理想汽车十大股东_理想汽车十大股东 张一鸣
1.理想one汽车是哪个公司的?
2.理想汽车赴美上市有望月底敲钟,背后股东及持股比例浮出水面
3.理想汽车赴美IPO,招股书里都讲了些啥?
4.当理想汽车赴美申请IPO !李想“照进”骨感现实
5.理想汽车董事长是谁
6.融资目标1亿美元,理想汽车申请赴美IPO
理想one汽车是哪个公司的?
理想汽车是一个中国造车新势力品牌,其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人(目前已经离开汽车之家),所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。理想汽车的生产基地位于常州,而旗下的车型产品暂时只有中大型SUV理想ONE一款。
理想汽车发展历史:
2015年6月,李想卸任了汽车之家CEO一职,变为汽车之家董事股东;
2015年7月,李想创立北京车和家信息技术有限公司,投身到智能交通服务当中,并成立了理想汽车;
2018年10月,理想汽车第一款产品理想ONE正式发布;12月,理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权,以此获得乘用车生产资质;
2019年4月,理想ONE正式上市并开放预定;8月,美团向理想汽车投资;11月,理想ONE正式下线;12月,理想ONE开始交付。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
理想汽车赴美上市有望月底敲钟,背后股东及持股比例浮出水面
理想汽车赴美上市,一直受到市场的广泛关注。如果成功登陆纳斯达克,理想汽车将是继蔚来汽车后,第二家在美上市的国内“造车新势力”。
据媒体早前消息,美东时间7月10日,理想汽车已正式向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1招股文件,这距离其首次递交DRS文件(2019年12月6日)已过去7个月的时间。
从最近的信息源分析,理想汽车赴美上市或有望成真,答案就在这个月底揭晓。
据国内媒体报道,理想汽车计划于北京时间7月31日晚间正式以“LI”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。
如果不出意外,理想汽车将于本周更新F-1文件,公布发行区间及募资规模,目前初步拟定的挂牌时间为7月31日。
理想汽车在7月1日完成由美团全资子公司领投的5.5亿美元D轮融资后,理想汽车的估值虽然跃升为40.5亿美元,但并不表明其不缺钱。这次赴美上市,理想汽车的融资规模,恐怕也是大家最为关心的话题。
汽车民生网了解到,理想汽车此次募资规模约为5亿美元,如果募资达到10亿美元,将追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模。
随着理想汽车赴美招股,其股东以及股东持股比例,在IPO前已浮出水面。
据IPO早知道消息,IPO前,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想共持有25.1%的股份,并享有70.3%的投票权。
理想汽车总裁沈亚楠和首席财务官李铁则各自持有1.1%和1.0%的股份。
汽车之家联合创始人樊铮则持有6.1%的股份和2.4%的投票权。
外部投资方中,王兴个人及美团旗下全资子公司总计持有理想汽车23.5%的股份和9.3%的投票权。
此外,综合二级市场多位分析师的观点显示,理想汽车上市后在较短时间内,市值达到80至100亿美元或成必然。
作为国内首家将增程式电动汽车(EREV)商业化的公司,理想汽车于2019年11月开始量产第一款车型——理想ONE,截至2020年6月30日共交付超过1.04万辆理想ONE。
但是,在今年6月分,理想汽车销量则不理想。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,理想ONE在6月销量不足2000台。相比于5月卖出2148台,理想ONE销量呈下滑态势。
知情人士称,理想ONE销量出现下滑有两方面原因:一是累积用户量已消耗完;二是受零售中心数量限制。
目前,理想ONE在全国18座城市拥有21家零售中心,仍需进一步扩展。面对销量下滑态势,理想汽车或将加快线下门店建设进度。李想也曾表示,理想汽车今年将新增60家门店。
在产品方面,理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV,并将配备新一代EREV动力系统,进一步开发中型及紧凑型SUV,以瞄准更广泛的用户群体。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车赴美IPO,招股书里都讲了些啥?
[汽车之家?行业]?7月11日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书,将通过纳斯达克市场首次公开募集资金,股票代码为LI。
『李想』
据悉,理想创始人李想是其最大自然人股东,持股数约为3.56亿,占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东,持股23.5%,拥有9.3%的投票权。此次IPO承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金以及雪球旗下雪盈证券等。
根据招股书信息,2020年第一季度,理想汽车营收达到8.52亿元,净亏损9148.6万元,2018年与2019年,理想汽车净亏损分别达到15.32亿元和24.38亿元。与去年同期相比,2020年第一季度的净亏损有大幅缩减。此外,截至今年3月31日,理想汽车现金流达到10.5亿元。
根据企查查数据,理想汽车此前已经进行了多轮融资,有国内媒体报道称,理想汽车将获得5.5亿美元的D轮融资,其中美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投3000万美元。尽管双方未就此事置评,但从公司业绩来看,理想汽车仍然需要募集更多资金来支撑后续的研发与销售工作。
招股书显示,理想计划将募集到的资金用于新产品研发,进一步开发包括生产设备在内的资本支出以及运营资本等方面。理想汽车成立于2015年7月,2018年10月,理想汽车发布首款车型理想ONE,并于2019年11月开始量产,截至2020年6月,理想ONE累计交付数量已经超过10400辆。理想汽车方面透露,计划于2022年推出一款全尺寸SUV,并继续采用增程式动力总成。
生产制造方面,理想汽车拥有自己的生产资质,并在江苏常州自建工厂,涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间,设计年产能10万辆。此外,理想汽车还搭建了线上线下一体化的服务运营系统,通过建立直营的销售服务网络,向用户直接提供服务。截至2020年6月,理想汽车已在全国18座城市开设有21家零售中心。(文/汽车之家?阎明炜)
当理想汽车赴美申请IPO !李想“照进”骨感现实
随着造车新势力的龙卷风,逐渐分化出不同的流层旋涡。这一边,以赛麟、博郡为代表的新能源汽车正在生死边缘挣扎;另一边,以蔚来、理想、小鹏为代表的优质车企则渐渐在汽车界的“红毯”走起来了,却也身处悬崖、如履薄冰。
7月11日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市。这意味着,理想汽车或将成为继蔚来汽车后第二家赴美上市的中国造车新势力。不过,与蔚来汽车当初计划募集18亿美元相比,理想汽车计划融资额还没有那么多金。
文件内容显示,理想汽车的上市股票代码为“LI”,融资目标为1亿美元,此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。
据悉,理想汽车的股权结构分为A类和B类,A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10。招股书显示,理想汽车创始人兼CEO李想是最大自然人股东,持有115,812,080股A类股票,240,000,000股B类股票,持有约?3.56?亿股,约占总股本的?25.1%,拥有?70.3%?的投票权。美团点评CEO王兴和其关联方美团为理想汽车第二大股东,合计持有332,664,073股A类股票,股权占比为23.5%,但仅拥有?9.3%?的投票权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股?1.1%,联合创始人、CFO?李铁持股?1.0%。
在招股书中还可以看出,理想汽车在今年第一季度总营收约1.2亿美金,净亏损1089万美金。2019年,公司营收为4016万美元,净亏损为3.44亿美元。
募资金额或将达10亿美金
招股说明书披露的理想汽车2018年-2019年一季度业绩情况显示,今年一季度,理想汽车总营收约1.2亿美元(约合人民币8.52亿元),净亏损1089万美元(约合人民币7711万元)。2018、2019年,理想汽车营业收入分别为0和2.84亿元人民币,净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元。截至今年3月31日,理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元(约合人民币10.5亿元)。
关于理想汽车的1亿美元的募资金额,“占位”意味很重,后续数字应该还会更新。“此时能在美股募集1亿美元,已经算不错的成绩。相比募资,随着登陆美股,理想汽车身上会带有更多资本市场的光环,这有助于后续从私募基金、风险投资等别的渠道融资。”由于规模比较大的募资都是先写个数字,为了交SEC?注册费,实际这个数字没有什么意义。
未来产品规划迎考
数据显示,今年前5个月理想汽车以7666辆的成绩位列造车新势力销量排行榜第二位,理想ONE排名新能源乘用车销量排行榜第八位。李想曾透露,理想汽车的目标为到2020年卖出10万辆。
从理想汽车公开的数据来看,在2019年和2020年理想汽车已经开始从亏损变成盈利。而理想汽车目前主打的产品主要是以智能电动SUV为主,而该车在2019年年底成交量已经超过了2万台。而就第二季度来说,理想汽车已经售出了7000辆台SUV。
理想表示,其目前依赖单一车型的收入,而在可预见的未来会提供有限数量的车型。2022年,理想将推出一款全尺寸的高级电动SUV车型,配备下一代增程式动力系统。未来,理想将扩大产品阵容,同时为了满足消费者的需求,还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。“我们的车型需求将很大程度上取决于消费者对于新能源车的需求,尤其是市场对增程式电动乘用车的需求。”
理想汽车被资本市场看好,还离不开一个关键性的人物——美团创始人王兴。王兴不仅是理想汽车的第二大股东,也多次在不同的场合为理想汽车站台,发表言论力挺理想汽车。理想汽车也将是美团在出行领域布局的关键一环。
近些年来,国内互联网巨头分别角逐新能源汽车,互联网三巨头百度、阿里巴巴和腾讯已经分别入驻造车新势力三巨头威马汽车、小鹏汽车和蔚来汽车。
据悉,王兴很早之前就在关注各家造车新势力的动态,迫不及待“出手”。并且,在投资造车新势力之前,王兴布局移动出行市场已有两年之久,推出了美团打车,并把移动出行放在了美团四大业务板块之一,重视程度可见一斑。
王兴2020年7月3日说,“现在回想起来,对于智能电动车这波巨浪,我属于后知后觉的了,我2016年买了一辆特斯拉ModelS,一直用着觉得挺好,但我并没有更深入去想意味着什么,直到去年。”
理想ONE之所以销量能够过万的一个重要原因是切入了7座大型高端SUV市场,在这个市场它的价格和合资燃油车相比更便宜,但是这一细分市场的规模有限。再加上它是一辆增程式汽车,想要增长的空间很小。理想汽车想要借它做大自己的规模,难度非常大。
《汽车年轮》认为,当下虽然汽车界的大环境欠佳,但理想汽车上市的确算是“天时地利人和”,这一次,期待李想可以“照进”骨感的现实,让这资本市场对于智能电动汽车来之不易的认可,充分发挥到极致,转化为未来发展的原动力,让我们拭目以待!
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理想汽车董事长是谁
该公司的董事长是李想。
根据理想官网查询得知,理想汽车的董事长是李想。李想是理想汽车的创始人,在2000年创立了泡泡网,2004年创办了汽车之家,并在2013年将汽车之家带到了美国纽约证券交易所上市。
在2015年卸任汽车之家总裁,保留董事股东一职,之后全身心投入到理想汽车的创立和发展中。
融资目标1亿美元,理想汽车申请赴美IPO
近日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市,股票代码“LI”,拟募资最多1亿美元。雪盈证券任此次理想汽车的?IPO?承销商。
理想汽车即将会成为继蔚来之后第二家登陆美股的中国造车新势力。
据招股书显示,理想汽车的最大自然人股东是李想,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。
而美团点评的CEO兼董事长王兴和相关方持有23.5%的股权,拥有9.3%的投票表决权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%,联合创始人、CFO李铁持股1.0%。就在今年7月1日,理想刚完成了D轮优先股融资,并发行和出售了部分D轮优先股,总价为5.5亿美元。
理想汽车2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.39亿元(约3.44亿美元);理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元(约1089万美元),上年同期净亏损为3.58亿元。
数据显示,理想ONE今年6月销量为1891辆,2020年1-6月的累计销量为9666辆,排名中国造车新势力前三位。
在招股书中,理想汽车还透露,将会计划在2022年推出一款全尺寸SUV,将会搭载新一代的增程系统,为了满足更多消费者的需求,将来还会推出中型、紧凑型SUV,并采用增程式动力总成。
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