厦门金龙汽车科技有限公司_厦门金龙汽车集团股份有限公司百科
1.燃料电池汽车公告那些件需要强检报告
2.上市公司有哪些
3.什么是新能源汽车
4.汽车企业地理位置分布
5.自动驾驶限定场景大刷存在感,何时才能“飞入寻常百姓家”?
燃料电池汽车公告那些件需要强检报告
燃料电池里面的碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)需要强检报告。
从生产企业来看,本次上榜的10款燃料电池产品生产企业是:东风汽车集团有限公司、扬州亚星客车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、中通客车控股股份有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、广州市环境卫生机械设备厂。
主要优势:
从配套企业而言,此次为10款产品配套系统的企业有湖北海亿氢能科技有限公司、潍柴动力股份有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、苏州中车氢能动力技术有限公司、上海重塑能源科技有限公司。
上市公司有哪些
中国100强上市公司排行榜
(前65家公司入围销售收入百亿榜)
按2005年度主营业务收入排名
排名 公司名称 2005年度主营业务收入(亿元) 上市股票
1 中国石油化工股份有限公司 7991.15 600028 .SH;00386.HK
2 宝山钢铁股份有限公司 1266.08 600019 .SH
3 中国联合通信股份有限公司 761.09 600050 .SH
4 五矿发展股份有限公司 665. 600058 .SH
5 TCL集团股份有限公司 516.76 000100 .SZ
6 中国石化上海石油化工股份有限公司 458.98 600688 .SH;00338.HK
7 武汉钢铁股份有限公司 407.46 600005 .SH
8 华能国际电力股份有限公司 402.48 600011 .SH;00902.HK
9 中国南方航空股份有限公司 390.52 600029 .SH;01055.HK
10 马鞍山钢铁股份有限公司 320.83 600808 .SH;00323.HK
11 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 309.59 000039 .SZ;200039 .SZ
12 湖南华菱管线股份有限公司 285.89 000932 .SZ
13 鞍钢新轧钢股份有限公司 264.88 000898 .SZ;00347.HK
14 中国东方航空股份有限公司 262.25 600115 .SH;00670.HK
15 招商银行股份有限公司 250.59 600036 .SH
16 唐山钢铁股份有限公司 243.17 000709 .SZ
17 济南钢铁股份有限公司 240.17 600022 .SH
18 中国民生银行股份有限公司 238.00 600016 .SH
19 山西太钢不锈钢股份有限公司 237.51 000825 .SZ
20 中兴通讯股份有限公司 215.76 000063 .SZ;00763.HK
21 上海浦东发展银行股份有限公司 214.67 600000 .SH
22 广东美的电器股份有限公司 213.14 000527 .SZ
23 北京首钢股份有限公司 212.18 000959 .SZ
24 本钢板材股份有限公司 201.82 000761 .SZ;200761 .SZ
25 邯郸钢铁股份有限公司 198.85 600001 .SH
26 莱芜钢铁股份有限公司 198.16 600102 .SH
27 上海物资贸易股份有限公司 194.74 600822 .SH;900927 .SH
28 重庆长安汽车股份有限公司 191.69 000625 .SZ;200625 .SZ
29 内蒙古包钢钢联股份有限公司 189.71 600010 .SH
30 上海建工股份有限公司 182.86 600170 .SH
31 珠海格力电器股份有限公司 182.48 000651 .SZ
32 上海友谊集团股份有限公司 181.07 600827 .SH;900923 .SH
33 青岛海尔股份有限公司 165.09 600690 .SH
34 苏宁电器股份有限公司 159.36 002024 .SZ
35 中化国际(控股)股份有限公司 159.11 600500 .SH
36 中国石化仪征化纤股份有限公司 157.99 600871 .SH;01033.HK
37 厦门建发股份有限公司 157.82 600153 .SH
38 攀枝花新钢钒股份有限公司 152.09 000629 .SZ
39 四川长虹电器股份有限公司 150.61 600839 .SH
40 南京钢铁股份有限公司 148.59 600282 .SH
41 北汽福田汽车股份有限公司 147.25 600166 .SH
42 安阳钢铁股份有限公司 145.99 600569 .SH
43 华夏银行股份有限公司 137.94 600015 .SH
44 厦门国贸集团股份有限公司 134.78 600755 .SH
45 京东方科技集团股份有限公司 134.62 000725 .SZ;200725 .SZ
46 河南双汇投资发展股份有限公司 134.60 000895 .SZ
47 云南铜业股份有限公司 134.04 000878 .SZ
48 江西铜业股份有限公司 133.41 600362 .SH;00358.HK
49 华电国际电力股份有限公司 133.00 600027 .SH;01071.HK
50 兖州煤业股份有限公司 127.06 600188 .SH;01171.HK
51 内蒙古伊利实业集团股份有限公司 121.75 600887 .SH
52 上海振华港口机械(集团)股份有限公司 121.05 600320 .SH;900947 .SH
53 石家庄炼油化工股份有限公司 118.93 000783 .SZ
54 康佳集团股份有限公司 114.56 000016 .SZ;200016 .SZ
55 国电电力发展股份有限公司 110.45 600795 .SH
56 安徽海螺水泥股份有限公司 108.26 600585 .SH;00914.HK
57 上海市医药股份有限公司 106.99 600849 .SH
58 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 106.43 600307 .SH
59 广东韶钢松山股份有限公司 106.17 000717 .SZ
60 万科企业股份有限公司 105.59 000002 .SZ;200002 .SZ
61 一汽轿车股份有限公司 103.27 000800 .SZ
62 青岛海信电器股份有限公司 101.63 600060 .SH
63 连云港如意集团股份有限公司 100.90 000626 .SZ
64 海南航空股份有限公司 100.61 600221 .SH;900945 .SH
65 青岛啤酒股份有限公司 100.20 600600 .SH;00168.HK
66 杭州钢铁股份有限公司 98.73 600126 .SH
67 清华同方股份有限公司 .75 600100 .SH
68 山东晨鸣纸业集团股份有限公司 .22 200488 .SZ;000488 .SZ
69 安徽铜都铜业股份有限公司 .04 000630 .SZ
70 新兴铸管股份有限公司 .02 000778 .SZ
71 安徽江淮汽车股份有限公司 93.95 600418 .SH
72 宁波波导股份有限公司 90.50 600130 .SH
73 广州药业股份有限公司 90.26 600332 .SH;00874.HK
74 上海百联集团股份有限公司 89.99 600631 .SH
75 东风汽车股份有限公司 88.01 600006 .SH
76 中海发展股份有限公司 87.00 600026 .SH;01138.HK
77 南京纺织品进出口股份有限公司 85.95 600250 .SH
78 大商集团股份有限公司 85.77 600694 .SH
79 深圳发展银行股份有限公司 85.16 000001 .SZ
80 哈药集团股份有限公司 84.93 600664 .SH
81 中铁二局股份有限公司 84.56 600528 .SH
82 江西赣南果业股份有限公司 84.38 000829 .SZ
83 广东电力发展股份有限公司 83.17 000539 .SZ;200539 .SZ
84 深圳长城开发科技股份有限公司 80.59 000021 .SZ
85 东方锅炉(集团)股份有限公司 80.25 600786 .SH
86 上海航空股份有限公司 79.79 600591 .SH
87 申能股份有限公司 79.64 600642 .SH
88 新疆八一钢铁股份有限公司 78.13 600581 .SH
89 厦门金龙汽车股份有限公司 77.17 600686 .SH
90 承德新新钒钛股份有限公司 75.15 600357 .SH
91 湘火炬汽车集团股份有限公司 74.87 000549 .SZ
92 上海电力股份有限公司 74.80 600021 .SH
93 东方通信股份有限公司 73. 600776 .SH;900941 .SH
94 方正科技集团股份有限公司 73.85 600601 .SH
95 中国长江电力股份有限公司 72.59 600900 .SH
96 山西国阳新能股份有限公司 72.01 600348 .SH
天津一汽夏利汽车股份有限公司 71.05 000927 .SZ
98 厦门华侨电子股份有限公司 70.50 600870 .SH
99 山东海化股份有限公司 69.25 000822 .SZ
100 深圳能源投资股份有限公司 69.08 000027 .SZ
什么是新能源汽车
什么是新能源汽车
中国新能源汽车行业概览
新能源汽车是指使用非常规车用燃料 (汽油、柴油等)作为动力来源的汽车。根据中国汽车工业协会统计,中国新能源汽车产量由2014年的7.8万辆大幅增至2018年的127.0万辆,年复合增长率达到了100.9%。随着中国新能源汽车产业链的成熟,上、下游协同合作能力加强,新能源汽车生产工艺将获得改善和提高。同时,智能化工厂的建设将有效提高新能源汽车的生产效率。
新能源汽车可分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车三类,其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车是中国市场上最常见的新能源汽车类型。
纯电动汽车是指驱动能力完全由电能提供由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。插电式混合动力汽车是指能够至少从可消耗燃料和可再充电能(能量储存装置) 两类车载储存的能量中获得动力的汽车。插电式混合动力汽车车身上同时装有发动机与电动机,车身除装有汽油加注口外,还配备了外接电源接口可为电池充电。燃料电池汽车是指以燃料电池系统作为单一动力源或以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车,当前的燃料电池汽车主要以氢气为动力来源。
中国新能源汽车产业链的上游为矿产行业。新能源汽车核心零部件生产所需的基础原材料包括鲤、铜、锰、钻、镍、石墨、稀土以及其他矿料。
动力电池的基础材料部件包括正极材料、负极材料、电解液以及隔膜。中国动力电池主要以鲤电池为主,车用动力电池包括磷酸铁理电池、三元材料电池、锰酸理电池、钻酸理、酸理电池等类型。磷酸铁理与镍钻锰三元材料是应用最广的电池正极材料,两者在乘用车领域的装机总量已超过95%。
中国新能源汽车产业链的中游为核心零部件行业,新能源汽车的核心零部件主要包括动力电池、驱动电机及电控系统。近年来,中国动力电池行业实现了飞跃式发展,新能源汽车对动力电池的需求量巨大,以宁德时代新能源科技有限公司、比亚迪为代表的动力电池企业占据较大优势,其中,宁德时代在鲤电池市场的占有率超过80%,拥有市场垄断优势。
中国新能源汽车产业链的下游为整车制造行业。整车制造行业的参与者主要以国有整车企业(如北汽蓝谷新能源科技股份有限公司、中通客车控股股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司) 为主,其他参与者为动力电池企业 (如比亚迪公司) 以及新势力车企 (如来汽车、小鹏汽车等)。
汽车企业地理位置分布
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
上海汽车工业(集团)总公司
天津汽车工业(集团)有限公司
北京汽车工业控股有限责任公司
南京汽车集团有限公司
江铃汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
长安汽车(集团)有限责任公司
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司
江西昌河汽车股份有限公司
广州汽车工业集团有限公司
郑州宇通客车股份有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
大长江集团有限公司
万向集团公司
中国汽车技术研究中心
中国汽车工程学会
北汽福田汽车股份有限公司
北京现代汽车有限公司
上海大众汽车有限公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
联合汽车电子有限公司
上海通用汽车有限公司
天津摩托车技术中心
重庆建设摩托车股份有限公司
宗申产业集团有限公司
重庆力帆实业(集团)有限公司
重庆隆鑫工业(集团)有限公司
戴卡轮毂制造有限公司
长城汽车股份有限公司
沈阳华晨汽车有限公司
一汽—大众汽车有限公司
富奥汽车零部件有限公司
一汽轿车股份有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
金城集团有限公司
扬州中集通华专用车股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
万丰奥特控股集团有限公司
钱江集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司
蚌埠金威滤清器有限公司
中国轻骑集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
潍柴动力股份有限公司
山东滨州渤海活塞股份有限公司
洛阳北方易初摩托车有限公司
神龙汽车有限公司
东风汽车有限公司
湘火炬投资股份有限公司
广州本田汽车有限公司
五羊—本田摩托(广州)有限公司
柳州五菱汽车有限责任公司
陕西汽车集团有限责任公司
中国兵器装备集团公司
中国城市车辆总公司
中国航天汽车有限责任公司
中国金燕汽车船舶工业公司
中国航空工业第一集团公司
清华大学汽车工程系(汽车研究所)
中通车辆机械集团中国公路车辆机械总公司
中国兵器工业集团公司
北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司
中国汽车工业进出口总公司
北京蒙诺汽车减振器有限公司
北京市京华客车有限责任公司
中国航空工业第二集团公司
北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
北京天纬油泵油嘴股份有限公司
北京汽车行业协会
北京理工大学机械与车辆工程学院
中国北方车辆研究所
北京第三纺织机械有限公司
北京亚运村汽车交易市场
北京汽车玻璃钢有限公司
中国汽车报社
上海汇众汽车制造有限公司
上海实业交通电器有限公司
上海小糸车灯有限公司
上海贝洱热系统有限公司
上海德科电子仪表有限公司
上海三电贝洱汽车空调有限公司
上海汽车地毯总厂
上海汽车灯具研究所
上海汽车锻造总厂钢圈制造厂
上海菲特尔莫古轴瓦有限公司
上海柴油机股份有限公司
上海联合汽车(集团)有限公司
德尔福派克电气系统有限公司
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
上海弗列加滤清器有限公司
麦格纳唐纳利(上海)汽车系统有限公司
上海市汽车行业协会
天津扫地王专用汽车有限公司
天津汽车暖风机有限公司
天津天德减震器有限公司
天津劳尔工业有限公司
天津富士达摩托车制造有限公司
天津一汽丰田汽车有限公司
重庆重型汽车集团有限责任公司
重庆长安铃木汽车有限公司
重庆康明斯发动机有限公司
重庆汽车研究所
铁马工业集团有限公司
綦江齿轮传动有限公司
重庆长江电工(集团)有限公司汽车部品制造厂
嘉陵——本田发动机有限公司
廊坊美联制动装置有限公司
河北中兴汽车制造有限公司
唐山爱信齿轮有限责任公司
河北天马力源活塞工业股份公司
河北亚大汽车塑料制品有限公司
凌云工业股份有限公司
山西汽车工业协会
长治清华机械厂
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
包头北方专用汽车有限责任公司
汽车股份有限公司
沈阳新光动力机械公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
沈阳汽车制动器厂
东风朝阳柴油机有限责任公司
中国第一汽车集团辽阳汽车弹簧厂
丹东黄海汽车有限责任公司
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
长春汽车研究所(一汽集团技术中心)
长春汽车规划设计研究院
吉林大学汽车工程学院
长春长铃集团有限公司
天合富奥商用车转向器(长春)公司
长春一东离合器股份有限公司
富奥汽车零部件有限公司散热器分公司
长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司
长春海拉车灯有限公司
一汽光洋转向装置有限公司
长春市汽车行业协会
富奥汽车零部件公司紧固件分公司
一汽吉林汽车有限公司
中国第一汽车集团公司四平专用汽车厂
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂
南京依维柯汽车有限公司
南京宏光—奥托立夫汽车安全装备有限公司
中车集团南京七四二五工厂
南京跃进汽车转向器有限公司
南京跃进汽车制动系统有限公司
东风传动轴有限公司苏州汽车配件分公司
扬州通顺散热器有限公司
江苏亚星客车集团有限公司
扬州柴油机有限责任公司
亚星-奔驰有限公司
常州长江客车集团有限公司
中国第一汽车集团无锡汽车厂
中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所
无锡威孚高科技股份有限公司
江苏牡丹汽车集团公司
江苏皓月汽车锁股份有限公司
江苏富通轴瓦股份有限公司
江苏黄海汽配股份有限公司
江苏飞船齿轮厂
江苏大学汽车与交通工程学院
徐州特种汽车总厂
仪征双环活塞环有限公司
中国重汽集团杭州汽车发动机有限公司
东风杭州汽车有限公司
杭州杭城摩擦材料有限公司
杭州西湖汽车零部件集团有限公司
杭州新华纸业有限公司
浙江元通汽车有限公司
瑞立集团有限公司
浙江绍兴延峰伟世通怡东汽车仪表有限公司
法雷奥温岭汽车零部件有限公司
浙江亚太机电股份有限公司
嘉兴峰牌汽车钢圈厂
万安集团有限公司
浙江省玉环县汽摩配协会
安凯汽车集团有限公司
安徽省汽车行业协会
芜湖仪表厂
黄山市汽车电器有限公司
安庆帝伯格茨活塞环有限公司
黄山金马集团有限公司
福建省汽车工业集团公司
厦门金龙汽车股份有限公司
南平华闽汽车配件工业有限公司
莆田市精密铸锻有限公司
江西洪都摩托有限责任公司
南昌齿轮有限责任公司
济南汽车配件厂
重汽集团专用汽车公司
一汽解放青岛汽车厂
一汽山东汽车改装厂
博山电机厂集团股份有限公司
潍坊恒安散热器集团有限公司
山东莱州金泉摇臂有限公司
潍坊宝威滤清器有限公司
山东华日集团总公司
山东烟台轴瓦厂
河南省汽车行业协会
郑州日产汽车有限公司
平原滤清器有限公司
河南金冠王码股份公司淅川汽车减振器厂
河南天海电器(集团)公司
许昌远东传动轴有限公司
河南冰熊冷藏汽车有限公司
汉阳特种汽车制造厂
武汉理工大学
武汉汽车车身附件研究所
湖北法雷奥车灯有限公司
武汉塑料工业集团股份有限公司
湖北通达股份有限公司
东风汽车悬架弹簧有限公司
东风汽车车轮有限公司
东风贝洱热系统有限公司
东风汽车紧固件有限公司
三环集团十通专用汽车有限公司
东风活塞轴瓦有限公司
东风汽车传动轴有限公司
东风汽车传动轴有限公司
东风电子科技股份有限公司
襄樊东风重型车桥股份有限公司
湖北神电汽车电机有限公司
湖北汽车电器厂
鄂州鑫璐气门挺杆有限责任公司
飞利浦汽车照明湖北有限公司
湖南省汽车行业协会
湖南省三湘客车集团有限公司
中汽长电股份有限公司
益阳气缸垫有限责任公司
中国南方航空动力机械公司
株州齿轮有限责任公司
广州羊城汽车有限公司
广州广汽商贸服务有限公司
广州汽车博览中心
中集车辆(集团)有限公司
湛江德利化油器有限公司
佛山市南海中南铝车轮制造有限公司
中国第一汽车集团柳州特种汽车厂
东风柳州汽车有限公司
桂林客车工业集团公司
广西玉柴机器股份有限公司
一汽海南汽车有限公司
四川丰田汽车有限公司
中国第一汽车集团四川专用汽车厂
中汽成都汽车配件有限公司
成都华川电装有限责任公司
四川中胜飞虹轴瓦有限公司
四川绵阳华驰汽车方向机有限公司
贵州贵航汽车零部件股份有限公司永红散热器公司
贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司
贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司
贵阳万江航空机电有限公司
中国江南航天工业集团公司
贵州云雀汽车有限责任公司
东风云南汽车有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
西安气缸床厂
陕西法士特齿轮有限公司
西安西沃客车有限公司
西安秦川(集团)发展总公司
陕西汉江汽车有限责任公司
陕西三园汽车标准件有限责任公司
国家摩托车质量监督检验中心
楼主要给我分哦,我可是把我们的客户资料全供出来了呀,还真是不舍得呢
再给你些好东西,楼主你赚大了哦
那个大数字是销售收入(万元)
2006年中国汽车整车100强
1 中国第一汽车集团公司 11917884 吉林
2 上海汽车工业(集团)总公司 29364 上海
3 东风汽车公司 9003200 湖北
4 上海大众汽车有限公司 5241613 上海
5 一汽-大众汽车有限公司 48331 吉林
6 上海通用汽车有限公司 3516181 上海
7 北京汽车工业控股有限责任公司任公司 3158583 北京
8 广州汽车工业集团有限公司 3100455 广东
9 广州本田汽车有限公司 2091259.71 辽宁
10 长安汽车 ( 集团 ) 有限责任公司 2087710 重庆
11 中国重型汽车集团有限公司 1527240 山东
12 万向集团 1521183 浙江
13 北京福田汽车股份有限公司 14010 北京
14 一汽解放青岛汽车厂司 1216440 山东
15 福建省汽车工业集团公司 1168369 福建
16 一汽汽车股份有限公司 1150332 辽宁
17 广州风神汽车有限公司 1143528 广东
18 南京汽车集团有限公司 1140736 江苏
19 神龙汽车有限公司 11203 湖北
20 沈阳华晨汽车有限公司 1086485 辽宁
21 湘火炬汽车集团股份有限公司 1031399 湖南
22 苏州创元(集团)有限公司 949158 江苏
23 重庆长安汽车股份有限公司 918896 重庆
24 北京现代汽车有限公司 877142 北京
25 东南(福建)汽车工业有限公司有限责任公司 825278 福建
26 跃进汽车集团公司限公司 817449 江苏
27 无锡威孚集团有限公司 799231 江苏
28 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 796682 黑龙江
29 海南汽车集团有限公司 755270 海南
30 安徽江淮汽车集团有限公司 7224 安徽
31 江铃汽车集团公司 721354 江西
32 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 700050 上海
33 广西玉柴机器集团有限公司 694547 广西
34 上海汽车股份有限公司 689152 上海
35 东风本田发动机有限公司 678037.5 广东
36 上海集团奇瑞汽车有限公司 666405 安徽
37 东风汽车股份公司 665156 湖北
38 天津一汽丰田汽车有限公司 594125 天津
39 上海汇众汽车制造有限公司限公司 554932.5 上海
40 上汽通用五菱汽车股份有限公司 548114 广西
41 天津一汽夏利汽车股份有限公司 543106 天津
42 浙江吉利控股集团有限公司 516600 浙江
43 潍坊柴油机厂分公司 515240 山东
44 北汽福田公司诸城汽车厂司 507507 山东
45 长丰(集团)有限责任公司限公司 494674 湖南
46 一汽解放公司无锡柴油机分公司 479210 江苏
47 重庆长安铃木汽车有限公司 4584 重庆
48 厦门金龙联合汽车工业有限公司 450000 福建
49 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 438839 江西
50 庆铃汽车(集团)有限公司司 435335 重庆
51 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 404505 黑龙江
52 江苏悦达起亚汽车有限公司 387555 江苏
53 陕西汽车集团有限责任公司 384857 陕西
54 保定长城汽车股份有限公司限公司 377808 河北
55 上海延锋江森座椅有限公司 377405.4 上海
56 湖南长丰汽车制造股份有限公司 349438.5 湖南
57 北京吉普汽车有限公司 342829 北京
58 东风柳州汽车有限公司 336830 广西
59 郑州宇通客车股份有限公司 324992.56 河南
60 郑州日产汽车有限公司限公司 314358 河南
61 联合汽车电子有限公司 306436.7 上海
62 上海柴油机股份有限公司 292904 上海
63 柳州五菱汽车有限责任公司 282043 广西
64 厦门金龙旅行车有限公司有限公司 281572 福建
65 沈阳兴远东汽车零部件有限公司 270644.7 辽宁
66 上海通用东岳汽车有限公司 266746 山东
67 宁波华翔集团股份有限公司 253202.9 浙江
68 重庆红岩汽车有限责任公司限公司 243400 重庆
69 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 227910 辽宁
70 一汽凯尔 -- 海斯汽车底盘有限公司 224299.5 吉林
71 辽宁曙光汽车集团股份有限公司任公司 220798 辽宁
72 德尔福派克电气有限公司合肥分公司 214929.5 上海
73 长安福特汽车有限公司 213884.1 重庆
74 北京福田环保动力股份有限公司 213315.3 北京
75 江苏江动集团 202258 江苏
76 江苏牡丹汽车集团有限公司)有限公司 189576 江苏
77 一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司 188840 辽宁
78 万丰奥特控股集团 188000 浙江
79 安徽星马汽车控股集团有限公司 174932 安徽
80 保定长城华北汽车有限责任公司 163381.4 河北
81 江西昌河汽车股份有限公司合肥分公司厂 163195 安徽
82 中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 162147.4 广西
83 河北中兴汽车制造有限公司 161139 河北
84 上海三电贝洱汽车空调有限公司 161000 上海
85 金龙联合工业汽车 ( 苏州 ) 有限公司 160400 江苏
86 中国北车集团长春客车厂 156654 吉林
87 江阴市模塑集团有限公司 155172.4 江苏
88 东风实业有限公司司 154895 湖北
89 宁波美日汽车制造有限公司 153308.2 浙江
90 柳州五菱汽车有限责任公司 152388 广西
91 哈尔滨哈飞实业总公司公司 152056 黑龙江
92 浙江豪情汽车制造有限公司限公司 147580 浙江
93 常柴股份有限公司司 145404 江苏
94 江苏常发实业集团有限公司 140178 江苏
95 青岛特种汽车集团有限公司公司 1388 山东
96 上海德尔福汽车空调系统有限公司 138377 上海
中国扬子集团有限公司 136078 江苏
98 东风朝阳柴油机有限责任公司 136000 辽宁
99 常州长江客车集团公司 130124 江苏
100 北京汽车装配厂任公司 1201 北京
自动驾驶限定场景大刷存在感,何时才能“飞入寻常百姓家”?
2020年,突如其来的新型冠状给汽车行业蒙上了一层灰,却带来了限定场景自动驾驶的“春天”:武汉市青山区吉林街上,京东物流自主研发的智能配送车每天往返于配送点和医院之间;湖北仙桃,无人快递车“汉马”承担起了其市区邮政的投递任务;厦门金龙厂区,百度Apollo的自动驾驶小巴阿波龙变身送餐员,为员工进行快餐配送服务……
技术不能永远关在笼子里,在这个自动驾驶前行之路充满坎坷的节点,这场疫情无疑为自动驾驶企业提供了一次“实战”的机会,让自动驾驶在正式商业落地之前,能对技术的完善度,产品的成熟度进行更多检测。
来源:Apollo
当然,当前无论从技术的发展还是应用的可行性来看,自动驾驶离大众消费者还是太远。它需要解决包括技术、安全、法律法规以及成本在内的多个问题。
众所周知,自动驾驶在行驶时,是依靠各种各样的传感器来收集周边信息。尽管传感器的发展已经极为迅速,但仍存在视觉盲点。此外5G技术还未大面积普及,云端数据延时也会带来安全隐患。更深层次的问题,即便技术上能够做到安全,自动驾驶也还不能真正在道路上行驶。至少目前国内的自动驾驶汽车和道路之间的协同只停留在示范区,还未有哪个地方真正对自动驾驶汽车开放了道路。
另外,现有法律也不适宜自动驾驶,尤其是在人车界线不明确的L3和L4之间,车辆出事,责任在谁?这些都需要完善的法律法规来说明。而最为现实的则是成本以及利润问题,激光雷达、芯片等软硬件设施还没大规模量产,车企购买相关设备,费用颇高……此外,包括高精地图、自动驾驶运营过程中的配套基础设施建设等方面都还面临较大挑战。
不过,值得庆幸的是,这些年,在、企业等各方的协同下,难题正在逐渐被攻克。?
可量产关键技术逐渐成熟
对于自动驾驶而言,传感器和地图层面的技术尤为关键。
作为自动驾驶的“眼睛”,传感器有多种类型,常见的主要是摄像头、超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达,而这些不同种类的雷达中,激光雷达拥有十分重要的地位。其不受光线等环境因素的影响,能精确获得前方物体的三维位置信息,高精度识别周围信息。但由于激光雷达的成本较高,迟迟没办法量产。
然而近年来随着激光雷达技术的成熟,大量科技公司的入局,已经有激光雷达价格低至100美元,尽管其在性能上并不能与高达数万美元的产品相比较,但做到如此价格已属不易。更为关键的是,由此业界看到了激光雷达成本降低的可能性,曾经的激光雷达量产之困、成本降低之难,或许并没有那么难解。未来,激光雷达的价格下降幅度可期,达到可量产的100美元-1000美元级别的水平,或许已然不远。
来源:Velodyne?Lidar
感知技术之外,精确的定位不仅是自动驾驶的基础,还是核心。故而,高精地图成为了自动驾驶领域炙手可热的“风云人物”。除了传统的图商,诸如BAT等科技巨头以及BBA等传统车企,都在纷纷借助收购、投资或者合作等手段进入高精度地图领域,甚至还诞生了一大批初创型企业,如Momenta、宽凳、晶众等。目前已经有二十几家企业拿到了国内的高精地图绘测资质,包括最新入局的华为、顺丰和京东物流等。相信随着越来越多的企业的入局,高精地图的精确度会有更明显的提升,可适用的场景也会越来越多。
法律法规体系愈发完善
随着自动驾驶技术的越发成熟,相关的自动驾驶标准也开始上路,自动驾驶已并非无“标”可依。
不久前,韩国便一马当先,发布《自动驾驶汽车安全标准》,其主要内容包括:L3级别自动驾驶汽车的自动车道保持,汽车行驶过程中针对在突发情况下驾驶员的状态监控,以及未及时做出人工反应时自动减速、启动紧急警告信号,消减危险等功能等,韩国也因此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。
当然,除韩国以外,美国交通部(USDOT)也公布了最新的自动驾驶汽车准则4.0(AV?4.0),这是美国自2016年以来的第四个版本。其他西方国家亦纷纷在完善相关法律标准:西班牙于2014?年对交通条例进行了修改;德国联邦参议院也于2017年发布相关法案。
在自动驾驶法律层面,中国也从未停止探索的脚步。去年7月,工信部便发布公告称,根据国家标准和行业标准制修订,相关标准化技术组织已完成了《道路车辆先进驾驶系统(ADAS)术语及定义》、《道路车辆盲区监测(BSD)系统性能要求及试验方法》、《乘用车车道保持(LKA)系统性能要求及试验方法》3项汽车行业推荐性国家标准的制修订工作,现在只待进一步结合社会各界意见,做最终的发布。
多个国家有关自动驾驶法律的相继出台,无疑为自动驾驶带来黎明的曙光,也开启了自动驾驶又一重要里程碑。
车辆场景实测等智能化基础设施规模扩大
自动驾驶落地困难,还面临安全性的问题:如何证明自动驾驶系统的高度安全性和可靠性,是当前几乎所有自动驾驶玩家面临的难题。
其实证明很简单,无非就是大量的测试,用数据说话,毕竟实践是检验真理的唯一标准。
1.真实场景的大量测试
一周前,文远知行WeRide携旗下合资公司文远粤行发布了中国首份L4级自动驾驶出租车Robo-Taxi的试运营报告。文远粤行试运营首月,即2019年12月01日至31日,共完成8,396个出行订单,零安全事故,日均出行服务270.8次,单天最多订单达到438单,服务订单总里程达41,140公里,共服务4,683名用户。
作为自动驾驶领域当之无愧的领头羊,在今年的CES展上,Waymo也宣布其无人驾驶车队已经在公共道路上行驶了?2000?多万英里(3218万公里),目前已载客超过10万人,且现阶段每个月已经有1500名的稳定用户,远远领先于其竞争对手。
此外,百度、Cruise小马智行、智加科技等诸多企业也已在自动驾驶测试方面做了诸多的工作,而这将会为自动驾驶测试带来更多更为真实可靠的数据,也势必将加速自动驾驶的商业化落地。
来源:小马智行官微
2.多地自动驾驶测试场所的建立
要想更多的自动驾驶汽车上路,单单靠企业的努力显然是不够的,还需要各地的支持。截止目前,北京、重庆、上海、广州、武汉、深圳、江苏等各地方已出台相关政策、放开路测,为自动驾驶商业化推波助澜。
据不完全统计,截止目前,国内已经颁发了近300张路测牌照,包括传统车企,造车新势力、互联网巨头、科技公司等都获得了数额不等的测试牌照。更有甚者,如武汉、北京等地已经准许自动驾驶车辆进行载人、载物测试。无疑,国家层面的推动,对自动驾驶里程数的积累有着举足轻重的作用。自动驾驶车辆,只有不断的测试,才能增强数据的可靠性,行驶的安全性。
3.仿真测试技术趋于成熟
美国著名智库兰德公司曾经估计,如果想让一辆L5级别的自动驾驶车辆正式上路,需要经过110亿英里的测试。这就意味着即便是一支拥有100辆测试车的自动驾驶车队,7X24小时一刻不停歇地测试,要想完成110亿英里的测试里程也需要花费大约500年的时间。所以,如果依靠真实的路测,显然是不够的。故而,虚拟仿真测试成为了积累自动驾驶汽车测试里程的重要手段之一。
仿真测试,简单的来说就是通过传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境,建立现实静态环境与动态交通场景的数学模型,让自动驾驶汽车与算法在虚拟交通场景中进行驾驶测试,其最大化地覆盖场景,以在短时间内实现现实生活中难以达到的测试里程。更为重要的是,它可以解决现实路测中的诸多局限,尤其是针对一些在实际道路上基本没有办法测试的极端场景。
近年来,随着谷歌、英伟达、百度、腾讯等科技巨头的入局,以及5G通讯技术的到来,仿真测试数据接收延时问题得到了极大的解决。此外,该领域也涌现出了一批新创玩家,如AAI、51WORLD、Cognata、Panosim、Parallel?Domain、RightHook以及刚刚被Waymo收购的Latent?Logic等,令仿真测试技术越来越成熟,测试场景也越来越接近真实场景。
企业相继入局,拉快自动驾驶量产进度条
自动驾驶很难实现量产的一定离不开现实的因素:制作成本太高,尤其是尚处在探索阶段时期,因为没有一家公司能够凭借一己之力解决智能汽车产业化的问题。由于自动驾驶涉及面广、技术要求高,单个企业难以形成有效的竞争力。要想尽早完成这项浩大工程,就必须集合车企、供应商、互联网以及诸多科技公司,发挥好行业的力量,从而加速相关方案的落地。
来源:华为
好在,现如今越来越多的企业看到了自动驾驶的商机,纷纷入局,不仅有传统车企、初创科技公司、BAT也加入了这一战场,更多ICT(信息和通信技术)巨头,如华为、苹果等亦纷纷进入自动驾驶领域,全场景布局汽车产品。而有关成本的问题,随着企业的通力合作、大面积的量产以及商业模式的完善,一定是往更低的趋势前行的。
当然,如果非要给自动驾驶何时到来一个确切的时间的话,诸多企业已经给出了明确的量产时间,2020-2022年或将是自动驾驶车型量产大年。
在今年红旗H9的发布会上,该企业就明确表示新红旗将会在2020年实现L3级自动驾驶量产,2021年实现L4级别的量产;同样要在2020年实现L3级自动驾驶量产的还有吉利、广汽;此外,通用此前也发布了一款量产车Origin,按照通用汽车的预计,将于2021年底,最晚于2022年开始生产Origin;大众则2021年推出L4级别自动驾驶汽车;奔驰与宝马将分别于2020年与2021年推出L4、L5级别自动驾驶汽车;沃尔沃和福特不约而同地将量产时间定在了2021年。
除了传统车企之外,造车新势力也纷纷公布自己的自动驾驶的量产时间。
小鹏汽车2020年实现高速自动驾驶量产,搭载车型小鹏P7车型;威马汽车也将在2020年实现L3级自动驾驶的量产及搭载;零跑汽车则表示在2020年前,全系车型可通过软件升级到L3级别自动驾驶功能;奇点汽车预计2020年实现L3自动驾驶量产落地,同时在后期通过OTA方式升级到L4;特斯拉也表示将在2020年实现自动驾驶。
盖世小结:自动驾驶已然离我们越来越近了,这个曾处在襁褓里的“新生儿”,很快就要自己站起来了。相信随着车企量产时间表的落地,自动驾驶商业化步伐也会越来越快。或许,自动驾驶车辆“飞入寻常百姓家”也并非是很遥远的事情。
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