汽车开天窗会亏电吗_汽车开天窗会亏电吗

1.车没电了车门打不开怎么办啊

2.宝马Z4的软篷怎么保养啊？！

车没电了车门打不开怎么办啊

1.如果车有钥匙孔就可以打开，在左侧车门的门把手上抠开门把手的保护盖，找到钥匙的插口，把钥匙铁片插进去就可以打开车门。

2.把电瓶重新安装到车上，再尝试开门，如果电瓶没电了就要充电。

3.如果车门没有钥匙孔，只能寻求汽车4s店的帮助，或者让专业维修人员解决。

宝马Z4的软篷怎么保养啊？！

BMW的日常保养常识

保养周期

BMW的3系、5系、X5以及7系车的日常保养都应按照仪表盘上的保养指示灯进行，显示器的规格取决于汽车的装备情况。

保养灯亮起的绿色区越少，您的汽车距下次常规保养的日期越近。

保养灯**区会与OILSERVICE（换油服务）或INSPECTION（保养检查）一起亮起，表明保养日期已到，并请与BMW汽车服务部约定期限进行保养服务。

保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。

注：BMW新7系（730Li、730i、735Li、735i、745Li、745i、760Li、760i）和BMW新5系（530i、545i、525i、520i）的保养可按照仪表盘上显示的中文提示进行保养即可。很少使用汽车的用户－每年行驶里程低于10000km也应当最迟两年更换一次发动机机油，因为不管负荷大小，发动机机油都会随时间的流逝而老化。

BMW常见问题详解

一、如何测量发动机机油油位？

将汽车水平停放。

关闭处于工作温度下的发动机。

约5分钟后拉出机油尺，用无绒毛的手巾、纸巾等擦干净。

将油尺插入量管内并推至极限位置，然后再拉出。

油位必须位于油尺的两个标记之间。（MAX和MIN之间），位于油尺两个标记之间的油量差约为1升。机油量不要超过油尺的上标记。机油加注过多会损坏发动机。

二、何时需要添加发动机机油？

当显示器提示检查发动机油位时，用油尺进行测量，只有当油位下降到接近油尺的下标记时，但尚未低于此标记时，才需添加机油，绝不能让油位降到油尺的下标记以下。对发动机的性能和使用寿命来说，发动机机油质量起决定性的作用，在经过大量的试验验证后BMW公司只认可某些牌号的发动机机油。在BMW公司服务部，您可以知道哪些品牌型号的机油能用于您的汽车上。

三、如何添加冷却液？

只有当发动机冷却下来后，才能打开副水箱盖。组合仪表内的冷却温度表指针必须位于蓝色区域才能打开，否则有被烫伤的危险。

向逆时针方向将副水箱盖拧出一些，直至其内部的高压气体被完全放出后再打开。

缓慢加注冷却液，直至达到正确的加注油位－不要加注过量。

四、如何对BMW车进行跨接起动？

如果蓄电池已亏电，可以通过两根起动电缆连接另一汽车上的蓄电池起动您的发动机。同样，您可以为另外一部车辆提供起动帮助。对此只能使用电极夹钳完全绝缘的起动电缆。（在发动机运转时不要触摸带电部件，否则有生命危险。不能违反下列工作步骤，否则会造成人员伤害或在两辆汽车上都造成损坏。）

准备：

检查另一辆车的蓄电池电压是否为12伏并且容量（安培小时）也大致相当。这些说明标记在蓄电池上。

关闭供电车辆的发动机。

关闭两部车中的所有用电器。（两部车的车身不能接触，否则会有短路的危险。）

连接起动电缆：

在您的BMW汽车发动机室中所说的跨接起动接线柱作为蓄电池正极，跨接起动接线柱带有"＋"标记。（一定要遵守连接起动电缆的顺序，否则会由于形成火花而导致伤害危险。）

取下BMW汽车跨接起动接线柱的饰盖。

将正极（＋）起动电缆的一个电极夹钳接在蓄电池的正极或接在供电车辆的跨接起动接线柱上。

将正极（＋）起动电缆的第二个电极夹钳接在蓄电池的正极或接在待起动车辆的跨接起动接线柱上。

将负极（－）起动电缆的一个电极夹钳接在蓄电池的负极或是接在供电车辆的发动机或车身接地位置上。

将负极（－）起动电缆的第二个电极夹钳接在蓄电池的负极或是接在待起动车辆的发动机或车身接地位置上。（您的宝马汽车在减震支柱盖上有一个专用螺母作为车身接地）

起动发动机

起动供电车辆的发动机并让其用较高的怠速转速运转几分钟。

然后再让另一部车辆的发动机按正常方式起动。发动机起动失败后应等几分钟再进行起动，以便使已放电的蓄电池能接收电流。

让两个发动机运转几分钟。

按相反的工作顺序拆下起动电缆。（必要时到BMW汽车服务部去检查蓄电池并进行充电。起动发动机时不要使用起动喷射剂）

五、BMW车的一些指示灯或报警灯提示

自检测技术：无论在起动期间还是在行驶期间，BMW汽车多个系统都具有自动自检测功能。如果某个系统内出现故障，则发动机起动后相应的灯不熄灭或在行驶期间又重新亮起。如何正确处理这些问题，请见下述说明。

蓄电池不再被充电。发电机三角带损坏或发电机充电电路有故障。请与附近的BMW汽车服务部联系。

注意：如果三角带损坏，请不要继续行驶，否则会因为发动机过热而损坏发动机。同时转动方向盘会相当费力。

发动机机油压力，立即停车并关闭发动机，检查机油油位，如有必要添加机油。如果油位正常：请与附近的BMW汽车服务部联系。

注意：如果发生这种情况，请不要继续行驶，否则会因发动机润滑不足而损坏发动机。

制动液压系统，手制动器已松开，但该灯亮起：检查制动液液位。如果制动液液位过低且制动踏板行程明显加长，则可能是两个液压制动回路中的一个发生了故障。请到附近的BMW汽车服务部进行检查。此时可能需要较高的制动踏板力并且制动距离可能明显加长。必须使您的驾驶行为适应制动性能变化的要求。

轮胎失压显示，同时伴有一个声音报警信号：轮胎失压。应降低速度并小心停车，避免激烈的制动和转向操作。

制动摩擦片状态，说明摩擦片剩余厚度已经很少，请到BMW汽车服务部进行检查。（为了您的人身安全：只能使用BMW公司认可用于相应车型上的制动摩擦片。若使用未经认可的制动摩擦片，BMW公司无法判断其是否合格且无法保证汽车的行驶安全性。）

添加清洗液，清洗液液位过低，下次有机会时添加，清洗液的防冻剂是易燃的，因此防冻剂必须远离火源，只能储存在密闭的原装容器内并存放在儿童无法拿取的地方。

动态稳定控制系统DSC和制动报警灯，指示灯闪烁：该系统进入工作状态并控制驱动力和制动力。指示灯一直亮：DSC可能被关闭。出现故障时，请到BMW汽车服务部进行检查。

添加冷却液，冷却液液位过低，下次有机会时添加。

安全气囊指示灯，该指示灯表示，安全气囊系统和安全带拉紧装置已进入功能准备就绪状态。

系统准备就绪： 指示灯短时间亮起。

系统有故障：指示灯不亮或指示灯持续闪烁。请到附近的宝马汽车服务部进行检查。（如果安全气囊系统出现故障，则即使事故大到安全气囊应起作用的状态，系统也可能不会触发。如果安全气囊系统停止使用或已触发，请务必委托BMW汽车服务部进行检测、维修或拆卸。）

注： 指示灯和报警灯可以以不同的颜色或组合亮起。下面您将知道每一种颜色所代表的意义以及应该取的措施。

红色：立即停车或作为重要提示

**：立即进行检查或提示信息

绿色：提示信息

蓝色：提示信息

天窗保养三大注意

1.喜爱抽烟的人士，使用天窗的频率较高，在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。 有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，比如手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向对天窗造成损害。

2.天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水，平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。

3.对于后加装的天窗，要想保证正常使用并且尽量降低故障率，就得保证四点：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。

汽车轮胎做为汽车使用过程中最主要的安全因素，日常的保养检查及时发现故障是很主要的，那么，汽车常用胎容易发生哪些故障，以及怎样及时地修理呢？这是车主们急于了解的常识，为此在此做个简单的介绍：

病例1：铁钉等尖锐物突然刺入

目前，几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反，装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙，并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来，胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎，这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。

病例2：开车误操作导致轮胎爆裂

轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比如汽车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂；再比如，停车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好还是更换新胎。

病例3：轮胎气压不适当

根据轮胎气压的不同，轮胎和路面的接触状况会随之而变，在气压低的情况下，胎面的两边较易接触到路面；相反，在气压高的情况下，胎面的中央部分会较易接触到路面，因此，在和路面接触的点不同的情况下磨耗，从轮胎整体上看来便形成偏磨耗。

发现轮胎偏磨耗的方法：检查轮胎的前束：检查的方法是把车子停在水平路面上，并把方向盘打正，您可站在车的前方，5米—10米左右，仔细观察轮胎的倾斜角度。如果发现偏差较大，说明有偏磨耗；此外，轮胎的花纹若磨没了，说明问题很严重，特别是在紧急制动时有可能发生爆胎。因此，发现这类问题必须及时换胎。

检查轮胎的后桥内外倾角，一般要请汽车维修人员检查，发现问题要及时换胎。以上这些是轮胎加速磨损，影响使用寿命的主要原因。车主在行驶一段时间以后，最好到专业汽车维修厂进行四轮定位，做到防患于未然。

病例4：钢圈的平衡感不佳

即使是经过严格检验的轮胎及钢圈多少都会有重量的误差，在轮胎套上钢圈的状态下，为了能自由地转动而轻轻地移动位置时，较重的部分会自动停落下面。这种情况叫做静平衡失调。如果不矫正继续使用的话，会引起轮胎的上下晃动或轮胎的异常磨耗。