新车售价为13.99--16.69万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，外观设计相当洋气，据了解，现在购车是有一定优惠的。

2021款享域外观的表现是非常大方的，进气格栅中网填充的护板比较有层次性，熏黑处理的表现更加稳重，底部加入了银色的饰条修饰，是比较美观的，大灯采用了开眼角式的设计，是非常饱满的，进气口两侧雾灯的设计更加简洁。

侧面勾勒的线条是比较有层次的，银色的饰条对车窗上侧进行了一定的修饰，起到了一定的修饰效果，汽车轮毂的拼接式设计是非常宽大的，呈现出较强的运动属性。

“小鸭尾”式的后备箱盖可更好的减少空气中的阻力，尾灯采用了拼接式的设计，是非常宽大的，纵向式雾灯区域勾勒的线条相当清晰，单侧排气筒的表现是比较低调的。

T字形中控台是有一定弧度的，银色护板的拼接增加较强的时尚感，多媒体区域的整体按键是比较有层次的，方向盘的三幅式设计比较简单，座椅是可进行多方位调节的，增加乘坐时的舒适性。

2021款享域动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109马力，电动机的最大输出功率为131马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车可以升级成四缸吗

东安动力公司。理想汽车的发动机是由哈尔滨东安动力供应的。东安动力是长安汽车的全资子公司，A股上市公司，其发动机产品具有先进的技术和可靠的性能。理想汽车的首款产品理想ONE搭载的发动机型号为DAM12TD，是一款三缸发动机，排量1.2T，最大功率为96千瓦，最大马力达到131马力。这款发动机是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机，为理想ONE提供强劲而高效的动力输出。

理想汽车是哪里产的

理想汽车可以升级成四缸的。2021款理想ONE的燃油动力单元没有任何变化，依旧搭载了1点2T涡轮增压发动机，最大功率为96kW，它作为增程器存在，不会直接驱动车辆，主要任务是给电池充电以及驱动电机。

理想汽车的简介

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前唯一一款商业化的增程式电动汽车车型，理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV，配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，于2019年11月开始量产，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。

2021款理想ONE在电动系统方面做出了小调整，结构上仍为前后双电机布局、电动四驱形式，但是采用了全新的三合一后驱动电机，体积更紧凑，效率提升能耗下降，综合最大功率有一定提升，而最大扭矩则降低。

理想ONE最新款落地多少钱？

理想汽车生产工厂位于江苏常州。

理想汽车生产工厂位于江苏常州。由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，因而理想智造one是地地道道的国产新能源汽车。理想汽车是一个中国造车新势力品牌，其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人（目前已经离开汽车之家）。

所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。2020年6月，美团向理想汽车注资；7月，字节跳动向理想汽车注资、理想汽车在纳斯达克挂牌上市；2021年5月，2021款理想ONE正式发布。

理想汽车的首款车型

以2020款理想ONE增程6座版为例，其是一款5门6座SUV，车身尺寸分别是：长5020毫米、宽1960毫米、高1760毫米，轴距为2935毫米，最小离地间隙180毫米，油箱容积为45升。搭载了增程式131马力发动机，最大功率是96千瓦，与其匹配的是电动车单速变速箱。

理想ONE定位中大型SUV，配置上提供了诸多豪华配置作为标配，例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备箱、软硬可调悬架、自动泊车等等。

新款理想ONE和刚上市的岚图FREE你选谁？

三五十万元左右的车就已经不是单纯的代步车了，其品质如何也是消费者很看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——理想ONE2021款增程特别版，然后再为大家算一算它的落地价。

理想ONE2021款增程特别版搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.199TL3发动机以及前后永磁同步电动机，发动机最大功率96kW，电动机总扭矩是455牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速172km/h，官方0-100km/h加速是6.5s，配备40.5kWh动力电池组，工信部纯电续航里程188KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下6h充满。

功能配置方面，理想ONE配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、并线辅助等九项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等十九项舒适便利配置。

落地价方面，理想ONE的最高配2021款增程特别版的官方指导价为348000元，目前潍坊市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32596元，再加上商业保险12081元，最终的全款落地价为392677元。

总的来说，理想ONE的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大家好，我是被汽车公关尊称老师，被粉丝崇拜的，车评界最无厘头的无厘头老师。

最近比较热门的新车就是刚刚上市的2021款理想ONE了，虽然只是年度改款车型，但它不仅舒适配置、智能配置大幅提升，售价也只上涨了1万元，还是让不少持币观望的消费者大呼「真香」的。

就在这两天，已经有不少朋友在我们的粉丝群里进行了讨论：

理想ONE作为一款售价超过30万元的豪华中大型SUV，在上市仅17个月后，总销量就超过了55000台，成为造车新势力中乃至所有车企中的翘楚。这不仅是因为其本身的产品力确实突出，更在于其「特别」的驱动形式能够同时满足政策和实际使用的需求。

但在这一细分市场，理想ONE作为一枝独秀已经统治了很长一段时间，是时候迎来它的首位对手了---而同样采用增程式混合动力、售价也相近的岚图FREE增程版。一起来看看这两款车的风格和配置到底有什么区别，又更适合什么样的消费者选择吧。

「太长不看」精简版

1、理想ONE为3排6座，岚图FREE为大5座。

2、岚图FREE增程版动力更强，0-100km/h加速4.5s，理想ONE为6.5s。

3、岚图FREE增程版采用全铝合金结构的前双叉臂、后多连杆独立悬架，与理想ONE售价最接近的尊享包版本配备主动式空气弹簧，软硬高低可调。

4、理想ONE的整体配置更注重舒适性，岚图FREE更注重科技感和高级感。

5、理想ONE辅助驾驶功能更强，将在9月开启高速NOA（导航辅助驾驶功能），岚图FREE偏保守。

6、理想ONE适合经常需要全家多人出行的用户，岚图FREE更适合普通用户。

车型定位对比

虽然同样作为中大型SUV，但实际上两车的定位完全不同，2021款理想ONE只推出3排6座一个版本的车型，而岚图FREE则全系都是大5座设计。这一点也反应在了车身尺寸上，理想ONE比岚图FREE略大一圈，但轴距却短了25mm。

如果你是经常有全家出行（4成人+孩子）的需求，那理想ONE无疑是更好的选择，并且理想ONE的第二、三排均设计有ISOFIX儿童安全座椅接口，就算是两个孩子同时出行也可以轻松应对。

此外，2021款理想ONE的第一、第二排均配备电动调节以及加热/按摩功能，舒适性表现更突出。但如果需要乘坐5位成年人的话，势必就需要牺牲一部分第二排的腿部空间了。

岚图FREE则是常见的大5座设计，同样标配前排座椅加热/通风/按摩。在保证前排主副驾驶席有充足空间的同时，凭借4905mm的车身和2960mm的轴距，后排乘客也能拥有非常宽裕的腿部空间。

加上中央头枕和近乎全平的中央地台，坐在中间位置的乘客舒适性也有不错的保障。如果没有座位数量上的需求，那岚图FREE的5座已经足够。

动力系统对比

2021款理想ONE继续保留了此前车型的东安1.2T三缸发动机，油箱容积增大到了55L，在新款三合一电驱系统的帮助下，纯电续航增加到188km，满油满电的综合续航里程达到了1080km。

而岚图FREE提供的则是1.5T四缸发动机，加上两台高性能异步感应电机，动力输出更为强悍。虽然油箱和电池容量比较小，但岚图FREE增程版的最高功率达到了510kW，峰值扭矩达到了恐怖的1040N · m，堪比超跑，百公里加速时间仅4.5s。

另外，岚图FREE还采用了前双叉臂式、后多连杆式独立悬架（理想ONE前轴为麦弗逊），悬架部件为全铝合金材质，并且配备支持主动高低调节的空气弹簧，可运动可舒适，无论是绝对动力还是运动性能上都要优于理想ONE。

智能系统对比

在智能座舱和辅助驾驶系统方面，两车也是各有特点。

2021款理想ONE继续使用了固定的四屏交互设计，仪表盘和底部功能控制屏采用较为低端的德州仪器Jacinto 6处理器，毕竟这两块屏的功能比较单一，只有纯显示和触控操作，不需要太强的运算能力。

而需要兼顾触控操作、播放视频、处理语音识别、涵盖功能更多的中控屏和副驾驶娱乐屏则采用了主流的高通骁龙820A处理器。这个芯片已经在很多新能源车和燃油车上搭载，例如现款小鹏P7、奥迪A4L、路虎发现运动版、十代本田雅阁、领克05等等。其操作的流畅度和应用运行性能得到了市场的普遍认可，不过它并不支持5G的网络信号处理。

岚图FREE则采用了全球第一款基于恩智浦i.MX8QM方案的智能座舱，内饰最亮眼的就是前方的一体式可升降三联屏，车辆启动后会缓缓升起，而在进入高能模式（即运动模式）后，整体会缓缓下降，十分有仪式感。

恩智浦i.MX8系列芯片使用16nm制程，略微逊色与骁龙820A的14nm，但芯片核心有6个（骁龙820A为4核）。岚图FREE还未正式上市，目前可体验的车机也可能并非最终版本，但从硬件性能上来说，两者的差距应该不大。

岚图FREE的非对称内饰整体比较时尚前卫，车机系统集成了华为Hicar+Hilink应用生态，可以接收更快速的5G信号，还支持人脸识别和十分「炫技」的隔空手势操作功能。

另外，多色内饰氛围灯、10扬声器丹拿音响也是全系标配，高配车型还会用上和波音787同款的电致变色天窗玻璃以及夜视系统。

最后来聊聊辅助驾驶系统，2021款理想ONE使用了地平线征程3芯片+软件全栈自研的方案，硬件包含：

12颗超声波雷达

5个毫米波雷达

4个环视摄像头

1个800万像素视觉识别摄像头

理想AD高级辅助驾驶系统能够识别红绿灯、桩桶以及路肩，可以实现自适应巡航、车道保持、自动并线、智能调节车速、自动驶入、驶离匝道以及视觉泊车功能。并且标配的NOA导航辅助驾驶功能将在9月份开启。

岚图FREE搭载的辅助驾驶系统是一套来自博世的方案，共有：

12个超声波雷达