1.小鹏汽车职级体系与薪酬是什么?

2.特斯拉多条流水线已开始运转

小鹏汽车职级体系与薪酬是什么?

特斯拉职级与级别一览表最新版_特斯拉职位工资

如下图:

薪酬分布范围来看:薪资在4k-11k这个范围的员工占比最大,达到41%;其次,11k-18k之间的占比也达到25%。

小鹏p6a属于普通员工,员工的级别普遍从P4开始,一直到最高的P10(VP),P7为第一道分水岭,该级别及以下属于普通员工。

P7以上,P10以下属于中层。根据入职时间不同,普通员工之间的持股比例略有不同,但普遍在2000股左右。

相比之下,企业中层的持股比例则大幅提高,一些企业中层甚至是普通员工持股比例的20倍,达4万股之多。同时,在今年年中,小鹏汽车进行了一次扩股,根据员工级别不同等因素,扩股比例区间在1.5倍-2.5倍之间。

小鹏汽车对员工的激励分四年归属。即每年每位员工最多行权25%。但如果有员工在企业上市之前离职,其此前所获得的期权将作废,而以年终奖形式兑换的部分则能够一直保留,并可以在企业上市之后一次性变现,不受时间约束。

特斯拉多条流水线已开始运转

特斯拉多条流水线已开始运转

 特斯拉多条流水线已开始运转,特斯拉方面称,在上海市各级政府部署协调下,4月17日、18日,8000名员工陆续返厂,电池、电机车间在19日早晨就已恢复生产,特斯拉多条流水线已开始运转。

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 4月19日,在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下,在上海市疾控部门的指导下,上海市汽车产业重新“通电”,包括特斯拉在内的重点企业有序复工复产,再次为中国汽车产业链逐步恢复注入动力。

 日前我们从特斯拉处获悉,4月17日、18日,特斯拉8千名员工陆续返厂,电池、电机车间更是在19日早晨就已恢复生产,目前多条流水线已经高效运转起来。

 其中,特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。

 特斯拉表示,会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。

 当然,特斯拉也将防疫工作放到了首位。据了解,特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策,并经过上海疾控部门逐条指导细化,经过反复的推敲和论证,确保“早抗原晚核酸”双检测,生产办公区域每日严格消毒,让防疫工作做到实处、细节处。

 据悉,与特斯拉复工同步,上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。

 与此同时,位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态,且运输难度较大,目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下,特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。

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 停摆3周后,4月19日,特斯拉上海超级工厂正式复工复产。特斯拉方面表示,正在相关部门的帮助下,积极推动100多家零部件生产商的复工复产,并畅通物流。

 记者向特斯拉方面证实了复工消息。“在上海市各级政府部署协调下,4月17日、18日,8000名员工陆续返厂,电池、电机车间在19日早晨就已恢复生产,目前多条流水线已经高效运转起来。”特斯拉方面告诉e公司记者。

  “早抗原晚核酸”双检测

 据特斯拉方面介绍,本次复工将防疫工作放到了首位。特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策,并经过上海疾控部门逐条指导细化,经过反复的推敲和论证,确保“早抗原晚核酸”双检测,生产办公区域每日严格消毒。

 据了解,临港新片区管委会成立工作专班,明确任务和责任分工,先后与浦东新区和奉贤区等职能部门、各相关街镇和特斯拉供应商建立了紧密的工作对接机制。特斯拉从严从细落实企业疫情防控主体责任,确保做到“防控机制到位、物资保障到位、员工排查到位、风险分离到位、内部管理到位”。

 目前,特斯拉8000名员工陆续返厂,多条流水线已运转,其中,特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示:“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。”

 受上海等地疫情影响,我国汽车供应链遭到冲击,3月以来已有多家车企相继宣布停产。位于上海临港自贸区的.特斯拉超级工厂此前因疫情管控曾两度停产,包括3月16日、3月17日连续停产两天;3月28日起,特斯拉暂停上海超级工厂生产活动。随着疫情管控升级,上海超级工厂取消了原定于4月1日的复工生产计划。

 特斯拉停产的这段时间,不断有工厂复产的消息传出。此前有市场消息称,特斯拉上海超级工厂或在5月15日才能复工。不过,特斯拉中国有关人士明确表示,上述传言是假消息。特斯拉始终坚持履行防疫主体责任,随时根据政府的防疫政策来安排工作。

  推动100多家供应商协同复工

 “与特斯拉复工同步,上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。” 据宋钢介绍,位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造。

 “江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态,且运输难度较大,目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。”宋钢称,在相关部门支持下,特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。

 目前,特斯拉方面还在加强产业链供应链配套协调,同步推动长三角供应商,尤其是上海市的供应商同步复工复产,确保一旦启动能够实现连续生产。特斯拉方面表示,整车零部件还有一周左右的库存,目前正在国家相关部门,以及上海市经信委、临港管委会等部门的支持下,积极推动100多家供应商复工复产。

 近日,上海市下发首批666家重点企业“白名单”,与汽车产业相关的企业超过240家。其中包括上汽大众汽车有限公司、上汽集团临港乘用车工厂、上汽通用汽车有限公司、特斯拉(上海)有限公司等位于上海的多家整车制造企业。同时,宝山钢铁、电装、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、福耀玻璃、卡斯马等汽车上下游产业链、零部件企业也进入到首批复工复产重点企业“白名单”中。

  产能何时能恢复正常?

 根据乘联会的统计,今年第一季度特斯拉中国累计销量突破18万辆,达到18.22万辆,其中3月特斯拉中国批发销量达6.58万辆,同比增长85%。特斯拉方面数据显示,今年第一季度,特斯拉全球销量超过31万辆。也就是说,特斯拉上海工厂销量在全球占比近六成。

 据特斯拉中国官网,目前Model Y各版本的交付周期从10周到20周不等,Model 3各版本的交付周期从16周至24周不等,其中,Model 3后轮驱动版的交付周期长达20周至24周。

 对于此次复工,有媒体报道,特斯拉8000名员工陆续返厂, 根据计划,接下来在单班工人封闭式生产组织状况下,特斯拉将达到日产1000辆左右整车产量。

 “正常月份,特斯拉一天能有约2000辆车下线。如果按照日产1000辆的数据,特斯拉的产能就是恢复了50%。” 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔接受e公司记者采访时表示,特斯拉上海超级工厂的完全运转与物料、物流及人员三个方面有关,“要达到一定的生产规模,可能还是要到5月份,如果要达到正产水平的话,可能要到6月份。”

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 上海汽车产业按下了重启键。

 特斯拉上海开工了

 作为上海地区的重要车企,特斯拉上海工厂被纳入到上海近日《关于开展重点企业保运转的工作方案(试行)》和首批666家重点企业「白名单」中,企业最快可在4月18日起启动复工复产。

 从3月28日开始,特斯拉上海工厂已经停产22天,是该工厂自建成投产以来停产时间最长的一次。

 在此之前,曾因为芯片短缺,还有产线维护等原因,特斯拉上海工厂就曾在3月16、17号进行过为期两天的停工。

 但是,停产3周之久还是第一次。特斯拉表示,整车零部件还有一周左右的库存。

 作为特斯拉在海外的第一家超级工厂,坐落在黄浦江东岸的上海工厂对特斯拉来说十分重要。

 报道称,目前已有8000名员工到岗。虽然已经复工,但工厂产能恢复到早前水平还需要一定的时间。

 复工初期,上海工厂平时两班制取消,只能实行一班制。

 特斯拉方面表示,计划在三四天内实现产能爬坡,逐步恢复到单班满产水平。

 截止当前,特斯拉美股股价上涨2.38%,最新市值为1.06万亿美元。

 一直以来,特斯拉上海工厂主要生产Model 3与Model Y两款车型,都将出口至亚太和欧洲市场。

 仅在2021全年,特斯拉中国交付了48.4万辆,同比增长235%。

 值得一提的是,特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆,上海工厂占了一半还要多(51.7%)。

 特斯拉方面表示,「得益于高度智能化、数字化和高达86%的零部件本地化率,上海超级工厂产能在2021年实现进一步提升,2021年第三季度,上海超级工厂Model3、Model Y季度产量也首次超过加州弗里蒙特工厂(Fremont Factory)。」

 因此,作为特斯拉目前产能最高的工厂,上海超级工厂的复产对特斯拉的全球交付起到关键作用。

 中国乘用车协会早些时候发布的数据显示,第一季度特斯拉上海工厂累计销量18.2万辆,其中3月销量达6.58万辆,同比增长85%。

 按照特斯拉2022年Q1季度的产量估算,就按每天2100辆产能计算,停产22天相当于特斯拉少生产4万多辆电动车。

 其实,当前复工时间比市场预期还要早。

 美国调研公司JL Warren Capital曾预计,特斯拉上海工厂至少要到5月初才能正式复工,到时候将损失的产能将高达8.4万辆。

 特斯拉中国复工是一回事,但是对于零部件的供应还需要依赖周边的工厂。这么说吧,上海工厂零部件本地化率达90%。

 工人睡地板,400元补贴按职级定

 然而8000员工复工这件事,可没有听上去那么简单。

 称,复工的员工被强制进入「闭环系统」工作。简单来说,就是吃住都在公司。

 并且,根据得到的一份特斯拉内部备忘录,其中提到,「因为宿舍数量不足,工人们只能睡在工厂地板上」。

 目前,中国国内多处处于封锁管控中。特斯拉工厂复工也正是在这种大环境下稳步推进。

 此前,特斯拉在上海的工厂曾因疫情管控停工数周。然而工厂经理却希望生产可以尽早恢复。同时,投资者也担心,今年特斯拉将无法完成既定的生产计划。

 压力可以说是相当大。

 但是,从人力的角度来讲,在严格管控的情况下复工复产不是件容易事。

 根据搞到的特斯拉内部备忘录,还提到了「特斯拉将会提供淋浴条件、一天三餐,以及一天63美元(400元)的补助,同时还有在建的设施」。

 一位知情人士称,津贴的实际金额还将根据职位和级别来决定。

 此外,只有低风险区的员工可以复工返岗。目前,已有大约400名员工返回了工厂。

 在停产前,工厂们每天可以生产大约2100辆车,实行8小时轮班制。

 据的爆料,这次复工,特斯拉则改让员工一天工作12个小时,一周六天上班,只休一天。

 疫情的肆虐重创了中国的经济,汽车制造业更不必说。这极大影响了全球汽车供应链的完整。