河北省新能源汽车补贴_河北省新能源汽车补贴2023年政策

1.为什么现在市场这么看好新能源汽车行业?

2.发展中的汽车

3.河北省级新能源汽车充电基础设施综合服务平台启动

4.2018新能源汽车价格表

为什么现在市场这么看好新能源汽车行业?

1、眼下，市场看好“新能源汽车”的核心逻辑不仅是“新能源”，更关键的是“智能化”。

2、经过多年的逻辑整固和垃圾淘汰，目前资本市场及旗舰品牌车主眼中的智能电动车之于传统燃油车，是智能机之于功能机，Iphone之于诺基亚的区别。

3、对于绝大多数头部智能电动车（如特斯拉、理想one）的车主来说，这种区别带来的巨大体验差异使得两者之间的替代不可逆。

4、从投资角度看，今年的电动车应对标2010年前后的智能手机，两者的逻辑都经历了多年的整固，找到了新的增长动能。当年智能机的新动能来自Iphone4的产品力颠覆，未来三年电动车行业的新动能来自智能化、特斯拉、欧洲碳排放新规和国内双积分四块，增速应弱于智能手机，但持续性强。

5、从制造角度看，传统燃油车车约有2～3万个零部件，而电动车的零部件数只有前者的1/10左右。这个区别使得新玩家绕过了传统车企巨头的技术壁垒，并且电池、电机、电控的核心技术是相通的，降低了供应链管理的难度，在不久的将来生产电动车可能就像智能手机一样模块化。

6、为什么传统燃油车很难实现智能化，而对电动车来说很容易？因为传统燃油车的车载电池很小，并且各个ECU（电子控制单元）都是独立的，很难支持整车级别的OTA（Over-the-Air Technology，空中下载技术）升级，这种升级就类似iPhone升级操作系统一样。

但电动车的动力来源本身就是电池，因此完全不存在这个问题，而且在整车电子电气架构上有革命性改变，所以从特斯拉到理想，就像iPhone手机一样，自交付第一辆车后就开始不断地升级自己的“操作系统”，这也是未来自动驾驶的基石。

7、其实，传统汽车是我们今天常用的硬件设备里智能化程度最差的，远低于手机。传统车与外界的连接很弱，车载显示屏基本是个装饰，功能有限。大部分传统车都没有生命力，出厂之后没有迭代和更新，只会越用越烂。

电动车方面，以特斯拉的OTA升级为例，可以看出其产品较于燃油车的颠覆性。从历次OTA升级来看，除了软件推送、智能化方案的更新外，特斯拉还通过OTA升级实现了部分车型续航里程优化、加速性能提升、 刹车性能提升等方面的改善，进而带来远不同于传统燃油车的使用体验。（这就是上面第三条“不可逆”的原因）

8、就如同手机行业，触屏的出现并没有让手机进入智能时代，触屏仅是一个重要的操作体验，但触屏本身并不等于智能。

对于电动车来说，能源的改变就相当于“触屏”这一功能，它与智能化之间没有必然联系。只有在车电动化之后，车企强化软件研发能力，通过OTA不断升级“操作系统”，才能成为智能汽车时代的“iPhone”。

9、未来三年，电动车的PE估值应不低于2010年前后智能机的50-60倍P/E。

以上。

发展中的汽车

发展中的汽车

为支持新能源汽车产业发展，自2014年起国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策。2022年9月，又将这项政策延续至今年年底。各地结合自身条件，推出各种优惠措施。业界也通过各种补贴、金融手段降低购车门槛。买得实惠、开得省钱，新能源汽车下乡给老乡们实实在在的好处，这笔经济账“划得来”。

新能源汽车下乡有哪些难题?虽然新能源汽车下乡的市场前景广阔，但记者走访了解到，有不少购车意向的消费者认为还是面临一些问题。在河北省赵女士说，买新能源汽车确实能够在油耗上省下不少钱，但是赵女士所在老家没有充电桩等基础设施，市区工作的地方距离充电站很远，加上自己的工作性质，需要一天内在邢台市周边多个地区以及河北省石家庄地区往返，一块电池实际续航不到300公里。

河北省保定市徐水区某村的王先生家中有一台闲置的新能源汽车，他告诉记者，新能源汽车的冬季和夏季的续航能力不一样，天气越冷续航越短，原本能续航300公里，在冬天，尤其是特别冷的天气情况下只能跑不到200公里。随着孩子去外地上大学，王先生新能源汽车的使用次数逐渐下降。由于长时间的闲置，电瓶蓄电能力持续下降，“我的车已经过了保修期，换一块电池的价格不便宜，感觉不值当。”王先生说道。

河北省级新能源汽车充电基础设施综合服务平台启动

11月28日，河北省发改委组织召开省级新能源 汽车 充电基础设施综合服务平台启动会。本次会议由国网河北省电力公司承办，河北省发改委副主任高俊钊、国网河北省电力有限公司总经理汤军出席。

据悉，该平台以“人、车、桩”互联互通为基础，运用“大云物移智链”等新技术，具备充电设施信息管理、查询统计、实时监控、大屏幕综合展示、充电补贴发放、多平台联动、中小企业设备代运维等综合服务管理功能，对于优化我省充电桩规划布局，提高企业投资积极性，畅通充用电信息将起到重要的促进作用。综合服务平台的开通将推动我省充电基础设施建设驶入高质量发展快车道，将有力促进我省新能源 汽车 的推广应用，为我省产业结构调整升级、推动发展动能转换、培育消费新增长点提供服务支撑。

高俊钊指出，抓好充电基础设施综合服务平台建设，提升运营水平和便民服务能力，不断加快新能源 汽车 的推广应用，对于促进我省能源结构调整，实现2030年碳排放达峰、2060年碳中和目标具有重要意义。为抢抓“新基建”战略机遇，省发改委将会同省工信厅、省财政厅、省 科技 厅等有关部门积极推动平台的运营推广工作。

高俊钊强调，各市要积极履行主体责任，指导和协调电动 汽车 厂家、充电设施建设及运营企业加快与省级综合服务平台进行数据对接；相关企业要提高政治站位，科学有序纳入全省平台进行统一管理，促进政企与用户信息共享；省电力公司在充电领域有着良好的基础设施建设和运营经验，要积极履行 社会 责任,牵头整合 社会 充电服务信息资源，科学有序推进平台的接入工作，创新运营管理和服务模式，注重加强信息管理，保证核心信息安全。

河北省工信厅、财政厅、 科技 厅，各市发改委，河北省电力有限公司、冀北电力有限公司、各市供电公司、相关充电服务企业等单位参加会议。

2018新能源汽车价格表

2018新能源汽车价钱怎样？现如今车辆早已是新能源汽车必然趋势，愈来愈多盆友在购车时都是考量过新能源汽车。但是新能源汽车还包含纯电动车辆和油电混合车辆，今日咱们说的是纯电动车辆的新能源汽车。大家都知道，新能源汽车价钱都是比同一车型的传统式汽柴油车型高，但是益处是有补贴，下边大家汇总了现阶段销售市场再售的纯电动新能源汽车（不包含微型汽车）补贴后价钱，制做出2018纯电动新能源汽车价目表。

2018纯电动新能源汽车价目表

补贴价钱价格便宜的新能源汽车：

红星闪闪X2

想来我们对这种牌子毫无疑问很生疏，红星汽车其前身为河北省新华旅行车推荐生产厂，也算得上一间知名国营企业，但是之后由于倒闭，慢慢消声匿迹，现如今知名汽车企业复生，发布现阶段市面在售最划算的纯电动新能源汽车（不包含微型汽车）——闪耀X2。

尽管闪耀X2精准定位为小型轿车，可是不论是车体规格，或是造型设计，都比较容易令人想象到大街小巷上蹿下跳的“老头乐电瓶车”。总体造型设计并没有过多闪光点，选用双开门设计方案，视觉冲击十分精巧灵便。闪耀X2有二种车型给予挑选，续航里程各自为252和300千米。

补贴价钱最昂贵的新能源汽车：

特斯拉汽车ModelS

强大的特性，美丽动人的轿跑车外观设计，也有现阶段在售纯电动车最多的续航里程，最大纯电综合性工作状况里程数为579千米。

ModelS给人第一感受便是好看，并且并不像别的知名品牌的纯电动车辆那般，有意设计方案的很新潮，只是十分简约，选用当代潮流设计风格，给人一种炫酷而又不乏高贵的气场。

补贴价钱最昂贵的国内新能源汽车：

蔚来汽车ES8

假如家中数量较多，针对室内空间有非常大要求，那_蔚来汽车ES8非常值得考虑到，因为它是一款7座中大中型SUV，坚信一定能满足你的要求。

造型设计层面，蔚来汽车ES8在前脸视觉冲击上可以一种十分科幻片的觉得，狭长车灯、内藏式车门把手这些都是会给人一种神秘感，但是车体侧边设计方案显然_有前脸优异，稍显平平淡淡。ES8纯电续航里程为355千米。

国内新能源汽车续航力最多车型：

威马EX5

一样做为造车新势力，威马第一份商品EX5在续航里程上给大家留有非常大意外惊喜，460千米早已坐落于同等级市场竞争商品的前面，而且价钱也不会很贵。总体造型设计简洁，车体线框很少，视觉冲击看上去有些胖，此外EX5也有充足的选配配备，即便提高了这种配备，威马EX5性价比高或是十分非常好。

北汽汽车EU系列产品EU5

在2021年广州车展上，北汽新能源发布了EU系列产品全新升级车型EU5，在其中新顶棚配较大续航里程做到460千米，60km/h匀速检测可做到570千米，补贴后市场价15万元左右，一样性价比高令人震惊。造型设计层面，北汽汽车EU5是在北汽绅宝D50的根基上做好更改，浮夸的C型LED日行灯是最大的闪光点，总体觉得紧密干净利索。

百万购车补贴