特斯拉失控连撞2车_特斯拉失控撞交警
1.“潮州特斯拉2死3伤事故”车主家属:若拿不到行车数据,不会承认鉴定结果
2.广东潮州特斯拉Model Y失控致2死3伤后续:双方各执一词
3.特拉斯失控的详情始末是什么?
4.##特斯拉“失控”新进展
“潮州特斯拉2死3伤事故”车主家属:若拿不到行车数据,不会承认鉴定结果
极目新闻记者张万军
11月5日,广东潮州一辆特斯拉小车行驶中突然失控,造成2死3伤的严重后果。
11月16日,涉事特斯拉车主的家属告诉极目新闻记者,他们至今没有拿到事故车辆的行车数据,如果不能在交警和第三方检测机构之前拿到数据,他们不会承认第三方检测结构的鉴定结果。
据极目新闻此前报道,当时特斯拉小车突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。车主的儿子詹先生称,父亲欲刹车时发现制动踏板很硬,踩不下去无法停车,只好开车继续往前行驶,最终发生事故。但13日特斯拉官方回应称,本次事故中事故车辆电门被长期深踩,无踩刹车动作。
现场图
11月15日,特斯拉相关人士介绍,他们已经把涉事车辆的行车数据交给警方、第三方机构和车主,现在正等待第三方的鉴定结果。
现场图
11月16日,车主儿子詹先生告诉极目新闻记者,他们已向警方和特斯拉厂家要求得到车辆的行车数据,但他们至今没有收到这份数据。他不知道为何特斯拉方面说已经把行车数据交给了车主,也不确定警方和第三方鉴定机构是否已收到厂家提供的行车数据。
詹先生表示,警方指定的第三方检测机构已经来到当地,但他们尚未和这家机构碰面。如果他们不能在警方和第三方检测机构之前拿到行车数据,也不会承认第三方机构的鉴定结果。
相关报道:
致2死特斯拉司机:一直躲行人想找障碍物把车子撞停
11月13日,广东潮州特斯拉连撞数人在网上发酵,相继有多段事故曝出。
11月5日,潮州饶平县一村子附近的国道上,一辆飞速行驶的特斯拉连撞4人,造成2名行人身亡,3人受伤。
事故车辆为一辆特斯拉ModelY,车主自称已有30多年驾龄。警方已经介入调查,目前事故结论尚未公布。
13日,车主詹某、事故目击者等就此事接受了大河看见记者的访。
最新进展:是否踩刹车,特斯拉与车主说法相反
自11月5日上午事故发生后,相继有多段事故曝出,并有疑似当事人在车友群聊天截图流出。
对于此事,13日,特斯拉方面接受红星新闻访时回应:从现有事故可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据显示:车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
对于该起交通事故,潮州市交警大队回应媒体访时称,事故仍在进一步调查中,“目前鉴定结果还没出来”。
13日上午,大河看见记者致电饶平县公安局及交警队,均未获得相关事故情况的回应。
11月12日,事故车辆驾驶员詹先生接受大河看见记者访,他表示,当天和往常一样驱车前往位于饶洋镇水南村的店铺,停车时车辆失控。
詹先生坚称车辆失控,自述事故当天及前一天均未饮酒;事故发生时脚一直放在刹车板上,未踩油门;多次按P档按钮;一直在躲避行人。
詹先生1968年出生,今年54岁,他介绍自己20岁开始开车。大河看见记者注意到,詹先生出示的驾照,其初次申领时间为1992年。
截图
回放:失控1分钟,车辆疾驶,曾调整方向躲避行人
在网络传播,引发网友热议,车辆失控约1分钟的时间发生了什么?
在事故车辆驾驶员亲友提供的部分监控中,大河看见记者梳理出7个现场。
现场一:6:56,驾驶员从小区车库出发,中间有踩刹车调整方向转弯;
现场二:监控显示6时42分,到达驾驶员家的店铺,车辆打右转向灯靠边,但并未泊车,车辆再次开向马路;
现场三:7:00:02,可以看出车辆明显加速,有调整方向躲避行人;
现场四:7:00:29,车辆撞上同向行驶的一名骑摩托车女子,受访者称此时右前轮爆胎;
现场五:7:00:31,车辆剐蹭一名对向行驶的骑自行车女子;
现场六:7:00:59,车辆撞上一辆三轮摩托车;
现场七:7:01:01,监控画面显示,车辆撞向路边。据受访者描述,车辆撞向一辆大货车停下,其间,一名高三学生被撞。
现场的几段显示,车头严重变形,几乎看不出原貌,左右侧车门被打开,可见驾驶舱内蓝色的安全气囊。浏览现有,发现暂无拍到右前侧车轮状态。
三轮车驾驶员X光片
事故造成2死3伤,事故原因等待警方调查结果
“他打电话给我说,说车子失控了,造成很严重的交通事故。”詹先生的儿子小詹回忆,事故当天他接到了父亲的电话,让他去处理事情。
事故发生一个小时之后,小詹说他联系特斯拉方面,对方表示已经在来到路上了。11日,小詹联系特斯拉总部,询问调查情况,对方未回复。
据小詹介绍,事故造成2人身亡3人受伤。3名伤者中,他父亲2根肋骨骨折,腿部受伤;其余2名伤者,一人并无大碍,另一名伤势较重的是骑三轮车的驾驶员,大腿、手等多处部位受伤,需要手术。
因为詹先生在住院治疗,发生后的事情基本由小詹在处理。小詹表示,目前警方正在调查,还没有出结果。
除了交强险,詹先生介绍车辆购买了第三者责任险,事发后他们已联系保险公司,保险公司表示要等交警的事故认定结果出来之后才能进行后续的赔付。
事故发生后,小詹表示自己一头雾水,有很多事情要处理。因为伤者都是附近村民,他当天到伤者和死者家里去慰问,“他们认为我父亲喝酒,我说交警部门可以鉴定的,我们没有酒驾没有毒驾,也不是疲劳驾驶,就是车子失控造成这个问题。他们家属接受不了这个说法,因为都是附近村子的,不管怎么样我们先登门道歉。”
小詹介绍,父亲开过很多年的大货车,这台特斯拉是他推荐父亲买的,平时也是父亲开的最多。车子购买于2021年11月份,型号是特斯拉ModelY,原本颜色是黑色,在今年10月份的时候贴了车衣。
詹先生称,车子里程大约2万多公里,中间没有出现过失控问题。车子在今年10月份的时候,倒车时踩刹车会有异响,小詹将车开到汕头4S店查看,维修人员称刹车皮脏了,处置之后,小詹表示车子的异响消失,其后车子并无其他异常。
截图
目击者:车子冒烟,速度很快
11月5日中午,饶洋镇名扬村的拉沙司机老沙吃的是煮鸡蛋,他说:“我们这边风俗,遇到逢凶化吉的事情要煮鸡蛋吃。”
5日早上,老沙像往常一样出门给客户送沙子,装车后刚上路便差点被车撞。
“我的车刚上路就看到前面来了一辆小车,很快,真的很快,而且还冒烟,好吓人。我看到之后,就在想感觉这个车子会出事,还没等我清醒过来,这个车子就从我旁边擦肩而过,三轮摩托被它撞了一下散掉了。”老沙回忆,整个经过不过2秒钟,发出一声很大的撞击声。他回去给妻子说了此事,妻子吓得浑身发抖,中午就给他吃了煮鸡蛋。
老沙介绍,三轮摩托驾驶员手断了,躺在地上喊救命,他帮忙拨打了110、120。
这几天,附近村民都在议论这个事情。老沙表示,他是在事故发生后才知道车主詹先生这个人,听说之前是开东风车的,后来去做生意了。
“大家会议论,说他这个人还可以。”老沙说。
车主受访:事发时意识清醒,脚一直在刹车板上
以下文字由大河看见记者根据访詹先生录音整理。
大河看见:当天有没有接打电话,意识是否清醒?
詹先生:没有,都是清醒的。
大河看见:到达店铺停车时,发生了什么?
詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。正常情况下,特斯拉有功能回收,车自己会停。那天就感觉不一样,不会停,我就踩刹车。踩一下,踏板是硬的,因为我以前是开大货车过来的,没效果,我就再踩两下,还是没用,那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了,就按了P档,在这个同时车子就自动加速,往前走。突然间自己就加速出去了,我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了,前面有个摩托车,我就本能挥了一下车子。
大河看见:之后呢?
詹先生:到了这个车子已经感觉控制不下来的时候,因为我以前开大车,知道车子下坡刹不住了要怎么,头脑里面很快反应,要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候,车速已经100多公里在飚了,那时候眼睛只能顾着大路,那边有行人有车,我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车,一直想会不会说突然间刹车就有用了,能不能车子会停下来。想撞哪里,我的反应已经跟不上这个车的速度,路面上,又有车子、人要躲避,尽量躲避,那方向还是可以用的。
大河看见:知道路上撞人了吗?
詹先生:这么快走1公里,我就不知道撞上什么东西。大概到2公里,车子就撞掉了。我那个意识很清醒,没有去想自己会怎么样,只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边,没有地方可去了,撞了一辆三轮车,“轰”一声什么也不知道了,人已经昏迷了。
詹先生:撞了以后,有店铺的人、也有认识我的,有认识我的,才把车门撬开,把我拖出来,拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的,看到熟悉的人,就问被撞的人怎么样,那些人说你不要管那些人怎么样,你刚刚昏迷,要赶快送医院。马上,就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。
大河看见:警方有找你抽血、做笔录吗?
詹先生:到医院就抽血了。交警有找我做笔录。
大河看见:在监控里听到有喇叭声,是你按的喇叭吗?
詹先生:那个喇叭是别的车按的,根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘,右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上,踩放、踩放,一路都是这样子。
大河看见:刹车状态方便介绍下吗?
詹先生:踏板的自由行程是有的,就是踩下去是硬的,没有制动效果。我们平常是软的,轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去,踏板是硬的,就是你用力踩下去车子没有制动的效果。
大河看见:踩过油门吗?
詹先生:从来没有。自从我要停车,把脚放到刹车踏板以后,从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车,到我临撞了三轮车,我的脚都还在踏板上。
广东潮州特斯拉Model Y失控致2死3伤后续:双方各执一词
易车讯 对近日“广东潮州特斯拉Model Y失控致2死3伤”,易车编辑进行梳理,希望能对该进行还原。而由于此事并没有最终结果,所以仅呈现双方观点。以下为事故司机家属上传的,可点击查看。
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温馨提示:特斯拉旗下车型在行驶过程中,长按P档按键即可刹停
起因
11月5日早上,广东省潮州市饶平县一男子驾驶特斯拉Model Y准备停车时。车辆突然“高速狂奔”,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤的恶通事故。
显示,一辆特斯拉Model Y从马路缓缓驶向路边商铺门口时,突然转向驶上马路随后一路高速狂奔。车辆做出紧急避让的动作惊险避开一辆电动自行车后,继续在道路上高速行驶。车辆在撞上同向行驶的两轮摩托车后,又撞上一辆对向车道上的自行车,骑自行车男子被撞倒在地。此后,车辆又撞上一辆三轮摩托车,失控的特斯拉Model Y撞向路边的一根电线杆和一辆货车,最终才停了下来。
当事人家属发声
11月12日晚,作为事故司机家属的微博用户“詹丘比”,在社交媒体上发布长文介绍了本起事故状况,他表示特斯拉Model Y在驾驶过程中出现了加速、制动失灵的问题,目前车主詹先生还在医院中,所说的每一句话千真万确,并愿意为此承担法律责任,同时希望早日查清事故真相,告慰死者与伤者。
同时针对事故中网友们的疑问和质疑,詹丘比还专门做了解答:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差,真相是当时碰撞发生了爆胎,看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
4、在另一段道路监控拍摄的中,可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是特斯拉车主踩亮的。这也证明车主一直在踩刹车,只不过失控中车子出现了混乱故障,在其它时间千扰或关断了刹车灯电路。
特斯拉回应
11月13日中午,特斯拉方面在受访时表示,从现有事故可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这和后台数据反映的情况吻合。
1、车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%。
2、全程没有踩下刹车的动作。
3、行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
此外,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。
更多回应
针对特斯拉方面的回复,“詹丘比”表示,他们在事发后向特斯拉反映,希望调取车辆的相关信息,但一直没有收到口头或书面的说法。
潮州市交警大队在受访时表示,本次事故仍在进一步调查中,鉴定结果尚未出来,目前已经排除酒驾毒驾的可能,将对车辆进行检测。
11月13日下午,“詹丘比”针对特斯拉方面的回应进行了逐一反驳,他表示,此次事故并不是驾驶员误操作而是特斯拉车辆问题。在车主拿到完整EDR数据和后台数据后,将证明特斯拉和特斯拉的行车数据,一直在撒谎。
当事人回应
发生后,事故车辆驾驶员詹先生接受了媒体的访。詹先生坚称车辆失控,自述事故当天及前一天均未饮酒。事故发生时脚一直放在刹车板上,未踩油门。多次按P档按钮,一直在躲避行人。以下为部分访实录。
媒体:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?
詹先生:没有(接打电话),都是清醒的。
媒体:到达店铺停车时,发生了什么?
詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。正常情况下,特斯拉有功能回收,车自己会停。那天(11月5日)就感觉不一样,不会停,我就踩刹车。踩一下,(刹车)踏板是硬的,因为我以前是开大货车过来的,(刹车)没效果,我就再踩两下,还是没用,那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了,就按了P档,在这个同时车子就自动加速,往前走。突然间自己就加速出去了,我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了,前面有个摩托车,我就本能挥了一下车子(方向盘)。
媒体:之后呢?
詹先生:到了这个车子已经感觉控制不下来的时候,因为我以前开大车,知道车子下坡刹不住了要怎么,头脑里面很快反应,要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候,车速已经100多公里在飚了,那时候眼睛只能顾着大路,那边(路上)有行人有车,我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车,一直想会不会说突然间刹车就有用了,能不能车子会停下来。想撞哪里,我的反应已经跟不上这个车的速度,路面上,又有车子、人要躲避,尽量躲避,那方向(方向盘)还是可以用的。
媒体:知道路上撞人了吗?
詹先生:这么快走1公里,我就不知道撞上什么东西。大概到2公里,车子就撞掉了。我那个意识很清醒,没有去想自己会怎么样,只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边,没有地方可去了,撞了一辆三轮车,“轰”一声什么也不知道了,人已经昏迷了。
詹先生:撞了以后,有店铺的人、也有认识我的,有认识我的,(他们一起)才把车门撬开,把我(从车里)拖出来,拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的,看到熟悉的人,就问被撞的人怎么样,那些人说你不要管那些人怎么样,你刚刚昏迷,要赶快送医院。马上,就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。
媒体:警方有找你抽血、做笔录吗?
詹先生:到医院就抽血了。交警有找我做笔录。
媒体:在监控里听到有喇叭声,是你按的喇叭吗?
詹先生:那个喇叭是别的车按的,(我)根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘,右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上,踩放、踩放,一路都是这样子。
媒体:刹车状态方便介绍下吗?
詹先生:踏板的自由行程是有的,就是踩下去是硬的,没有制动效果。我们平常是软的,轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去,踏板是硬的,就是你用力踩下去车子没有制动的效果。
媒体:踩过油门吗?
詹先生:从来没有。自从我要停车,把脚放到刹车踏板以后,从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车,到我临撞了三轮车,我的脚都还在(刹车)踏板上。
对此事,易车也将持续关注并报道。
过往回顾:
11月2日,一辆特斯拉Model X在南京经过一个路口转弯后,车辆突然失控,最高时速达到150km/h,最后通过与路边护栏擦碰才让车子停了下来,好在这起事故没有造成人员伤亡。
车主称,当时自己正驾车经过一个路口右转,车头还没转正,车子就开始突然失控,车主紧紧握住方向盘冲过了三个路口,当时踩刹车没有任何反应,不得已靠碰擦桥边护栏的方式让车子停了下来,最终造成车辆前轴断裂。
但出人意外的是,事故车辆的行车记录没有事故发生前后的内容,因此,警方认定这是一起单方全责事故。
而在南京特斯拉中心的数据调阅过程中发现,从车辆加速开始到车辆停止,驾驶员始终踩在油门踏板上,没有任何刹车动作。但车主却强调,自己一直在踩刹车,但是还没有一点效果,没有办法控制车辆。双方可以说是各有说辞,车主希望特斯拉公司可以回收车辆、彻查原因、避免此类事故再次发生。
4月22日,一辆<a class="hidden" href="s://car.yiche/tesla/" title="特斯拉" data-
特拉斯失控的详情始末是什么?
作为人工智能驾驶的龙头企业,来自美国的特斯位一直处在汽车行业的顶端,特斯拉自进入中国以来,消费者对汽车外形、配置等方面的喜爱以及对自动驾驶充满了期待,这也让特斯拉能够在中国汽车市场上独占鳌头。但发生四川南充的特斯拉失控事故,却再次将特斯拉公司推上了热搜,处于风头浪尖上。事故原因是刘某驾驶特斯拉在南充的闹市区,因车辆失控,造成2死6伤的惨剧,并且造成多辆汽车受损。司机刘某说事发当时,车辆突然失控加速,再加上出事路段人员集中,道路狭窄,已至于最终酿成惨剧的发生。事发后,交警对驾驶员刘某做酒驾测试,最终结果是刘某没有酒驾、毒驾行为。
一.特斯拉回应称车辆没有故障。此次交通事故发生后,迅速在网络上发酵,引起广大网友的关注。针对此事,特斯位给予回应,经过对事故车辆的数据分析,特斯拉车辆没有任何问题,但会积极配合公安机关的对此次事故的相关调查,这种回应引起网友的质疑。
二.专业人员认为特斯拉可能存在安全隐患。据专业人士介绍,汽车自动驾驶技术现在还不成熟,特斯拉却依此为噱头来营销,来占领市场,特斯拉的自动驾驶技术应该存在一定的安全隐患。
三.事发前,特斯拉已出现多起类似事故。巧合的是,在南充的特斯拉事故之前,全国各地已发生多起类似事故,而事故原因都是因为车辆突然加速,刹车失灵,车辆失控造成的交通事故。对于这种同样原因引起的事故,再加上汽车失控造成的严重后果,这值得特斯拉公司引起重视。
目前善后事宜正在处理,警方也正对此事进行调查,对于真正的结果,就让我们拟目以待吧!
##特斯拉“失控”新进展
特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。11月5日,广东潮州饶平县发生了一起交通事故,造成2死3伤,引起广泛关注。网传显示,一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里,接连撞上多辆自行车、摩托车,造成2死3伤。这起严重交通事故造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车的路人和特斯拉车主受伤,多辆车损坏。事故发生后,美国汽车制造商特斯拉于11月13日表示,将协助中国警方调查这起撞车事故。此外,特斯拉的客服告诉记者,在该发生后,接到了多位车主的电话,都是询问车辆安全性问题。
特斯拉“失控”新进展究竟是怎么一回事,跟随我一起看看吧。
女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”引关注 当事人回应:确实安了,其账号橱窗在销售摄像头
11月13日,一起“特斯拉导致2死3伤”的事故引发广泛关注。事情发生在11月5日早上6时许,广东潮州饶平县一男子称其驾驶特斯拉准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。事故发生后,涉事司机儿子向媒体表示,经交警检测,排除了他父亲酒驾、毒驾的可能,表示要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。那么,事故的发生,到底是特斯拉刹车失灵,还是另有原因,引发了网友的强烈关注与讨论。近日,一名广东女车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部,安装可拍摄刹车位置的迷你摄像头的引发关注,并被多家媒体转发报道。11月14日,红星新闻记者联系到这名女车主,她表示确有在特斯拉驾驶室安装摄像头一事,同时表示其账号橱窗即有该摄像头售卖。
监控刹车:
女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”
“刚买的车就降价,还来个刹车失灵。我在这里装了个摄像头,到时候你们来帮我作证。”广东潮州特斯拉曝光后到11月13日18时01分,某平台用户(@BECKY瑶瑶)发布了一段,显示其在特斯拉驾驶室座椅右下方,安装了一个黑色圆柱形摄像头,并配发了以上文字。
↑女车主给特斯拉安装摄像头截图
截至11月14日19时,(@BECKY瑶瑶)发布的该点击量超过4.5万,成为其发布的所有中人气最高的作品。
该车主向红星新闻记者表示,她确实在新买的特斯拉驾驶室安装了迷你摄像头。并在作品中称她本人是非常信任特斯拉的,但是信任是不值钱的,所以她安装了摄像头,“证据面前,显得信任很廉价。”
↑女车主提车后与爱车合影
网友担心:
如此安装是否会影响行车安全?
对于在特斯拉驾驶室底部安装摄像头的行为,也有网友提出质疑,担心她乱改线路影响行车安全。对此,(@BECKY瑶瑶)于11月14日更新称,她安装的摄像头根本不用改线路,直接连接驾驶室储物盒内的电源接口就可以,而且摄像头可以和手机连接,非常方便。
“(我账号)橱窗有(卖),(特斯拉以外的其他车)都可以用。”
↑女车主回应网友质疑其乱改线路
红星新闻记者在该账号橱窗中,果然找到了和中一模一样的某品牌迷你摄像头,价格为169元,数据显示该款产品已售1123件。
↑女车主账号橱窗有摄像头售卖
同时,红星新闻记者检索发现,在特斯拉驾驶室安装摄像头的已经早有其人,网上类似也较多。
红星新闻记者 罗敏 来自车主账号作品截图
责编 邓旆光 编辑 彭疆
(下载红星新闻,报料有奖!)
又是“刹车失灵”?特斯拉“失控”最新回应来了
特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日,广东潮州饶平县发生了一起交通事故,造成2死3伤,引起广泛关注。网传显示,一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里,接连撞上多辆自行车、摩托车,造成2死3伤。
01
自称事故司机亲属微博发文:车主停车时制动失灵、突然加速
11月12日晚,自称为事故司机亲属的用户@詹丘比在微博上发布长文介绍了事故情况,表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题,车主詹先生目前还在医院里。
据微博长文描述,11月5日,车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车,当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车,然后按下P档车也没有停下来,继续往前走的路面就是一个缺口,于是向左打了一点方向往水泥路面上开,车子突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,车速越来越快,快速行驶了1.2公里左右,避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车,后又擦碰到对向车道的自行车,在左前轮爆胎的情况下,又狂奔了1.4公里,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。这起严重交通事故造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车的路人和特斯拉车主受伤,多辆车损坏。
对事故的一些疑问和网友质疑,自称为事故司机亲属的用户@詹丘比专门做了解答:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差,真相是当时碰撞发生了爆胎,看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
4、在另一段道路监控拍摄的中,可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是特斯拉车主踩亮的。这也证明车主一直在踩刹车,只不过失控中车子出现了混乱故障,在其它时间干扰或关断了刹车灯电路。
02
特斯拉:司机全程没有踩刹车动作,警方正在寻求第三方鉴定
事故发生后,美国汽车制造商特斯拉于11月13日表示,将协助中国警方调查这起撞车事故。
特斯拉表示,从现有事故看,当汽车加速时,汽车的刹车灯没有亮,其数据显示,在整个行驶过程中,司机没有取任何行动来踩刹车。这与车主家属表示“出事时曾猛踩刹车但未能减速”的说法不相一致。
特斯拉在声明中表示,该中国车主就其刹车问题向媒体发表的言论与事实不符,损害了特斯拉的声誉,并要求该车主公开道歉和赔偿。
特斯拉透露,警方目前正在寻找第三方鉴定机构,以查明这起事故背后的真相,公司将积极提供任何必要的协助,并警告不要相信“谣言”。
03
车主亲属:不认同特斯拉说法
车主的儿子詹先生告诉记者,父亲当时想停下车,并想办法避让行人,但是在踩刹车的时候,车没有停反而猛加速,中途一直尝试刹车但车子都没有减速。撞到三轮车后,父亲就陷入了昏迷,这1分钟左右的时间,汽车行驶了约2.6公里。
“我父亲是很资深的驾驶员,而且这辆车已经买了一年多了,基本都是我父亲在驾驶,不存在对车辆不熟悉的情况。”詹先生表示,自己父亲今年55岁,已有二三十年的驾驶经验,当天驾驶的是特斯拉MODEL Y。当天父亲并没有醉驾,出事时曾猛踩刹车但未能减速,“谁会连续2.6公里踩错刹车?”
而特斯拉方面则回应称,后台数据显示车主全程没有踩刹车的动作,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%,行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
“作为一个资深驾驶员,我父亲避让了行人但不踩刹车,你觉得可能吗?”詹先生表示,自己并不认同特斯拉的说法。父亲是资深驾驶员,刹车是本能反应,在刹车无果后按了几次P档后没有反应,“感觉刹车踏板很硬,踩不下去,车辆停不下来,就赶紧按P档。”詹先生表示,目前,他们也在等待警方的鉴定结果。
04
特斯拉客服:目前特斯拉车主可以继续放心驾驶
11月14日,特斯拉客服回应记者,他们后台数据显示车主全程没有踩刹车的动作。目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。
“事故的整个过程我们后台全程都有记录,这些记录我们企业也是无法修改的。”客服告诉记者,网上流传的“特斯拉修改后台数据”的传闻不实,作为企业方,特斯拉也没法修改后台的数据。
此外,特斯拉的客服告诉记者,在该发生后,接到了多位车主的电话,都是询问车辆安全性问题。对此,客服表示,“这几天很多车主都在询问相关的问题,但是只要是车辆目前状况稳定,没有出现故障,都可以放心的驾驶,车辆的安全性没有问题。”
深圳商报综合
编辑 吴怡漪
责编 李耿光
监制 刘柱
校审 喻方华
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