特斯拉Y最低价是多少_特斯拉y最低价
1.Model Y大幅降价,对比凯迪拉克XT5,该如何选?
2.国产特斯拉ModelY大幅降价,为何却都不推荐买它
Model Y大幅降价,对比凯迪拉克XT5,该如何选?
人们等来了2023年的第一个周末,此时距离农历新年还有不到两周的时间,可对于不少想要入手新能源车型的消费者来说,现在还有一件比新年假期更令人兴奋的事儿,那就是国产特斯拉再度降价,而且此次降幅直接让Model Y的门槛降到了25.99万元,创造了入华以来的历史新低。
可尽管如此,人们对于传统燃油豪华的执着并没有完全被磨平,借特斯拉降价之际,我们就来看看若是在价位接近的情况下,此时是入手Model Y更划算,还是继续选择信赖凯迪拉克XT5这样的传统豪华SUV更合适。为了提供更直接的对比参考,我们会看到的是指导价为35.99万元的Model Y 2022款 改款 Performance高性能全轮驱动版与指导价为35.27万元的凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱风尚型。
外观方面,特斯拉Model Y还是一如既往的极简风,车辆通过低趴的车头姿态创造了低风阻,贴合轮拱的柳叶状大灯会成为它的标志物,而我们看到的锻造多辐运动轮毂、隐藏电动车门把手以及溜背的身材,甚至是尾端出现的小鸭尾扰流尾翼等等,都是在朝着降低风阻、优化下压力做准备。
凯迪拉克XT5这边则保持了一贯的美系豪华风格,车身姿态十分挺拔,但因为A柱的倾斜角度与厚实的引擎舱,车辆看上去会比实际尺寸要短促一些。但值得表扬的是,虽然车辆展示出来的是商务风,可盾形格栅与泪滴式大灯还是能带出比较强烈的个性辨识度。
车身尺寸上,特斯拉Model Y拥有4750/1921/1624mm的车身长宽高与2890mm的轴距,整个车身没有达到中型SUV的4.8米标准长度,但显著宽体处置却能表明它的低风阻倾向;而凯迪拉克XT5则拥有4813/1903/1682mm的长宽高与2857mm的轴距,它会更修长、更挺拔一些,但直接影响空间性的轴距会处于下风。
乘坐空间方面,在特斯拉Model Y的前后排,身高175cm的乘客可分别获得1拳4指、1指的头部空间,后排的溜背与大天窗的确影响了头顶体验,而这里腿部空间则为2拳;凯迪拉克XT5的两排头部空间则分别为1拳2指、1拳,而后排腿部空间则为2拳+,整个后排体验的确会更宽敞舒适一些。
内饰设计部分,特斯拉Model Y在座舱中同样走了极简风,除了三辐式方向盘与一块15.0英寸悬浮式触控屏外,中控上几乎找不到其他控制配件。不过,在装饰上,除了一些软包外,中控挡板上木纹饰板与金属的组合会稍稍提升座舱内的整体档次感,这一点倒是做得不错,而包括车门锁在内的诸多设计都简化了传统把手,改为了电动按键等更科技化的操作方式。
凯迪拉克XT5延续了传统的家族布局,从四幅式方向盘到10.1英寸触控屏,再到整个中控台样式都与品牌的盾形标识相呼应。而从T型结构衍生出来的中控提供了双层物理控制台设计,分别对应车机与空调控制,而短促电子挡把处也布局了多媒体控制器,使用起来会更传统也更易于上手一些。
装饰上,两款车型均采用了真皮方向与仿皮座椅,但特斯拉Model Y应用了更多环保型材料来打造内部装饰面板,而凯迪拉克XT5这边则有覆盖面积更大的软质地材料,它们会配合缝线出现在中控、扶手等等区域,触感上确实做得更出色。
车载系统方面,两款车型均搭载了智能互联车机系统,并通过4G网络与车联网的支持,覆盖了语音控制、远程控制与OTA在线升级等服务或功能,而特斯拉Model Y搭载的Tesla OS自然是智能化程度更高的那一位,其语音覆盖到了导航、空调系统,远程控制除了车门外,也支持车辆启动/空调控制/充电管理等服务,而且车机中还内置了剧场、游戏厅等娱乐功能,加上分屏显示的实现,无论是UI设计,还是具体功能都要更现代化且智能。
而凯迪拉克XT5的CUE系统虽然也覆盖了不少主流互联功能,但无论是语音,还是远程控制都相对有限,甚至没有提供车载卫星导航系统,倒是多出的CarPlay/CarLife手机互联方式是可以实现更多第三方应用拓展的,而WiFi车载热点服务也能支持更多移动设备的通讯。
辅助驾驶方面,特斯拉Model Y的Autopilot是凯迪拉克XT5无法比肩的,它除了支持标准化的L2级辅助驾驶与对应的全速自适应巡航外,还可通过选装方式获得完整的FSD,从而实现包含遥控泊车、智能召唤、出入匝道等等在内的完全自动驾驶能力。而凯迪拉克XT5这边呢,则只是提供了基础的定速巡航,但好在它也有车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等系统来提升主动安全性。
动力系统上,特斯拉Model Y得到了前后桥两台高功率电动机的支持,在组成电动四驱的同时,也提供了高达357kW的最大功率与659N·m的最大扭矩,配合固定齿比变速箱,其可在3.7秒内完成零百加速,而LG新能源提供的电池组,也支持车辆615km的CLTC纯电续航,并可实现1小时快充。
凯迪拉克XT5搭载着一台2.0T涡轮增压发动机,并匹配适时四驱系统,可得到174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,配合9AT变速箱,需要8.3秒来完成零百加速,从同级对比来说,8秒级破百其实已经表现得不错了,但对比特斯拉<a cla
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国产特斯拉ModelY大幅降价,为何却都不推荐买它
特斯拉的发展大家是有目共睹的,同时特斯拉在国内的受欢迎程度也是很高。但是进口特斯拉的价格并不亲民。价格的因素还是会产生很大的影响的。
不过,即使随着国产率的完成,特斯拉Model?Y迎来了15万左右的降价。但是,特斯拉Model?Y仍然不值得推荐购买。主要原因就是:即使国产特斯拉Model Y出现了大幅降价,但是它的价格仍然不便宜。另外特斯拉的产能并不充足。
一、价格偏高在2021年1月1日,特斯拉官方调整了Model?Y两款车型的最低售价。Model?Y这两款车型的价格,下降的还是很厉害的。但是Model?Y的长续航版即使下降了14.81万的起售价,但是它的最低价也在33.99万元人民币。而Model?Y的高性能版起售价虽然下降了16.51万元,但是最低价也是高达36.99万元。
说实话三四十万买一个电动车,对于普通人来说,还是太奢侈了。这也是不推荐特斯拉Model Y的最主要原因。
二、产能不足特斯拉在自己快速发展的过程中,虽然获得了高关注度,但是太受欢迎的特斯拉也是拥有自己的烦恼-产能不足。特斯拉虽然可以提前预定,但是特斯拉的交货期却很漫长。要知道,为了买到特斯拉Model?3,很多中国买家直接等待了3年。虽然特斯拉一直在快马加鞭的建设自己的超级工厂,但是特斯拉的产能缺口依然很大。
虽然,上海的特斯拉超级工厂已经投产,但是它产能依然不能满足国内客户的需求。按照特斯拉现在的产能来看,在预定特斯拉Model?Y一后,最少需要等待一年左右的时间。如果你为了得到特斯拉,可以等待一年的时间,特斯拉肯定很欢迎的。
各位,对于国产特斯拉Model Y大幅降价这件事,您有什么不同看法,可以在评论区畅所欲言。
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