polo汽车内饰装饰品_大众polo车内装饰图片

1.大众POLO才是年轻人触手可及的改装车？轻改也能营造复古姿态

2.大众Polo三厢实车曝光，外观很有成熟感

3.三厢版大众POLO实车，酷似小号迈腾，后排空间更大、更实用！

大众POLO才是年轻人触手可及的改装车？轻改也能营造复古姿态

看多了那些让人飘飘然的案例，后台不少粉丝都呼吁我们要接接地气，那么今天就给大家带来一款，比较容易靠自己就能买到的车型——大众Polo。

阿嘉生活在广东一座美丽的滨海城市，汕头。在这个生活节奏不算快的地方，一台尺寸不大的小车似乎才是正确的选择。毕竟它才能带你穿行城市的小街道，找到那些本地人才熟知的地道美食。

“我个人觉得第五代?大众Polo是设计比例最完美最经典的，在汕头这样的小城市，这款车算是够用了，也是我的第一个作品。”

“就是很喜欢大众Polo，喜欢那种开自吸车的感觉，1.6L自然吸气的动力也很经典，适合我这种文明驾驶的人。”

提倡文明驾驶，对动力还有底盘性能都没有特别大的提升欲望，所以阿嘉把精力，都放在了打造车身造姿态上了。

AIRLIFT?Performance?3P气动系统加上SCCAIR?Suspension气动避震，赋予了小Polo低矮的新面孔，而且气动避震还不用担心日常出行的通过性问题。

但是与整体的小不同的是，轮毂非常大，特别是装在Polo这种小车脚下，对比更加明显。这是一套OZ.?ANNIVERSARY，45周年纪念版的轮毂，造型还有些复古的感觉。

“改装过程倒也没遇上什么麻烦，就是找这套轮毂的时候难一点，主要是找数据和颜色。18寸?7.5J?ET40，好像国内这颜色这数据的铃仅此一套了。”

内饰也是以简洁为主，而且同样是比较经典的。MOMO桃木方向盘SUPER?GRAND?PRIX，横平竖直的辐条加上桃木外圈，看起来也是很有复古感了。

座椅也是定制的皮革，像这样悠哉游哉的小车，舒适还有颜值才是首选。

“改装是一种文化，而不是拿来炫耀。每个作品都是来自于每位车主的感观，希望这个文化能好好发展下去。中国是个发展中的国家，文化产业也需要慢慢发展，将来儿孙辈才会有一个更好的改装文化环境。”

确实，一个良好的环境需要大家来共同维护，就在上周末的东莞Ait改装展，还是存在一些不友好的故意轰油、停车场漂移这样的行为。想要让以后的改装环境变得更好，还是得管住自己才行。

Polo现在这个状态，不需要做倾角，轮胎也刚刚好能藏进叶子板里。像这样简单改改就能出效果的小车，对大部分热爱改装的年轻人来说，可以当作一个奋斗的目标吧。

车主/?阿嘉

摄影/Sam李显达

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Polo三厢实车曝光，外观很有成熟感

近日，网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车，新车主要在俄罗斯和东欧市场推出，它的外观和两厢版的Polo有所区别，外观很有成熟感，新车用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型，新车在全球取得了非常不错的销量，它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间。

大众Polo三厢车型和两厢车型的区别非常的大，新车用了全新的设计语言打造，它的前脸表现出了很强的层次感。大众Polo三厢版车型用了一个六边形的进气格栅设计，它的进气格栅上用了镀铬条的装饰，看上去很有质感。新车的大灯和进气格栅用了一体化的风格打造，照明大灯用了矩阵式的设计，看上去很有科技感。新车的前脸的底部用了很运动化的包围设计，它的中间用了细长的格栅，两侧用了回旋风格的空气导流槽的设计，最底部用了铲形的设计，整个前脸比两厢版的大众Polo表现得粗犷一些。

大众Polo三厢版车型的车身的侧面轮廓和国产版的桑塔纳的造型相同，整体用了中庸大气的设计语言打造，新车看上去很有成熟感，它的车身比两厢版车型也要长上一些。大众Polo三厢版车型的车尾部的造型很饱满，它的尾部上半身的风格和国内的一汽大众迈腾差不多，新车用了一个羊角造型的尾灯设计。大众Polo三厢车的底部包围非常的突出，但是风格很简洁，它用了双边单出的排气设计，尾喉用了扁长的风格。

大众Polo三厢车的内饰也被拍摄了下来，它的风格和两厢Polo的区别很大，新车用了全新造型的三幅式平底方向盘，方向盘的造型很运动。实拍车型用了液晶仪表盘，它的中控大屏用了悬浮式的设计，看上去很有质感。新车的中控台的多媒体区域用了比较简单的布局方式，副驾驶的一侧面板装饰也比较简洁。

大众Polo三厢版车型的整体空间表现也非常的不错，比两厢车要好上一些，它的内饰显得较为简洁。在动力方面，海外版的大众Polo三厢版车型搭载的是两种调教的1.6L发动机，它的最大输出功率分别为90马力和110马力；并且新车还有1.4T的发动机提供，最大输出功率为125马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三厢版大众POLO实车，酷似小号迈腾，后排空间更大、更实用！

大众polo诞生于15年，总产量超过700万辆。2002年第四代Polo进入国内，一经推出就大获成功，甚至明星、行业大佬都曾拥有过这一代的Polo。如今大众Polo已经发展到了第六代，不仅外观比老款好看多了，内饰的设计也迎合了年轻消费者的心理，但令人遗憾的是后排空间仍不太理想。不过，最近大众发布了Polo三厢版车型，新车的出现很好的解决了后排空间不足的问题，而且其外观酷似小号迈腾十分讨喜。那么这台车的具体表现如何？未来有没有机会引入国内？下面我们一起来详细了解一下吧。

从实车图来看，三厢版POLO的外观设计与国内现款6代Polo还是有很多区别的，比如前脸更加厚实稳重，横贯式的中网与大灯组相连，搭配引擎盖隆起的肌肉线条，整体给人的感觉更像是一款小号的迈腾。

车身侧面，三厢版POLO是标准的大众风格，平直的腰线贯穿整个车身，使其看起来很有力量感。车尾造型圆润时尚，全系样式的尾灯与迈腾有些相似，排气为双边共两出设计，运动感十足。此外，“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方，营造出了满满的高级感。

内饰部分，三厢版POLO的设计与现款两厢版POLO保持一致，简洁平滑的线条也让新车内饰更具横向延展性。同时液晶仪表、悬浮式中控屏和新款方向盘都没有缺席，科技感还算不错。

而三厢版POLO相比两厢版最大的亮点就是空间方面的表现，新车无论是第二排乘坐空间，还是后备箱空间都比两厢版车型大、更实用！

动力部分，三厢?Polo海外版提供了两款发动机三种动力调校，分别是1.6L自然吸气高功率110匹马力、低功率90匹马力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。而1.4T涡轮增压发动机最大马力125匹，匹配7速双离合变速箱。唯一令人遗憾的是，目前三厢版Polo并未引入国内，至于未来会不会引入还是挺值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。