1.特斯拉拼多多提车之争,并没有输家

2.汽车团购能优惠多少

3.石家庄车之家汽车团购部怎么样

4.汽车团购会真的便宜吗

特斯拉拼多多提车之争,并没有输家

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最近“特斯拉拒绝给拼多多用户交车”这个事件闹得沸沸扬扬,不仅微博,连知乎都有相关讨论的问题,并且不止一个,可见其热度之高。但是,这个瓜是怎样的,我们又该怎么吃?估计还是有很多人不清楚,所以呢,我们今天就来一次复盘。

01事件回顾

要以正确姿势吃过,我们先要了解整个事件发生的过程。根据现在的消息,我们来稍微整理一下整个事件的时间线。

7月21日,宜买车在拼多多上线了“百亿补贴Model3万人团”活动,从图中可以看到,在活动页面上使用了“万人团价”、“五人成团”、“251800元”等字样。

随后,特斯拉紧急发出声明,称并没有与宜买车或者拼多多达成合作,也没有委托其它第三方向外出售任何特斯拉车辆。说白了,特斯拉这份声明是为了表达一个意思:我没授权,我没给他们生产,他们有货不关我的事情。

8月14日,特斯拉被曝说拒绝向武汉一位成团用户交付车辆,但拼多多认为这是无理之谈,并支持成团用户维权。

8月15日,特斯拉认定此次拼多多团购活动属于转卖,除了拒绝交付车辆之外还支持用户对拼多多进行维权,但拼多多否认转卖。

8月16日,上海一成团用户避开特斯拉监管,完成提车;8月17日,武汉成团用户表示起诉特斯拉;8月18日,武汉成团用户、拼多多和宜买车避开武汉特斯拉监管,从长沙购入车辆并运至武汉。

以上,大概就是本次事件的时间线。

024个主体、2个阵营、不同诉求

在这次事件中,如果你对过程和结果比较熟悉的话,就会发现一个有意思的现象,那就是特斯拉在整个事件中非常被动,车是不可能不交付的,还被人说店大欺客。但为什么会这样呢?这还得从这个事件的参与方说起。

这个事件总共有4个主体参与,第一个,特斯拉,生产和销售事件中Model3的主体,其在这事件中的诉求是维持售价以及出售渠道的统一,保证自己对旗下车型生产、出售的绝对控制权。第二个,宜买车,拼多多团购活动中的发起人,既然是活动发起人,那么其诉求就很简单,那就是要通过活动来积攒一定的人气,甚至是提升自己品牌认知度。第三个,拼多多,作为平台方以及百亿补贴参与方,其利害关系与宜买车一致。第四个,成团用户,诉求很简单,那就是低价买特斯拉。

而这个事件主要有两个矛盾。第一个,成团用户与宜买车、拼多多之间的购车矛盾。理论上,活动发起人是宜买车,收钱的也是宜买车,所以成团用户应该向宜买车要回属于自己的Model3,真要起诉的话第一被告应该是宜买车,第二被告应该是作为平台方的拼多多,而非特斯拉。就像之前拼多多百亿补贴活动中所卖出的低价iPhone、Airpods一样,收钱的可不是苹果公司,卖家不发货买家还要去苹果公司闹,怕不是喝多了?

但这其中会引起第二个矛盾,那就是销售渠道问题。iPhone、Airpods这些产品是有分销渠道的,准确点来说只要经销商不违反与苹果签订合同里面的细则,最终价格卖多少经销商说了算,卖多卖少全凭本事,所以在拼多多里面卖家“赔钱赚吆喝”是可行的。但特斯拉不一样,市面上唯一的Model3销售渠道只有特斯拉官方,并没有任何第三方参与,那活动中宜买车所谓的Model3从哪来?市面上有吗?没有。只能从特斯拉那里拿来,而特斯拉不允许转卖,这就是第二个矛盾。

所以说,只要解决了这两个矛盾,整个事件的结果就很清晰。那第一个矛盾要如何解决呢?答案很简单——钱。成团用户的诉求有且只有:我就要低价买Model3,怎么买的我不管,事件后期说要起诉特斯拉,你觉得拿车之后还会起诉吗?只要成团用户依旧维持这个诉求,那就肯定会紧紧与宜买车绑定在一起,为什么?因为只有上宜买车的船才有可能低价买车,拒绝宜买车伸出的橄榄枝甚至去起诉?别闹了,25万的购车款已经付给宜买车了,真要去法院起诉你看看谁先耗不起?

从这时候开始,4个参与者里面就已经划分出了两个阵营,宜买车、拼多多、成团用户为占据主动权的阵营,并已经站在了道德制高点之上,矛头已经狠狠地指向了特斯拉。相反,特斯拉已经失去其主动权,可以说已经成为了任人宰割的鱼腩肉。这时候只要解决了第二个矛盾结果自然皆大欢喜,而解决的方法也很简单,既然不允许宜买车买了车再转卖给用户,那直接用成团用户的信息下单,由宜买车用成团用户交的25万购车款以及自己的补贴款来付款。这解决方法完全“符合”特斯拉的销售规则,所以结果也很清晰,武汉特斯拉拒绝交付可以,但这里提不了车难道其它地方还不能提吗?用户提车,那是可以预见的事情。

事件到此,可以说是划上了一个句号。

03但,为什么只有特斯拉这么被动?

理由只有一个,那就是特斯拉没有任何反制手段。在买车卖车这件事情上,特斯拉没有任何胆量去进行“消费者歧视”,特斯拉不可能说你们这些参加过拼多多团购的人我这里不欢迎,我不卖车给你们。要是这样的话不用等明年315晚会,特斯拉早就被约谈了,那时候就真的是名声大噪了。更何况,参加拼多多团购的人员名单特斯拉压根不可能有。

而在这种情况下,特斯拉唯一能反制的情况只有:宜买车、拼多多一根筋就要把车买过来再卖出去,而这违反了特斯拉销售协议中不可转卖的条款,特斯拉有权拒绝这次交易。除此之外特斯拉不可能有任何反制手段,所以宜买车“协助”用户下单买车这事情特斯拉压根没法管。所有事情都只能往肚子里咽,正如哑巴吃黄连——有苦说不出。

是的,用户买车,付款,特斯拉收钱、交车。这事情是天经地义的,特斯拉没有任何可回转的余地。但特斯拉就永远不能找回场子吗?也不是,根据之前流出来的聊天记录,宜买车可能(注意,只是可能)有虚假宣传、不正当竞争等行为,特斯拉也许可以针对这点做文章,但是证据收集也不是易事,最后可能也只是不了了之。

04宜买车、拼多多获得了赞誉,但这是对的吗?

不好意思,都2020年了,10后都成年了,不要再那么天真了。小朋友才讲对错,大人只讲利益。

你知道宜买车还有其它车卖吗?

为什么宜买车拼多多盯上的是特斯拉?为什么不是BBA?为什么不是两田或大众?更不是那些销量不好的标致雪铁龙?因为有且只有特斯拉是自带流量的属性,而宜买车拼多多的目的也有且只有一个——蹭这个流量。

从利益上来说,蹭特斯拉流量可以利益最大化,从结果上来看,蹭流量所获的结果可谓是出乎所有人的意料,我想这个结果是宜买车拼多多当初也没想到的。

当然,蹭流量这个事情算不上什么好的营销,包括之前好几个车圈热点也有很多车企什么的强行蹭,并且也蹭得非常尴尬。只不过还是那句话,利益当前,这些东西重要吗?能吃吗?不能吃留着干嘛?

05那,特斯拉输了?

不好意思,这场战斗没有输家。刚刚也提到过特斯拉诉求是维持售价以及出售渠道的统一,保证自己对旗下车型的绝对控制权,但这只是表面诉求,更深层的诉求是:保护自己的品牌、保持自己的品牌调性、不让自己的品牌价值蒙受损失。从这角度来看,特斯拉它做到了。

宜买车拼多多推出团购活动的意图大家都知道,所以特斯拉要做的事情就是进行切割。本身特斯拉就没有对宜买车拼多多进行任何形式的授权,也不需要这不知道哪来的平台进行推广。所以无论是一开始的声明,还是后来的拒交车,都是在与宜买车拼多多进行切割,特斯拉并不想与这平台扯上任何关系。

最终,虽然成团用户在宜买车的“帮助”下买到了心爱的车辆,但特斯拉的态度也非常明确的展示出来,那就是我,特斯拉,跟你没关系,滚。?

06成团用户有过错吗?

依然是那句话,利益当前无对错。在团购活动中,该用户的确是获取到了低价买特斯拉的权利,不管车是特斯拉售出的还是宜买车拼多多售出的,他都有这项权利。

只不过,客观上,该用户成为了宜买车拼多多在营销上的重要存在,整个事件下来其实他并没有什么主动权,颇有点被利用的意思。

07最后一个问题,这些羊毛,下次还可以薅吗?

薅。

别人送钱你不要?别闹了。管它三七二十一,有钱不赚傻瓜蛋。

完。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车团购能优惠多少

坚信针对大多数的顾客而言,很有可能并不太熟悉车辆团购的方式。实际上车辆团购主要是利用网上开展集客营销,再到实体的汽车4S店开展选购的一种营销模式,因为团购购车的总数很大因此能够保证以量砍价的目地。

车辆团购能优惠是多少?

优惠力度并没有一个统一的规范,但一般金额都并不大,一般均值每辆能划算个几千元钱上下。实际优惠是多少还必须依据团购的跟团总数、买车数量,及其汽车4S店的卖新车任务完成状况等要素而定的。

一般来说跟团总数越多、买车交易量越大及其汽车4S店卖新车的任务完成水平越萧条,那_汽车4S店可以得出的优惠便越大,由于汽车4S店卖得越大赚得就越大,团购还能一下处理商家的销售量指标值难题。

汽车4S店搞团购主题活动可靠吗?

一般来说这类主题活动基本都是非常可信的,由于一般当汽车4S店发生销售量指标值没完成的情形时,便会以这个主题活动为营销手段开展营销。除此之外,像汽车4S店经营不佳,企业周转不灵时,老总为了更好地快速TX得到现钱,也是会把车子划算装包卖的。

自然,尽管绝大多数团购主题活动都非常可靠,但依然很有可能存有小一部分店家不法牟取暴利,因此我们在团购购车时一定要留意以下几个方面:

1、严防店家玩文字类游戏,一些不好店家也许会以团购为营销手段吸引住顾客买车,_果在购车协议中提升额外条文,造成顾客最后耗费的价钱远超车辆售价;

2、发车时留意汽车的生产制造_间,严防购到库存车,由于像这类团购店家很可能夹杂一些库存车鱼目混珠;

3、合同书标明拿车日期,因为大批买车商家很可能碰到库存量不够的状况,这时候再等厂家生产得话,很有可能大半年后都不一定提获得车。

实际上无论是团购车辆或是一切正常购车,我们在购车前都应当打醒十二分精神实质,终究汽车价钱对所有人来讲都并非小数目,仅有在购车以前保证慎重不害怕不便,那_购车后能够避免出现繁琐的发生,期待大家都能购买自已喜欢的汽车吧。

百万购车补贴

石家庄车之家汽车团购部怎么样

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1、价格方面:石家庄车之家新能源汽车销售有限公司推出的团购活动的价格低,低于市场价或常规销售价格。

2、可靠性方面:石家庄车之家新能源汽车销售有限公司推出的团购活动是由销售商和厂家主办的,可信度和可靠性都很高。

汽车团购会真的便宜吗

汽车团购会的时候买车是要比平时单买要优惠一些。

但是这只是相对的。

汽车价格一年中最优惠的时间是每年的7、8月份。因为这是淡季,4S店要清理库存车辆;回笼资金;在新款上市之前尽量多的把老款车销售出去。

如果你是全款客户,那每个月的月底的几天也是价格相对比较低的时候。这个时候也是店里回笼资金,向厂家支付下一批车辆的全款的时间。

团购会相对于汽车淡季的优惠政策,只是一个松散型的当地4S店自己做的一个限时性优惠团购促销。而淡季的汽车价格肯定是要比团购会优惠的多。但是,这个时间是新款老款交替的时间。如果你对所购买的具体车型有很细致性的要求,则根据个人的具体情况安排。

7、8月份的新老款交替的车型变动:仅指外观上的小细节的个别变动,或者车辆各项指标的上下校正的微调,或者配置上的调整(必需安装配置或者可选性配置的变动),或者整体都未变动,只是价格的上调或者下浮。