无线充电汽车价格表_无线充电汽车价格

1.20W家用车：大众迈腾GTE售价25.39万起，搭载1.4T+电动机组成

2.提供三段式电动尾翼，顶配16.98万的MG 7如何选

3.10多万买2.0T，颜值出众，选奔腾B70准没错

4.哪吒新车上市，新能源SUV起步不到6万！全系带气囊还盯着五菱？

现如今 汽车 市场早已不是燃油车的天下，新能源车早已成为大趋势。很多车企为了满足消费者的需求，也是纷纷在这一领域推出新车，生怕自己落后。也正因为竞争激烈，各大车企在质量上丝毫不含糊，都想吸引到消费者的注意，这样做的结果受益的则是消费者。相比于中高端新能源 汽车 市场，10万元以下的新能源 汽车 市场似乎显得有些冷清。

客观来说，10万元的新能源车型虽然不多，但是产品力不错的大有车在，用于日常代步再合适不过。它们乍一看身材娇小，却蕴藏着大大的能量，不管是在窄小的胡同转弯亦或者是狭窄的停车位停车，都丝毫难不倒它们，并且它们的续航里程也都在300公里以上，用于日常代步非常合适。今天就给大家推荐两款这样的车子，接下来就详细跟我了解一下吧。

第一款车：奇瑞小蚂蚁

从2017年上市开始，小蚂蚁的表现就非常不错，如今它也算得上是微型纯电动 汽车 领域的老将。外观设计非常讨喜，通过多重线条的勾勒，让整体外形显得更加呆萌，深受很多年轻消费群体的喜爱。也正是因为它小巧的车身，整体给人的感觉都比较灵动，再加上双色车身的设计，也让小蚂蚁看起来不那么单调，整体质感不错，与当下年轻人的审美非常符合。

虽定位于微型车，却采用4座布局，可以轻松装下4个人。不过大多数买这款车的人都是用于日常通勤使用，顶多就是单人或者双人使用，在空间实用性上并不用太过于担心。

在车内的表现上，小蚂蚁的诚意也非常足，入门车型便搭载了10英寸中控液晶屏，由此带来的 科技 感不用多说。像是倒车影像，车联网系统都有配备，在日常行驶中带来了不错的便利性。顶配车型还增加了手机无线充电功能，完全不用担心手机没电的烦恼，即便是粗心的车主忘记充电也能到车上解决这个问题。

至于续航方面，小蚂蚁的综合续航里程达到301公里，不仅能支持短途出行，一般的长途出行也能满足。它搭载永磁单电机布局，可输出的最大功率为30千瓦，最大扭矩为120牛米，动力比较充沛，应对日常使用绝对没有问题。

第二款车：欧拉黑猫

一提到欧拉，大家应该都会想到它的"猫家族"，这款欧拉黑猫，原名是欧拉R1，造型同样非常讨喜，看起来格外简洁。圆形大灯的设计也是为这款车加分不少，但是可不要以为这款车是"花瓶"，它在其它方面的表现也不逊色。

进入车内，9英寸的中控液晶屏便映入眼帘，车联网系统支持OTA升级，还拥有主动刹车安全系统等配置，能看出不管是 配置还是安全配置，欧拉黑猫的诚意都是非常足的。

至于动力方面，欧拉黑猫也是把国产车的诚意给表现了出来，它采用三种不同容量的电池，因而综合工况下续航里程也是达到了三种，分别为301千米、351千米以及405千米，尤其是405千米的最大续航，即便是长途出行也不在话下。

跟奇瑞小蚂蚁不同的是，它采用前置永磁单电机，最大输出功率为35千瓦以及45千瓦，最大输出功率为125牛米以及130牛米，满足日常家用没问题。

总结

现在很多消费者在买车时都非常纠结，主要就是因为自己兜里的钱有限，但是这两款车价格非常亲民，解决了他们的烦恼，让他们没有后顾之忧。本身新能源车型就不用交购置税，而且还不用摇号，好处非常多。再加上它们的车身小巧，灵活性也是极佳。至于这两款车型该选择哪一款，消费者完全可以根据自己的实际需求进行选择。

20W家用车：大众迈腾GTE售价25.39万起，搭载1.4T+电动机组成

在前几年，传统汽车厂商的多媒体系统一直被大家所诟病，不管是狭小的屏幕尺寸还是单一的功能都十分的难用。近年来，随着新势力造车的崛起，车内大屏化的设计成为了一股潮流，车机功能方面的进步也是突飞猛进。今天小编在30万左右的价位，推荐三款大屏幕新能源车，对于喜爱科技的消费者来说不容错过。

车型：蔚来ES6?2019款?420KM?运动版

指导价：35.80万

作为国内新能源汽车行业知名度最高的蔚来品牌，旗下的ES6担负起了走量的重任。新车的外观延续了蔚来家族式设计，封闭式中网配合上分体式大灯非常具有辨识度，看上去十分的科幻。

内饰方面，蔚来ES6采用了简洁的设计理念。贯穿式出风口拉伸了整个视觉效果，车内能被手触摸的地方都采用了高级真皮，配合上8.8英寸的全液晶仪表盘和11.3英寸液晶中控屏，高度兼顾豪华感和科技感。

蔚来ES6采用了一块1600*1400分辨率的11.3英寸液晶触控中控屏，主页采用了以地图导航界面为主的设计。语音控制方面，蔚来ES6区别于传统车型的“2区声源定位”技术，采用了更为先进的“4区声源定位”技术，不管在车内的任何位置，都可以每次使用语音控制。除了常规的基础项目，蔚来ES6还有HUD平视显示功能（需要选装），无线充电，行车记录仪，车内摄像头等功能。目前车内摄像头只支持自拍的功能，后续还会开放疲劳监测功能。

功能方面：蔚来ES6支持本地音乐、蓝牙音乐，在线内容支持QQ音乐，喜马拉雅FM资源，还有蔚来自家的NIO?Radio功能。

在线导航方面，蔚来ES6采用了以百度地图为基础的在线导航功能，使用的体验和手机上的百度地图基本没什么差别。对于新能源车最重要的充电桩搜索来说，系统会显示充电设施快慢类型，空位数以及停车费用等，这些小细节显得比较贴心。

蔚来ES6泊车影像显示清晰，系统还支持3D全景影像功能，对于新手或者女司机来说，在特定的狭窄、障碍物较多的路况，可以提供一定的帮助。

动力系统方面，蔚来ES6运动版搭载了前/后两台相同的的永磁同步电动机，单个电机最大功率为160KW，电动机总功率为320KW，最大扭矩610牛·米，匹配单挡变速箱；电池包容量为70kWh，工信部纯电续航里程为420km。

车型：特斯拉?Model?3?2019款?标准续航后驱升级版

指导价：32.38万

特斯拉Model?3凭借着亲民的售价，不俗的续航，一经推出就受到了众多消费者的喜爱。外观方面，Model?3采用了特斯拉最新的家族设计语言，酷似“伏地魔”造型的设计深入人心。

来到车内，全车采用深色内饰搭配木纹设计，极简的风格独树一帜，可能会让一部分消费者难以适应。中控台上方只有一块巨大的显示屏，全车所有的功能都高度集成在这块15英寸的全液晶触控屏上。

特斯拉Model?3采用了一块1920*1200分辨率15英寸的触控液晶屏。主界面采用了分屏设计，车辆常用信息都显示在左侧，导航等功能都显示在另一边。由于取消了传统仪表盘的设计，像是时速表、档位显示、车辆信息、电量、驾驶模式等全部被划分在了屏幕左上角的位置。左下方是快捷功能的区域，像是行驶里程、小计里程、百公里耗电量需要通过进入相应的二级菜单才能获取相关信息。语音控制方面，目前只支持一些基本的口令操作，而且整体的识别率不是特别的高，这项功能目前还不是特别的完善。

功能方面，特斯拉Model?3内置多款热门小游戏，不过其中一些需要配合手柄才能使用。在音乐功能方面，支持QQ音乐和喜马拉雅FM，影音功能上同样包含腾讯视频、爱奇艺以及特斯拉教学视频三个流媒体项目。特斯拉为用户提供每个月50GB的4G流量，不过仅能在停车时才可以播放视频。

特斯拉Model?3在线导航系统由腾讯地图提供，除了显示实时路况之外，系统还可以自动计算出到达目的地的剩余电量。

倒车影像方面，特斯拉Model?3呈现的效果十分的出色，不仅可视面积很大，角度也很宽广，就算是在光线不充足的地方也能很清晰的显示出画面，这在日常泊车的时候能够更好的帮助驾驶员避免危险发生。

动力系统方面，特斯拉Model?3采用了一台后置永磁同步电机，最大功率202KW，最大扭矩375牛·米，匹配的是单挡变速箱；电池包容量为52kWh，工信部纯电续航里程为445Km。

车型：理想ONE?2020款?增程6座版

指导价：32.80万

理想ONE是三车中最晚上市的车型，增程式混合动力系统是整车的一大看点。外观方面，大型U字型进气格栅气势磅礴；贯穿式横向镀铬延伸至两边，和LED大灯自然相融在一起，视觉效果很不错。

进入内饰，全车4块液晶屏带来的视觉冲击感十分的强烈。12.3英寸的数字仪表盘、16.2英寸的液晶中控屏、12.3英寸的副驾屏和10.1英寸的功能控制屏分工明确，各司其职。内饰氛围方面，全车米色的内饰搭配真皮覆盖的中控还是体现出一定的豪华感。

理想ONE采用了一块分辨率达到了2608*720像素16.2英寸的触控液晶屏，显示效果十分的清晰。中控屏的主界面UI设计风格比较简约，各种常用音乐、FM、导航等功能一目了然。语音系统方面，大部分指令都能被车辆识别出来，并且在一些特殊的场景化下能够提供上下文衔接功能。另外，理想ONE前排还支持无线充电和行车记录仪功能。

系统方面，除了常规的本地音乐，电台FM之外，系统还提供了喜马拉雅等在线APP，丰富了大家的选择。

副驾驶屏是这个车的最大卖点之一，这个配置不仅同级别罕见，就是在整个汽车市场中都难找到第二家！副驾驶系统支持传统3.5mm耳机，连接上以后声音可以独立输出，但是并不支持蓝牙耳机功能。并且车辆在启动后就不能观看影片，保证了行车的安全性。

导航系统方面，理想ONE运用的是高德导航车机版，基本功能和手机上的没什么区别，所以非常好上手。另外，这个导航系统支持与手机互联，在语音控制下也能完成操作；导航另外还可以投屏到仪表盘上，这个功能可以使驾驶员更加专注于驾驶。

倒车影像方面，屏幕清晰度很高，响应速度也非常快。在全景影像模式下，驾驶员能够很好的看清周围的情况，避免危险发生。不过倒车过程中影像会切换不同的视角，对于不熟悉的车辆的驾驶员来说会显得有点复杂。

动力系统方面，增程式电动车理想ONE使用前后相同的两个永磁同步电动机，搭配一台1.2T汽油增程器发动机。前电机最大功率100KW，最大扭矩240牛·米；后电机最大功率140KW，最大扭矩290牛·米；动力总功率240KW，动力总扭矩为530牛·米；匹配的是电动车上常见的单挡变速箱，电池包容量40.5kWh,工信部纯电续航里程180Km，综合续航里程800Km。

总结：三款新能源车的综合实力都非常不错，各自都有自己的特点。蔚来ES6车机功能十分的丰富，基本上能想到的功能它全部具备，逻辑清晰，上手也不复杂。一些诸如充电桩查找等贴心小细节更是加分项，动力方面，最大功率的电机和扭矩表现也相当不俗，如果对动力有要求，续航方面不在乎的消费者可以考虑。

特斯拉作为老牌王者，Model?3车机上明显有着自己的风格。比如高度集成操作应该在同级别算是唯一，游戏等小彩蛋等功能也吸引了不少消费者。不过缺点也同样存在，语音识别还需要加强，系统一些功能本土优化做的还不够。如果你喜欢特斯拉这个品牌，并且对于续航功能有一定要求的消费者，那么Model?3值得推荐。

理想ONE的车机系统在三辆车中表现的最为出色，不仅因为数量多，而且各个分工明确，语音识别、、导航功能都十分好用，副驾驶屏更是独一的存在，称其为“最强”车机并不过分。再结合上最大800KM的综合续航，完全免去了纯电新能源车的续航困扰。既能提供最棒的科技感，同时又满足续航要求的，理想ONE算是不多的选择！

*来源于网络，侵?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提供三段式电动尾翼，顶配16.98万的MG 7如何选

20W刚需家用车推荐：迈腾GTE是个不错的选择？在中国市场上，相对时尚的b级汽车越来越少。首先，我资讯丰田凯美瑞。我认为这很好，而且空间相对较大。但是，在联系一汽大众新迈腾GTE之后，我觉得外观非常像商务，需要与客户打交道，新迈腾GTE并没有失去地位，因此放弃了凯美瑞，选择了新迈腾GTE。

大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从25.39-26.89万元。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品。该设计延续了欧洲新的帕萨特(Passat)风格，在后方的大众汽车徽标下方添加了“?MAGOTAN”英语徽标。

在外观上，新车型在原有的迈腾高端，稳定，低矮，宽大的车身风格的基础上进行了进一步的调整和优化，以增加更多的运动元素。例如，设计师更改了前格栅的外观，并使其周围更具动感，“双排气管”在后部装饰有镀铬饰条，尾部中央则突出了“?MAGOTAN”字母，因此其形状清晰可见与旧型号不同。此外，独家的星蓝色车身与GTE内外的独家设计相结合，彰显了车辆的身份和技术感，从而使新款迈腾?GTE增添了质感和年轻味。

在汽车内饰上，新的迈腾?GTE仍未使用当前大众汽车方向盘的设计，并且在新的迈腾上配置新的方向盘。在材料方面，新车仍使用搪塑成型工艺和银色装饰条。直通式空调出风口具有较强的视觉冲击力。全新迈腾?GTE的空调控制区域已被大众汽车的新布局所取代，并且在空调区域下方设计了具有无线充电功能的存储插槽。

在动力方面，新款迈腾GTE使用插电式混合动力系统，该系统由1.4T大功率发动机+电动机+三元锂电池组组成，最大功率为155kw，最大扭矩为400?Nm。该变速器与功率强劲的6速双离合器变速箱相匹配。起初，我以为1.4T的油耗会特别高，但根据油耗，100公里约为1.8L。作为混合动力车型，新款迈腾?GTE的燃油经济性令人惊讶。

总结：与当前汽车市场上的其他插电式混合动力汽车相比，一汽大众的新款迈腾?GTE拥有立于巨人肩上的优势。销售已经积累了许多忠实的迈腾车迷，而一汽大众新的迈腾GTE的到来无疑丰富了迈腾家族的产品线。其次，大众汽车作为一家大型变速箱公司，拥有更成熟的品牌底蕴和更便捷的售后服务。当车辆充满电时，再加上更好的燃油经济性，它是一款非常好的新能源汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10多万买2.0T，颜值出众，选奔腾B70准没错

就在3月份，预热许久的名爵MG 7终于上市，并且官方还将其称为“优雅上市”。而对于名爵MG 7这款车来说，相信大家对它的颜值已经非常熟悉了，足够低趴的轿跑姿态，再加上无边框车门，以及双边四出的排气布局，都将年轻人想要的运动氛围展现的淋漓尽致。不仅如此，当名爵MG 7上市之后，11.98-16.98万元的售价区间也确实惊呆了诸多消费者。那么，说到这里，接下来我们就来看看这款顶配仅有16.98万元的运动轿跑该如何选择。

首先在动力性能方面，名爵MG 7提供了1.5T以及2.0T两种不同的动力布局，其中搭载1.5T发动机的名爵MG 7有着138kW（188Ps）的最大马力，再加上7挡湿式双离合变速箱也能够让该车具备7.5秒左右的百公里加速性能，在日常用车环境下也是完全够用了。

而对于搭载2.0T发动机的名爵MG 7而言，该车在传动系统方面则是采用了9AT变速箱，无论是在动力响应上还是升降挡效率上，都要比1.5T车型好很多，同时高达192kW（261Ps）的最大马力，以及405N·m的峰值扭矩，也让它的百公里加速提升到了6.5秒。并且值得一提的是，名爵MG 7无论是1.5T车型还是2.0T车型，都仅仅需要加注简单的92号“粗粮”即可，同时也均配备了VGT可变截面涡轮技术。

在其它配置方面，我们先以名爵MG 7入门款车型为例，这款车在外观部分配备了后视镜加热、全车窗一键升降（防夹手）、以及前排双层夹胶玻璃和贯穿式尾灯等配置，轮胎规格为225/50的18吋轮毂。在内饰上则是全系标配了方向盘换挡拨片、10.25英寸的全液晶仪表、以及运动风格的座椅和12.3英寸的中控大屏，同时采用的是目前比较流行的双联屏布局。除此之外，在智能配置方面，这款11.98万元的入门款名爵MG 7还提供了倒车影像、定速巡航、车载4G网络、OTA升级、以及胎压显示等功能。

反观这台12.58万元的至美豪华版，相比之下该车在价格上要比入门款车型多出6000元。那么在这6000元的差异下，至美豪华版则是在入门款车型的基础上新增了360°+透明底盘的全景影像、车侧盲区影像、以及远程启动和手机App远程控制等智能化配置。此外，该车型还具备了双区空调控制系统，后视镜锁车自动折叠、主驾驶腰部支撑、以及后排座椅中央扶手和车顶单天窗等比较高级的配置。

而对于名爵MG 7的1.5T至美优雅版而言，该车型是名爵MG 7 1.5T版本的顶配版车型，同时它的官方指导价也来到了13.78万元，相比于上一款车型来说要贵的1.2万元。与此同时，优雅版则是在豪华版的基础上新增了自适应远近光灯、256色车内氛围灯、BOSE音响（9扬声器）、以及前排座椅加热和副驾驶座椅电动调节等舒适性配置。除此之外，手机无线充电、全景天窗（可开启）、以及19吋轮毂的加入，也进一步的为1.5T至美优雅版带来更高的辨识度。

另外在智能辅助驾驶方面，优雅版也提供了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车、以及车道居中保持等配置。并且值得一提的是，在这台1.5T优雅版车型上，名爵MG 7还提供了三段式电动扰流板可以选装，同时该车型还标配了可调式的高性能运动排气声浪。

再来看名爵MG 7的2.0T车型，首先2.0T名爵MG 7的“入门款”售价为14.58万元，从配置上来看的话，基本上是1.5T豪华版和优雅版的混合装。相比之下可以发现该车型标配了前者都不具备的电动后尾门，此外也将需要选装的三段式尾翼标配进来，同时副驾驶也享受到了电动座椅调节功能。不过在智能化配置上，它与豪华版相同，都不具备L2级辅助驾驶、以及手机无线充电和车内氛围灯等功能。

而从这台15.58万元的2.0T尊享版来看，首先该车型在价格上要比上一款车型多出整整一万元，与优雅版相比的话是多出1.8万元。并且在配置方面，这台2.0T尊享版则是在1.5T顶配版车型的基础上新增了侧安全气帘、以及雨量感应式雨刷和上一款车型所标配的配置，其次就是前文所提到的动力性能的变化。

最后是名爵MG 7的最顶配车型，名为2.0T Trophy+激擎耀世版，相比之下你会发现这款车的音质表现的更好，因为它的播放单元从9个扬声器提升到了14个扬声器。同时该车还标配了Nappa真皮座椅和真皮方向盘，并且也提供了翻毛皮座椅可以选装。另外值得一提的是，该车型还提供了更加专业的前桥限滑差速器，以及可变悬挂软硬调节。

总结

综合来看，名爵MG 7这款车的整体表现还是非常不错的，同时从该车的价格以及配置上来看，名爵MG 7也带来了比较实惠的产品力。不过这里值得一提的是，名爵MG 7的1.5T以及2.0T车型的外观以及内饰基本上不会出现太大的差别，所以2.0T的名爵MG 7并不会给你带来更加强烈的运动氛围。所以总的来说，对于名爵MG 7在售的六款车型而言，我个人认为1.5T的优雅版就是一个不错的选择。当然了，如果预算充足的话，那么选择15.58万元的2.0T猎美奢享版最合适不过。

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哪吒新车上市，新能源SUV起步不到6万！全系带气囊还盯着五菱？

高颜值、高配置、大空间、同时能够满足实用性，并且质量可靠，以上这些条件，是目前消费者对于家用汽车的需求。那究竟什么样的车，才能够满足以上这些条件呢？我想这台奔腾B70应该再合适不过了。

霸气外观，掀背加持

在年轻化的浪潮下，奔腾B70同样采用了偏年轻的设计语言，车头采用了数码雨滴式的进气格栅，两边的大灯组更是让它看起来非常醒目。

车身侧面姿态非常低趴，再加上掀背的设计，使其非常动感。作为一台中型车，奔腾B70长宽高分别达到了4810/1840/1455毫米，而消费者比较关注的后排腿部空间，则由另一个决定性的数据——轴距，奔腾B70的轴距达到了2800毫米，这个数据要优于其它很多中型车。

奔腾B70的车尾部很有层次，贯穿式的尾灯，双边共两出排气，再加上一个“小鸭尾”，给人一种很年轻的感觉。

主流科技不缺席

进入车内，给人的第一感受就是非常具有科技感，而这种科技感得益于三块屏幕，7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕以及空调触控屏。同时，奔腾B70车内也采用了大量钢琴烤漆饰板、皮质等材质，整体档次感不错。

在车机智能化方面，奔腾B70也做到了主流的水平，功能包括智能语音识别、音乐、导航等，可玩性很高。

奔腾B70在配置上也是下足了功夫，LED大灯、多功能方向盘、L2级辅助驾驶、自动空调、后排出风口、PM2.5空气过滤装置、自动驻车、胎压报警、无线充电、中控大屏、360度全景影像等功能。

双动力总成满足不同需求

拥有了乘坐空间、配置之后，动力表现也是一个非常重要的维度。奔腾B70提供1.5T和2.0T两款动力总成。1.5T版本可以满足大多数路况，同时燃油经济性更好。而2.0T车型则更适合那些对动力有期望的消费者。

两种动力怎么买？

1.5T版本车型，有四款配置车型，售价区间10.59万-12.19万元。其实这四款车型本身标配就非常丰富，如倒车影像、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、电动天窗、12.3英寸中控屏幕、LED大灯等。

但是在这四款配置车型中我更推荐的是顶配1.5T自动尊享型，虽然售价达到了12.19万元，但配置上的提升，却能让你享受到便捷。首先换装了多连杆后独立悬挂，使得操控性上有所提升。除此之外，还有L2级驾驶辅助、全速域自适应巡航、自适应远近光灯、雨量感应雨刷，这些功能在长途驾驶中都是非常有用的。而在科技方面，7英寸液晶仪表以及更为丰富的车机系统，都会给消费者带来更多的科技感，从而提高便捷性。因此，1.5T车型我最为推荐的是自动尊享型。

2.0T版本车型相比1.5T的车型，换装了更强的发动机，同时变速箱也换为6AT，换挡平顺性更好。2.0T版本共有3款配置车型，售价分别为：12.89万、13.69万以及14.49万元。在这三款配置车型中，我最为推荐的是售价12.89万元的2.0T自动尊享型，虽然是2.0T入门车型，但在配置上毫不逊色，包括了L2级驾驶辅助、自适应巡航、360度全景影像、全景天窗、7英寸液晶仪表、前排座椅加热、驾驶位记忆、自动大灯、雨量感应雨刷等舒适和安全配置。值得一提的是，虽然它是2.0T入门车型，但其实相比其它两款车型在配置方面只是差了19英寸轮圈、自动泊车、无线充电等不是特别重要的功能。

写在最后

总结来说，考虑到奔腾B70的定位以及尺寸，不到11万起售价，还是很有吸引力的。而2.0T的入门版车型价格更是控制在了不到13万，同时配置上又是极其丰富并且都是日常可以用到的。因此，如果你还在持币观望奔腾B70，那就别再犹豫了，赶快入手吧。

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哪吒新车上市，新能源SUV起步不到6万！全系带气囊还盯着五菱？

新能源大趋势在国内汽车市场已经很明显了，电动车有更多的政策倾斜优势，而且用车成本比传统燃油车低很多。不过现阶段同级别的电动车往往比燃油车贵不少，尤其是新能源SUV车型价格居高不下，这时候就需要价格更具吸引力的新车出现，11月3日合众汽车旗下的?哪吒V新车正式上市，这款电动SUV起步价不到6万，价格区间5.99万-7.59万，可以说是电动SUV领域的“价格屠夫”。

从外观造型设计来看，哪吒V属于明显的造车新势力风格，车头封闭式前脸和小鹏汽车有点类似。总长度4070mm，轴距达到2420mm，虽然只算是小型SUV身材，但是比五菱宏光MINI?EV之类的微型车大很多，后排乘客空间体验更舒服。车身侧面有轿跑SUV风格，车顶倾斜角度很流畅，尾部则是类似长安CS75PLUS的立体式尾灯，辨识度很高。

打开车门可以看出哪吒汽车的野心，作为一款非常入门的廉价新能源SUV车型，内饰配置相当厚道，驾驶员前方配备了狭长的液晶仪表，中间则是全系标配的12英寸超大竖屏，车机系统集成了互联网功能，智能化操控体验完全能满足年轻消费者用车习惯，高配还有内置行车记录仪和手机无线充电模块，值得夸赞的是哪吒V全系给了两个安全气囊，安全配置比五菱宏光MINI?EV厚道多了。

这款车的动力配置也更有诚意，根据续航能力区分为两种不同版本，标准续航版本车型搭载了54马力电动机，续航能力301公里，应对城市内代步出行没问题，动力表现比五菱小车更强。长续航版本车型就更具吸引力了，电动机极限输出提升到75马力，续航能力401公里，基本可以满足相邻城市之间的长途出行，纸面实力已经和同级别燃油车差不多，电动机初段爆发力强，扭矩峰值随叫随到，城市穿梭更敏捷。

五菱宏光MINI?EV迅速走红就是因为便宜，其实仔细看配置就会发现五菱小车性价比并不算高，全系没有气囊，极限输出27马力实在太弱，续航能力也和这款哪吒V相去甚远，而哪吒V车型在尺寸越级的情况下，价格依然能做到6万以内，安全配置和科技配置更厚道，而且用的是宁德时代高端锂电池组，这样的性价比，完全没有必要盯着五菱，造车新势力诚意也很足。

问题来了，你觉得这款哪吒汽车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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