红旗汽车化油器_汽车化油器怎么清洗

1.为什么很多人一直对红旗轿车有深深的情怀？

2.共和国汽车工业之子，带你回顾红旗的历史高光时刻

3.想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

4.老红旗轿车中发动机CA488和488电喷,4GE/74有什么区别?

为什么很多人一直对红旗轿车有深深的情怀？

在上世纪五十年代，红旗轿车刚刚诞生时，它曾经是国人的骄傲；而红旗精神，更是为振兴民族汽车工业而奋斗的精神。从它诞生至今，一步步蹒跚走来，有过辉煌的历史，也有没落的情怀。但是不论怎样，它都是中国人心中的一个不灭的火种，激励着国人向上的动力。今天我们来看看一汽红旗轿车的发展历史，看看为什么那么多人对它始终有深深的情怀。

1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。它的名字是"东风"，取“东风压倒西风”之意。它是红旗轿车的前身，车型编号为CA71，当时一共生产了30台。事实上它是一辆纯山寨的产品，除了外观是自己造的以外，其它的都是直接使用外国的零部件，但是它却为以后制造红旗轿车轿车积累了重要的经验。

1958年8月，一汽以1955型的克莱斯勒·帝国轿车为蓝本，手工制作了一辆高级轿车，它的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样。吉林省委第一书记吴德正式给轿车命名为"红旗"，红旗轿车从此定型。编号为CA72，这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。它在一个月以后的国庆庆典上登台亮相，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，从此，坐红旗车、见、住钓鱼台，被视为中国给予外国来访者的最高礼遇。 红旗车也被定义成了高贵的代名词。

1965年，一汽对红旗的车身、发动机等进行全面重新设计，升级后的编号为CA770，在1965年底被正式定型，它的外观脱离了模仿的痕迹，整体设计更加精致。它搭载的是5.7升V8化油器式汽油机，最大功率223马力（164千瓦），变速箱为两前速自动变速箱，最高车165km/h，百公里油耗为20升。后期推出的CA770-B型轿车增加了空调系统。

红旗ca771型是在ca770基础上改装而来的，最大的特点是车门由对开式变为顺开式，其它的动力系统和底盘并没有什么变化。从这一代起红旗开始“下基层”，分配给了全国各大重点城市的机关使用。

共和国汽车工业之子，带你回顾红旗的历史高光时刻

作者：王新宇

“哪个汽车品牌，最能代表中国汽车工业的发展历史？”

关于这个问题，可以有许多答案。上汽、长安、比亚迪、吉利等等，这些近代汽车工业的品牌都能代表目前我国在汽车领域的最强集结。

可是，他们都或多或少缺失了一份对历史的积淀。在首席出行官看来，最能代表中国汽车工业发展史的汽车品牌只有一个，我们的民族品牌——红旗。

从1958年-2019年，红旗在历史的过往中风雨飘摇，砥砺前行。作为一个仅比祖国年轻九岁的汽车品牌，红旗见证了中国汽车工业的每一步发展。

对于中国人来说，红旗二字本身就意义非凡。它意味中国轿车历史的开篇，更蕴藏着中国人自强不息的精神。

「从零到壹的蜕变：红旗的诞生只因的一句话」

1949年，新中国刚刚成立，我国工业百废待兴，而筹集汽车工业便是复兴的其中一部分。同年12月，前往苏联访问，期间走进了斯大林汽车工厂，在专业的厂房和轰鸣的生产线下，便对随行人员说到：“我们也要有这样的大工厂。”的这句话，正式推开了中国汽车工业史的大门。

1950年初，和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中，把建设汽车工厂作为第一个五年期间的首批重点项目。同年，第一汽车制造厂正式开始筹备建设，历时6年于1956年全面完工。紧接着在同年7月，第一辆国产解放牌卡车正式驶下生产线。

也正是第一台卡车诞生的同年，一次党中央召开的政治局会议上，说：“哪一天开会的时候，能坐上自己生产的轿车就好了！”。正是这句话，确定了红旗轿车的诞生。

时间来到1957年初，院第一机械工业部正式对一汽下达了生产轿车的任务。随后，中国第一台自主轿车就此诞生。

当时的一汽并没有生产轿车的经验。面对着必须完成的任务，时任一汽设计处处长的史汝楫便开始搜集有关开发国产轿车的材料和图纸。最后选中了一辆来自法国的中型轿车Simca?Vedette(西姆卡?维迪娣)作为原型。一年后，中国第一款自主研发生产的轿车诞生，它也是红旗轿车前身，命名为“东风”CA71。

只不过，这辆车在当时被命名为“东风”牌轿车（与现在的东风汽车没有关系）。“东风”的命名，源自当时在《在各国***和工人党莫斯科会议上的讲话》中的，“东风压倒西风”的演讲。

而CA71则是作为一汽第一款自主研发生产的轿车生产代号。“CA”为China?Automobile，也就是当时唯一一个汽车厂：第一汽车制造厂，简称一汽。“7”为轿车的类别代号；“1”则代表第一代车型。但是，年轻的东风CA71并不完美。一方面，满足***座驾和礼仪用车的档次要求，另一方面，中国汽车工业也需要进一步的“向上”。因此在1958年7月1日，打造更高级轿车的任务正式开始落实，红旗轿车也因此诞生。

相比用了一年时间才诞生的东风CA71，红旗轿车的孕育仅用了33天。

该车内部代号为CA72-1E，1E代表着当时的它还仅仅是试验样车，是以1955年款的Chrysler?Imperial（克莱斯勒帝国）高级轿车为蓝本，并搭载了V8发动机。但是受制于当时的生产工艺，V8发动机的制造难度巨大，最后生产出的100台缸体中有台是废品。最后，一汽在仅余的3台半成品上继续加工，最终还是完成了V8发动机的制造。

在红旗CA72-1E试制成功后，一汽并不满足于此，紧随其后的就是对CA72-1E开始全面的测试工作和升级设计。最终，在1959年8月31日，历经5次试装改进后，红旗CA72轿车正式完成。

在设计上，红旗CA72并没有一味的借鉴和模仿，而是正式加入了诸多的中国元素，这也奠定了红旗后续车型的主要设计风格。也是从CA72开始，方向盘上由纯金打造的向日葵图案成为了历代的传承。在动力部分，红旗CA72搭载了当时先进水平的水冷式V8汽油发动机，200马力，配备自动变速箱，最高车速可达到185km/h。

随着红旗CA72的正式定型，红旗检阅车也随之改进。检阅车型是在红旗CA72的基础上取消了顶盖并加强车身大梁强度后得来。1959年10月1日，两辆红旗检阅车载着阅兵总指挥和国防部长检阅了海、陆、空三军。同时，6辆红旗CA72轿车也列队进入游行队伍中，接受检阅。

由此，红旗轿车正式成为了中国的第一个轿车品牌，也成为了第一个代表着中华民族自强不息性格的民族品牌。

「红旗CA770：国人印象中的第一台红旗轿车」

时间已经来到了1965年。

红旗CA72进行了第一次升级换代，内部编号为CA770。红旗CA770从车身设计到发动机全部进行了重新设计。也是从CA77开始，整车制造流程开始以正规化程序进行。同年9月，第一辆红旗CA770样车被送到北京审查。

时任北京的彭真同志在试乘时发现车内噪音较大，工作人员答曰是为了满足动力需求而对消音器做了简化。彭真建议道：“还是把噪音调小点的好，这么大的车，内饰这样讲究，本来就是讲排场的车，损耗就损耗些吧。这车是有国际影响的，国外贵宾在车里说话，如车内噪音太大，会留下不好的印象。”

到了1965年年底，全面改进后的红旗CA770正式定型，首批总共生产20辆。相信大家对红旗CA770的造型并不陌生，它也是真正意义上走进国人记忆中的红旗车型。也是从红旗CA770开始，红旗正式摆脱了借鉴模仿的设计路线，整车造型更精致，细节部分也更具中国特色。

同时，CA770所展现出来的庄严气质，时至今日都可以吸引无数国人驻足瞻仰。红旗CA770整车长宽高分别为5980mm×1990mm×1620mm，还提供了三排座设计，并在前排和中排座椅之间还设计了可升降间隔玻璃。

动力部分，红旗CA770是参照凯迪拉克高级轿车的发动机进行自主设计研发，5.65LV8四冲程水冷化油器式发动机，最大功率223马力。匹配2前速自动变速箱，最高车速165km/h，百公里油耗为20L。

到了1966年4月22日，由中央订购的首批20辆红旗CA770运抵北京。同年9月，第二批32辆红旗轿车抵京，该车也正式开始了***座驾的生涯。。

1967年，一汽在红旗CA770的基础上开发出了CA771型轿车。相较于CA770，CA771的主要改变就是更换了车门开启方式并缩小了后三角窗和轮毂尺寸。内饰部分则取消了中央间隔墙及折叠座椅。研发红旗CA771的主要意义在于满足省级、部级和军区领导的公务用车。

到了1968年年底，红旗CA773诞生。这款车提升燃油经济性，相较于CA770短了400mm。车身大量结构件的减少使CA773的重量大幅下降，并且CA773在严格意义上讲并不属于正规的生产任务。它的诞生其实是总装车间的部分工人自行改进而来。

其实在CA770的衍生车型中，CA772保险车存在的意义颇为重要。早在1965年，中央便秘密研制了一批CA772保险车，专供重要***使用。当时的整个研制工作是在高度保密的情况下进行，并有专门派遣一批防弹装甲专家参与研发。

在1969年4月10日，第一辆红旗CA772正式研制成功。整车质量达到了4930kg，车身防弹装甲厚度为4-6毫米，防弹玻璃厚度更是达到了65mm，轮胎被击中后仍可以实现100km的行驶距离，被誉为世界上保险系数最高的轿车之一。

在1969年，周恩来总理作为第一位乘客，正式乘坐CA722保险车；在12年，的专车也换成了CA772。

至此，红旗算是刚刚进入稳步发展阶段，但随之不久后便开始走起了下坡路。从12年开始直到2006年红旗盛世的这段时间里，红旗开始各种换标车型的推出。在不停换标的这段时间里，红旗似乎忘记了自主研发，每一款车型都充分的体现着“拿来主义”。

例如2000年，一汽引进了奥迪200并在此基础上打造了红旗世纪星车型；2002年，红旗98新星推出改款车型，并更名为红旗明仕；2004年，红旗推出世纪星2.4L车型，搭载了奥迪的2.4L双顶置凸轮轴V6发动机；2005年，红旗推出新明仕，换装了日产的QG18发动机。

包括在2006年，红旗基于日版丰田MAJESTA推出了红旗HQ3，也就是后来的红旗盛世，依旧是换标车型。

「?惊艳世人的红旗L9检阅车」

早在2004年，红旗便开始了旗舰车型的研发，并在2005年车展上便展出了独立研发的HQE概念车（后更名为L9）。而到了2009年国庆，检阅三军所使用的阅兵车便是红旗L9。只不过，在国庆上亮相的红旗HQE并未沿用概念车的设计，而是将车头改成曾经CA770的样式?。而到了2012年的北京车展，红旗正式将HQE更名为红旗L9?。除了充满情怀的外观设计，红旗L9搭载的是一汽集团专项开发的V12全铝制发动机，内部代号为CA12GV。该发动机实现了408马力和550N·m的动力输出。这台发动机的技术水平的确还比不过国际顶级发动机，但两者之间的差距却已经微乎其微。

时至今日，红旗汽车已经焕发新生。

经过了几年的沉寂，一汽似乎并不想让红旗这个民族汽车品牌在历史中彻底消逝。在2012年，一汽宣布将斥巨资打造红旗的专属团队，并发布了红旗未来的品牌战略。

如今的红旗旗下拥有着两款轿车（红旗H5、红旗H7），两款SUV（HS5、HS7）以及一款纯电动的车型（E-HS3）。2019年8月，红旗品牌已经实现了单月销量超1万辆。而1-8月，一汽红旗累计销量为5.2万辆，同比增长达231%。

2019年的红旗的确已经给我带来了太多惊喜和感动。正如70周年国庆阅兵场上前后两台红旗检阅车。的确，它们依旧是几年前的那台红旗L9，但要注意的是那台挂着“VA01949”牌照的红旗检阅车，看似无人实则承载了无数位曾经的建国功勋。

面对这两台行驶在长安街上的红旗检阅车，回首再望，当年送周总理的十里长安街，如今已是十里繁荣。“这盛世，如您之所愿，山河犹在，国泰民安”。

遥想以往，即便在那个工业落后的年代，即便当时的工人们面对着手动工具，即便从未有过轿车的制造历史，但红旗轿车依旧成功驶下生产线。是的，那时的红旗轿车甚是简陋，但它依旧是奔涌在那个红色年代的彭拜。

只不过，面对着种种原因，红旗在六十二年的岁月中完成了从呱呱坠地，成长到青壮少年，再到走向衰老，甚至一度销声匿迹。不过如今，他已再次厚积薄发。

立足当下，再看红旗全新的产品序列—红旗H9，或许这便是我们中国民族汽车品牌正式崛起的证据。

各位看官老爷，您对中国民族汽车品牌——红旗有何看法？

欢迎在下方评论区留言、讨论～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

1、铃木雨燕

铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。

雨燕虽然长得小巧，但是市区代步如鱼得水，油门刹车都非常灵敏，上高速也比较稳当，内部空间也够好，驾驶座椅视线比较开阔，有一点开SUV的感觉，同级别里二手车当中值得推荐。

雨燕如果选择自动挡，油耗会稍微大一些，当然此车的通病就是噪音大，隔音真的不好，但是一款能3万多拿下的小车，更看重的是实用。

2、日产骐达

日系车向来保值率高，二手车商们都会告诉用户只要是正常保养，二三十万公里也不会有什么大问题，骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定，价格变化不是很大。

日产的大沙发古今闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆太薄了。

如果非得买自动挡，09年的价格要在4万左右，比题主的预算超了不少，若是选择手动挡可以淘一淘，或许并不会超太多预算。

3、本田飞度

飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得惊人，曾经有位朋友买一辆二手飞度练手，结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去，简直就是二手车神器。

因为保值率实在高的惊人，若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以。据二手车的上贩子讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识，几年之内就是加玻璃水，换个机油机滤轮胎什么的，其他基本没有。

4、奇瑞旗云

家里的一位嫂子驾照到手从朋友那里寻得一辆旗云，价格1.5万元，动力当然不会让你感受那种所谓的推背感，但是驾驶起来还算不错，两年下来竟然也没有什么毛病。

夏季空调还挺好，以至于这位远房嫂子都没有了换新车的打算，所以别小瞧国产车，价格便宜经济实惠，拿来练手也相当的划算，若是哪天不想开了还可以直接去4S店置换，想想也挺好。

5、飞度

飞度对于东部小县城的用户算是比较合适。另外，这些用户还可以选择北汽E系列2到3年的二手电动车。因为电动车折旧快，保值率低，所以这个状态的二手车价格大约也在2-3万。

而它充满电后，续航能达到100多公里，可以满足使用需要。推荐的主要理由是使用成本低。据估算，每天只需6元电费。

老红旗轿车中发动机CA488和488电喷,4GE/74有什么区别?

红旗旗舰4.6AT加长豪华型 新浪汽车网站目前报价110万元 并且红旗这个品牌是个我国自主开发，算是自主品牌了。 长/宽/高(mm) 6831/1980/1478 发动机型式 V型八缸462型电喷汽油发动机 变速器型式 自动变速　 排量(毫升) 4600 最大功率(KW) 158/4750 最大扭矩(N.m) 392/3250 油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 轴距(mm) 标准配置 更多>> ABS 双安全气囊 电动后视镜带加热除霜功能 高位刹车灯 电视 VCD 卫星导航系统 八方向司机 副司机电动调节电加热真皮座椅 后座电动移动座椅 桃木内饰 后座独立自动空调 旗标 酒柜 冷藏箱 车载计算机信息显示系统 中隔墙玻璃电动控制自动升降 侧沙发