西安汽车漂移培训_西安汽车漂移培训哪家好

1.2010河南省的选调生的申论考试热点

2.选车就选斯巴鲁，为什么？

3.袁家村有必要住一晚吗

4.西安安周边好玩的地方推荐一个西安安不错的避暑胜地

5.求汽车专业的毕业论文怎么写

2010河南省的选调生的申论考试热点

参考使用。

一、开篇

开篇写一到两段，字数在100～200字之间。

1、开篇所需的三层意思

（1）通过阅读材料，指出材料所反映的问题和问题的危害性；

（2）可以简要分析原因，点到为止，不作具体展开；

（3）必须提出观点，强调解决问题的必要性和重要性。

2、固定模版举例

（1）用于教育事业、医疗事业、经济适用房问题等关系到人民生活的问题

改革开放以来，我国_______实现了历史性跨越式发展。（教育事业、医疗事业等）_______得到切实巩固和提高，_______深刻变化；_______发展步伐加快；_______又快又好发展。目前我国已_______，成为_______。

但是我们也要清醒地认识到，_______的发展仍不能满足广大人民群众对于_______的强烈需求，还不能适应构建社会主义和谐社会的迫切需要。_______发展不平衡的问题突出，实施_______尚未取得根本性突破，_______改革需要深化，_______需要提高，_______尚未得到很好解决。我国经济社会发展进入新阶段，_______面临着新的机遇和挑战。按照党中央、院的部署和要求，全面贯彻落实科学发展观，求真务实，开拓创新，扎实工作，为构建社会主义和谐社会服务，为建设社会主义_______服务，为扩大_______。

（2）用于环境问题、科技问题、可持续发展问题、能源问题等

根据_______表明，要想_______，就必须_______。党和国家历来高度_______，新中国成立_______，同时，我们也必须清醒地看到，我国正处于社会主义初级阶段，经济社会发展水平不高，人均相对不足，进一步发展还面临着一些突出的问题和矛盾。从我国发展的战略全局看，走_______道路，调整_______结构，转变_______方式，缓解_______瓶颈制约，加快_______升级，促进_______，维护_______利益。我国经济社会发展进入新阶段，_______面临着新的机遇和挑战。按照党中央、院的部署和要求，全面贯彻落实科学发展观，求真务实，开拓创新，扎实工作，为构建社会主义和谐社会服务，为建设社会主义_______服务，为扩大_______。

贯彻落实科学发展观，推动社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设全面发展，维护国家安全，实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益，实现全面建设小康社会的宏伟目标、开创中国特色社会主义事业新局面，需要大力_______。

二、主体

1、主体的写作原则

（1）每段必须有主旨句，且必须放在每段的第一句，主旨句需要用动宾结构；

（2）所有的主旨句内容必须来源于材料；

（3）主旨句后必须有200～300字的详细的、行之有效的解决方案；

（4）主体部分写四段，不要平均分配，要突出前两到三段。

2、主体部分的对策

主体部分的对策是申论文章的核心，是公文写作区别于其他问题写作的关键点。符合国家的战略、行至有效的、且符合材料中心的对策能使申论得到一个很高的分数；相反，得分很低的一些文章，其对策或者违背国家的战略，或者没有任何的实际可行型，或者干脆抛开具体措施，只议论对策的好坏。

下表列举的是一些常见的主题，和针对这些主题的措施对策。

存在问题（原因） 措施对策 适用主题

法律不健全、有漏洞，法律修订滞后，法律处罚失之以松、失之以软，条文分散，执法主体不明确等。 加强有关法律的修订、完善、补充。对给人民生命、财产造成损害的事故、案件责任人要加大处罚力度；规范执法秩序，明确执法主体；对给经济、社会造成危害的双方责任人，要规定同等的处罚法律。 商业贿赂、教育医疗乱收费、安全事故、食品安全、环境污染、腐败、农民工（欠薪）等

财政投资不足，配置紧张、基础设施薄弱、预算不科学等。 加大资金投入力度。提高有关投资占国民收入的比重，合理确定资金投向，完善论证决策机制。 教育、医疗、基础（交通、能源、城建）环保、创新等

为了经济利益漠视人生命安全、身体健康；剥夺、阻碍人的教育、医疗、政治经济、文化、权利；人的生存、发展无法实现；人和自然、环境发展不协调；人与人关系不协调等。人们的思想道德、科学文化和健康素质下降等。 坚持以人为本。以经济建设为中心，在经济发展的基础上，不断提高人民群众物质文化水平和健康水平；尊重和保障，包括公民的政治、经济、文化权利，不断提高人们的思想道德素质、科学文化素质和健康素质；创造人们平等发展、充分发挥聪明才智的社会环境，妥善处理人民群众根本利益和具体利益、长远利益和眼前利益的关系；化解社会矛盾；关注人的生存环境，确保人民生命、财产安全。 通用措施，只要主题涉及人的生命安全、身体健康，教育、医疗、政治经济、文化等权利的实现，人的生存、发展空间和环境以及人和自然、环境、人协调等都可使用。

职能主管部门、单位领导、职工思想认识不到位；法律、法规、制度意识淡薄；安全、环保、公共秩序等观念欠缺，从业人员素质不高技能低下，措施不到位。 加强教育宣传。“加大有关宣传教育力度，提高全民法制和有关意识。对此，要通过多元化宣传，扩大效应，增强效果。有关单位要制定各种宣传教育活动制定各种措施。取设置警示牌、发放宣传单等方式，进行宣传教育。扩大社区宣传教育面。提高从业人员素质有关意识和技能。 通用措施，只要主题涉及思想认识，法律、法规、制度意识淡薄，安全、环保等观念欠缺。如：安全生产、“八荣八职”、诚信、公共秩等

有关规章制度不健全，机制不完善，有关制度（技术措施、操作规程、资金投入）未落实。 进一步健全制度，完善机制，很抓制度落实。建立责任追究（督查、职能部门监管、单位具体负责、一把手负总责），预警，奖惩等制度。 通用措施，只要主题涉及有关制度不健全，机制不完善，制度落实。

管理不到位，执法乏力。管理监督不严,事故查处力度不大,责任追究不到位。 加强管理，严格执法，强化监督。全程监督（事前审批、事中检查、事后处罚）；加大监管监察执法力度,做到严格、公正、文明执法；依法追究有关责任人责任。 通用措施，只要主题涉及管理监督不严、不硬、不全、不力

三、结尾

1、写作原则

结尾不许写太多内容，只需要回应一下主题，再上升到国家最高方针的高度，如：和谐社会、八荣八耻、科学发展观、可持续发展等等，总字数在50字到100字之间。

2、写作模版

综上所述/总而言之，有效解决_____问题/建立_____社会，对推动我国经济社会发展转入科学发展轨道、走上社会和谐之路，推进全面建设小康社会意义重大而深远。

最后再提醒一下大家，申论的模版只是申论写作的基础，它只是教会你如何去构思和完成一片公文的写作，如果只靠模版的一些套路性话语，不结合材料，不结合国家的具体战略，申论还是得不了高分。

选车就选斯巴鲁，为什么？

国际惯例，先说观点后解释！

斯巴鲁的车一贯的特色是安全性高的、操控性好、脱困能力强，如果你在乎这几点，那么选斯巴鲁就对了！

先说一下斯巴鲁的缺点：

斯巴鲁就像是一个偏执的理工男，有很好的理念和技术，有自己的坚持和独特的优点，但是却不会打扮自己，没有撩妹的技巧，特别是不会迎合国内的消费者，导致国内其销量很差！

再说一下斯巴鲁的优点：

1、安全方面：

正如提起沃尔沃人们会想起安全一样，斯巴鲁的车首先是一款安全的车，有着不逊于沃尔沃的安全技术。实际上斯巴鲁几乎所有的技术都是首先基于安全考虑的。

2、操控方面：

3、脱困能力 ：

4、故障率低

人无完人，车无完车，斯巴鲁的车虽然颜值不高，但是其固有的特点仍然能获得一些拥 趸 的喜爱，一日斯巴鲁，终生斯巴鲁，很多人的第二辆、第三辆仍然选择斯巴鲁。而很多懂车的人说，选车就选斯巴鲁就是这个原因。

斯巴鲁是一个很特别的品牌，和马自达一样，像一个患有自闭症的天才少年，沉浸在自己的技术世界里。斯巴鲁的销量一般，但这并不妨碍人们成为他的狂热粉丝，鄙人也是其中一位，而且刚刚入手了一款BRZ，没错，就是那款漂移的神器。

要说起选车选斯巴鲁，可能更看重的是AWD全时四驱与水平对置发动机这两项斯巴鲁的看家本领。AWD全时四驱（注意是全时，不是分时）可以使车辆在高速驾驶和极限驾驶时提供非常平稳的状态，这一点是一般的城市SUV四驱系统所不能比拟的；还有就是水平对置发动机，目前坚持这一技术的只有斯巴鲁和保时捷，而个人感觉斯巴鲁做的更好，水平对置发动机相比于直四机型，运行起来更平稳，虽然加速时候声音有一些怪异，但是由于重心比较低，所以不管是轿车还是SUV，驾驶感受都是相当不错的。

希望以上的回答能给您提供一些帮助。

作为两任斯巴鲁车的车主（曾经的第三代2.5森林人和现在的第五代2.0T傲虎），我也回答一下：斯巴鲁车好开，操控不错，高速稳，抓地牢（特别是湿滑路面），跑山路很爽，开了容易“中毒”，我的两辆斯巴鲁车的质量个案也非常好，没出过啥问题。保养跟合资车差不多，但碰坏了换件比较贵，有时还要等（虽然我还没遇到过）。缺点是车漆和钣金件太薄，小石子碰上容易出现小点坑，隔音一般，好多城市保养店少或没有（但我生活的城市昆明没得问题）。朋友买车我一般不推荐买斯巴鲁，只有喜欢操控、爱开车的人我以前才会推荐，但现在也推荐，因为我只喜欢原来那个野性的斯巴鲁，国内市场现在的斯巴鲁车动力不行，越来越佛性，若我现在才买车，也不会去买斯巴鲁，如果重新引进斯巴鲁WRXSTi，我可能会动心。

您好！很高兴性回答您的问题！我是@百家说 汽车

斯巴鲁是一款有着光环的 汽车 品牌

说起斯巴鲁，这个 汽车 品牌在中国市场上比较少，但是这个 汽车 品牌还是有不少的闪光点，对于很多喜欢斯巴鲁 汽车 的车主来说，一般他们的第二，第三台车都是会斯巴鲁的 汽车 ，为什么了？正是这个 汽车 品牌拥有自己的特色和优点：

一：水平对置发动机

这款发动机和名称一样，发动机纵置左右对称布局，这么做的好处在于可以有效的降低发动机的重心，这样就可以在高速行驶，紧急避让的时候提升车辆的稳定性。

二：全时四驱

四驱系统大家都不陌生，这是配备在越野车上的专属的配置，这项配置的好久就在于湿滑路面行驶的时候，车辆行驶就非常的稳定，一个轮胎打滑也不是使得整个 汽车 失控，这项配置在北方的冰雪路面来说，斯巴鲁的表现就非常的优秀！

三：高强度的钢防滚架车身

这种车身设计是基于拉力赛的理念，可以提高整体车辆的刚性，提升驾驶员和乘客的在车辆行驶过程中的安全性，确保了车内人员的安全。

四：斯巴鲁的安全性

斯巴鲁对于人们来说，首先是一款安全的车，它的安全性可以和沃尔沃相媲美，这是因为斯巴鲁所有的技术都是基于安全来考虑的。

不会迎合国内消费者，斯巴鲁在国内卖不好！

就像一句名言说的人无完人，车同样也无完车，斯巴鲁虽然颜值不高，但是这款 汽车 品牌也有自己固有的特点，也会吸引一些潜在的客户，正式这些优点才让很多懂车的人的选斯巴鲁，但是很多车主还是会吐槽这款 汽车 品牌的 动力差和内饰差 ，内饰设计好听点就是简单，根本没有豪华感可言，还有2.0t发动机拖着四驱的车型，动力的表现肯定不如轿车，动力表现就不明显，因为 销量差导致保值率低 ， 配件都要进口，价格高 ，等待的时间又长， 维修保养的花费时间成本也高 ！这就是斯巴鲁不迎合国内消费者的消费的趋势导致其是款好车，但是销量表现的不好！

总结

对于斯巴鲁这个品牌的 汽车 ，我认为产品亮点非常的突出，虽然更新缓慢，才导致这款 汽车 的成为一个小众的品牌！也许新能源这波趋势可以让斯巴鲁赶上潮流，希望我的回答能够帮到您！

懂车、爱车、玩车，就选斯巴鲁。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

斯巴鲁是一个个性鲜明的小众品牌，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人连考虑都不会考虑。

斯巴鲁国内在售车型仅有四款，森林人，vx,傲虎，力狮，其中销量最好的森林人月销也不过3千台，可谓相当惨淡。

斯巴鲁是目前在二三十万价位上为数不多的原装进口车型了，在上还是比较高的。除此之外斯巴鲁还有两项法宝，一个是水平对置发动机，一个是全时四驱，而且两个都是标配。目前还在坚持用水平对置发动机的也仅有保时捷和斯巴鲁了。水平对置就是气缸平行分布在曲轴两侧，进行水平方向上的来回运动，这样的好处是能把发动机做的更加扁平，从而使布局它的车头重心更低，也更有利于车辆的操控性提升。水平对置发动机气缸对称而稳定，所以动力损耗也要更小，发动机运转更加安静。另外斯巴鲁的全时四驱系统也比较有意思，同样用的是中轴对称的结构，两边平均分布重力，也是为了更好的提高操控性。有了全时四驱和水平对置发动机加身，斯巴鲁开起来的感觉确实很不一样，过弯出弯如鱼得水，车身跟随性极好，同时轮胎抓地强劲，稳定性十分出色，绝对算的上公路性能最好的suv之一了，东洋保时捷不是吹的。

斯巴鲁有这么多好处那为啥还卖不出去呢，肯定还是有不少缺点的。首先保养维修费用贵，配件少，而且维修难度大，对于后期养车成本和便利性都提出了极大考验。另外水平对置发动机独特的气缸布局也会造成机油润滑不均匀，同时在水平运动过程中也会因重力作用而造成气缸和缸套的偏磨，从而产生烧机油现象。烧机油会产生积碳，造成曲轴两侧缸压不等，两侧不再对称，就会造成发动机震动过大等问题。最后就是斯巴鲁的内饰比较老气陈旧，并不太符合现如今的审美观念，所以也会遭到一部分消费者的抛弃。

对于这么一台优缺点都如此明显的品牌，你会不会买呢，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

每一个 汽车 品牌都有他忠实的粉丝，斯巴鲁就不例外，斯巴鲁也有很多的死忠粉，可以理解为斯巴鲁本身就是一个 汽车 里的工科男，偏向于技术而不偏向于外观的设计和制造。

水平对置的发动机在世界范围内都是有很高的技术，但是烧机油

目前来说水平对置的发动机有两个品牌，一个是保时捷，另一个就是今天说的斯巴鲁。

斯巴鲁的水平对置发动机有它自身的好处，可以降低重心，斯巴鲁STI那一个发动机，和水平对置发动机技术是分不开的.

但是这个水平对置的发动机也会出现烧机油的情况，出现偏磨的情况，这也是斯巴鲁目前遇到了一个比较大的问题，因为水平对置的发动机润滑的缘故导致会出现这种情况，不过后来现在在气缸和活塞工艺上都做了改进，斯巴鲁烧机油的情况已经大大的进行改进。

整车进口产品质量比较不错，但是维修保养的费用确实比较贵，

斯巴鲁的 汽车 由于它的设计理念比较实用，没有过多的配置，车型的设计以实用为主，所以说配置比较少，导致了它的故障率也比较低，但是这一辆车如果是出现一些问题以后，它的配件是非常难买的，而且是价位比较贵，斯巴鲁 汽车 配件的费用基本上和宝马奔驰的豪车持平了。

而且一旦损坏以后这些配件的更换周期都比较长，因为很多配件需要进口，需要等待，另外呢，斯巴鲁这个品牌在国内的销量不好，导致它的后期维修保养的网点比较少，这样的话后期一些问题解决起来相对而言比较麻烦。

西安斯巴鲁主要是为了它的产品质量安全，

斯巴鲁这个车上面说了那么多的缺点，但是斯巴鲁和沃尔沃一样的安全技术，而且全时四驱整车进口，其本身产品的质量是毋庸置疑的，比如说老的斯巴鲁的车主，老的傲虎车主对斯巴鲁的品牌评价是非常高的，就和“一日本田，终身本田”一样，斯巴鲁这个 汽车 本身是忠粉比较多，喜欢的一直喜欢，不喜欢的可能看都不会看一眼。

在这个阳光明媚的日子里很高兴能够为大家解答这个问题，现在我们一起来探讨一下这个问题。

下面我先为大家分享，我个人对这个问题的看法与意见，希望我的回答能给大家带来帮助。

斯巴鲁的车一贯的特色是安全性高的、操控性好、脱困能力强，如果你在乎这几点，那么选斯巴鲁就对了！

先说一下斯巴鲁的缺点：

斯巴鲁就像是一个偏执的理工男，有很好的理念和技术，有自己的坚持和独特的优点，但是却不会打扮自己，没有撩妹的技巧，特别是不会迎合国内的消费者，导致国内其销量很差！

斯巴鲁的内饰设计往好听点说，是简约，往不好听的方面说，就是简单，对，就是简单，或者说简陋，虽然各种功能都不缺，但是就是营造不出豪华、细致的感觉，无论是力狮、XV、森林人、傲虎，都是一个风格。

全系用链式CVT变速箱，加速感差，没有了老款4AT被踹一脚的感觉。

由于在国内销量差，导致其保值率较低，整车、配件全部进口，导致价格偏高，等待周期长。

水平对置发动机配件渠道少，维修工时费相对高一些。

再说一下斯巴鲁的优点：

1、安全方面：

正如提起沃尔沃人们会想起安全一样，斯巴鲁的车首先是一款安全的车，有着不逊于沃尔沃的安全技术。实际上斯巴鲁几乎所有的技术都是首先基于安全考虑的。

水平对置发动机的低重心、发动机纵置左右对称布局，确保高速行驶、紧急避障的稳定性。

全时四驱可以确保 汽车 在高速行驶或湿滑路面行驶时车身的循迹性和稳定性不因为某一个轮胎打滑而失控。在北方冰雪路行驶时，斯巴鲁的表现十分给力。

基于拉力赛理念的高强度钢防滚架车身，可以提升驾驶室的刚性，确保在驾驶室内的成员安全。

eyesight全球首创使用可视化3D摄像头技术的主动安全驾驶系统，可以实现0-180Km范围内，自主跟车、主动刹停，该技术要比沃尔沃的安全性更高。

2、操控方面：

水平对置发动机的低重心提升 汽车 的转弯极限，全时四驱提升极限路况的稳定性，避免前驱或后驱车型容易发生的转向不足、转向过度。经过拉力赛考验过的底盘系统，支撑力好，韧性十足，道路越恶劣，驾驶感受越好。

3、脱困能力：

斯巴鲁的车除了brz全系都是全时四驱，虽然斯巴鲁的全时四驱从来不是为了脱困而设计，但是，斯巴鲁的车脱困能力从来就不差，同级别脱困能力基本上处于数一数二的地位，XMODE可以额外增加后驱25%的扭矩输出，可以帮助 汽车 在极限情况脱困。

4、故障率低

在国内进口车型中，斯巴鲁的整车故障率从来没有低于前5名，因此，斯巴鲁的车虽然因为整车进口导致价格偏高，维护不方便，但是故障率低，基本上就是一直开就完了。

人无完人，车无完车，斯巴鲁的车虽然颜值不高，但是其固有的特点仍然能获得一些拥趸的喜爱，一日斯巴鲁，终生斯巴鲁，很多人的第二辆、第三辆仍然选择斯巴鲁。而很多懂车的人说，选车就选斯巴鲁就是这个原因。

大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望一起评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家生活愉快每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

这种事没办法强求别人与你观点相同。100的女生和90%的男生都是被车开，而不是开车，他们不会理解“驾驭”的含义，也没有机会去体验，我原来也没有，尽管我是5年森林人车主，好多驾驶体验只停留在网页上。直到有一天斯巴鲁4S店通知我有试驾机会，终于可以拿别人的车感受极限驾驶了。。。。从那之后，我对驾驶的认识改变了。别的不说，我用森林人实现了漂移的梦想。

袁家村有必要住一晚吗

有必要。

1、袁家村是陕西省西安市一著名旅游景点。

2、袁家村是陕西省西安市一著名旅游景点，袁家村中有小吃街、民俗街，农家乐街，酒吧街，回民街，祠堂街、康庄老街、艺术长廊、关中大观园、旅者家庭营地运动中心、袁家村牡丹阁、冰雪大世界、袁家村必捷滑雪场、卡丁车、汽车漂移三角翼飞行体验中心等游乐项目。

3、可提前一天到达，节日期间建议错峰游玩。

西安安周边好玩的地方推荐一个西安安不错的避暑胜地

这是西安当地人的一种私人策略。西安本地人不去任何受欢迎的景点，但他们都“待在凉爽的地方”。没错，他们去的是避暑纳凉的自然山川，因为山上不仅凉爽，空气也很清新。对于上班族或者常年不运动的人来说，爬山也是一项很棒的运动。

1、翠华山冰洞

说到西安的避暑胜地，终南山功不可没。“走进一个冰窟，在风洞中行走。你肯定不会热。”风洞里冷飕飕的，在冰窟里走一会儿就得赶紧出来，不然人受不了。

自驾路线：西安安绕城高速曲江出口至包茂高速(西座段)，太乙宫出口下，向南行驶20分钟。或者从伍兹大道经秦岭旅游路向东半小时。

乘车路线：翠华山在西安南30公里处。可以在火车站乘坐600路、603路公交车到电视塔，然后换乘蒋家寨翠华山(905)路，可以直接到翠华山。也可以直接打车上山。

2、太平森林公园

被游客誉为“北方的九寨沟”。太平谷因隋朝皇室在此修建太平宫而得名，也是唐王避暑的地方。太平森林公园特别美，有瀑布。

共有大小瀑布12处，最大落差160米，集中在2.5公里范围内.其中有彩虹瀑布、仙鹤桥瀑布、夏衍瀑布、龙口瀑布等。是最有特色的，是体验山水魅力的好地方。

自驾路线：在西三环与南三环交叉口，走西太平洋公路向南到公园，约1小时车程。

乘车路线：从曹杨村乘坐916路公交车到风雨口，乘坐921路公交车到太平口。或者到大雁塔广场，乘坐环山一号游(早班车7:00)，从大雁塔出发，到太平森林公园结束。

3、太白山大爷海

位于太白山顶，八台北侧，海拔3590米，是中国最高的高山湖泊，是一个充满神秘和静谧的仙女湖。

六月的雪太白了，夏天来这里，温度不会超过15度。凉爽的寒意让人忘记了城市的闷热与浮躁。

自驾路线：从或宝鸡走西宝高速，98公里出兰家南(有太白山国家森林公园路标)，沿蒋堂二级专用车线直行至山口。开车需要1个小时左右。

乘车路线：在长兴桥出口(西安安城西汽车站，7:10-18:00，每20分钟一班，票价25元/人)乘坐安至眉县汤峪口的中巴到太白山脚下。

西安安火车站东广场(解放饭店前)有从西安安到太白山的班车，每天早上8点开往太白山。票价18元/人，行程2小时左右，下午返回。

4、陇县高寒川

汉川位于宝鸡陇县固关镇关山山脉陕甘宁交界处。是龙山草甸的主要景点，比较原始。这里风景自然优美，白天温度适宜，不冷不热，晚上住在自己的帐篷里会感到寒意。

自驾路线：走西宝高速，在龙仙出口转包晗高速，往顾关方向，途中经过曹家湾、段家峡水库。

公交路线：

K1085硬座37.5元硬卧91.5元软卧131.5元17:38-20:58

K1308次硬座41.5元硬卧95.5元软卧138.5元18:35-23:06

从西安安城西汽车站或西安安汽车北站，可直达陇县。从西安安北站出发的票价是70元，末班车是下午5点，车程3个小时。

到达陇县后，早上6:30-7:00在保平路汽车站有专车开往关山。或者保平路北路口约山的游览车。班车7点和11点发车。如果你坐汽车去，15元的车费，加上牧场的门票。

5、汉中留坝

陕西省汉中市留坝县，位于陕西省西南部，汉中北部

路线：走西汉高速，开车4小时左右(有限速)到汉中，从汉中到留坝88Km(注意限速)，经过石门栈道、风云寺、清桥驿、马道、五观驿(也叫江窝子栈道漂流地点)，继续走G316到达留坝县城，在张亮寺白子山旅游景点北13公里处。

返回路线：走西宝高速，下梅县，蒋梅公路到留坝(4小时30分左右，注意限速)，过太白、白云，再过王家屯，就算进留坝，过柘梨园、江口、江西营、柳川、南河，再到栈道漂移的五观驿镇(江窝子)，再走G316。

穿舒适的鞋子去山里玩。尽量不要穿高跟鞋什么的，衣服透气舒适保护自身安全。另外，山里吃喝不方便，给自己准备一些。

求汽车专业的毕业论文怎么写

浅谈汽车电控发动机起动故障的诊断与排除摘要：试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析，指出了故障诊断与排除的方法。

关键词：电控发动机；故障；诊断；排除

0 引言

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。

运用数据流进行电控发动机故障的诊断，首先要打好理论基础，有了这些理论基础，在查找故障时就会找出问题的主要根源进行分析；然后要了解各传感器数据的表现形式。结合实际维修工作中的维修实例，谈谈运用“数据流”进行电控系统故障诊断的体会。

1 利用“静态数据流”分析故障

静态数据流是指接通点火开关，不起动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力（100-102kPa）；冷却液温度传感器的静态数据凉车时应接近环境温度等。下面是利用“静态数据流”进行诊断的一个实例：故障现象：一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动。检查与判断：首先进行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。

一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都做了检查，也没有解决问题。通过对以上项目重新进行仔细检查，同样没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢?

后来发现，虽经多次起动，可火花塞却没有被“淹”的迹象，这说明故障原因是冷起动加浓不够。如果冷起动加浓不够，又是什么原因造成的呢？冷却液温度传感器是否正常呢？

用故障诊断仪检测发动机ECU，无故障码输出。通过读取该车发动机静态数据流发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时发动机的实际温度只有2-3℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明冷却液温度传感器出现了问题。为进一步确认，用万用表测量冷却液温度传感器与电脑之间线束，既没有断路，也没有短路，电脑给冷却液温度传感器的5V参考电压也正常， 于是将冷却液温度传感器更换，再起动正常，故障排除。

这起故障案例实际并不复杂，对于有经验的维修人员，可能会直接从冷却液温度传感器着手，找到问题的症结。但它说明一个问题，那就是电控燃油喷射发动机系统的ECU对于某些故障是不进行记忆存储的，比如该车的冷却液温度传感器，既没有断路，也没有短路，只是信号失真，ECU的自诊断功能就不会认为是故障。再比如氧传感器反馈信号失真，空气流量计电压信号漂移造成空气流量计所检测到的进气量与实际进气量出现差异等，都不能被ECU认可为故障。在这种情况下，阅读控制单元数据成为解决问题的关键。

2 利用“动态数据流”分析故障

动态数据流是指接通点火开关，起动发动机时，利用诊断仪读取的发动机电控系统的数据。这些数据随发动机工况的变化而不断变化，如进气压力传感器的动态数据随节气门开度的变化而变化；氧传感器的信号应在0.1-0.9V之间不断变化等。通过阅读控制单元动态数据，能够了解各传感器输送到ECU的信号值，通过与真实值的比较，能快速找出确切的故障部位。 2.1 有故障码时的方法 可重点针对与故障码相关的传感器的数据进行，分析是什么导致数据的变化，以找出故障原因所在。

故障现象：一辆桑塔纳1.6i轿车（出租车），百公里油耗增加1L。检查与判断：车主反映：前几天换了火花塞，调整了点火正时，油耗还是高，通过与车主交流确认不是油品的问题。于是连接故障诊断仪，进入“发动机系统”，读取故障码为“氧传感器信号超差”，是氧传感器坏了吗？进入“读测数据块”，读取16通道“氧传感器”的数据，显示为0.01V不变。

氧传感器长时间显示低于0.45V的数值，说明两点：一是说明混合气稀，二是说明氧传感器自身信号错误。是混合气稀吗？通过发动机的动力表现来看，不应是混合气稀，那就重点检查氧传感器，方法是人为给混合气加浓（连加几脚油），同时观察氧传感器的数据变化情况。通过观察，在连加几脚油的情况下，氧传感器的数据由“0.01V”为“0.03V”，也就是说几乎不变，进一步检查氧传感器的加热线电压正常，说明氧传感器损坏。更换氧传感器，再用诊断仪读其数据显示0.1-0.9V变化正常，至此维修过程结束。第二天，车主反映油耗恢复正常，故障排除。这是一起典型的由氧传感器损坏引起的油耗高的故障。

2.2 无故障码时的方法 通过对基本传感器信号数据的关联分析和定量对应分析来确定故障部位。

故障现象：一汽佳宝微面，加速无力、加速回火，有时急加速熄火。检查与判断：初步判定是混合气过稀，为了证明这一点，我用两个方法进行了验证。

一个方法是拆下空气滤清器，向进气道喷射化油器清洗剂，与此同时进行加速试验，明显感到加速有力，也不回火，故障现象消失，这可以证明混合气过稀的判断；另一个方法是连接诊断仪，读取故障码，显示无故障码；读取数据流，观察氧传感器的数据，显示在0.3-0.4V左右徘徊，加几脚油门，氧传感器数据立即越过0.45V上升到0.9V，然后其数据又回到0.3-0.4V左右徘徊，这说明氧传感器是好的，因为它在人为对混合气加浓后，数据反应及时，变化正常，同时也证明混合气确实是过稀。是什么原因造成混合气过稀呢？通过分析，主要考虑进气压力传感器和燃油系统油压。首先判断进气压力传感器，进入“读测数据流”，读取进气压力传感器的数据，显示：静态数据1010mbar，为大气压力，正常；怠速时为380mbar，基本正常；急加速时数据可迅速升至950mbar以上，这些数据及其变化都表明，进气压力传感器基本正常。接下来开始检测油压，但由于油压表坏了，无法测量燃油系统油压，只好直接更换油泵。更换油泵后试车，故障现象消失，故障排除。最后的结果说明故障是因为油泵的供油能力不足导致混合气过稀而造成的。

3 结束语

运用“数据流”进行故障分析，便于维修人员了解汽车的综合运行参数，可以定量分析电控发动机的故障，有目的地去检测更换有关元件，在实际维修工作中可以少走很多弯路，减少诊断时间，极大地提高工作效率。

参考文献：

[1]新雷.电控汽油喷射式发动机排放检测诊断故障的实用性研究代[D].西安：长安大学，2005.