哈尔滨汽车时代_哈尔滨汽车时代肖鹏

1.为什么哈尔滨这几年冬天没有90年代那么冷？

2.哈尔滨目前大学最吃香的大专业？

3.未来市场中，燃油和混动应该怎么选？

4.初中毕业，想学人工智能专业，有什么学校可以推荐吗？

5.改革开放30年前衣食住行是怎样的

6.初中不想读书了找什么学校比较有前途？

为什么哈尔滨这几年冬天没有90年代那么冷？

之所以没有上个世纪90年代冷，有以下几个原因。第一个全球气温变暖的大趋势。第二个人们现在的保暖意识比较强，衣服保暖性更好。第三个，现在供暖系统更充足。所以没呆在家里也可以取暖，所以不会感觉到太冷。在家里感觉到冷的时候就会自动启动，自我保护措施。

哈尔滨目前大学最吃香的大专业？

读技校选择学什么专业好：

1、汽车维修/汽车新能源/汽车智能网联/汽车商务及直播营销

学汽车维修技术是有前途赚钱快的一门技术,现代汽车维修服务于千家万户,面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔,前途一片光明。

2、新媒体、直播营销

在互联网的发展下，短视频，直播营销很重要，它也有了创新，有了非常多的新技术新工作方式产生。比如，现今还在火爆的自媒体运营、网络直播等等，都是传媒技术创新的产物。虽然，这个专业看着很是高深，但是其实也是遵循一个规律发展的，也是有技术可言的。所以，人们只需要去掌握相关的技术，也能够混出一片名堂来的。

3、高铁轨道交通

城市轨道交通是每个城市交通的重要组成部分，随着经济的发展，轨道交通将持续建设。比如地铁、城轨、轻轨、磁悬浮、火车及其他交通机电类相关企业对人才的需求量很大。

城市轨道交通专业毕业生可以在地铁、轻轨、火车等交通类企业及单位从事售票员、安检员、列车员、站内指挥管理员、司机、乘务长、乘务员、行车调度员、车辆检修、车辆制造等工作。所以学习城市轨道交通专业的就业前景还是非常的广泛。

4、计算机平面设计/网页设计

其实女生也可以学计算机，因为现在随着互联网的发展，计算机行业一直是一个非常吃香的工作，但是不管怎么说，男生确实在这个岗位上占据一定的优势，同时，由于学历的限制，可上升的空间一般，但是作为一个对接新时代的事情，是值得学习的。

5、幼儿教育

幼儿教师，就读学前教育专业的学生们,一般毕业之后都会选择从事于教育行业,成为一名幼儿教师,当一名幼师也是不错的选择,工作较为稳定,而且每天都可以跟小朋友在一起,相互玩耍、嬉戏,日子也能过得很充实。干这个行业还是很有面子的好就业也比较轻松，女生选择还是很不错的哦

关于以上专业学在1万左右，具体要结合学校的师资、设备、硬件实力等等！

以上推荐仅供参考，希望对你有所帮助

未来市场中，燃油和混动应该怎么选？

首先用排除法未来汽车市场之中，燃油车肯定会越来越小的这种占比。然而混动车变成选择之一，但混动车它属于一个过渡车型，你比如说它的插电式混合动力，我觉得肯定会更让人采信一些。你说的这两款其实都是属于过渡，并不是说未来有多远。可以看出燃油版很多国家都已经说了，自己制定了一些不再生产燃油汽车的年限，所以说现在是新能源汽车的一个天下，也就是说是插电式混合动力也是可以的。

目前来说插电式混合动力可能让人心里面更加踏实一些，因为插电式混合动力它也有这种燃油的切换，你比如说你没有油了，用这种混合动力的汽车也是可以继续前进的，现在目前上车牌的话，这种插电式混合动力上的是绿色的车牌，但是头一个字母会变成F。所以如果我们在路上看到一些绿色车牌带F的，一般都是这种插电式混合动力。而现在处于过渡期的这种混合动力，它的挂牌是属于一个蓝色的号牌和插电式的混合动力是不同的。

再说说最近比较热门的车也就是特斯拉，它现在属于一个纯电动版的和这种插电式混合，动力还是不同，他上的牌照属于是第1个字母是为D的，像这种牌照一般都是纯电动汽车。未来这种汽车应该会很大一部分市场都是由新能源汽车的占比。而且插电式混合动力也是属于一个过渡期，我觉得未来插电式混合动力也会往纯电动方面延伸。

目前很多车型都在做这种新能源和这种插电式混合动力的车型啊，比如说我们经常特别提的特别多的就是大众汽车，国人也特别喜欢大众汽车，比如说帕萨特插电式混合动力。途观L插电式混合动力。还有奥迪车型a6l插电式混合动力。还有宝马的5系插电式混合动力、宝马的1系插电式混合动力，宝马的X5插电式混合动力，还有奔驰系列的奔驰E级混合动插电式混合动力，还有沃尔沃，很多汽车现在都出现了这种插电式混合动力，这些汽车的出现就意味着汽车正在从燃油车往新能源这方面转变。

其实说实话，如果现在让我选择的话，我依然肯定会选择燃油车，因为我本身住在哈尔滨，我们这个地方特别冷，而且这种新能源汽车在我们这个地方大打折扣，而且我觉得后期他也是一个比较要突破的问题，你比如说一个续航在600公里的纯电动汽车到我们这边差不多最多能开到200公里的续航，如果你再打开一些别的设施，完全没有意义，所以说我在哈尔滨这边，我肯定会选择一个燃油车。未来这些汽车我觉得突破的问题就是长续航和电池的一个在低温环境下如何提升活效的一个问题，如果这个问题能够解决的话，基本上新能源的时代就成为主要车型了。

初中毕业，想学人工智能专业，有什么学校可以推荐吗？

开设院校

编辑

北京：北京科技大学、北京交通大学、北京航空航天大学、北京理工大学、华北电力大学、中国人民大学、北京化工大学、北京邮电大学、中国农业大学、北京师范大学、中国传媒大学、中国石油大学（北京）、北京建筑大学、首都师范大学、北京信息科技大学、北京吉利学院

天津：天津大学、南开大学、天津科技大学、天津工业大学、天津理工大学、天津职业技术师范大学、南开大学滨海学院、天津理工大学中环信息学院

河北：河北大学、河北工业大学、河北师范大学、保定学院、河北民族师范学院、河北工程技术学院、河北外国语学院、河北东方学院

山西：中北大学、太原理工大学、山西师范大学、山西工商学院

内蒙古：内蒙古工业大学

辽宁：东北大学、大连理工大学、沈阳航空航天大学、大连交通大学、沈阳建筑大学、沈阳大学、辽宁科技大学、沈阳工程学院、沈阳城市学院、大连东软信息学院

吉林：吉林大学、长春师范大学、吉林工程技术师范大学、长春大学、长春科技大学、长春大学旅游学院

黑龙江：哈尔滨工业大学、齐齐哈尔大学

上海：上海交通大学、同济大学、复旦大学、上海理工大学、上海海事大学、上海应用技术大学、上海师范大学、上海大学、上海工程技术大学、上海师范大学天华学院

江苏：南京大学、东南大学、南京农业大学、江苏科技大学、南京信息工程大学、中国矿业大学、南京航空航天大学、苏州大学、南京工业大学、常州大学、盐城工学院、南京中医药大学、南京师范大学、常州工学院、扬州大学、南京工程学院、南京信息工程大学滨江学院、江苏师范大学科文学院

浙江：浙江大学、温州大学、浙江科技学院、宁波工程学院、浙江财经大学、宁波大学科学技术学院

安徽：安徽工程大学、安徽大学、安徽工业大学、安徽理工大学、安徽师范大学、安徽财经大学、巢湖学院、安徽三联学院、安徽信息工程学院、马鞍山学院

福建：厦门大学、华侨大学、福州大学、福建师范大学、闽南师范大学、阳光学院、泉州信息工程学院

江西：江西理工大学、南昌大学、华东交通大学、东华理工大学、南昌航空大学、景德镇陶瓷大学、江西师范大学、江西科技师范大学、江西师范大学科学技术学院

山东：山东大学、青岛科技大学、曲阜师范大学、聊城大学、鲁东大学、山东财经大学、青岛滨海学院、山东女子学院、青岛恒星科技学院、青岛黄海学院、山东现代学院、山东协和学院、齐鲁理工学院、山东财经大学东方学院、济南大学泉城学院

河南：中原工学院、华北水利水电大学、郑州轻工业大学、河南工业大学、河南农业大学、河南科技学院、河南大学、河南师范大学、信阳师范学院、黄淮学院、郑州西亚斯学院

湖北：武汉理工大学、武汉大学、华中科技大学、华中师范大学、中南民族大学、武汉工程大学、武汉纺织大学、湖北师范大学、江汉大学

湖南：湖南工程学院、长沙理工大学、湖南师范大学、怀化学院、湖南工商大学、南华大学、长沙学院、湖南财政经济学院、湖南工业大学、湖南信息学院

广东：华南师范大学、暨南大学、华南农业大学、广东技术师范大学、广州大学、广东石油化工学院、广东工业大学

广西：桂林电子科技大学、桂林理工大学、广西民族大学、南宁学院、北部湾大学、贺州学院、广西大学行健文理学院

重庆：重庆大学、重庆邮电大学、重庆交通大学、重庆文理学院、重庆邮电大学移通学院

四川：四川大学、电子科技大学、西南交通大学、西南财经大学、西南民族大学、成都理工大学、西南科技大学、西华师范大学、成都工业学院、四川旅游学院、电子科技大学成都学院、四川大学锦城学院、四川大学锦江学院

贵州：贵州大学、黔南民族师范学院、贵州民族大学人文科技学院、贵州师范学院

云南：云南农业大学、玉溪师范学院、楚雄师范学院、云南经济管理学院、云南大学滇池学院

陕西：西安交通大学、西安电子科技大学、西北工业大学、长安大学、陕西师范大学、西安理工大学、西安建筑科技大学、西安石油大学、陕西科技大学、西安工程大学、商洛学院、西安邮电大学

甘肃：兰州大学、河西学院

青海：青海民族大学

初中恐怕学不了，也报不了高考啊

改革开放30年前衣食住行是怎样的

说一说我家在改革开放前的衣食住行（下）

前天我讲了我们家在改革开放前，吃的方面状况如何。今天再抽点时间说说其他几个方面。

再说说“衣”。

那时候都是到过年的时候才会有一身新衣服穿，一年就这么一身。因为每人每年就那么十几尺布票，从内衣到外衣，从床单到被面，统统要靠这点布票支付。你怎么可能总有新衣服穿呢？

现在，下一代的孩子们看了当年我们这些人的老照片，都感到困惑不解，都说你们当年的衣服怎么都那么肥呀？套在身上跟面口袋似的，多难看呀。难道那时候的裁缝都不会剪裁合身的衣服吗？

其实道理很简单，那一套衣服夏天当外罩，冬天还要套棉裤棉袄，当然要尽量做得肥大些。哪里能像现在一样，不同的时令，不同的场合都有相应的衣服来配套。

因为那时候衣服少，一套衣服要穿很久，所以就容易坏。坏了就只好补一补，因此，那时候，穿带补丁的衣服是很常见的。因为这个，任何碎布片便都是有用的，都会被人们精心地收藏起来。前些年，我们搬家，还翻出一大包碎布片，都是我妈当年积攒的。

再说说“住”。

我父母结婚时，没有房子。我父亲他们单位有五千多职工，级别比我爸高的，条件比我爸困难的，比比皆是，而工厂盖的家属楼数量极为有限，根本就轮不到我爸这里，结果他俩就迟迟无法结婚。后来，有一户老职工分到了新盖的家属楼，腾出了两间小屋，这时，工厂才分给我爸一间。

这房子是当年张大帅那个时候盖的，是两层的老式圈楼，哈尔滨的老房子基本都是这样。分给我家那一间面积只有七平方米，我父母就一直住在这里，生下来我们兄弟两人，我们一家四口在这七平方米的小屋里一直住到1982年，我爸他们单位才又分了一套家属楼的住房给我家。

要说当时我们家的条件还绝对算不上最困难的。我们的邻居夏伯伯家只有一间十五米的房子，屋子里挤着两对小夫妻。他们怎么住呢？他家屋子里搭了吊铺，大儿子夫妻俩住在吊铺上；屋子里再拉一道帘子，帘子这边是二儿子夫妻俩，那边是他们老两口和没结婚的三儿子。这种三代同堂、几对夫妻共一室的现象在那个年代可以说比比皆是，毫不新奇。

我们家和夏伯伯家的房子好歹还叫个楼房，还有个房子的模样。但是当年还有很多“干打垒”的房子，那也住了很多人家的。

所谓“干打垒”房子就是在地下挖一个坑，深约一米左右，然后用黄土拌上草棍做成土坯，拿土坯当砖，在坑上垒墙。之所以要挖坑，是因为这土坯不能垒太高。屋顶则是茅草的，像杜甫草堂似的铺上好几层。这样的房子完全就是猪圈的水平，但在当时却有成千上万的家庭住在这里面。

这种房子还有个别称，叫“三级跳”。因为这种房子的特点是：院子比马路低，屋子比院子低，从马路走进屋子，要连降三级。一旦下大雨，你就看吧，家家户户都要抗洪，都要在自家门口垒起沙包防止雨水灌进家里。

现在有些左派人士硬说什么当年家家都有房子住，比现在要好。我呸，说这话丧良心啊！

说了“衣食住”，这“行”的方面没什么好说的，我就说说当年我们家有什么财产吧。我家当年最值钱的财产就是一块一百八十元的瑞士产罗马牌手表，那是五十年代，我姥姥家买的，后来当陪嫁，来到了我们家。这块表现在还在，成我们家的文物了。

除此之外，还有一辆哈尔滨当地产的孔雀牌自行车和一台蝴蝶牌缝纫机，都是我父母的单位分工业券，抓阄抓来的。另外还有一台老式的电子管收音机，打开之后要预热半天才出声。这些东西现在都已不见了踪影。

以上就是我们家当年所有的财产。当年我母亲身上唯一的配饰就是那块罗马表，戒指、耳环、项链，一样也没有，化妆品除了雪花膏之外，也是一无所有。

从我记事起，家里一直就是这么穷，毫无变化。而1979年正式开始改革开放，不过两年多的时间，我家就买进了一台黑白电视机，价值400多元。这种巨大的反差充分说明了改革开放的神奇魔力。

今天，这些90后的孩子们听我们讲起过去的年月，都表示难以置信，觉得我们是在给他们讲童话。他们都要问：这样的日子，你们是怎么活过来的呢？

是啊，怎么活过来的呢？连我都想不起到底是怎么活过来的了，反正稀里糊涂地就这么过来了。不过，要是让我再来一次那样的生活，我是绝对活不过去了。

现在，有些左派人物天天嚷着，要回到那种年代去。我是绝对不会容忍的，用句时期时髦的话来说，那是一千个不答应，一万个不答应，哪怕拚了这条命，我也绝不允许他们这么做！

①刚建国时期——新旧交替，革命特色（板书）

新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。

新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的***第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的***穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。

②改革开放前——朴素单调（板书）

50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的***。这位***来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。

在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。

60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。

“”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……

但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。

③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性（板书）

改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。

1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。

1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。

1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。

90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。

2、日益丰富的饮食（板书）

有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。

①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭（板书）

②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题（板书）

粮票是计划经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。

提问：书上112页人们为什么要使用票证？

生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。

三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。

③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心（板书）

20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。

今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。

“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？

生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。

人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。

3、面貌一新的居民住宅（板书）

①刚建国时期——居住条件极差（板书）

城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。

②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差（板书）

样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。

③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善（板书）

老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。

北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。

今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。

4、四通八达的交通（板书）

①刚建国时期——交通不便（板书）

大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）

“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。

改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）

在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。（请部分同学谈谈自己“五一”假日旅游的经历）

初中不想读书了找什么学校比较有前途？

你好，不想读书了，是觉得太枯燥了吗？还是提不起兴趣呢？如果是这些原因，建议学门技术哦，学技术是以动手操作为主的专业技能，主要强调动手操作能力，因此学起来不会太枯燥，也比较容易培养兴趣，对于学校的选择，建议从师资，设备，环境等方面进行综合考察，具体建议如下：

首先，看实训设备，既然选择了一所技校学技术，那设备是否完善？是否符合最新的市场需求？学技术如果没有大量的实操设备，不能动手实操，只讲理论，是学不到技术的，设备这块是我们必须重视的；

其次，看管理，相信很多的学生家长都很在意学校的管理制度，选择学校前要得弄清楚学校是如何管理的，具体有哪些表现的形式？或者取得的效果，管理学生非常重要，无论是安全、学习、生活各方面；

然后看学校的的教学环境，教学氛围，上技校学习，一般都是初中毕业的，年龄较小，也正是行为习惯，综合素质养成的时候，好的环境有利于学生行为习惯的养成。

还有，师资力量毕竟只要有经验的老师来教，学起会容易很多。学汽修的学校其实挺多的，要选择的话，一定要慎重又慎重。这个是真的需要好好选择的，毕竟现在这类的学校很多。然后就是学校环境，多看看学校师生生活是否丰富多彩，我们不但要学习，还需要丰富的社团活动这些，要快乐的学习。

以上仅供参考，如能帮到你，望采纳！