特斯拉续航688是标续航吗_特斯拉续航668实际达到多少

1.续航668的Model3售价33.9万，特斯拉说的“国标工况法”是什么？

2.只比标准版贵4万?国产特斯拉Model 3长续航价格曝光，续航668公里

3.续航668公里，国产长续航版Model 3即将上市

续航668的Model3售价33.9万，特斯拉说的“国标工况法”是什么？

相比还要等一年才能交付的高性能版，这次的重头戏自然是6月就将开始交付的长续航版，这款有着668公里续航的新版本车型相比之前在售的标准版在续航上增加了223公里，价格高出了4万元左右，这样的提升还是具备了不错的性价比的。

长续航后轮驱动版所使用的电机最大功率202kW，最大扭矩404Nm，百公里加速世界5.3秒，相比之前标准续航后驱升级版的202kW、375Nm以及5.6秒的百公里加速，新款车型在动力上有了一定的小幅提升。

而高性能全轮驱动车型则以动力为卖点，搭载了一台最大功率340kW、最大扭矩639Nm的电机，百公里加速时间只需要3.4秒，驱动形式也从长续航版的后置后驱改为双电机四驱，而Model3高性能全轮驱动车型加速水平已经要优于ModelS的长续航版。

强大的动力输出往往需要以牺牲续航作为代价，高性能全轮驱动车型在WLTP工况下的续航里程为530km，如果用1：1.3的比例换算成NEDC标准的话，高性能版Model3的续航里程甚至会接近700公里，但目前这还只是预估数据，最终数据还要等明年交付前公布。

除了高性能版续航成谜，长续航版的续航也尚存疑点。在特斯拉官方给出的配置表上表明，其668公里的续航是在国标工况法下得出的，但“国标工况法”这个说法目前还并没有任何机构作出解释，如果特斯拉所谓的“国标工况法”就是一度传出取代NEDC测试法的CATC的话，那668公里的续航能力恐怕要比我们熟悉的NEDC更长。

CATC全称?“China?Automotive?Testing?Cycle”（中国汽车测试循环），这项测试标准的制定借鉴了NEDC、EPA等发达国家的测试标准，并在41个代表性城市建立了包含3832辆车的采集车队，覆盖传统乘用车、轻型商用车和新能源汽车，收集了约3278万公里的车辆运动特征、动力特征和环境特征数据。

简单地说，CATC比饱受诟病的NEDC测试法更加接近中国的真实路况，因此测试出来的续航和油耗也就更具有参考性。

不过此次并非特斯拉第一次使用国标工况，此前续航445公里的标准续航后驱升级版也同为国标工况，因此关乎长续航版Model3的真实续航能力可参考标准续航后驱升级版。

内饰方面，国产Model?3长续航版的内饰相比标准续航升级版有所升级，包括加入了后排座椅加热、地垫、在车头位置加入了前雾灯以及音响系统的升级。

编辑

2014年，当特斯拉带着超过500公里续航的ModelS来到中国时，自主品牌电动车的续航还普遍维持在200公里左右。6年的时间，特斯拉从500公里提升到了近700公里，而中国的电动车也已经从200公里进步到了600公里以上。

就在不久前，小鹏P7公布了车系预售价，其中NEDC续航超过650公里的超长续航版预售价为27万元，而另一款将在今年上市的广汽新能源AionV的最大续航里程也同样达到了600公里。可以说经过了六七年的发展，中国电动车在续航能力上已经具备了与特斯拉掰手腕的能力，668公里续航的Model3也不再是一枝独秀。

文/王赓

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只比标准版贵4万?国产特斯拉Model 3长续航价格曝光，续航668公里

近日，有相关媒体曝光了特斯拉国产Model?3长续航版本价格，补贴后售价为33.905万元，续航里程达到668公里。若按照此价格计算，享受2.475万元新能源补贴前的车价为36.38万元。

此前有外媒报道，特斯拉将在4月内公布国产Model?3长续航版，以扩大其在华产品线。但根据特斯拉的计划，国产长续航版本最早交付时间也要到2020年的下半年。

根据此前工信部的申报信息显示，Model?3长续航版本与现款国产Model?3标准续航后驱升级版在外观方面几乎没有什么差别。车身尾部贴有中文LOGO“特斯拉”，以及英文LOGO“Model?3”。其整备质量所增加到1745kg，而现款标准续航升级版为1614kg。

动力性能方面，国产Model?3长续航版本将搭载最大输出功率202kW的交流异步电机，最大扭矩416N·m，采用后轮驱动的形式，百公里加速为5.4秒。目前新车电池容量尚未公布，但预计将与此前进口版本的75kWh保持一致，NEDC续航达到668公里。

值得注意的是，此前进口后驱长续航版本的NEDC续航里程为664公里，这次国产后反而增加了4公里。目前尚不清楚国产Model?3长续航版本的电池供应商，但从曝光的价格来看，新车似乎将使用国产电池以降低成本。此前2月，宁德时代宣布与特斯拉达成合作，下半年开始将陆续为国产特斯拉提供国产电池。

除了备受关注的长续航版本，这次还曝光了Model?3高性能版本的国产价格，相比目前进口版本超过50万元的售价，国产版本这次价格下调幅度超过了9万元。

这次国产Model?3长续航版本的推出，不仅提升了续航这一纯电动车的硬实力指标。更重要的是，价格方面并没有太夸张的提升，比标准续航版本贵4万元换来超过220公里的续航增长，对这个层级的消费者来说还是笔不错的买卖。在特斯拉目前相对灵活的贷款方案下，可能会有更多的消费者选择后者，而且再卖车时也比标准续航更加保值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航668公里，国产长续航版Model 3即将上市

据国外相关媒体报道，特斯拉将在上海扩大自己的超级工厂生产线，推出Model?3长续航版本。目前国产标准版的Model?3起售价为32.28万元，续航里程为450Km。长续航版本的Model?3续航里程为668Km，补贴前的起售价可能在35万元左右。并与目前在售的国产Model?3一样，可享受电动车补贴政策。

从工信部公布的数据可以看出，长续航版本的车身尺寸与进口版车型保持一致，车身的长宽高分别为4694x1850x1443mm，整备质量为1745kg，相比进口版车型减重8Kg。

动力方面：全新特斯拉Model?3长续航版装配一台永磁同步电机，最大功率为202kW，峰值扭矩为404N·m，电池系统将搭配一块能量密度为161Wh/kg三元锂离子电池组。

国产版本后驱标准版与长续航版的区别有哪些？

目前国产版特斯拉Model?3拉仅有一款车型，“后驱标准版”综合续航里程445Km，补贴以后的售价29.905万元。长续航版本电机功率202kW，电机扭矩404N·m，综合续航里程668km。相比标准版续航里程提升了223Km，扭矩提升了29N·m。

国产长续航版与进口长续航版的区别？

参数方面，进口长续航版电机功率258Kw电机扭矩527N·m，综合续航590Km。相比之下,国产长续航版本，在功率与扭矩方面虽然比进口版本少了56kW与123N·m，但续航里程确多了78Km，从使用角度来看，国产版占有优势。同为长续航版，国产与进口之间该如何选择？

如果您着急买车，又不在乎那点钱的话。建议选择进口版本，更好的动力表现，更快的提车时间等，完全符合你的需求。如果想要等国产长续航版的话，从目前现状来看，国产标准续航车型提车都需要等待，更何况是后驱长续航版了。目前特斯拉官网所显示的进口版本车型仅有长巡航版以及高性能版，综合续航里程590Km与595Km售价为43.99万与50.99万。

总结：

国产Model?3标准版与长续航版，最主要的区分还是续航里程，相差223Km公里的续航里程差距还是挺大的。400公里左右属于主流续航数据，可以满足大部分日常出行，如果您充电条件便捷，标准版本就已经足够了。如果您充电条件不便捷，且特厌倦频充电，偶尔还要出个远门，那么长续航版本的车型，我推荐您购买。

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