奥迪q7底盘高度是多少_奥迪Q7底盘

1.奥迪q7的底盘能调节升降吗？

2.奥迪Q7底盘升降使用键在车哪里

3.奥迪Q7底盘解析，揭示奥迪Q7底盘的秘密

4.老款奥迪q7悬挂前后标准高度是多少

5.奥迪q7后备箱底盘升降用长按吗

6.老款奥迪q7底盘升降说明

奥迪q7的底盘能调节升降吗？

奥迪Q7的地盘是可以调节升降的，这个要到MMI控制系统里找到悬挂一项，通过旋钮左右旋转调节到想要的底盘高度，当然了，在菜单中一共有7种驾驶模式选择，会根据不同的驾驶模式系统自动指定一套符合该模式情况下的车身高度，在个性化模式中驾驶者可以自行调节悬挂高低，其他6种驾驶模式都是预先设定好的悬挂高低状态，左边是驾驶模式选择，第一个越野模式的情况下底盘会升至最高，并且打开陀螺仪，让驾驶者更直观的通过数据和图像了解车辆当前的水平角度，确保安全，右侧的5条杠代表悬挂的5个高度级别，最上一条杠是最高位，最下一条杠是最低位。

奥迪Q7底盘升降使用键在车哪里

奥迪Q7底盘升降使用键位于多功能方向盘左侧的组合开关最下方，使用奥迪Q7底盘升降键的具体操作步骤如下：

一、打开奥迪Q7驾驶员这边的车门。

二、踩下奥迪Q7的刹车踏板，用来准备启动奥迪Q7发动机。

三、按下奥迪Q7的一键启动键。

四、奥迪Q7的仪表灯全部亮起，证明奥迪Q7发动机启动。

五、按一下奥迪Q7位于多功能方向盘左侧的组合开关最下方的底盘升降按键，就可以升降奥迪Q7底盘了。

奥迪Q7底盘解析，揭示奥迪Q7底盘的秘密

奥迪Q7是在奥迪的MLB EVO平台上生产的，采用纵置式前置四驱的驱动布局，前悬架和后悬架均为多连杆独立悬架，下面是奥迪Q7底盘详细解析。

MLB EVO平台

MLB EVO平台是奥迪的纵置发动机整车平台，在这一平台上生产的车型有大众途锐、保时捷卡宴、宾利添越、宾利飞越、奥迪A8以及本文的主角奥迪Q7。该平台的特点是采用了更轻更坚固的材料，并且也支持更加先进的电子技术。

前悬架

奥迪Q7的前悬架采用的是全铝合金的材料，铝合金不仅质量更轻而且强度也比钢更高，可以减少车辆的簧下质量提高操控性能。这就好比一个人穿着厚重篮球鞋的灵活性肯定没有穿着轻便跑步鞋的灵活性高。

前悬架的上半部分，羊角的上控制臂是两根独立的连杆，可以看到两根连杆与羊角的固定位置是一个靠外一个靠内，这就使得前轮的虚拟主销往后倾斜，提高操控性。

下控制臂部分同样采用了两根独立的连杆，连杆延长线的交点就是虚拟主销的下支点。两根连杆将主销下支点往外移，使得主销内倾角变大，同样提高了操控性能。

副车架采用的是拼接成一体的全框式结构，与悬架相连的部位是铝合金的，框架部位是冲压钢材，并且有X形加强件，这样做无非就是在成本以及减重方面取得平衡。

后悬架

后悬架同样是采用了全铝合金的材料，下摆臂上有一块树脂护板，除了可以保护下摆臂免受砂石刮擦还能提高底盘的空气动力学性能。减震系统是气动弹簧，只在高配车型上才有。

四驱系统

奥迪Q7使用的是托森式中央差速器的全时四驱系统，并且中央差速器集成在了变速箱的末端。在极端情况下分动箱可以将70%的扭矩传递给前轮或者将80%的扭矩传递到后轮，经过低速挡的扭矩放大作用最高可以输出1000N·m的扭矩。

值得一提的是，你也可以选装一套后轮转向系统，这套系统在低速时打方向会让后轮与前轮的偏摆方向相反，高速时则打方向则与前轮同方向偏摆，提高车辆的过弯稳定性。

老款奥迪q7悬挂前后标准高度是多少

奥迪车这款中Q7，选用的是连杆式独立悬挂车悬架，底盘高度是20.1厘米。汽车最少离地间隙（底盘高度），这界定了汽车在满负荷的情况下，汽车底盘到路面的最短路线。汽车解决繁杂道路的能力便是反映在这个统计数据上。在以前的规范中，底盘高度是有明文规定的，数据信息一般在16cm上下，但是目前早已没了此项明确规定。

奥迪q7后备箱底盘升降用长按吗

奥迪Q7后备箱底盘升降不需要长按。

要操作奥迪Q7后备箱底盘升降，无需长按按钮。在奥迪Q7上，底盘升降开关位于多功能显示屏中，可以通过简单的步骤来完成操作。踩下刹车踏板并按下一键启动键以接通全车电源。在多功能显示器上选择“车辆”选项，选择“升高、越野”模式即可实现自动提高底盘高度。

老款奥迪q7底盘升降说明

可以根据车速和驾驶模式改变车身高度，提供更好的行驶舒适性、稳定性和越野能力。

1、自动/标准模式，在自动或标准模式下，底盘会自动调整车身高度以满足不同路面的需求，提供最佳的行驶舒适性和稳定性。

2、动态模式，在动态模式下，底盘会自动降低车身高度，提供更紧密的悬挂和操控反馈，适用于运动驾驶或高速公路行驶。

3、升高模式，在升高模式下，底盘会将车身高度提高，以改善越野性能或通过较高的路面障碍物。