汽车烧机油修理费多少钱_汽车烧机油怎么修理

1.如何修理汽车烧机油

2.汽车的发动机烧机油，应该如何解决？

3.汽车烧机油怎么办？

如何修理汽车烧机油

经过多次实验和测算，解决烧油问题的方法如下：首先，对于出现烧油现象的车辆，我们需要在加满油之后行驶1000公里，并到维修站称重滤油器；然后再加满油，继续行驶1000公里，如此反复进行三次。最后取三次结果的平均值作为最终的结果。磨损期间机油的正常消耗通常可以达到1000公升/升。如果超标，需要进行发动机的维护。造成烧油的原因可能是多方面的，包括润滑系统漏油、缸壁和活塞环过度磨损和损伤，或者阀门油封损伤或变硬老化三个原因。在解决烧油问题时，我们可以取以下措施：1、对于旧车辆发生烧油现象的情况，我们可以适当在发动机中添加高粘度油。这样可以提高发动机活塞和气缸壁之间的密封性。当然，如果想要彻底解决烧油问题，我们需要对车辆进行比较彻底的检查；2、如果发现机油出现燃烧现象时，应经常检查机油结垢，并按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，选择纯正的机油滤清器备件进行更换。但是如果发现漏油异常，就需要去修理厂进行检查；3、为了满足发动机的正常工作和使用寿命，我们必须选择高端品质的机油。特别是带涡轮增压器的发动机，由于工作温度高，对油的要求也更加严格。对于燃油问题，我们需要认真对待，取适当的措施进行解决，这样才能保证汽车的正常运行和使用寿命。

汽车的发动机烧机油，应该如何解决？

汽车的发动机烧机油，应该如何解决？

1.更换质量好的机油

烧机油主要是因为汽车机油的问题，所以给汽车加油的时候要做好控制。汽车机油质量不好，容易造成汽车积碳、油封老化等问题。通过更换汽车机油，可以从根本上避免汽车烧机油的现象。

2.大修

对于这样严重的问题，可以通过检修汽车发动机来解决，但是检修发动机后会有一些副作用，会降低发动机的使用寿命。

如果在保养日期前发现油耗明显过快，一定要注意。如果发动机没有漏油，基本上就是“烧油”现象。如果发动机有明显的油耗，尝试使用HTHS高级机油。涡轮增压，大排量车或SUV，最好使用HTHS≥3.5和高粘度指数的高性能合成机油。其实德国汽车的发动机有很多都是烧油的，这和油的HTHS有直接关系。

HTHS值是指高温和高剪切粘度。HTHS代表机油在150℃高剪切条件下的油膜强度，数值越高，强度越高。一般来说，德系车一般要求HTHS大于3.5，而法系一般要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系基本要求HTHS在2.9左右。

发动机为什么烧机油？由于发动机曲轴循环工作，连杆的角度大部分时间是倾斜的，活塞向一侧的压力更大，活塞环对气缸壁的剪切压力极高。如果再加上高速运动，此时会发生严重的边界摩擦。如果油膜强度不足以破裂，必然是磨损导致缸内密封性下降，油冲到燃烧室燃烧。因此，机油的HTHS值直接关系到发动机是否烧机油。

如何选择机油类型？根据其化学成分，机油可分为全合成型、半合成型和矿物型。油品质量等级与油品分类有一定的联系。质量等级较低的油一般是矿物油，目前半合成机油和合成机油中质量等级最高的是SN。涡轮增压发动机或大排量车型最好选择全合成机油，普通自然吸气发动机可以选择质量等级更高的半合成机油，比如SN级。

半合成机油和合成机油最大的区别在于，在相同的工作环境下，全合成机油可以以更低的粘度保护发动机，因此具有更好的流动性和更低的阻力，可以充分保护发动机，降低油耗。

汽车烧机油怎么办？

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。