汽车之家面包车大全及图片_汽车之家报价面包

1.冷藏车价格多少

2.三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

3.斯巴鲁房车，车高1.9米轻松进地库，配全时四驱雨雪路面不打滑

4.“车盲”的尴尬，调侃常被他们看扁的“廉价车”

冷藏车价格多少

1.冷藏车厢体价格，一般是按米来计算。

2.冷藏车分底盘和上装：厢体和机组

（1）厢体一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，请看解释，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。

（2）机组分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等

3.底盘看选什么品牌

综合上述计算才能计算出冷藏车价格，如不清楚需求是无法准确报价格多少。

以下是大概价格报价:

福田祥铃M1国六3.2米冷藏车

福田祥铃V1国六2.7米冷藏车

2.7~3.5米厢式冷藏车，参考价格为：5.8~7.9万

福田面包G7冷藏车

依维柯面包冷藏车

面包冷藏车，参考价格为：10.8~18.9万

福田欧马可S1国六4.2米冷藏车

江淮康铃3.7米冷藏车

3.7米~4.2米厢式冷藏车，参考价格为：11.8~19.8万

福田欧马可S3国六5.2米冷藏车

东风天锦6.8米冷藏车

5.2米~6.8米厢式冷藏车，参考价格为：18.9~29.8万

东风天锦7.7米小三轴冷藏车

东风天龙小三轴8.6米冷藏车

7.7米~8.6米厢式冷藏车，参考价格为：28.8~36.8万

东风天龙9.6米冷藏车

解放JH6国六9.6米冷藏车

13.7米半挂冷藏车

9.6米及半挂冷藏车，参考价格为：39.8~59.8万

三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

在大多数车迷的印象当中，硬派越野车的尺寸都是比较大的，比如丰田酷路泽系列以及吉普牧马人这样的经典硬派越野车看上去就很霸气，越野能力比较强的皮卡车也是尺寸比较大的车型。其实越野能力强的车型并不一定都是大尺寸，比如在越野圈子当中，铃木吉姆尼凭借并不大的尺寸也积攒了大量的人气，可惜新款的铃木吉姆尼进口到国内之后价位相对比较高一些，要不然这款车确实很适合购车资金并不充裕的年轻人。

其实铃木汽车本来就很擅长打造小型车，曾经铃木北斗星之类的经典日本kcar引进到中国市场之后也很火爆，只不过近些年大部分中国消费者更青睐尺寸比较大的车型，所以铃木汽车基本已经退出中国市场，要想买到正宗的铃木北斗星已经很难了。其实在日本市场，除了铃木北斗星之外，还有很多炫酷的kcar小型车，在前段时间的东京改装车展上，三菱汽车展台就出现了一款非常炫酷的硬派小面包。

这款车和铃木北斗星非常类似，都是很标准的日本kcar，车身长度不超3.4米，而且发动机排量也有非常严格的控制，排量不允许超过0.66升。从外观设计方面看，这款小面包车和新款铃木北斗星也是如出一辙，车辆前脸用方方正正的设计，不过这次三菱设计师团队用上了最新的家族设计语言，看上去和全新的帕杰罗劲畅等车型都很类似，LED矩阵光源以及分体式大灯带来相当犀利的视觉效果。

然而这款小面包更新之后竟然开始主打越野性能，车辆侧面可以看到原厂提供了AT越野轮胎以及防脱圈轮毂，这样的配置显然并不是为了应付一般的铺装路面，而是专门应对越野路面的。为了增强整个车的储物空间，设计师还在原本就不大的车顶上面增加了车顶行李架，而且这款小车的内部空间利用非常充分，第2排座椅的腿部空间依然很宽敞，日常家用也是完全没有问题的。

值得一提的是全新动力总成，因为原厂车型仅仅搭载了0.66升排量的三缸发动机，内燃机的输出动力显然无法应付太过复杂的越野路况，所以这次三菱设计师团队巧妙利用了电动机系统，增加一套电动机混动系统之后，可以轻松形成全时四驱系统，而且市区模式可以更加智能。可惜这款小车搭载的是cvt变速箱，面对一些高强度越野路线，可能变速箱会吃不消，因此这款小车依然不太适合难度太大的越野任务。

原本整部车的油耗数值已经非常低了，增加一套电动机混动系统之后，再加上动力回收系统，整部车的油耗会进一步降低，所以玩越野的同时也不耽误省油，这款小车预计将会在2020年正式投放日本市场，将来也不排除引进中国市场的可能性。

问题来了，你希望这款三菱小型越野车引进国内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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斯巴鲁房车，车高1.9米轻松进地库，配全时四驱雨雪路面不打滑

Hello！大家好！在乘用车市场里，轻巧、节油的日系车也被一部分车友们所推崇。而房车里面，有一款基于斯巴鲁底盘的日系房车，外观类似国内的“大面包”，可是在国外却供不应求的一款B型房车。究竟为什么，让我走近看一看吧？

这款斯巴鲁底盘打造的B型房车，长宽高分别为3390*1470*1900mm，动力系统用1.0T增压汽油发动机，搭配4AT自动挡变速箱，全时四驱系统，为整车提供强劲动力输出。斯巴鲁房车延续乘用车上具有独特性能的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。主副驾驶座自带安全气囊，SD导航、后视摄像头、ABS等配置丰富。除此之外，原车还配备了ETC，快速通行高速。

外观上，前脸的斯巴鲁LOGO格外显眼，整个车身全黑色包围，商务气息浓厚。除了驾驶舱，两侧就能开门进出房车，车尾还可以打开行李箱门上下车。车尾带有斯巴鲁4WD字样，后窗玻璃上还配套刮雨器，以及车顶部的高位刹车灯，确保行驶安全。

驾驶室内设计简洁，自动挡具有AT模式切换。电动调节后视镜，主副驾驶车窗电动调节，独有的车后加热器，控制按钮在驾驶舱中部，方便操控。驾驶台中部是中控大屏幕，以及变速箱挡把，有点类似越野车上的怀挡布局。主副驾驶座椅都带有扶手，即使长途驾驶也不会觉得太累。

驾驶座椅后面就是空调出风口的区域，后排车窗的玻璃用传统的手摇式设计，很有历史感。这两个座椅也都带有可以翻折的扶手，座椅放倒之后，可以放置两个海绵床垫，拼成一张大床。这个纵置双人床2200*1100mm睡两个大人，甚至是连孩子一家人都是很充裕的。车尾设置有电视柜，安装有一台内嵌式16寸DVD功能的电视机，对面是一台100AH的便携式锂电池，用以提供生活用电。

本房车设置有两个便携式小桌板，使用时两端同时横放在电视柜上，另一张单腿桌板可以从车顶的卡槽中拉出来，另一边卡在车尾的凹槽中，简单实用。打开尾部的床垫就是车尾的储藏室，可以放置一些随手物品，位置比较隐蔽。由于这款房车没有配置遮阳棚等生活设施，车的外面适合在搭建一个驻车帐篷，另外一端无缝对接房车尾部，这样就可以雨天、阳天都能安心使用了。

这款房车整体来看，黑色外观，经典商务风格，内饰简约、实用，受限于车身尺寸，传统房车上常见的厨房区域、卫浴间都已经精简。从这个意义上说，与其说是房车还不如说是床车而已，这样一款房车的售价约合12.5万，在国内还不到一款乘用车的价格。这样的价格，对于大多数想买房车的车友们来说，可能算不了什么，不过跟国产房车相差这么多房车方面的配置，您还会考虑吗？

关于今天介绍的这款车，大家怎么考虑的？如果哪天真的在国内能买到这款房车了，大家会入手这款房车吗？欢迎讨论，感谢关注房车情报！我们下期再见！

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“车盲”的尴尬，调侃常被他们看扁的“廉价车”

市面上存在着不少低调且有内涵的车型，不菲的售价给它们贴上了“豪车”标签，又因为极其低调、中庸的外观设计，让“车盲”们并不了解车型本身的价值属性，反而将其认定为一台廉价车，今天我们来盘点几款最容易被人忽略的豪车。

一.“破面包”——埃尔法

丰田埃尔法绝对称得上商务级MPV中的“大佬”，不仅价格昂贵，就连加价以及等车时间也足足证明了自己的奢华地位，而内敛的外观结合豪华的内饰反而成为了众多追求低调企业家或者明星们的选择。

其貌不扬的设计让很多“车盲”们将其当成了一台普通面包车，有的人甚至将其与别克GL8归类到一个层级里。别看它挂着丰田LOGO，价格相比奔驰的V级MPV还要高。

在现款埃尔法中，相比起老款在外观霸气程度上有了进一步提升，一定程度上缓和了被“车盲”们看扁的几率，目前埃尔法的定价区间为77.20-85.60万，如此之高的售价之外，加价出售也难挡消费者的购买欲望，看的出来，埃尔法并非等闲之辈。

二.“破大众”——辉腾、途锐

要说容易被看扁的车型，大众的辉腾和途锐绝对算一个，尤其是辉腾。单论车标，大众LOGO给予消费者的印象仅是一个产品力不错的汽车品牌，很难与顶级或者百万联系到一起，辉腾就是最容易被忽略的百万豪车。

辉腾低调的外观在“车盲”眼中跟帕萨特并没有太多差别，回头率这个词从来不属于辉腾，但是，知道它的售价后难免心里一惊，2012款中的奢享定制版车型售价达到了253万，谁敢想一台大众车型的售价竟然碾压众多顶级品牌的车型售价。即便抛开顶配售价，就连入门级车型的指导售价也达到了80万左右。

说它是最容易被忽略的豪车并不夸张，毕竟外观实在没法给予我们太多奢华的视觉呈现，途锐也存在这此类尴尬，在很多“车盲”眼里这不正是一台途观L嘛~

三.“破高尔夫”——高尔夫R

高尔夫R作为大众旗下的性能车，常是玩车人所热衷的大玩具，它最大的特点集中于极其运动的调教和暴躁的发动机，而外观除了部分细节，基本都用了普通版高尔夫的设计，也就导致了很多人并不知道这是一台定价近40万的车型。

“蓝针大众不好惹”就是对高尔夫R最好的褒奖，充分显示出它在车迷心中的地位，购入它的消费者除了最基本的信仰加持外，最主要的还是为了它的可玩性与性能而去，才不会在乎这台零百加速4.8s的钢炮长什么样子，“扮猪吃老虎”正是他们所追求的。

大部分消费者可能会想，花40万买它?看上去也就十几万的样子。所以，高尔夫R进入最容易被看扁的车型盘点“名副其实”。

四.“破长安”——讴歌

长安和讴歌的笑话可不在少数，两个汽车品牌LOGO设计相似的风格让网友调侃出不少段子，一个自主品牌，一个二线豪华品牌，由此导致讴歌极其容易被认为成长安。

与此类似的，还有奇瑞和英菲尼迪，同样因为品牌LOGO相似的原因容易将两者混淆。

当然，这纯属调侃。

五.“破三菱”——三菱EVO

这台“破三菱”可不简单，承载着无数车迷的梦想，在“车盲”眼中的EVO，或许是一台紧凑级家用车，或许是一台售价十万的翼神，可在车迷眼中，EVO有着太多太多的神话。

将EVO视为容易被看扁的车型丝毫不为过，外形低调、中庸，没人会考虑到它是一台性能改装怪兽，可能吵人的声浪在部分路人眼中，会格外浮夸，十几万的车至于改成这样?实则不然，只有少数人才知道，眼前的这台三菱并非等闲之辈，即便手头有五六十万的预算，现在也没那么容易实现“EVO梦”。

对于购车，有的消费者追求大气、拉风，有的消费者追求舒适、奢华，又有的消费者追求运动、性能，就像上边提到的几款车型，当它们在某个方向可以独当一面，满足消费者的选择标准后，谁还会让它活在别人的眼里。

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