手动挡5个档位示意图_汽车挂档怎么操作

1.本田汽车怎么挂档以及实际操作

2.自称“老司机”的你，汽车上各种各样的换档方式你真的会操作吗？

3.汽车换挡怎么操作

4.汽车挂挡操作

本田汽车怎么挂档以及实际操作

本田汽车怎么挂档的具体操作步骤如下：

1、踩下本田汽车的刹车踏板。

2、按下本田汽车的一键启动键。

3、本田汽车的仪表亮起，车辆启动。

4、将本田汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

5、将本田汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

6、将本田汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。

7、将本田汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

8、将本田汽车油门轻轻地踩下去，车辆就开动了。

自称“老司机”的你，汽车上各种各样的换档方式你真的会操作吗？

改革开放初期，那个时候汽车刚刚进入我们的视野，简陋中控的中间，竖着一根长长的铁杆，它成为了当时汽车的标配。同样，在那个时代如果家里有一辆轿车那就是富有的象征，因此，短小的档杆也成了当时轿车的标配。随着时代的发展，汽车购买力也随之增加，现如今私家车已经进入了千家万户。时代更迭，汽车领域也正在飞速的发展当中。

汽车发展到今天，可以说各大品牌的设计那是五花八门，各种各样的操作更是让人眼花缭乱。因此，这就出现了一个问题，那就是当你熟悉了你自己的车以后，再去开别人的车或是陌生的车，可能会出现不知从哪下手的尴尬境地。就比如：大多数人用惯了传统的档把，突然新车换了怀挡或者旋钮式档，就不知道该怎么操作了，老司机瞬间变成了小白。所以，为了保住大家"老司机"的名声，今天，我就来给你们唠唠"换档"的那点事儿。

手动挡车型

先来说说手动挡，虽然是手动挡，但手动挡与手动挡之间也有着不同，其主要的区别就在于它们挂入倒挡的方式不同。

1.?传统式手动档

代表车型：丰田卡罗拉，日产轩逸，宝骏510。

传统式手动挡是最常见的手动档车型，它的倒挡位于档位的右下方（也有一些车型的倒档在一档的旁边）。这个时候需要向右或者向左用力推一下，即可挂入倒挡。

2.?按压式手动挡

代表车型：大众捷达，大众桑塔纳。

按压式手动挡就是在挂入倒挡的时候需要将档杆往向下压，然后才能挂入倒挡的位置。这种换挡方式的设计主要是为了防止驾驶员误操作而出现的。

3.?提拉式手动挡

代表车型：起亚K5，雪弗兰。

如果有辆手动挡的车放在你面前，你想要倒车，以上两种方法都行不通，那就需要观察档杆部位是否有一个小圆环或者是按钮，找到它再按住它，这样才能挂入倒挡。提拉式手动挡常出现在韩系车上面，当然，也有一部分美系车也是提拉式的。

自动挡车型

接下来是自动档，要说自动档那可就五花八门了，自动档发展至今可谓是各式各样，各有千秋。

1.?直排式自动挡

代表车型：别克君威，本田缤智。

直排式是自动挡里面最为常见的，也是操作最为简单的。从上到下所有的档位依次在一条直线上排开，操作时只需要驾驶员的右脚踩住刹车，同时手按住档杆上的按钮，即可挂档。直排式的优点是挂档方便，简单明了。同时，也有个不足就是容易挂错档，因为档位是成一排的，没有突出的档位槽，所以会容易分不清挂在了哪个档位上。

2.?梯形式自动档

代表车型：丰田RAV4，丰田汉兰达。

梯形式自动档又叫蛇形档，它同样是比较常见的一种自动档，每个档位有自己固定的位置，而且不在同一条直线上，档杆上也没有按钮，操作时只要踩住刹车就可以换档了。这种蛇形档因为其各自都有固定的位置，则可以有效的避免挂错档位的现象。同时，它的缺点也是很明显的，就是挂档动作会比较复杂，操作起来也比较麻烦。

3.?电子档杆

代表车型：宝马，奥迪A8，标致4008。

要说电子档杆最出名的就是宝马的"鸡腿档"了，操作有点像游戏机上的摇杆，它在中高端车型上较为常见。即使我们停下车忘了挂到P档上，电子档杆也会自动跳转到P档，以防止溜车。因此，它不仅很方便，也比传统的自动档要更安全。但是，它没有一个机械锁止机构，如果一不小心触碰到，很可能会误操作。

4.?怀档

代表车型：奔驰S级，别克GL8，宝马7系。

怀档一般在奔驰和劳斯莱斯等一些高端车型上可以看到，它也是电子档杆的一种，档杆设置在了方向盘后面，这种设计最大的好处就是给中控台留出了更多的储物空间。同时它也离手最近，从驾驶的角度来看，握住方向盘和换档这两件事，可以很高效率的完成。缺点就是假如你用惯了怀档，再去开其它的车，估计又会不习惯了。

5.?旋钮式换档

代表车型：路虎极光，捷豹XF，福特蒙迪欧。

说到旋钮式换档我想大家第一个想到的一定是路虎和捷豹，2012年路虎将这项独特设计引入中国，其旋转自动升降设计，可以说是科技感爆表，逼格满满，仪式感爆棚！但是，我个人觉得旋钮式操作或多或少失去了一些开车原有的味道，还有就是在特殊的情况下，比较容易挂错档。

6.?按键式换档

代表车型：法拉利488，迈凯伦720S。

按键式档位的设计也是非常具有科技感的，大多在法拉利，兰博基尼，迈凯伦等超跑上应用。这种换档形式和怀档一样，可以最大程度节省中控台的空间。同时，也更具有未来感，不容易出现误操作。但是，每一次换档你都得低下头来确认，很难做到盲操作。

现如今，特斯拉的触屏换档也进入了人们的视野，可以说新能源汽车进入了一个飞速发展的时期，科技时代俨然已经来临，这让人们又重新认识了汽车领域的新变化。那我们不妨大胆想象一下，未来的汽车换档又将如何发展呢？我想它一定会更加科技化，自动化。也许在未来，换档只需要通过语音就可以实现。但是，如果未来的汽车上全都是大屏和语音控制系统，那不会说话的哑巴又该怎么开车呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车换挡怎么操作

太平洋汽车网1、踩下汽车的刹车踏板。2、按下汽车的一键启动键。3、汽车的仪表亮起，车辆启动。4、按下变挡杆的挡位锁按钮。5、键变挡杆置于需要的挡位。6、踩下汽车的油门踏板即可行驶了。

自动挡汽车在行驶的过程可以根据路面交通情况适当选择正确的档位减少变速箱的负担和磨损。自动挡车辆最大的好处就是方便，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、2（限制档）、L（低速档）。

D挡的换挡方法。：准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

D3、2挡--限制档换挡方法：多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外，还有3或2挡限制档，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡道上启动时，换成3或2挡能获得更大的输出动力，比直接挂D挡动力要强很多。

L（LOW）挡--低速档换挡方法：在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。应该及时换成L挡，这样能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。要注意必须降到适宜的车速后再换成L挡。

P挡驻车挡换挡方法：当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

R挡--倒车挡换挡方法：在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

N挡--空挡换挡方法：N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。

汽车挂挡操作

车挡位挂挡的方法：1、起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以我们不建议N挡启动车辆；2、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动；3、有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型；有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。