特斯拉车架号查询_特斯拉车架号查询车辆生产日期

1.二手特斯拉过户还终身质保吗

2.特斯拉model3发动机号在哪

3.车贷三年免息坑在哪里

4.集装箱内自燃实属罕见，奥迪这次说明了什么？

二手特斯拉过户还终身质保吗

二手特斯拉是不享受终身质保服务的，从交付日起，特斯拉表示只对二手车主提供一年或2万公里的质保。

因为特斯拉早在用车服务中表明过，终身质保服务只针对首任车主，所以一旦车辆进行了过户交易的时候，二手车主也就不再有终身质保服务。

其实市面上，不止特斯拉是这样，其它热卖品牌也一样如此，例如小鹏汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车等，所以只能说这一条例在汽车市场上都是一致的。

注意事项：

1、注意过户次数

在车辆的机动车登记证书的第二页，可以看到具体的历任车主以及过户次数，二手车之所以叫二手车是因为买回来过户后，自己是第二任车主，过户次数越多车辆的保值率也就会越低。

2、注意质保

特斯拉全系车型的整车质保都是4年8万公里，但是根据电池类型的不同，电池组的质保周期存在着区别，还要确认原车主是否有购买过特斯拉的延保服务。

3、注意车况

可以使用第三方查询软件，根据车架号查询车辆的出险记录，然后看轮胎、座椅、内饰等部件的磨损情况，还要确认车辆是否为事故车或者是泡水车，如果没有验车能力，建议直接找第三方鉴定机构帮忙验车。

特斯拉model3发动机号在哪

太平洋汽车网发动机号码在行驶证上和绿色的机动车登记证上都有的，另外发动机的编号一般都印在发动机缸体上，打开引擎盖，在发动机上的标号就是了。具体的位置各厂家有所不同，还需查阅车辆说明书。特斯拉的车架号在前备箱内，打开汽车前备箱的盖子后可以找到一个方形的塑料盖，打开这个盖子后就可以看到车架号钢印了。

发动机号码在行驶证上和绿色的机动车登记证上都有的，另外发动机的编号一般都印在发动机缸体上，打开引擎盖，在发动机上的标号就是了。具体的位置各厂家有所不同，还需查阅车辆说明书。

汽油发动机通常是两大机构五大系统组成：曲柄连杆机构——实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。配气机构——保证气缸适时换气。燃料系——控制每循环投入气缸燃油的数量，以调节发动机的输出功率和转速。冷却系——控制发动机的正常工作温度。润滑系——减少摩擦力，延长发动机的使用寿命。点火系——适时地向汽油发动机提供电火花（柴油发动机无点火系）起动系——使曲轴旋转完成发动机起动过程。如果不知道发动机号的怎么查询汽车违章？以下几种方式可以：

1.到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。

2.登陆各市公安局公安交通管理局的网站，通过互联网查询。找到机动车违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，点击查询即可。

3.拨打各市各区县声讯电话查询。在手机上安装车轮查违章等手机软件，输入车牌号、发动机号、汽车车型等，即可查询机动车违章信息。

4.通过各市各区县发布的特服号码，通过编写手机短信查询违章。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车贷三年免息坑在哪里

车贷三年免息坑有以下:

1.第一、分期购车，3年0利息后面的“猫腻” 现在很多4S店都打着“3年0利息”“2年免息”“0首付”等活动，目的很简单，因为厂家车价越来越透明，4S店面临第三方车商、同行业各种品牌的竞争，因此他们把车价压得很低，但是要生存、要盈利，只有通过分期买车，收取对应的各种附加服务费，这成了4S店常见的策略，这也是很多销售都喜欢买车的客户，有时候想付全款，他们都会再三说明购车的优势，同样是裸车，全款买车裸车价都会比车贵一些，而这一切还是因为车有多种附加费可以收取，比如： （1）汽车金融服务费，很多地方买车直接会收取金额2%-6%不等的金融服务费。比如说10万，其金融服务费可能会在2000-6000左右，（其实给1000差不多了）。

（2）上牌费，新车上牌，很多4S店直接收500-2000不等（给200差不多了）。

（3）GPS设备以及安装费，前两年很多都会收取1980-4000左右，最近两年根据情况，有的收有的不收。（这个费用可以砍掉）

（4）车首年保险基本都是4S店指定买，全保下来比自己去买过了太多。（实在贵的话，提车后退保在重新买）

（5）捆绑销售，有的4S店看到全款车没有太多利润，可能会要求加装潢收取一定费用（坚决不同意）

（6）其他费用，个别还可能收出库费、PDI检测费、解除抵押费等等（坚决不同意）。

2.第二、新车“质量”猫腻

（1）出售召回车辆，有可能会遇到问题车，4S店未配合厂家及时召回，继续出售的情况；

（2）出售库存车，一般来说，国产车出厂时间最好是在3个月内，如果超出6个月那就是库存车了，进口车最好在6个月内，如果超出12个月那就是严重库存车了； 库存车由于停留的时间比较久，如露天停放的，会导致车身漆面、轮胎、零部件等多少受到影响，可在验车时候通过车架号来查验生产时间，或者通过驾驶侧车门侧边的生产铭牌来核对好。

（3）隐瞒PDI检测出的瑕疵问题，按正常车出售，这类情况下，就需要在验车时候要求4S店提供PDI检测单。

3. 第三、新车整体车价较贵 新车需要承担购置税、保险业较贵一些，以10万新车为例，购置税大概就是9千左右，前几年保险费用略贵。

4.第四、新车保值率相对低些 ，单说保值率那掉得真的太快，新车落地近40万，一年后25左右，当然了保值率这东西要看在什么情况下，对于自己日常代步用车，也不考虑后面频繁换车，可以忽略降价的问题。

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新车的优势

1.质量上、售后有保障 买车质量问题这是很重要的一部分，对于新车来说，基本无需担心这个问题，新车厂家提供3年或者10万公里的“3包”售后，完全不用担心，至于像网上说的 “西安奔驰女维权”“特斯拉刹车失灵”这一类事情，毕竟是极个别情况，无需担心。

2.新车从心理上感觉很好，这个无需多说，无论是内饰、车况、外观等都很舒心。 做车贷之前所有费用要说清楚，交定金之前一定要把所有可能涉及的费用清单列出，每一项说清楚，否则就可能被“坑”，当你交了定金、审批通过后，很多都不好谈了，每完成一步流程，可协商的价码就越来越少。能全款肯定是全款，即便有免息也不要按揭，一次性全部到位，省得搞些麻烦事

集装箱内自燃实属罕见，奥迪这次说明了什么？

4月2日，中华人民共和国海关总署在发布《关于部分进口奥迪汽车存在自燃风险隐患的警示公告》。其表述的内容大致是在对进口汽车实施检验的时候发现2辆奥迪A5?Sportback在集装箱内发生了自燃，随后海关总署暂停了相关车辆的进口。

在经过调查后发现，集装箱内车辆自燃的原因是启动电机导电支架因为装配工艺问题存在短路风险，奥迪方面积极配合工作，提供了装配同款启动电机的进口奥迪车辆清单，清单中可见基本上都是搭载了2.0TFSI发动机，并且是190马力的40?TFSI低功率版本的奥迪车型，共有1868辆。

型号包括有A5?Sportback、A5?Cabriolet、A5?Coupe、A4?Avant，其中有1223辆仍在全国各地的经销商处库存，而剩余的645辆则已经销售到消费者的手上。

奥迪会为涉及到这款启动电机的所有车辆更换新型安全启动电机。如果各位或是身边的亲友在近期购买了相关的车型，可以到中国海关总署的公告链接中查询自己的车架号是否处在这批问题车辆清单之中。如果发现自己的车辆属于问题车辆，也不必慌张，可尽快联系就近的经销商解决问题。而奥迪方面也会主动联系这些车辆的车主召回车辆更换零部件。

汽车在集装箱内发生自燃是比较罕见的现象，因为在集装箱内汽车是处于停机状态的，所以不太可能引发自燃。此次“点燃”两辆奥迪A5的恰恰是一个导电的零部件发生短路，这种自燃原因更是罕见。

只不过这让人想起了去年某地一辆特斯拉Model?S在停车且未充电的情况下突然自燃爆炸的事故，殃及旁边的其他车辆，令人后怕。

这一桩自燃事故也让我们学习到了一个小知识，就是同一品牌即便是搭载同款发动机的车型，其功率版本不同，就有可能用了不同型号的零部件，因为这次涉及到的车型全都是A4、A5的40?TFSI版本。

而且它们都属于进口车型，这也就意味着不仅仅是销往中国市场的这两款车型可能存在隐患，海外市场的奥迪A4、A5可能也会存在同样的隐患，并且数量可能会更多。如果各位在海外也拥有相关车型，也请尽快联系奥迪经销商确认自己的车是否属于问题车辆。

作者：陈厚泽

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