什么是目前高档汽车装饰材料_高档汽车有哪些安全防范技术
1.近年来汽车主动安全有哪些新技术(具体点)
2.近些年汽车安全技术有哪些?
有,在车子的安全辅助设置里面可以打开。汽车防撞系统是防止汽车碰撞的装置。它可以自动发现车辆、行人或其他可能与汽车发生碰撞的障碍物,同时发出警报或采取制动或避让等措施来避免碰撞。北斗全智行作为智能防撞品牌之一,性能良好,保护更多消费者免受车祸伤害。
车防撞系统技术性能介绍
前方障碍物自动防撞性能:当车前有障碍物,对汽车安全构成威胁时,汽车自动防撞装置可以实现自动报警、自动减速、自动刹车,最终防止汽车与障碍物发生碰撞。
后车追尾预警性能:当汽车保险杠处于工作状态是,后刹车灯会提前亮起。提醒后车司机注意。同时,这款车为后车留下了必要的制动距离,可以用来防止追尾。
起步、加速、超车性能:安装了汽车防撞系统,与原车起步、加速、超车性能无关。当汽车防撞系统工作防止事故发生时,汽车会自动回到初始状态,这与原车的起步、加速和超车性能无关。
开闭性能:自动防碰撞系统可根据驾驶员需求开启或关闭。高集成度、高智能、高适应性,声、光、电、机的高科技结合,智能处理器,识别和处理指令的速度远高于人脑最快的反射速度。满足各类汽车安装的客观条件要求。
近年来汽车主动安全有哪些新技术(具体点)
汽车安全防范知识!
很多时候大家买车回家只知道一些简单的配置和常用的功能,汽车中的很多隐藏功能不仔细看说明书是很难发现。尤其是一些被动的安全功能。今天我们就了解一个常常被忽略的“保命”装置。
很多隐形设置的东西,和你的安全息息相关,所以一定要了解哦~
01.副驾驶安全气囊开关
当副驾驶放儿童座椅时候,要关闭此气囊开关。保证在撞车情况下气囊也不会打开。
否则,有儿童坐在副驾驶的话会因气囊打开而受到伤害。气囊是针对成人设置的参数。
02.汽车面板勿放杂物
在汽车面板看到Airbag标识,如下,有很多出租车司机放了出租车的卡牌。气囊点爆时会以300Km/h的速度打开,上边放的各种牌子就相当于炸弹的弹片了。
主机厂定制的出租车一般是不带副驾驶正面气囊的。但大部分的出租还是满足的尤其现在的网约车,下次大家坐车出行一定要注意避免坐汽车面板上有杂物甚至是水晶香水的副驾驶位置,安全第一。
03.Airbag字样的地方
你有注意到汽车座椅上可有AIRBAG这个标签吗?很多车主把AIRBAG这个标签当做座椅的logo了。其实AIRBAG这个标签是你侧面安全气囊的标志。这说明你的车包含了侧面安全气囊。
大部分车主都给汽车装座套的习惯,选择座套时一定要注意选用专用座套,把侧面气囊的弹出口留出来。座套挡住安全气囊弹出口会影响气囊工作而甚至在气囊炸开时由于压迫还有可能会产生额外的危险。
04.后车门儿童锁和加油口在哪边
关闭之后车门在车内无法打开。防止熊孩子在行车过程中把车门打开。家有小孩的一定要注意。
开朋友的车去加油,经常不知道加油口在哪边,需要下车看。作为一个健忘症患者,有时候自己的车也会忘记。记住下面这个tips,就不会有这个烦恼了。当加油指示灯亮时,看到小三角的标记了吗。三角的方向就把加油口的位置告诉你了。
05.副驾驶下面有鞋盒
有的汽车包含这个功能,不过大的鞋子肯定是放不下的,但是男同胞可以在这里藏私房钱,保证女票发现不了。
现在很多车已经没有这个设置了,可能因为不常用及一些车减配的时候免去了。小伙伴们可以看看自己的说明书就知道自己的车有没有了。
近些年汽车安全技术有哪些?
近年来汽车主动安全新技术:
ABS
它通过传感器侦测到的各车轮的转速,由计算机计算出当时的车轮滑移率,由此了解车轮是否已抱死,再命令执行机构调整制动压力,使车轮处于理想的制动状态(快抱死但未完全抱死)。对ABS功能的正确认识:能在紧急刹车状况下,保持车辆不被抱死而失控,维持转向能力,避开障碍物。在一般状况下,它并不能缩短刹车距离。
EBD
它必须配合ABS使用,在汽车制动的瞬间,分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出摩擦力数值,根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力,避免因各轮刹车力不同而导致的打滑,倾斜和侧翻等危险。
ESP
它实际上也是一种牵引力控制系统,与其它牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会放慢内后轮,从而校正行驶方向。
ACC
采用雷达传感器,实时监测车辆与前面车辆(物体)的距离,进而提醒驾驶员注意保持车距。
ACC巡航系统
BSD
采用24GHZ雷达传感器检测车辆盲区内是否有行人或者其他车辆,进而报警。
车辆盲点检测系统
EBA
电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作,来判断驾驶员对此次刹车的意图,如属于紧急刹车,则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用,从而使刹车力更快速的产生,缩短刹车距离。
LDWS
该系统提供智能的车道偏离预警,在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道0.5秒之前发出警报,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故,此外,使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯,该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
胎压监控
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已经做出要求,截至2003年产品车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎压监控系统,事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。驾驶者可以通过车内提示警告系统来判断轮胎胎压情况是否正常,首先避免了因轮胎亏气出现的行车跑偏,其次在高速行驶时也对乘坐者安全是一种保障。?
所用车型:奥迪、宝马、上海通用别克君越、凯迪拉克、雷克萨斯、迈巴赫、梅塞德斯奔驰、沃尔沃等
倒车影像
倒车警告这项技术用于在驾驶期间以及驻车时,针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常,该系统会在您行车时已经进行响应;它可能会使后视镜内的一个警告标示进行闪烁,同时会发出声音警告,该系统是一个短程检测系统。如:上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能,反光镜左边会有一个车体形状的图标,前/后雷达在侦测障碍物时警告标示会给驾驶者以视觉和听觉上的警告。
倒车影像和后视摄像机是一体,不仅保护您的轿车,还能够避免在倒车时意外伤及儿童和动物。倒车已经从向下倾斜后视镜或发出声音警告到实时查看。新一代技术包括一个摄像机,它可以与导航系统协同工作,对您身后的一切进行广角拍摄,然后反映在车内屏幕上,从而帮助您倒车或挂接拖车。
所用车型:雷克萨斯、上海通用别克君越、梅塞德斯-奔驰等
芯片防盗系统
财产安全也被人日益关注,一部几十万的轿车被偷盗会让车主受到很大的损失。厂家也绞尽脑汁为轿车加入更多的安全防范系统。通用别克君越不仅在点火钥匙上加入Passkey III安全防盗系统,还针对后行李箱结构进行了改进,变为遥控开启无锁芯防盗模式,大大减低了被盗被撬的几率,给车主财产方面的最大保护。
自动感应大灯
自动感应大灯随车辆周边环境光线影响,系统会自动识别判断。雨雾天气光线不够,大灯会自动亮起给驾驶者提供更安全的行车环境。后期厂家又延伸到自适应大灯系统,这更高级的系统会因方向而调节(在车辆转向时会转动灯光)。它们也可以是车速感应式车灯(可以改变光束的长度或高度),或者对环境光进行补偿。
夜视系统可以有不同的形式,如基本的红外线大灯或热成像摄像机。但是无论采用何种科技,作用都一样:在夜间或者视线不明的情况下,帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。图像在驾驶室中的显示屏上形成,使肉眼难于看清的障碍物体提前被驾驶者掌控,目前博世公司开发的夜视系统则具有以上功能,但价格很是昂贵,即使是超豪华轿车目前也基本为选配系统。相信不久将来这一更高级的系统也会被中高级轿车所选用。
所用车型:凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、梅塞德斯-奔驰S系等
近几年CES上的汽车元素越来越多。汽车,人们最关注的自然是安全,除了今年展会上公布的最新技术,还有什么和大家息息相关的汽车安全技术呢?听我给大家说道说道。
1.自动驾驶
自动驾驶现在可是发展最快的一项汽车安全技术,开发这项技术的初衷主要就是为了行车安全。人总会有疏忽大意的时候,而机器不会,而且现在的人越来越懒,从自动空调、自动换挡,到现在的自动驾驶,让人安全的在车上做着自己的事,不用担心堵车,不用费劲的踩油门踩刹车。
2.安全带未系提示
一个小小的提示灯和提示音,算不上什么高科技,在近十年间普及开了,对于本来就不爱系安全带的国人来说是个不错的功能,毕竟车再硬,不系安全带都是没用的。
3.安全气囊
气囊从最早的驾驶席单气囊、前排双气囊,到现在的6-8个起步,没有10个以上的气囊,出门都不好意思和人聊天。甚至现在有的车企还研发出了车外保护行人的气囊。
4.自动刹车
自动刹车系统近几年间已经在越来越多的顶配车型上出现了,这个系统可以在低速行驶中大大降低事故的发生,减少因为人走神发生的危险。相信在不远的将来也会普及到中低配车型上。
5.ACC自适应巡航
这个可以算是更高级的自动刹车,更低级的自动驾驶,ACC自适应巡航可以在道路上以相对的速度跟随前车,前车减速你也会减速,前车加速后车也加速,但是使用的时候可要小心了,这个系统可不是自动驾驶,遇到危险情况,机器也有懵逼的时候。
6.电子稳定程序
注意了,这个图可不是要你走S弯,这个系统全名车身稳定系统,有的品牌管它叫ESP,有的品牌管它叫VSA等。电子稳定程序,可以在监测到车轮出现打滑时,对单个轮胎进行制动,防止车辆失控。
7.防抱死刹车系统
说防抱死刹车可能有的人不知道,但是一说ABS应该所有人都知道,曾几何时,车尾上贴着ABS也是作为一项高科技配置,是可以向朋友吹嘘的。防抱死刹车系统其实就是电子稳定程序的前身,在紧急制动的时候保证轮胎不会抱死,保证车辆最大刹车力度的同时可以转向。
8.前后防撞梁
防撞钢梁,很多人都把这一项当做衡量汽车安全的重要因素,其实不然,汽车上的前后防撞梁主要的作用是保护汽车在低速碰撞时对车辆的伤害,降低维修成本,和成员的安全没什么太大关系。
9.头枕
头枕设计之初并不是为了舒适,而是为了安全,调节到适当高度的头枕可以在车辆被追尾的时候有效保护成员的颈椎,可以试想一下,如果没有头枕,发生追尾事故时,前车车内成员那脆弱的颈椎会发生什么。
10.安全带预紧
安全带预紧可以说是安全带限位的加强版,在车辆发生碰撞的时候安全带紧紧的把乘客绑在座椅上,大大降低乘客受伤的概率,再加上安全气囊的双重保护,使成员的安全得到了有效保障。
文/马一楠
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